路基工程施工流程及工艺要点

路基工程施工流程及工艺要点一、总则1.1编制目的为规范路基工程施工全过程管理，统一施工工艺标准，强化质量控制与安全风险防控，保障路基工程结构稳定、强度达标、沉降可控、耐久可靠，特制定本技术文档。本文件系统梳理路基工程从施工准备至交工验收的全周期作业流程，明确各工序技术参数、工艺控制要点、质量检验标准及常见问题应对措施，为施工单位、监理单位、建设单位及检测机构提供可操作、可核查、可追溯的专业技术依据。1.2编制依据本文件严格依据以下现行国家及行业标准、规范、规程编制：《公路路基设计规范》（JTGD30—2015）《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1—2017）《公路工程地质勘察规范》（JTGC20—2011）《公路土工试验规程》（JTGE40—2007）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51—2009）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2012）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720—2011）《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）交通运输部关于推进平安百年品质工程、绿色低碳建造的系列指导意见（交办安监〔2021〕29号等）1.3适用范围本文件适用于新建、改扩建高速公路、一级公路及二级公路的路基工程（含填方路基、挖方路基、特殊路基、支挡防护工程及路基附属设施）施工全过程管理。城市快速路、主干路路基工程可参照执行；三级及以下公路、乡村道路路基工程应结合项目实际，合理简化工艺要求，但关键控制指标不得低于本文件规定的最低限值。铁路、水利、市政等其他行业路基工程不直接适用，但其核心工艺原理可作技术参考。1.4基本原则路基工程施工须坚持以下五项基本原则：安全第一、预防为主：将施工安全置于首位，对高边坡开挖、深基坑支护、大型机械交叉作业、雨季汛期施工等高风险环节实施全过程动态风险辨识与分级管控。质量为本、过程可控：以压实度、弯沉值、CBR值、平整度、纵断高程、横坡度、边坡坡率等核心指标为刚性约束，实行“工序自检、班组互检、技术专检、监理抽检”四级质量控制体系。因地制宜、分类施策：根据沿线地形地貌、水文地质条件、气候特征及筑路材料分布，科学选用填料类型、压实工艺、排水形式与处治方案，严禁“一刀切”。绿色低碳、资源节约：优先利用挖方弃土、隧道洞渣、工业废渣（如钢渣、粉煤灰）等本地化材料；推广智能压实监控、数字化测量、BIM技术应用；落实扬尘、噪声、废水、固废规范化管理。系统集成、协同高效：路基工程须与桥梁、涵洞、挡墙、排水、防护、路面等专业工程统筹衔接，预留合理接口与工序搭接时间，避免返工与交叉干扰。二、施工准备阶段2.1现场踏勘与复测施工前须组织由测量、地质、结构、试验等专业技术人员组成的联合踏勘组，开展不少于3次的现场实地核查：核查设计图纸中路线走向、中桩、边桩、水准点位置与现场地形地貌吻合度；重点复核高填深挖段、软土区、滑坡体、采空区等特殊地段的地表形态变化。对全线所有导线点、水准点进行闭合复测，精度须满足《公路勘测规范》（JTGC10—2017）要求：导线全长相对闭合差≤1/15000，水准测量每公里高差中误差≤±6mm。复测成果经监理工程师审核确认后方可使用。查明地下管线（电力、通信、燃气、供水、排水）、地下构筑物（人防、桩基、旧路基）、文物遗址及生态保护红线范围，形成《地下障碍物调查确认表》，由产权单位、建设单位、施工单位三方签字盖章存档。