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文档简介

新能源汽车充电系统检查与维护充电系统的组成一慢充系统二快充系统三充电系统的组成一、充电系统的组成充电方式组成部分直流充电和交流充电交流充电口、直流充电口、车载充电机、DC/DC变换器、动力蓄电池包及电池管理系统充电系统一、充电系统的组成纯电动汽车充电系统主要组成慢充系统二、慢充系统1、慢充系统工作原理>当用户将交流充电枪插入车辆交流充电插座时，判断车辆是否满足交流充电条件并与交流供电设备进行通讯，通讯完成后整车控制系统控制车载充电机为动力蓄电池进行充电。慢充充电结束条件时，退出充电。慢充唤醒原理充电参数交互二、慢充系统1、慢充系统工作原理>1）停车入位，整车举升到位。2）确认蓄电池电压为正常电压。3）连接诊断仪，读取DTC。4）接下来以根据检测到的故障码和故障范围依次排除故障。快充系统三、快充系统1、快充系统原理>直流充电是国家标准的充电方式，其电气原理图、检测和控制要满足标准GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》要求。三、快充系统1、快充系统原理>直流充电的部件快充系统部件直流充电插座车辆控制器直流充电桩三、快充系统1、快充系统原理>直流充电的组成连接地面充电设备给电动汽车的动力蓄电池进行直流充电三、快充系统快充功能主要涉及的设备有非车载充电机（快充桩）、充电枪以及电动车。电动汽车快充系统的工作原理，充电桩与电动汽车可靠连接后，低压继电器闭合，充电桩唤醒整车控制器VCU，两者握手成功之后，进行匹配，开始进入充电阶段，充电结束后，断开相应继电器。快充系统控制图三、快充系统VCUBMSMCU快充桩硬线信号硬线信号硬线信号高压上电三、快充系统车辆唤醒后，与充电桩互相发送握手报文：充电桩发送CHM(充电机通讯协议版本号）；车辆VBU发送BHM（最高允许充电电压）；充电桩根据车辆最高允许充电电压进行绝缘监测，合格后进行高压回路电压泄放；充电桩发送CRM-0X00主动握手；车辆发送BRM(电池信息）；充电桩发送CRM-0XAA握手成功。快充唤醒原理三、快充系统EU5快充系统信号检测>ΩΩ1）停车到新能作业工位。

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