轨道交通车辆技师实操考核试卷及答案

轨道交通车辆技师实操考核试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.轨道交通车辆制动系统中，常用的空气制动机核心部件是______。2.车辆受电弓升起前，必须确认接触网______已闭合。3.轨道车辆走行部的主要组成部分包括轮对、轴箱、______和构架等。4.车辆牵引系统中，牵引电机常见的冷却方式为______冷却。5.制动系统中，用于储存压缩空气的部件是______。6.车辆车门的紧急解锁装置，在操作时需先______再拉动解锁手柄。7.轨道车辆的ATP系统主要功能是实现______防护。8.转向架的作用之一是传递______和制动力。9.车辆蓄电池组的电压通常为______V（直流）。10.制动系统中，闸瓦与车轮踏面的接触压力由______控制。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.轨道车辆入库后，需进行的静态制动试验是？A.制动距离试验B.常用制动试验C.紧急制动试验D.停放制动试验2.受电弓不能正常升起，首先应检查的是？A.牵引电机B.蓄电池电压C.转向架弹簧D.车门状态3.车辆走行部出现异响，最可能的故障部位是？A.受电弓碳滑板B.轮对轴承C.空调压缩机D.牵引逆变器4.制动系统常用制动失效时，应立即采取的措施是？A.施加紧急制动B.关闭牵引系统C.检查总风缸压力D.通知司机5.车辆车门无法关闭，以下操作错误的是？A.手动关闭车门B.检查门控电路C.启动紧急解锁D.重启门控系统6.牵引电机过载保护动作后，应首先？A.更换牵引电机B.检查负载情况C.复位保护开关D.检查冷却系统7.转向架弹簧断裂，应采取的措施是？A.继续运行B.限速运行C.立即停车检修D.更换弹簧8.制动缸压力不足，可能的原因是？A.总风缸压力正常B.分配阀故障C.牵引电机过热D.受电弓故障9.车辆入库后，需断开的主要电源是？A.牵引电源B.辅助电源C.蓄电池电源D.所有电源10.轮径差超过规定值时，会导致？A.制动距离缩短B.运行平稳性下降C.牵引功率增加D.空调不工作三、多项选择题（共10题，每题2分）1.轨道车辆制动系统的主要组成部分包括？A.空气制动机B.电制动机C.手制动机D.牵引电机2.受电弓日常检查的项目包括？A.碳滑板磨损B.弓头弹簧状态C.升弓压力D.牵引电机温度3.车辆走行部日常检查的要点有？A.轮对踏面状态B.轴箱温度C.弹簧悬挂状态D.车门密封4.制动系统试验的类型包括？A.静态制动试验B.动态制动试验C.紧急制动试验D.牵引试验5.车辆车门故障的常见原因有？A.门控电机故障B.门导轨卡滞C.传感器失效D.空调故障6.牵引系统的主要部件包括？A.牵引逆变器B.牵引电机C.牵引变压器D.受电弓7.轨道车辆安全操作的基本要求包括？A.作业前确认安全防护B.严格遵守操作规程C.作业后清理现场D.随意操作设备8.蓄电池日常维护的项目包括？A.检查电解液液位B.测量电压C.检查接线端子D.更换电解液9.转向架的功能包括？A.承载车辆重量B.传递牵引力C.传递制动力D.调节车厢高度10.轨道车辆故障排查的基本原则包括？A.先主后次B.先易后难C.先电后机D.先内后外四、判断题（共10题，每题2分）1.车辆受电弓升起时，禁止人员站在车顶。（）2.制动系统常用制动和紧急制动可以同时施加。（）3.轮对踏面出现擦伤，不会影响车辆运行安全。（）4.车辆入库后，无需断开蓄电池电源。（）5.转向架弹簧断裂后，可限速运行到检修库。（）6.受电弓碳滑板磨损到极限后，应及时更换。（）7.制动缸压力越高，制动效果越好。（）8.车辆车门紧急解锁后，无法自动复位。（）9.牵引系统过载保护动作后，可直接复位继续运行。（）10.轨道车辆运行时，禁止开启侧窗。（）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述轨道车辆受电弓不能正常升起的排查步骤。2.简述轨道车辆常用制动失效的应急处理流程。3.简述轨道车辆走行部日常检查的主要内容。4.简述轨道车辆车门无法关闭的排查方法。六、讨论题（共2题，每题5分）1.讨论轨道车辆制动系统常见故障及预防措施。2.讨论轨道车辆牵引系统日常维护的注意事项。---参考答案一、填空题答案1.分配阀2.隔离开关3.弹簧悬挂装置4.强迫风冷5.总风缸6.按下解锁按钮7.列车运行安全8.牵引力9.11010.制动缸二、单项选择题答案1.D2.B3.B4.A5.C6.B7.C8.B9.C10.B三、多项选择题答案1.ABC2.ABC3.ABC4.ABC5.ABC6.ABC7.ABC8.ABC9.ABC10.AB四、判断题答案1.对2.错3.错4.错5.错6.对7.错8.对9.错10.对五、简答题答案1.受电弓不能正常升起排查步骤：①检查蓄电池电压（≥96V），不足则充电/更换；②确认接触网隔离开关闭合；③检查升弓控制电路，排查继电器/线路故障；④检查升弓风缸压力（≥0.6MPa），若不足查空压机/风路泄漏；⑤检查弓头机构是否卡滞，清理异物或润滑。排查需断电，确保安全。2.常用制动失效应急流程：①立即按压紧急制动按钮停车；②通知调度/检修，说明故障；③置列车隔离位，断开牵引电源；④检查总风缸压力，不足则启动备用空压机；⑤排查分配阀、制动缸泄漏/机械故障；⑥等待检修，严禁未排查重启牵引。3.走行部日常检查内容：①轮对踏面：查擦伤、剥离、轮径差（≤2mm）；②轴箱：触摸温度（≤70℃），查漏油/异响；③弹簧悬挂：查断裂、变形，橡胶件老化；④构架：查裂纹/变形；⑤连接部件：查螺栓松动/脱落。记录异常并上报。4.车门无法关闭排查方法：①清理车门异物；②确认门控开关关闭位；③检查门控电机是否转动（查电源/电机）；④检查门导轨变形/卡滞（润滑/修复）；⑤检查光电传感器（失效则更换）；⑥查门控电路接线（松动/短路修复）。试验开关门确认正常。六、讨论题答案1.制动系统常见故障及预防：常见故障：①制动缸泄漏；②分配阀卡滞；③闸瓦磨损超限。预防措施：①定期更换制动缸老化密封件；②每月清洁分配阀并加专用油；③每周查闸瓦厚度（≤5mm更换）；④每月做制动综合试验（验证压力/距离）；⑤作业前确认总风缸压力（≥0.7MPa）。通过定期维护降低故障。2.牵引系统日常维护注意事项：①断电操作：