2.2施工组织设计与专项方案编制总体施工组织设计须在开工前30日完成编制与审批，内容涵盖工程概况、施工部署、进度计划（含关键线路图）、资源配置（人员、设备、材料）、临时工程（便道、便桥、拌和站、预制场）、质量安全环保保证体系、应急预案等。对下列分部分项工程，必须单独编制并经专家论证的专项施工方案：深度≥5m的基坑支护与降水工程；开挖高度≥20m的高边坡工程；软土地基处理深度＞15m或面积＞5000㎡的工程；爆破开挖石方量＞10000m³的工程；采用新型支挡结构（如加筋土挡墙、预应力锚索框架梁）的工程；冬季施工、雨季施工、夜间施工等特殊气候条件下的施工方案。所有方案须经施工单位技术负责人审批、总监理工程师审查、建设单位批准后实施，严禁无方案施工或擅自变更方案。2.3试验检测与材料准备标准试验：开工前完成全部标准试验并报批，包括：土工标准击实试验（确定最大干密度与最佳含水率），每种填料至少做3组平行试验；CBR承载比试验（用于路床、上路堤、下路堤填料分类）；颗粒分析、液塑限、有机质含量、易溶盐含量等物理化学性质试验；水泥、石灰、粉煤灰等外掺剂的活性指数、细度、安定性等指标检测。原材料控制：填料：严禁使用淤泥、沼泽土、泥炭、冻土、强膨胀土、盐渍土、生活垃圾及含有腐殖质、树根、草皮、杂草的土料；填石路基石料抗压强度≥30MPa，最大粒径≤层厚2/3且≤300mm；石灰：有效钙镁含量≥80%（Ⅲ级及以上），消解完全、无杂质；水泥：初凝时间≥45min，终凝时间≤10h，强度等级符合设计要求；土工合成材料：抗拉强度、延伸率、撕裂强度、CBR顶破强力等指标须满足设计及《公路工程土工合成材料》（JT/T519—2022）要求。所有进场材料须按批次进行见证取样送检，建立《原材料进场台账》，附出厂合格证、检测报告、进场验收记录，不合格材料一律清退。2.4场地清理与临时设施建设场地清理：清除路基用地范围内所有树木、灌木、杂草、垃圾、有机物及表土（厚度≥300mm），对树根坑、坟墓、井穴、坑塘等进行分层回填压实；原地面坡度陡于1:5时，须自上而下挖台阶，台阶宽度≥2m，内倾坡度≥4%。临时工程：施工便道：宽度≥6m，采用级配碎石或泥结碎石铺筑，压实度≥90%，纵坡≤9%，弯道半径≥15m，设置错车道（间距≤300m）；临时排水：沿便道外侧设截水沟（底宽≥0.5m，深≥0.6m），沟底纵坡≥0.3%，出口接入自然水系并设消能设施；拌和站：选址避开生态敏感区，配置除尘、降噪、废水沉淀池（容积≥50m³），安装视频监控与数据远传系统；试验室：通过母体试验室授权认证，配备满足JTGE40—2007要求的全套仪器设备，人员持证上岗。三、路基填筑施工流程与工艺要点3.1工艺流程路基填筑遵循“三阶段、四区段、八流程”标准化作业模式：三阶段：准备阶段→施工阶段→整修验收阶段；四区段：填筑区→平整区→碾压区→检验区（各区段长度宜为200～300m，设置明显标识牌）；八流程：施工放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压夯实→检测签证→路基整修。3.2基底处理一般路段：清除表土后，对原地面进行碾压，压实度≥90%（重型击实标准），局部弹簧、翻浆地段须挖除换填砂砾或碎石，并分层压实。水田、池塘路段：抽干积水→清淤至原状土→铺设50cm厚砂砾垫层→分层填筑砂性土→同步设置纵向排水盲沟（Φ300mm双壁波纹管，外包透水土工布）。软土路段：按设计采用换填法（深度≤3m）、袋装砂井（井距1.2～1.5m，深度10～20m）、塑料排水板（间距0.8～1.2m）、水泥搅拌桩（桩径500mm，桩长12～25m）或CFG桩（桩径400mm，桩长15～30m）等综合处治，施工后须进行不少于6个月的沉降观测（频率：前3月每周1次，后3月每半月1次），累计沉降速率＜3mm/d方可进入后续填筑。