1、济南轨道交通R2线一期工程钻孔灌注桩首件施工方案（2019.4.12）

、编制说明及工程概况1.1编制依据1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件。2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。3、根据合同确定的工程施工工期。4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。5、施工采用的主要技术规范:（1）根据工程设计图纸及地质勘察报告；（2）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)；（3）《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2011)；（4）《钢筋焊接及验收规程》(JTJ18-2012)；（5）《工程测量规范》(GB50026-2007)；（6）《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)；（7）《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)；（8）《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)；（9）《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）；（10）《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GB50204-2011)；（11）《混凝土强度检验评定标准》(GBT50107—2010)；（12）《旋挖成孔灌注桩工程技术规程》DBJ50-156-2012。1.2编制原则1、全面符合轨道交通R2线一期工程关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。2、充分利用网络计划技术，统筹安排各项工程施工顺序，做到关键项目或关键工序的施工优先安排超前组织，以消除控制因素，使各项工程都能顺利展开。3、按倒排工期方法确定各项工程施工进度，以此上足机械设备和劳力，做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工。4、采用成熟的施工技术和工艺，并积极推广技术革新，推广新技术、新工艺、新材料，以加快施工进度，降低工程成本。5、遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全。1.3编制范围中铁十六局集团有限公司济南轨道交通R2线一期工程王府庄车辆段一标范围内钻孔灌注桩桩基的施工，主要包括E、B、A、J四个施工区域内盖板下的钻孔灌注桩桩基的施工。1.4工程概况中铁十六局集团有限公司济南轨道交通R2线一期工程王府庄车辆段土建施工一标位于王府庄片区规划环路以西地块内，西侧为京沪铁路回转线，南侧为刘长山路，东侧为规划环路。地块为梯形呈南北向布置，东西长约300m，南北平均长约870m，地块面积约28.3公顷。标内含钻孔灌注桩桩基共计4397根，其中Φ800桩基为4321根，匝道桥Φ1300桩基为76根，各区桩基数量详见下表：表1.4-1桩基数量表序号区域名称单位桩径（m）桩长0.81.3（m）1E区根7390307042B区区根11540497634J区根8990395525匝道桥根07622806总计根43971794801.5地质概况对济南轨道交通R2线一期工程内地段进行地质勘查，场地内无活动的断裂带通过，未发现河道塌岸、崩塌和地面沉降等不良地质作用和地质灾害存在，未发现有毒气体，根据《济南轨道交通R2线一期工程场地地震安全性评价报告》可知，场地范围内发生岩溶塌陷地质灾害的危险性小。场地地基土分布如下：第①1层素填土：黄褐色，松散~稍密，以粉质黏土为主要成分，表层0.4~0.6m多见植物根系，为耕土。层底埋深：0.5m~12.5m，厚度：0.5m~12.3m。第①2层素填土：黄褐色~杂色，松散~稍密，以粉质黏土为主要成分，混有较多的碎石及少量建筑垃圾。层底埋深：0.5m~12.7m，厚度：0.5m~10.4m。第⑧1层黄土：黄褐色，可塑~硬塑，针状孔隙发育，钙质网膜稍发育，含少量植物根系，见虫孔，偶见小姜石。层底埋深：4.5m~13.7m，厚度：0.7m~13.7m。第⑨1层粉质黏土：黄褐~褐黄色，可塑，土质较均匀，可见铁锰氧化物，含少量小径姜石，直径1~4cm分布不均匀，约含5%，粉粒含量高。