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文档简介
2.3圆周运动的实例分析教科版高中物理必修二生活中的圆周运动思考:下列现象中,物体做圆周运动的向心力由什么力提供?01.汽车水平路面转弯在水平公路上行驶的汽车,转弯时速度不宜过快。此时的向心力是由什么力提供的?是重力吗?02.火车倾斜铁轨转弯火车轨道在转弯处通常是倾斜的。这种设计是为了利用什么力的合力来提供向心力,从而保护铁轨?03.游乐园过山车当过山车经过最高点和最低点时,乘客会有超重或失重的感觉。此时的向心力来源有何不同?04.竖直平面内的小球用绳子拴着小球在竖直平面内做圆周运动。在运动过程中,向心力是如何随位置变化的?知识回顾:圆周运动的基本概念线速度(v)描述圆周运动的快慢。方向沿切线方向,是矢量。角速度(ω)描述物体绕圆心转动的快慢。连接运动质点和圆心的半径转过的角度与时间的比值。向心加速度(a向)方向始终指向圆心,只改变速度方向,不改变大小。公式:a向=v²/r=ω²r向心力(F向)-重点理解方向指向圆心,是变力。公式:F向=mv²/r=mω²r关键:向心力是效果力,由性质力(重力/弹力等)提供。一、水平面内的圆周运动模型一:火车转弯轮缘铁轨
(轨距)模型一、火车转弯1、火车做匀速直线运动和匀速转弯运动状态是否相同?GFNF弹外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力。2、火车在转弯时,若内外轨是相平的,铁轨如何对火车提供水平方向的向心力?让重力和支持力的合力提供向心力,来减少外轨对轮缘的挤压。FNGF4、为了减轻铁轨的受损程度,你能提出一些可行的方案吗?o外高内低【例1】若火车质量为m,转弯半径为r,要求轨道对轮缘无挤压作用,此时轨道倾角为θ
,请问火车的速度为多大?当v=v0时,当v>v0时,当v<v0时,F弹F弹
不挤压内外轨,轮缘不受侧向压力
挤压外轨,轮缘受到外轨向内的挤压力
挤压内轨,轮缘受到内轨向外的挤压力【结论】模型二:汽车水平路面转弯受力分析与向心力来源受力:重力(mg)、支持力(N)、静摩擦力(f)平衡:竖直方向N=mg向心力:由静摩擦力(f)提供,方向指向圆心动力学方程与安全速度临界条件:所需向心力≤最大静摩擦力推导:m·v²/r≤μ·mg⇒v≤√(μ·g·r)结论:v为最大安全速度,与路面摩擦因数μ正相关如果汽车的速度很大,会出现什么情况呢?有什么解决措施?汽车转弯时的措施:把转弯处的道路修成外高内低。1.乘客做什么类型的运动?2.乘客受到哪些力?(画出示意图)3.不同乘客的角速度大小有什么关系?线速度呢?4.怎么才能“飞”得更高?模型三、旋转秋千抽象化——圆锥摆模型mgTaαmgtanα=mω2rF合
=ma由几何关系可得r=lsinα解得
a=ω2r已知绳长为l,小球质量为m,则绳与竖直方向的夹角α与哪些因素有关?结论Taα已知绳长为l,小球质量为m,则绳与竖直方向的夹角α与哪些因素有关?