3.3分层填筑填筑厚度控制：素土填筑：松铺厚度≤30cm（振动压路机）或≤25cm（静压压路机）；砂砾、碎石填筑：松铺厚度≤40cm；填石路基：松铺厚度≤50cm（路床顶面以下50cm范围内≤30cm）；改良土（石灰、水泥）：松铺厚度≤20cm，且须在2h内完成碾压。填料摊铺：采用推土机初平→平地机精平，表面无显著凹凸、集料窝、离析现象；路拱横坡控制在2%～4%，超宽填筑宽度≥50cm（后期刷坡）；不同填料严禁混填，纵向分幅填筑时设置不小于2m宽过渡带。3.4含水率调控与摊铺平整含水率控制：填料含水率须控制在最佳含水率±2%范围内。过湿：采用铧犁+旋耕机翻晒，必要时掺入生石灰（掺量1%～3%）吸湿；过干：采用洒水车雾状洒水，水量计算公式：Q式中：Q为需水量（t），wopt为最佳含水率，w0为实测含水率，ρd摊铺平整：平地机刮平后，表面平整度偏差≤20mm/3m，无轮迹、无波浪、无漏压；对局部粗细料分离区域，采用人工耙松、掺配细料后重新平整。3.5碾压夯实碾压组合与遍数：填料类型初压设备复压设备终压设备最小压实遍数素土、改良土静压压路机2遍振动压路机（高频低幅）4～6遍静压压路机2遍≥8遍砂砾、碎石静压压路机1遍振动压路机（低频高幅）6～8遍胶轮压路机2遍≥9遍填石路基25t以上羊角碾2遍50t以上振动压路机6～10遍25t以上羊角碾2遍≥10遍碾压工艺：先轻后重、先慢后快、先低后高、先两边后中间；轮迹重叠宽度≥1/3轮宽（振动压路机）或≥40cm（静压压路机）；行驶速度：初压≤1.5km/h，复压≤2.5km/h，终压≤3km/h；填石路基须采用“强振+弱振+静压”组合，每层碾压后用20t以上压路机强振2遍，再用12t以上胶轮压路机稳压2遍，消除表面石料松动。压实度检测：每2000m²每压实层检测6点，采用灌砂法（细粒土）、灌水法（粗粒土）、沉降差法（填石路基）；压实度标准见下表：路基部位高速公路、一级公路压实度（%）二级公路压实度（%）上路床（0～0.3m）≥96≥95下路床（0.3～0.8m）≥96≥95上路堤（0.8～1.5m）≥94≥94下路堤（＞1.5m）≥93≥92零填及挖方路床（0～0.3m）≥96≥953.6特殊填料施工要点高液限黏土：须掺入5%～8%石灰或3%～5%水泥进行改良，改良后CBR值≥8%，塑性指数≤12；拌和均匀度检测：目测无灰团、无素土条，EDTA滴定法检测剂量偏差≤±0.5%。粉煤灰：含水量控制在25%～35%，松铺厚度≤20cm，碾压前须覆盖防风膜；禁止在雨天施工，完工后48h内须覆盖封层或及时铺筑上层。钢渣：陈化期≥6个月，游离氧化钙含量≤3%，浸水膨胀率≤2%，须经毒性浸出试验合格；摊铺后立即洒水湿润，防止扬尘。建筑垃圾再生骨料：粒径≤31.5mm，压碎值≤30%，有机杂质含量≤1%，氯离子含量≤0.02%，须经长期性能验证后方可用于路床以下部位。四、路基挖方施工流程与工艺要点4.1工艺流程测量放样→截排水系统施工→分层开挖→边坡修整→坡面防护→路槽整修→质量检测。4.2截排水先行开挖前必须完成截水沟、急流槽、平台排水沟施工，确保雨水不流入开挖面；截水沟距坡顶≥5m，沟底纵坡≥0.5%，采用M7.5浆砌片石或C20混凝土衬砌，厚度≥20cm。挖方边坡平台设置3%向外倾斜的横向排水坡，平台宽度≥2m，平台排水沟尺寸≥0.4m×0.4m。4.3分层开挖与爆破控制土方开挖：自上而下分层开挖，每层高度≤2m，严禁掏底开挖；边坡预留30cm厚保护层，采用人工或小型机具修坡。