层底埋深：8.4m~21m，厚度：1.2m~11.2m。第⑨5层卵石：灰褐色，中密，卵石成分以中风化石灰岩为主，多呈亚圆形，径2~6cm不等，含量约60%，中粗砂及黏性土充填。层底埋深：8.3m~14m，厚度：0.7m~5.5m。第⑨6层细砂：黄褐色，中密，主要矿物成分为石英长石，级配一般，黏粒含量约10%。层底埋深：9.3m~17.9m，厚度：0.6m~3.0m。第⑨7层中砂：黄褐色，稍密~中密，主要矿物成分为石英长石，级配一般，黏粒含量约10%~15%。层底埋深：9.6m~15.0m，厚度：0.9m~3.1m。第⑩1层粉质黏土：褐黄色，可塑~硬塑，可见铁锰质氧化物，含有小径姜石，径2~4cm，大者6cm，分布不均匀，约含3%~5%，粉粒含量高。层底埋深：11.8m~28.8m，厚度：0.5m~13.3m。第⑩4层卵石：灰黄色，中密~密实，卵石成分以中风化石灰岩为主，多呈亚圆形，径3~9cm不等，少量＞10cm，含量约70%，黏性土混少量中粗砂充填。层底埋深：10.6m~28.6m，厚度：0.7m~12.7m。第⑩7层细砂：黄褐色，中密~密实，主要矿物成分为石英长石，级配较差，黏粒含量约10%。层底埋深：11.6m~28.3m，厚度：0.6m~3.8m。第⑩8层中砂：黄褐色，中密~密实，主要矿物成分为石英长石，级配一般，黏粒含量约10%。层底埋深：17.4m~28.9m，厚度：0.5m~4.5m。第⑭1层粉质黏土：褐黄~棕黄色，可塑~硬塑，可见铁锰质氧化物，含有少量碎石，径2~5cm，分布不均匀，局部富集，局部中粗砂含量较高。层底埋深：25.6m~44.6m，厚度：0.8m~20.5m。第⑭4层卵石：灰黄色，密实，卵石成分以中风化石灰岩为主，多呈亚圆形，径3~10cm不等，含量约70%，局部泥质胶结，黏性土混粗砾砂充填。层底埋深：24.3m~37m，厚度：0.6m~8.5m。第⑭6层细砂：黄褐色，硬塑~坚硬，主要矿物成分为石英、长石，级配较差，黏粒含量约15%。层底埋深：23.4m~44.1m，厚度：0.5m~5.2m。第⑯1层粉质黏土：褐黄~棕红色，硬塑~坚硬，可见铁锰质氧化物，含中粗砂，含量约5%，分布不均匀，黏粒含量高，近黏土。层底埋深：39.4m~57m，厚度：0.9m~4.8m。第⑯5层卵石：灰黄色，密实，卵石成分以石灰岩为主，石英含量高，多呈亚圆形，块径3~10cm不等，大着大于15cm，含量约65~70%，少量黏性土充填。层底埋深：38.5m~66.4m，厚度：1.3m~27.4m。第⑯6层中砂：黄褐色，密实，主要矿物成分为石英长石。层底埋深：36.2m~50.5m，厚度：0.8m~9.8m。第⑰2层胶结砾岩：棕褐~青灰色，岩芯多呈柱状，碎块状，柱长5.0~15cm，块径2~7cm，泥质胶结，少量钙质胶结，胶结差，锤击易破碎，采取率75~85%，RQD=10~30。层底埋深：61.4m~77.8m，厚度：0.9m~3.1m。第⑰3层含碎石粉质粘土：棕褐~灰黄色，硬塑~坚硬，碎石以石灰岩碎块为主，含量约20~35%，径2.0~7.5cm，分布不均，局部富集，含有铁锰质氧化物，黏粒含量高，局部充填黏土，无摇震反应，干强度高，韧性中等，稍有光泽。层底埋深：62.4m~80.5m，厚度：1.4m~4.6m。第⑰5层粉质黏土：棕褐色，硬塑~坚硬，可见铁锰质氧化物，含姜石，分布不均匀，局部富集，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。层底埋深：55.3m~87.5m，厚度：0.9m~12.8m。第⑰8层卵石：灰黄色，硬塑-坚硬，卵石成分以石灰岩为主，石英含量高，多呈亚圆形，块径3~10cm不等，大着大于15cm，含量约65~70%，少量黏性土充填。层底埋深：62.5m~84.3m，厚度：1.8m~10.8m。第㉑1层强风化石灰岩，棕黄~灰黄色，隐晶质结构，块状构造，节理裂隙发育，多方解石岩脉充填，岩芯多呈块状及短柱状，块径3cm~8cm,柱长5cm~12cm，溶蚀发育，溶孔局部呈蜂窝状，可见小溶洞，黏性土填充，采取率60~70%，RQD=0~10。层底埋深：72.4m~73.8m，厚度：1.3m~2.6m。1.6水文及气象条件1、工程水文拟建济南王府庄车辆段范围内无地表水分布。（1）地下水本区地下水主要类型为第四系松散孔隙水。（2）设计水位王府庄车辆段建议抗浮设计水位标高均为23.02~27.56m。（3）水（土）对建筑材料的腐蚀性地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性；在长期浸水的条件下，地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2、气象条件济南市地处中纬度地带，属暖温带大陆性季风气候。