《上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南试行》

《上海市非机动车道彩色铺装应用技术指南[试行]》1适用范围本指南适用于上海市行政区域内新建、改建、扩建的城镇道路非机动车道彩色铺装工程，包括专用非机动车道、机非共享道、非机动车等候区、公交站点非机动车停靠段以及与非机动车道衔接的慢行绿道等区域的彩色铺装设计、施工、验收及维护管理。工程实施需同时符合国家及上海市现行相关标准规范的要求。2术语和定义2.1非机动车道彩色铺装指在非机动车道基层上铺设的具有特定颜色、防滑及警示功能的铺装层，通过色彩区分交通空间、提升通行安全性及景观协调性。2.2彩色陶瓷颗粒防滑铺装以环氧类粘接料为基底，撒布彩色烧结陶瓷颗粒形成的防滑铺装层，具备高摩擦系数及醒目警示效果。2.3彩色沥青混凝土铺装以改性沥青为结合料，添加无机彩色颜料与集料拌合摊铺形成的沥青铺装层，兼具沥青路面的耐久性与彩色标识功能。2.4湿态摆式摩擦系数指铺装层表面在湿润状态下的摆式摩擦系数（BPN），反映雨天通行时的防滑安全性。3设计原则3.1安全性优先以提升非机动车通行安全为核心，铺装层需具备高湿态防滑性能、良好的附着力及抗滑构造深度，满足电动自行车、自行车等不同车型的制动需求。3.2适应性匹配根据路段交通强度选择对应材料：核心城区大流量路段优先选用彩色沥青混凝土、彩色陶瓷颗粒铺装；中小流量支路、绿道可选用彩色环氧铺装。3.3耐久性保障结合上海多雨、高温、高湿度的气候特点，选用耐候、耐水、耐紫外线的材料，确保铺装层使用寿命≥3年（环氧类）、≥5年（沥青类）。3.4景观协调性铺装色彩需与城市功能区景观匹配：商业街区可采用暖色调（红、橙）；居住、文教区可采用中性色调（灰、蓝）；绿道衔接段采用绿色系，符合《上海市城市景观风貌管控导则》要求。3.5环保合规性选用低VOC、无重金属排放的环保材料，符合《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质限量》GB18581、《路面标线用玻璃珠》GB/T24722等环保标准。4材料技术要求4.1彩色沥青混凝土铺装材料4.1.1集料采用玄武岩硬质集料，洁净无风化，级配符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40中AC-10或AC-13型要求；压碎值≤26%，洛杉矶磨耗损失≤28%，吸水率≤2.0%，与沥青粘附性≥5级。4.1.2彩色颜料优先选用耐光耐候的无机颜料（氧化铁系、铬系），耐光性≥8级（GB/T1766），耐候性≥5级（GB/T1865），着色力≥95%，含水率≤0.5%，重金属含量符合GB18581要求。4.1.3沥青结合料采用SBS改性沥青，技术指标符合《聚合物改性沥青》SH/T0761：针入度（25℃）40-60dmm，延度（5℃）≥20cm，软化点≥60℃，闪点≥230℃。4.1.4混合料指标马歇尔稳定度≥8kN，流值20-40mm，空隙率3-6%，残留稳定度≥85%，冻融劈裂强度比≥80%，车辙试验动稳定度≥3000次/mm（60℃）。4.2彩色环氧铺装材料4.2.1环氧体系采用双组分无溶剂型环氧树脂，VOC含量≤50g/L，符合《建筑防水涂料试验方法》GB/T16777要求；固化剂选用聚酰胺类，与树脂配伍性良好，25℃固化时间4-8h。4.2.2面层技术指标附着力（划格法）≤1级（GB/T9286），耐磨性（750g/500r）≤0.03g，耐水性（浸7d）无起泡脱落，耐碱性（10%NaOH浸7d）无异常，人工加速老化1000h无粉化开裂，干态摆式摩擦系数≥65BPN。4.3彩色陶瓷颗粒防滑铺装材料4.3.1陶瓷颗粒烧结陶瓷颗粒，粒径1-3mm或2-4mm，莫氏硬度≥6，抗压强度≥30MPa，吸水率≤1.0%，耐酸性（10%HCl浸48h）质量损失≤1.0%，耐候性（人工加速老化500h）无变色粉化。4.3.2粘接料环氧类粘接料，拉拔强度≥2.5MPa（与基层），粘接强度（与颗粒）≥1.0MPa，25℃固化时间2-4h，耐水性（浸7d）无起泡。4.3.3铺装层指标总厚度≥3mm（颗粒层厚度≥2mm），干态摆式摩擦系数≥70BPN，湿态≥55BPN，耐磨性（750g/500r）≤0.05g。