石方开挖：浅孔松动爆破（深度＜5m）：孔径38～42mm，孔深≤3m，单孔药量≤0.5kg，采用毫秒微差起爆；深孔台阶爆破（深度≥5m）：孔径90～115mm，孔深10～15m，台阶高度8～12m，超钻深度0.5～1.0m，采用数码电子雷管精准延时；临近边坡光面爆破：炮孔间距≤0.6m，不耦合系数1.5～2.0，装药集中度200～300g/m，预裂爆破孔距0.8～1.2m；所有爆破作业须取得公安机关《爆破作业单位许可证》，编制《爆破设计说明书》，实施前72h向公安、交通、环保部门备案，并设立警戒区（安全距离：土方300m，石方500m）。4.4边坡修整与检测开挖至设计标高前30cm，停止机械开挖，采用人工配合小型机具精细修坡；边坡坡率允许偏差±0.5%，坡面平整度≤30mm/2m。每20m一个断面检测边坡坡率、坡顶线位置、坡脚线位置，采用全站仪坐标法或坡度尺检测；对超欠挖部位，超挖部分用同级填料回填压实，欠挖部分人工凿除至设计轮廓。4.5路槽整修与验收挖方路床顶面以下30cm范围内，须进行超挖回填压实：超挖深度10cm，采用CBR≥8%的砂砾或碎石回填，压实度≥96%。路槽整平后，采用3m直尺检测平整度（≤15mm），水准仪检测纵断高程（±10mm），全站仪检测中线偏位（≤50mm），弯沉仪检测整体承载能力（设计值≤200（0.01mm））。完成后48h内须完成路床顶面封闭（洒水养生或覆盖土工膜），防止暴晒开裂、雨水浸泡。五、特殊路基处理工艺要点5.1软土地基处理袋装砂井：采用聚丙烯编织袋（单位面积质量≥100g/m²，抗拉强度≥150N/5cm），灌砂率≥95%，垂直度偏差≤1.5%，井位偏差≤±10cm；拔管后及时剪断砂袋，埋入砂垫层内≥30cm。塑料排水板：滤膜渗透系数≥5×10⁻³cm/s，通水量≥25cm³/s，插板深度误差≤±5cm，外露长度≥50cm，与砂垫层连接牢固。水泥搅拌桩：采用“四搅两喷”工艺，提升速度≤0.8m/min，下沉速度≤1.0m/min，水泥掺量≥15%，桩身强度≥1.2MPa（28d），桩位偏差≤50mm，垂直度≤1.5%。CFG桩：混合料坍落度160～200mm，桩顶浮浆厚度≤20cm，桩身完整性检测（低应变）100%，承载力检测（静载试验）≥总桩数的0.5%且不少于3根。5.2黄土地区路基湿陷性黄土处理：非自重湿陷性黄土（δs＜0.015）：强夯处理（夯击能≥3000kN·m，点夯2～3遍，满夯1遍）；自重湿陷性黄土（δs≥0.015）：采用灰土挤密桩（桩径400mm，桩距0.8～1.2m，处理深度至非湿陷性土层）或预浸水法（浸水深度≥5m，持续时间≥30d）。边坡防护：采用骨架植物防护（拱形、人字形骨架）+三维植被网+客土喷播，骨架嵌入坡面≥30cm，网格内覆土厚度≥15cm。5.3膨胀土路基填料控制：自由膨胀率＜40%的弱膨胀土可直接填筑，中强膨胀土（40%≤Fs＜90%）须掺石灰（6%～9%）或水泥（3%～5%）改良，改良后胀缩总率＜0.7%。边坡防护：采用封闭式防护，即“M7.5浆砌片石护坡+截水骨架+坡脚挡墙”，护坡厚度≥30cm，骨架内填种植土植草，严禁裸露坡面。5.4季节性冻土路基防冻设计：路基总高度须大于当地最大冻结深度（黑龙江北部≥2.5m，内蒙古中部≥2.0m），设置防冻层（砂砾或碎石，厚度≥80cm）；排水强化：路基两侧设深挖边沟（深度≥1.5m），沟底铺设保温板（XPS，厚度≥5cm），沟内填碎石并设盲沟引排地下水；材料控制：严禁使用粉质黏土、细砂等易冻胀填料，优先采用粗粒土、碎石土。六、支挡与防护工程施工要点6.1重力式挡土墙基坑开挖：采用跳槽开挖，每段长度≤10m，开挖后48h内完成基础浇筑；基底承载力≥300kPa，否则采用碎石垫层或扩大基础。