其主要气候特征是：季风明显，四季分明；冬冷夏热，雨量集中。季风明显，四季分明。冬季亚洲大陆北部形成了蒙古高压，济南市被变性极地大陆气团所控制，常受来自北方冷空气侵袭，寒冷晴朗，雨雪稀少，多偏北风。夏季受热带、副热带海洋气团影响，盛行来自海洋的暖湿气流，天气炎热，雨量充沛，光照充足，多偏南风。春季和秋季是冬季转夏季、夏季转冬季的过渡季节，风向多变。一年之中，在不同季节，全市处在不同大气环流控制之下，构成了春暖、夏热、秋爽、冬寒四季变化分明的气候。济南市冬季长达4至5个月，一般在11月上旬至次年3月下旬；夏季为105～120天，一般在5月下旬至9月上旬；春、秋季最短，都不足两个月。冬冷夏热，雨量集中。冬季济南市受蒙古冷高压控制，盛吹寒冷的偏北风，一般6～8天有一次冷空气侵入，使气温不断降低。冬季最冷月平均气温在0℃以下，极端最低温度平均在-20℃以下(平阴县为-18.9℃，长清县为-19.1℃，济南市北郊为-19.7℃，济南市东郊为-22.5℃，章丘县为-24.5℃)，低于-10℃的严寒日数98%集中在冬季。最大冻土深度为45厘米左右，最大积雪深度为20厘米左右。冬季降水量在20～25毫米，仅占全年总降水量的3.0～3.7%，整个冬季雨雪稀少，北风频吹，干燥寒冷。夏季炎热，季平均温度在26℃左右，极端最高温度超过40℃，日最高气温≥40℃的酷热日数均出现在夏季。夏季不仅炎热，且多降水，雨热同季。夏季降水量全市各县区平均都在400毫米以上，全年60%的降水量集中在夏季，7月份降水日数平均在15天左右，日降水量≥50毫米的暴雨日数集中在7、8两月，占全年暴雨日数的70%。2、施工准备2.1现场准备（1）施工便道本段施工设备、材料等进场利用既有省道、乡村道路，并通过规划道路进入施工现场，支线便道在管桩施工前与场地平整同时施工，以满足现场施工需要。（2）测量放线、平整场地、清除障碍物。2.2施工人员配置钻孔灌注桩试桩施工人员配置如下：表2.2-1施工人员一览表施工队伍人员数量备注钻孔灌注桩队管理人员4人-专业操作人员20人-2.3机械设备表2.3-1施工机械配置表编号设备名称规格型号数量技术状况备注1220钻机-1良好-2汽车吊25吨1良好-3电焊机-5良好-4钢筋切割机-1良好-5钢筋弯曲机-1良好-6发电机100kw2良好-2.4材料要求及准备材料进场后根据规范要求对钻孔灌注桩原材进行检查并及时送检，进场前向厂家索要相关合格证明文件、外加剂检验报告。表2.4-1主要材料一览表编号材料名称单位存放数量存放地点检验状况备注1钢筋T75现场钢筋加工场合格-5焊条T0.2现场钢筋加工场合格-3、首件验收概况3.1验收目的确定钻孔灌注桩成孔工艺、钢筋笼的加工放置、砼的浇筑等的施工工艺，为钻孔桩成孔的施工流程、工艺参数及大批量生产提供依据。3.2验收部位本工程钻孔灌注桩计划2019年4月12日进行验收B14T1号桩，该桩设计直径为800mm，设计桩顶标高36.72m，设计桩底标高-5.28m，设计有效桩长42m，采用230旋挖钻机进行施工，25吨起重机配合吊装作业。该桩钢筋笼制作要求如下：1、主筋为Φ22的螺纹钢，设计桩顶（从上到下）28m范围内设置20根主筋，14m范围内设置10根主筋，搭接方式采用单面搭接焊（钢筋预弯角度为15°，焊接要求后两根钢筋轴线偏转角度不得大于3°，焊缝饱满，不得烧伤钢筋），桩顶锚固长度为35D(770mm)。2、螺旋箍采用Φ10的圆钢，桩顶（从上到下）4m范围内钢筋间距为100mm，35.6m范围内钢筋间距为200mm，最后4m范围内钢筋间距为100mm。连接方式采用单面焊接。3、焊接加劲箍采用Φ20的螺纹钢，桩顶（从上到下）42m范围内钢筋间距为2000mm。焊接方式采用单面焊。4、钢筋笼从上到下分四节笼子进行加工制作（总长度为42.77m，有效桩长为42m，锚固长度为0.77m），其中笼子长度分别为12m，12m，12m和7.43m，两节笼子之间采用单面焊的方式进行连接，长度≥220mm（要求焊缝饱满，不得烧伤钢筋）。4、施工工艺及方法4.1施工方法及工艺要求为防止邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇灌砼强度，钻孔采取跳孔施工，待邻孔砼抗压强度达2.5MPa抗压强度后方可开钻。1、施工准备合理规划布置施工便道，保证钻机及其他的施工机械安全就位和方便泥浆池中捞出的弃碴及时外运，保证在施工中不互相干扰。合理布置钻孔施工的用水、用电设施以及泥浆池、排渣等其他设施，全面满足施工工作的要求。