4.4基层与找平层要求基层需满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1要求，强度≥C25，平整度3m直尺偏差≤3mm；找平层采用水泥基或环氧砂浆，强度≥M15，平整度偏差≤2mm，含水率≤4%（环氧类铺装基层）。5施工工艺5.1彩色沥青混凝土施工5.1.1施工准备进场材料需复试合格，拌合楼增设独立颜料添加装置，对拌合锅、运输车辆彻底清洁；基层清扫后喷洒粘层油（乳化沥青，用量0.3-0.6L/㎡），破乳干燥后方可摊铺。5.1.2混合料拌合改性沥青加热160-170℃，集料加热170-180℃，颜料与干集料预拌10-15s后加沥青拌合30-40s，总拌合时间40-55s，拌合温度165-175℃；颜料添加量为集料质量的3-8%，由试验确定最佳配比。5.1.3摊铺与碾压采用摊铺机摊铺，熨平板预热至100℃以上，摊铺速度2-4m/min，摊铺温度≥145℃；初压用双钢轮压路机静压1-2遍（温度140-150℃，速度2-3km/h），复压胶轮压路机碾压3-4遍（温度120-130℃，速度3-4km/h），终压静压消除轮迹（温度≥90℃，速度4-5km/h）；严禁压路机在新铺层上转向、急刹。5.1.4养生开放自然降温至50℃以下开放交通，养生期间严禁车辆碾压。5.2彩色环氧及陶瓷颗粒铺装施工5.2.1基层处理基层打磨除尘，修补裂缝、坑槽，环氧类基层需涂刷封闭底漆（用量0.15-0.25kg/㎡），底漆固化后方可施工中涂。5.2.2环氧铺装施工中涂采用环氧砂浆找平（厚度1-2mm），固化后摊铺面涂；面涂涂布率0.8-1.2kg/㎡，施工环境温度10-35℃，相对湿度≤85%，严禁雨天施工。5.2.3陶瓷颗粒铺装施工面涂摊铺后立即撒布陶瓷颗粒（用量5-8kg/㎡），颗粒完全覆盖面涂，待粘接料固化后（24h）回收多余颗粒；需留缝时，间距≤6m，缝宽5mm，填缝胶采用同色密封胶。6质量验收6.1主控项目6.1.1材料质量：所有材料需提供质量证明文件及复试报告，指标符合本指南要求。6.1.2铺装厚度：彩色沥青厚度偏差≤-5mm（钻芯检测），环氧/陶瓷颗粒厚度偏差≤-0.2mm（超声波或钻芯）。6.1.3摩擦系数：干态≥60BPN、湿态≥50BPN，每200m测1点。6.1.4附着力：环氧类拉拔强度≥2.5MPa，每1000㎡测1组（3个点）。6.1.5外观：无裂缝、起鼓、脱皮、露底等缺陷，表面无积水。6.2一般项目6.2.1平整度：3m直尺偏差≤3mm，每200m测2处（每处3点）。6.2.2颜色均匀性：色差ΔE≤2.0（色差仪检测），目视无明显色差，每1000㎡测1点。6.2.3接缝：接缝高差≤2mm，顺直无错位。6.2.4排水坡度：符合设计要求，偏差≤±0.1%，表面无积水。6.3验收程序隐蔽工程（基层、找平层）验收合格后方可进行铺装施工；分项工程验收需提供施工记录、检测报告；竣工验收需符合CJJ1及相关规范要求，出具完整验收资料。7维护管理7.1日常巡查与清洁每周至少1次全面巡查，记录裂缝、起鼓等病害；每月1次高压水枪清洗（压力≤5MPa），油污用中性清洁剂擦拭；冬季除雪采用塑料铲清扫，严禁使用盐类融雪剂。7.2定期检测每年春秋各1次专项检测：摆式摩擦系数每500m测1点，铺装厚度每1000m测1点，平整度每500m测2处，评估病害发展及剩余寿命。7.3病害修复7.3.1轻微病害：≤2mm裂缝用同色密封胶灌注；局部脱皮铲除后补涂底漆，用同材料修补。7.3.2中等病害：>2mm裂缝或长>1m的起鼓，铲除至基层，处理合格后按原工艺修补，确保颜色、平整度一致。7.3.3严重病害：大面积起鼓、摩擦系数不达标时，整体重铺，重铺前检测基层质量。8特殊区域应用指引8.1交叉口等候区：采用红色/橙红色陶瓷颗粒或环氧铺装，范围为停止线前5m及等候区，提升辨识度。8.2公交站点：蓝色/黄色铺装，覆盖站点前后10m区域，宽度≥3m，区分非机动车停靠空间。8.3学校/医院周边：黄黑相间减速条纹（条纹宽0.5-1m，间距1-2m），提醒慢行。8.4隧道出入口：渐变彩色铺装（灰色过渡至彩色），覆盖前后20m区域，缓解视觉疲劳。8.5绿道共享段：绿色/青色彩色沥青或陶瓷颗粒铺装，协调景观，符合绿道导则要求。9施工安全