混凝土施工：C20片石混凝土，片石含量≤25%，片石净距≥10cm，距模板≥15cm；分层浇筑厚度≤30cm，插入式振捣器快插慢拔，移动间距≤40cm；养护期≥7d，覆盖土工膜保湿。泄水孔与反滤层：孔径≥100mm，纵横向间距≤2m，向外坡度≥4%，进水口包裹透水土工布；墙背设30cm厚砂砾反滤层，顶部设粘土隔水层（厚30cm，宽1m）。6.2加筋土挡墙面板安装：采用企口连接，水平缝宽10～15mm，竖缝宽20～30mm，用M10砂浆填缝；面板垂直度偏差≤H/500（H为墙高），相邻面板错台≤5mm。筋带铺设：HDPE筋带抗拉强度≥120MPa，延伸率≤10%，铺设前清除尖锐物；筋带与面板连接采用螺栓或夹具，拉紧后回折长度≥1.5m；每层筋带铺设后立即覆土5～10cm并轻压。填料与压实：填料为级配良好的砂砾或碎石，最大粒径≤15cm，压实度≥95%，严禁使用块石、冻土、腐蚀性土；距面板1m范围内采用小型机具压实，压实遍数≥6遍。6.3锚杆（索）框架梁锚孔施工：孔径≥130mm，倾角15°～25°，孔深误差≤±50mm，孔斜度≤2%；采用干钻或清水循环钻进，严禁泥浆护壁。锚杆（索）制作：HRB400钢筋锚杆，自由段涂黄油+套PVC管；钢绞线锚索，自由段除锈+涂油脂+套波纹管，张拉端外露长度≥80cm。注浆与张拉：采用M30纯水泥浆，水灰比0.4～0.45，注浆压力0.5～1.0MPa，二次高压补浆；张拉锁定值为设计轴向拉力的75%～85%，锁定后48h内无应力损失＞5%。6.4植被防护三维植被网：网厚≥12mm，单位面积质量≥350g/m²，抗拉强度≥1.5kN/m，铺设时网面紧贴坡面，搭接宽度≥10cm，U型钉固定（间距1m×1m）。客土喷播：基材配比：种植土70%、腐殖土20%、水泥5%、纤维5%，pH值6.5～7.5；喷播厚度≥10cm，喷播后覆盖无纺布（克重≥15g/m²），7d内保持湿润。栽植防护：乔木株行距2m×2m，灌木1m×1m，根系带土球（直径≥30cm），栽后浇足定根水，成活率≥90%。七、路基排水与附属设施施工7.1地面排水系统边沟、截水沟、排水沟：采用梯形断面，底宽≥0.6m，深度≥0.6m，边坡坡率1:1～1:1.5；浆砌片石勾缝饱满，无通缝、瞎缝；混凝土预制块安装平整，接缝≤5mm，勾凹缝。急流槽：纵坡≥1:1.5，槽底设消力坎（间距3～5m，高10～15cm），槽身采用C20混凝土现浇，厚度≥20cm，进出口与上下游沟渠顺接，设消力池（深1.0m，长2.0m）。7.2地下排水系统盲沟：Φ300mm双壁波纹管，环刚度≥8kN/m²，外包400g/m²无纺土工布，沟底铺设15cm厚碎石垫层，管周回填粒径2～5cm碎石，顶部覆盖30cm厚砂砾。渗沟：深挖至不透水层，底部铺设10cm厚碎石，上铺Φ100mm带孔PVC管（孔距10cm，交错布置），管周填粒径2～5cm碎石，顶部设30cm厚反滤层（粗砂+碎石），顶部覆土≥50cm。7.3路基附属设施路缘石：C30混凝土预制，尺寸偏差≤2mm，安装线形顺直，接缝≤3mm，缝隙用M10砂浆勾平缝；直线段每10m设一道伸缩缝（宽10mm），填沥青玛蹄脂。中央分隔带：下设防水土工膜（厚≥0.5mm），上铺30cm厚种植土，设横向排水管（Φ100mm，间距50m）引至边沟；护栏基础混凝土强度达90%后方可安装护栏。声屏障基础：采用C30钢筋混凝土独立基础，埋深≥1.5m，基础顶面预埋钢板（厚20mm，尺寸600mm×600mm），锚栓抗拔力≥120kN。