根据当地环保要求，泥浆池内部采用四周及底部砌砖、地面四周底部砌砖上部焊接安全护栏的方式进行施工，以防人员误入池内，造成危险因素。泥浆池设置根据现场施工情况而定，并定期清理沉淀池中沉淀物，以便泥浆循环使用和保证泥浆质量。确定钻孔桩位：相应分管技术人员按照控制网及复核后的桩位设计坐标，用全站仪精确放出桩位，同时应根据设计图纸中相邻桩位的距离进行复核，确定无误后报测量工程师进行二次测量复核。如二次测量复核无误后，测量工程师报监理测量工程师进行第三次复核，复核完毕方可进行孔桩作业。（桩位放样应采用先打木桩，后钉入铁钉，以确保其位置准确）。测量完毕后，应对放样桩位布设稳固十字护桩（护桩为直径方向，距离以2m控制，同时应考虑不与钻机位置相冲突），以便经常检查钻孔偏位情况。2、埋设钢护筒钻孔前应设置坚固、不漏水的钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，护筒顶面高出施工地面0.3m或水面1.0～2.0m。护筒埋设时应使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，根据桩中心拉线控制护筒埋设位置，同时采用十字护桩进行平面复核。中心偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。护筒埋置深度符合下列规定：一般情况埋置深度宜为2.0～4.0m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。护筒埋设完成后，测量班对护筒顶面标高测量，并用吊线坠法对护筒垂直度检查，经检查符合要求后方可钻孔施工。3、钻机就位钻机按施工组织安排的起始位置就位。底座和顶端应平稳，检测作业区承载力是否满足钻机施工要求，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。并对主钻杆中心和垂直度在开钻前进行复测，其偏差不大于2cm。4、泥浆的调制钻孔泥浆一般由水、黏土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成，尤其是大直径钻孔灌注桩对泥浆的要求较高，泥浆的选择应根据钻孔的工程地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料条件等确定。根据图纸工程地质并结合现场实际地质情况，地层情况属于粉质性粘土，故泥浆各项指标要求：泥浆比重控制在1.1左右。在钻孔过程中，试验员应随时对孔内泥浆的性能进行检测，保持孔内泥浆的相对密度和粘度满足要求，不符合要求时应及时调整。4.2桩基成孔施工1、根据地层正确选择钻头类型结构，按“旋挖钻机钻头适应地层表”选择钻头。本工程底层为粉质性粘土，故应选用旋挖钻。表4.2-1旋挖钻机钻头适应地层表钻头名称适应地层旋挖钻砂、粉砂、粘土体开式钻头卵石、固结砂砾锥形齿嵌岩钻密实和大块砂卵石、砂砾层，岩石2、旋挖钻机钻孔时要及时清运孔口出渣，避免防碍钻孔施工。下入孔内的钻头，其底盘进渣口必须装闭合阀板，以防提钻时黏土及石渣从底部漏落孔内，影响稳定液质量。注意钻头的提升速度不宜过快，若提升速度过快，泥浆在斗和孔壁之间的流速加大，对孔壁的稳定不利，容易引起坍塌。在接近孔底标高时应减小钻头的提升速度，以免引起持力层的松驰动力头带动钻杆下端的钻头，利用钻头下端的切削刃（有的钻头下端周围还有扩孔的刀片，其对孔周围的土体也有切削作用）对土层进行切削破碎，切削的土体被挤进钻斗，装满后将钻斗提升出孔口，旋转钻机底盘，并开启钻斗阀门，将土体排放到地面或直接卸在汽车上运走。如此反复，直至孔底标高。施工中及时向孔内投放稳定液或泥浆，利用钻机旋转产生的离心力将稳定液或泥浆挤入孔壁进行护壁。3、检孔护筒埋设完毕并确定其埋设牢固后，在护筒顶面采用红油漆点进行标示，同时对其进行高程测量，并结合设计图纸的桩底标高及结构尺寸，计算出实际需要钻进的孔深，并下发相应的测量交底。施工人员根据交底控制孔桩钻进深度，钻孔过程时应经常检测孔位及孔的倾斜度等，并按钻进的进度及时填写钻孔施工记录及取样，以便核对地质情况。当孔深满足设计要求后，报分管技术人员进行验孔。分管技术人员验孔合格后报质检工程师进行二次验收，后者验收完毕后报分管现场监理工程师进行第三次验收。（当设计地质情况与实际地质情况不符，需要的桩基进行加长或缩短时，应经监理工程师同意后报设计单位进行现场勘察，并按相关处理要求进行施工）验收的主要项目如下：（1）孔位检测：找出护筒实际中心点，采用十字护桩拉线的办法找出理论孔桩设计中心线，查看两点是否重合并测出偏位数据。（2）倾斜度检测：孔位偏差除以实际孔深即为孔桩倾斜度。