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文档简介

比亚迪秦EV高压无法上电故障检修（四）预充接触器控制线路断路故障检测1.故障现象（1）打开一键启动开关，仪表正常点亮，动力电池电量SOC显示正常，但高压接触器没有工作声，仪表上的“OK”灯无法点亮，系统主警告灯点亮，仪表提示“EV功能受限”，车辆无法换入D档或R档。（2）故障代码：P1A3F00

预充接触器回捡故障

P1A3400

预充失败故障2.现象分析：

根据故障现象，SOC显示正常，动力电池故障指示灯没有点亮，说明BMC自检正常，但系统高压上电失败的原因不能确定，需要借助诊断仪进行诊断；根据故障代码，说明预充接触器或其控制存在故障，可能的原因：>（1）预充接触器故障；（2）预充接触器线路故障；（3）BMS相关故障。3.诊断过程：（1）打开一键启动开关，用万用表测量预充接触器的BK51/28、BK51/20两端之间工作电压，正常为0V→+B→0V，实测为0V不变，异常；（2）打开一键启动开关，用万用表分别测量预充接触器的BK51/28对地电压，正常为+B→0V，实测为BK51/28为0不变，异常；3.诊断过程：（3）打开一键启动开关，用万用表测量BMC的BK45A/21对地电压，正常为+B→0V，实测为0V不变，说明BK51/28至BK45A/21之间线路断路；（4）断掉低压蓄电池负极，断开BK51/28至BK45A/21之间线路两端的插接器，用万用表测量线路阻值为无穷大。3.诊断过程：（5）排除预充接触器控制线路断路故障，系统恢复正常。4.故障机理分析由于预充接触器控制线路断路，导致B

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