8.1 空调控制器电源线路故障检测

空调控制器电源线路故障检测一、故障现象踩下制动踏板并保持，打开点火开关，车辆高压正常上电。5s内仪表右上角外界温度信号无显示;按压空调控制面板上“AUTO"按键，空调控制面板上“AUTO"按键指示灯不能正常点亮，显示屏幕无法点亮;此时旋转或按压旋钮及按键，空调控制面板无任何反应，空调所有功能无法起动。二、空调控制器电源电路分析根据吉利EV450空调控制器电路图分析可知，电源由两两路组成，一路为+B，另一路为IG电源。二、空调控制器电源电路分析+B电源也称为常火电源，主要为控制器提供不间歇性电源，防止单元内部存储的临时性数据及信号丢失，同时也作为单元工作电源之一，保证空调系统和其他系统的V-CAN、LIN总线通信正常，并在车辆充电过程中保证整车热管理正常启动工作。IG电源也称为点火电源，即此电源受点火开关状态控制。如果此IG电源出现异常，将导致空调控制面板不能启动工作，车辆空调系统所有功能丧失。三、原因分析根据故障现象结合电路原理图可能原因是：>0201空调控制器+B电源及线路断路0304空调控制器+B电源及线路虚接空调控制器+B电源及线路短路空调控制器接地线路故障三、原因分析根据故障现象结合电路原理图可能原因是：>0605空调控制器IG电源及线路断路0708空调控制器IG电源及线路虚接空调控制器IG电源及线路短路空调控制器自身故障四、检测过程第一步:读取故障代码(DTC)>踩住制动踏板，打开点火开关，通过使用诊断仪器访问空调控制器，发现与空调控制器未连接成功。访问Vcu,读到故障代码U016487，与空调控制器丢失通信。四、检测过程第二步:故障代码(DTC)分析>读取并确认故障代码后，结合空调控制器电源线路原理，需对故障代码设置和产生的条件进行分析。在打开点火开关、整车系统低压上电时，VCU和空调控制器之间需要发送握手协议以及蓄电池电量、整车状态等信号，如果打开点火开关后一定时间内VCU没有接收到这些信号，VCU就确认与空调控制器通信失败，存储此故障代码。结合故障现象和故障代码，说明空调控制器没有启动工作及V-CAN出现异常。四、检测过程空调控制器+B电源线路断路、虚接、短路故障。可能原因之一空调控制器IGI电源线路断路、虚接、短路故障。可能原因之二空调控制器接地线路故障。可能原因之三空调控制器自身故障。可能原因之四四、检测过程第三步:线路测试>(1)检测空调控制器IG供电电压踩住制动踏板，打开点火开关，用万用表检测IP85/29端子对地电压，应为“+B”实测值:13.4V,测试结果说明空调控制器IG供电线路及电压正常。(2)检测空调控制器+B供电电压用万用表检测IP85/28端子对地电压，应为“+B”实测值:0V,测试结果说明空调控制器的+B电源供电异常。四、检测过程第三步:线路测试>(3)检测IF06两端电压用万用表检测IF06两端对地电压，应为“+B”实测值:一端0V,另一端13.4V,测试结果说明IF06两端对地电压异常，进一步检测IF06。(4)检测IF06拔下IF06，用万用表检测IF06电阻，应为：小于1Ω，实测无穷大，测试结果说明IF06损坏。四、检测过程第四步:验证>查阅维修手册，IF06规格为10A更换IF06删除故障代码空调系统运行正常故障排除五、机