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文档简介
无人机资格证考前冲刺测试卷考试时间:90分钟;命题人:教研组考生注意:1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。第I卷(选择题80分)一、单选题(20小题,每小题4分,共计80分)1、(单选题)飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度()
A.相同
B.低
C.高
正确答案:B
2、(单选题)下面大气分层的主要依据哪个是正确的?()
A.气层气压的垂直分布特点
B.气层气温的垂直分布特点
C.气层中风的垂直变化特点
正确答案:B
3、(单选题)露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?()
A.当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同
B.当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度
C.在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度
正确答案:A
4、(单选题)地球自转偏向力使得气流向右偏转,因此在北纬30度到赤道之间产生哪个方向的信风?()
A.东南方向
B.东北方
C.西南方
正确答案:B
5、(单选题)无人机驾驶员在执行飞行任务时,应当随身携带_____
A.飞行记录本
B.飞机适航证书
C.驾驶员执照或合格证
正确答案:C
6、(单选题)下面哪个单位领导全国的飞行管制工作________
A.国务院
B.民航局
C.国务院﹑中央军委空中交通管制委员会
正确答案:C
7、(单选题)下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理_____
A.在融合空域运行的轻型无人机
B.在融合空域运行的小型无人机
C.在隔离空域内超视距运行的无人机
正确答案:B
8、(单选题)无人机电气系统中电源和两者组合统称为供电系统。
A.用电设备
B.配电系统
C.供电线路
正确答案:B
9、(单选题)关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法E确的是
A.上下翼面的弯度相同
B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
正确答案:C
10、(单选题)指挥控制与是无人机地面站的主要功能
A.飞行状态监控
B.任务规划
C.飞行视角显示
正确答案:B
11、(单选题)偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等
正确答案:B
12、(单选题)谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责
A.签派
B.机长
C.运行人
正确答案:C
13、(单选题)无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的
A.必须经相关管制单位批准
B.必须经中国人民解放军空军批准
C.必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准
正确答案:B
14、(单选题)农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是_______
A.云高不低于100米,能见度不小于3公里
B.云高不低于150米,能见度不小于5公里
C.云高不低于200米,能见度不小于5公里
正确答案:A
15、(单选题)在融合空域3000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的
A.航线运输执照
B.私照
C.商照
正确答案:C
16、(单选题)空域通常划分为①机场飞行空域②航路.航线③空中禁区.空中限制区和空中危险区________A.①②B.①③C.①②③正确答案:B17、(单选题)在装载时,由于飞机重心偏右,可导致在巡航飞行时,飞机的阻力
A.增大
B.减小
C.不变
正确答案:A
18、(单选题)大气稳定度指整层空气的稳定程度,有时也称大气垂直稳定度。以哪种运动来判定?()
A.以大气的气温垂直加速度运动来判定
B.以大气的气温垂直速度运动来判定
C.以大气的气压垂直速度运动来判定
正确答案:A
19、(单选题)关于粗猛着陆描述正确的是________
A.粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快
B.不按规定的着陆高度、速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定
C.粗猛着陆时前轮先接地
正确答案:B
20、(单选题)接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力,下列说法哪种正确?()
A.在最后进近时,来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点
B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点
C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
正确答案:B
第Ⅱ卷(非选择题20分)二、简答题(2小题,每小题10分,共计20分)1、(问答题)无人机地面站发展的趋势
正确答案:(1)发展通用地面站:确定一套通用的图像存储与传输的协议,以解决各层次无人机之间的地面站和数据的接口标准问题。
(2)重视一站多机的地面站的设计,包括硬件结构及友好的人机界面。这种地面站的设计可同时操控多架无人机、使用较少的操作员操纵更多的无人机,这样既提高了操作效率,也减少了人力成本。
(3)逐步发展无人作战飞机地面站的设计。是利用现有的飞机还是研究一个全新的飞机现尚无定论,但是先研究地面站的人机界面设计是必要的。
(4)发展可靠的、
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