（3）孔深检测：采用专业孔深检测绳子，将底部线锤放至孔桩底部后，在护筒顶面齐平处进行记号标示，并根据标记刻度结合测量卷尺进行长度检测。（4）孔径检测：应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径的4-6倍，按要求检查钻进中和终孔的孔径。成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。孔深、孔径、倾斜度等符合下列要求：孔深不小于设计孔深，并进入设计土层；孔径不小于设计孔径；倾斜度小于等于1%孔深。清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔不宜采用掏碴筒，应采用换浆法。清孔标准符合设计及规范要求，即：清孔后泥浆性能指标：相对密度1.03～1.10，含砂率小于2%，粘度17～20Pa.s；胶体率大于98%。各项指标在钻孔的顶、中、底部分别取样检验，以其平均值为准。在吊入钢筋笼骨架后，灌注水下混凝土之前，应再一次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如沉渣厚度超过设计5cm后，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。清孔时注意事项：在清孔排渣前必须注意保持孔内水头，防止坍孔；清孔后，孔底提取的泥浆指标符合设计要求，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。钻孔灌注桩成孔质量控制，见下表：4.2-1钻孔灌注桩成孔质量控制表项目规定值或允许偏差钻孔桩孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度（%）小于1%桩长孔深（m）不小于设计沉渣厚度（mm）摩擦桩：不大于150；端承桩：不大于50清孔后泥浆指标相对密度：1.10~1.25；粘度：18~28Pa.·s；含砂率：≤2%；胶体率：>98%4.3桩基础钢筋施工钢筋加工前进行检验，同一厂家、同一批号、同一规格的钢筋每60t检验一组。4.3.1钢筋笼制作钢筋笼制作根据桩长长度分节加工制作，钢筋笼主筋接头连接采用焊接连接方式，每一截面上接头数量不超过50%；加强筋采用双面搭接焊，焊缝长度不应小于5d；加强箍筋、定位筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋焊接施工程序：主要施工程序为；原材料报检→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→直到最后节定位。焊接钢筋完成后，在同一台班内，由同一焊工按统一焊接参数完成的300个同类型接头作为一批。外观质量检查，接头平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，无裂纹。接头焊接的质量要求及允许偏差应符合设计及规范要求。由于桩基长度过长，钢筋笼加工需要分段加工制作，运输至桩基孔口处焊接成整体。分段长度根据吊装条件确定，并能保证钢筋笼不产生变形、钢筋搭接接头错开。表4.3.1-1钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值名称单位接头形式帮条焊搭接焊帮条沿接头中心线

的纵向偏移mm0.3d—接头处弯折角度°22接头处钢筋轴线的偏移mm0.1d0.1d11焊缝宽度mm+0.1d+0.1d焊缝长度mm-0.3d-0.3d咬边深度mm0.50.5注：d为钢筋直径（mm)。钢筋笼存放在钢筋加工厂内设置条形台阶，台阶与台阶中心间距为2～3米，将加工完后的成品钢筋笼存放在台阶上，防止钢筋笼污染及生锈。4.3.2钢筋笼安装1、钢筋笼安装钢筋笼制作时应采取必要措施，保证骨架刚度，主筋接头应错开布置。大直径桩长的钢筋骨架宜在胎架上分段制作，且宜编号，安装时应按编号顺序链接；钢筋骨架在运输过程中，应采取适当的措施防止其变形。骨架的顶端应设置吊环。钢筋骨架采用汽车吊分节或整体安装，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将第一节骨架临时支撑于护筒口，再用同样的方法起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊缝长度按规范执行（单面焊接按照10d长度，双面焊接按照5d长度）。焊接时应先焊前进方向的接头，待最后一个接头焊好后，全部接头就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免灌注混凝土过程中发生浮笼现象。