对于圆锥摆模型,1.绳与中心轴的夹角α与物体的质量
;2.若绳长恒定,角速度越大则α越
;3.若角速度很大,α
达到90°.无关大不能mg即学即用如图所示,用长为2m的轻质细线拴一质量为2kg的小球,让小球在水平面内做匀速圆周运动,摆线与竖直方向的夹角θ是37°,不计空气阻力.(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)小球的轨道半径;(2)细线的拉力大小;(3)小球运动的线速度大小.(1)1.2m;(2)25N;(3)3m/s.答案:飞机转弯二、竖直面内的圆周运动模型一:汽车过拱形桥【例1】质量为m的汽车以恒定的速率v通过半径为r的拱桥,如图所示,求汽车在桥顶时对路面的压力是多少?GNhN’Or一、拱桥(凸形桥)问题
又因为牛顿第三定律压力
N'=N
GNhN’Or注意:汽车过桥的速度不得太大,汽车将飞离桥面.【推导】【临界条件】(最大速度)
由于若要求出N'为零时的速度,令N'=0则
解得
如果速度更快或更慢,会发生什么?【结论】
小于小
DGhN’N
【例2】汽车以恒定的速率v通过半径为r的凹型桥面,如图所示,求汽车在最底部时对桥面的压力是多少?二、凹形桥问题
又因为牛顿第三定律压力
N'=N
【小结】压力大于或小于车重的现象,是发生在圆周运动中的超重或失重现象【引申题】模型二:绳模型(最高点)受力分析受力:重力(mg)+绳子拉力(T),均竖直向下指向圆心向心力来源:重力与拉力的合力提供动力学方程(牛顿第二定律)mg+T=m·v²/r临界条件(最小速度)条件:当绳子拉力T=0时,仅重力提供向心力临界速度:vmin=√(gr)(若速度小于此值,无法完成圆周运动)o绳vmgT模型二:绳模型(最低点)受力分析与向心力来源受力:竖直向下的重力(mg)+竖直向上的拉力(T)来源:拉力与重力的合力指向圆心,提供向心力动力学方程与结论方程:T-mg=m·v²/r结论:拉力T>mg,且速度v越大,拉力T越大o绳vTmg模型三:杆模型(轻杆+小球)受力分析(最高点)受力:重力(mg)+杆的作用力(F)。杆可拉可支。合力提供向心力。核心方程(F拉为正,F支为负)mg+F=m·v²/r临界与特殊情况v=0时:F=-mg(杆提供向上支持力,小球静止)v=√(gr)时:F=0(仅重力提供向心力)v>√(gr)时:F>0(杆为拉力);0<v<√(gr)时:F<0(杆为支持力)v杆模型三:杆模型(最低点)受力分析受力:重力(mg)竖直向下,拉力(T)竖直向上向心力来源:拉力与重力的合力提供向心力动力学方程与结论T-mg=m·v²/r⇒T=mg+m·v²/r杆的拉力T一定大于重力mg(超重状态)速度v越大,拉力T越大(与绳模型结论一致)v杆【变形模型】v【变形模型】v离心运动是什么
若合力太小或速度太大,向心力不足,则物体将沿着另一条路线运动若向心力为0,则物体沿着切线方向做直线运动vR【补充】若F供=F需,物体做匀速圆周运动。(供求平衡)若F供<F需,物体做离心运动。(供不及求)若F供>F需,物体做向心运动。(供过于求)三、其他平面内的圆周运动(拓展)圆周运动不仅限于水平面和竖直面,也可发生在任意平面内。无论场景如何变化,核心分析思路保持不变。通用分析步骤1.确定几何要素明确圆周运动的圆心位置和轨道半径大小。2.受力分析与分解对物体进行受力分析,并将力正交分解到沿半径方向和垂直半径方向。3.
沿半径方向列方程径向合力提供向心力:ΣFr=m*v²/r4.垂直半径方向列方程垂直径向合力为零(匀速圆周运动):ΣF⊥=0典型场景举例圆锥摆模型、斜面上的圆周运动等,均可以使用上述四步法进行分析求解。课堂小结:圆周运动模型与解法水平面圆周运动01火车转弯模型向心力来源:重力与支持力的合力提供向心力。02汽车转弯模型向心力来源:静摩擦力提供向心力。竖直面圆周运动绳模型(最高点)临界速度v=√(gr),T+mg=mv²/r。拉力最小为0。杆模型(最高点)速度可为0,杆可拉可撑。mg+F=mv²/r(F可正可负)。通用解题步骤定圆心,找半径受力分析正交分解(沿半径和切线方向)列方程:沿半径方向合力提供向心力课堂练习:圆周运动受力分析物理情景描述一个质量为m的小球,用长为L的轻绳悬挂于O点,小球在竖直平面内做圆周运动。当小球经过最低点时的速度为v,求此时绳子的拉力T。解题思路提示确定研究对象明确圆周运动的圆心位置(O点)以及运动半径(L)。受力分析对最低点的小球进行受力分析,主要受重力(mg)和绳子的拉力(T)。列方程求解沿半径方向(竖直方向)应用牛顿第二定律F合=ma进行求解。课堂练习(解答)01.确定模型竖直面内的绳模型,圆周运动半径r=L。02.受力分析小球在最低点受重力mg(向下)和绳子拉力T(向上)。03.列方程(牛顿第二定律)沿半径方向合力提供向心力:T-mg=m·v²/L04.求解过程整
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