八、质量检验与验收标准8.1实测项目与频率检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率压实度符合表3.5规定灌砂法/灌水法/沉降差法，每2000m²每层6点弯沉（0.01mm）不大于设计规定值贝克曼梁或自动弯沉仪，每车道每20m1点纵断高程（mm）+10，-15水准仪，每20m1断面（3点）中线偏位（mm）≤50全站仪，每20m1点宽度（mm）不小于设计钢尺，每20m1处平整度（mm）≤15（土方），≤20（石方）3m直尺，每200m测2处×10尺横坡（%）±0.3水准仪，每20m1断面（3点）边坡坡率不陡于设计值坡度尺，每50m1处厚度（mm）-20挖验或雷达探测，每200m每车道1点8.2外观鉴定路基表面平整、密实，无明显轮迹、翻浆、波浪、起皮、裂缝；边线顺直，曲线圆滑，边坡坡面平顺稳定，无亏坡、冲沟；排水系统纵坡顺畅，沟底平整，无阻水、积水现象；支挡结构表面平整，砌缝均匀，勾缝密实，无空鼓、脱落；防护工程植被覆盖均匀，生长良好，无裸露土面。8.3交工验收资料施工原始记录（测量放样、压实度、含水率、弯沉、边坡检测等）；试验检测报告（土工、材料、配合比、强度等）；隐蔽工程验收记录（地基处理、挡墙基础、盲沟等）；变更设计文件及审批手续；质量事故处理记录；工程质量评定表（分项、分部、单位工程）；竣工图表（竣工图、路线平面图、纵断面图、横断面图、主要工程数量表）。九、常见质量问题与防治措施9.1路基沉降过大原因分析：地基处理深度不足、填料含水率过高、压实遍数不够、未预留足够沉降期、地下水位上升。防治措施：严格按设计深度施工地基处理工程；填料含水率控制在最佳±2%；压实度检测全覆盖；高填方路段预留6～12个月沉降观测期；完善地下排水系统，降低地下水位。9.2路基弹簧与翻浆原因分析：基底含水率超标、下卧层为软弱土、排水不畅、冬季冻融循环。防治措施：彻底清淤换填；增设砂砾垫层与盲沟；加强截排水系统维护；冻土地区提高路基填筑高度，设置保温层。9.3边坡失稳与滑塌原因分析：边坡坡率过陡、开挖方式不当、支护滞后、暴雨冲刷、地震扰动。防治措施：严格按设计坡率施工；高边坡实行“开挖一级、防护一级”；加强雨季边坡巡查；设置监测点（位移、倾斜、裂缝），预警值设定为累计位移≥10mm或日变化率≥2mm/d。9.4路面早期破损原因分析：路基不均匀沉降、压实度不均、CBR值不足、路床含水率超标、基层与路基模量不匹配。防治措施：强化路床顶面质量控制（压实度≥96%、弯沉≤设计值、平整度≤15mm）；路床顶面洒布透层油前，含水率≤最佳含水率；严格控制路基与基层模量比（建议1:2～1:3）。9.5填挖交界处不均匀沉降原因分析：填挖结合部压实不足、未设过渡段、地基承载力差异大。防治措施：填挖交界处挖设2m宽台阶，内倾4%；填筑时设置3～5m宽过渡段，采用级配碎石填筑；过渡段压实度提高2个百分点；埋设沉降观测桩，加密监测频率。十、安全文明与绿色施工管理10.1施工安全管控高边坡开挖实行“一坡一策”，每级边坡设置安全警示带、临边防护栏（高度≥1.2m）；大型机械作业半径内严禁站人，安装盲区影像监控系统；爆破作业严格执行“预报、警戒、起爆、解除”四步程序，爆破后15min内禁止进入；雨季施工对高填方、深挖方、软基路段实行24h沉降与位移自动化监测。10.2文明施工要求施工现场实行封闭管理，围挡高度≥2.5m，设置企业标识、工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌；材料分类堆放，标识清晰，砂石料场设置防雨棚与围挡；运输车辆密闭覆盖，出场冲洗，行驶道路硬化率100%；生活区与施工区分离，宿舍人均面积≥3m²，食堂取得卫生许可证。10.3绿色施工措施节能降耗：推广LED照明、变频空压机、智能电控压路机；便道采用冷再生沥青碎石基层。节地保护：优化取弃土场布局，弃土场