表4.3.2-1钢筋笼安装实测项目序号项目允许偏差序号项目允许偏差1主筋间距（mm）±105保护层厚度（mm）±202箍筋间距（mm）±206中心平面位置（mm）203外径（mm）±107顶端高程（mm）±204倾斜度（%）0.58底面高程（mm）±502、声测管安装为确保本工程桩基混凝土的完整性，按照设计要求本部桩基需进行低应变法及声测法检测，故需安装检测管。检测管均匀安装在孔桩钢筋内测，其中0.8米桩基安装2根，1米桩基安装3根，其长度与桩内最长纵筋相同，检测管应采用Φ50无缝钢管，对称布置，并与钢筋焊接固定，钢管接长所需接头必须保证焊接水密可靠。当采用螺丝口连接时应保证密封牢靠不漏浆，管底用钢板封焊死，管顶用木塞等物封闭。4.3.3钢筋骨架保护层设置钢筋骨架保护层厚7cm，按设计图纸要求采用垫块或护壁环对保护层进行控制。垫块由桩顶向下每隔2m按梅花形布置，绑扎固定在钢筋笼螺旋筋上；护壁环由桩顶向下每隔2米设置一道4Φ12钢筋护壁环，每道沿圆周对称设置，焊接固定在钢筋笼主筋上。4.4混凝土灌注施工1、安装导管导管采用内径为260mm的钢导管，每节2～3m，配1～2节1～1.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。导管安装后，其底部距孔底300～500mm。2、灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，如大于50mm，则利用导管进行二次清孔，根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式，必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后，立即浇注水下混凝土。计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注。在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在2～6m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量，防止导管进水。剪球、拔栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。灌注开始后，应紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰盘卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓或快速接头，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除或快速接头拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口的导管内，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：①尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架4m～5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时，进行混凝土见证一组。每根桩自检应至少取两组试件，如换工班时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。进行混凝土坍落度实验，确保坍落度在设计规定的范围内。有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。浇注连续进行，中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提升导管，控制导管的埋深，导管在混凝土埋深2～6m。考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。4.5泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。4.6桩头处理超灌部分的凿除，采用风镐凿，在桩顶设计标高以上预留10-30cm高度，改用人工凿除，凿除桩头时防止对钢筋笼的扰动。桩头凿除完并整平后，放出桩位中心，请监理工程师进行桩位检验。桩基达到7天强度后，请建设单位、设计单位、质监站、监理单位及施工单位进行桩基检测。所有检测均合格后，进行下道工序。4.7桩基检测工程桩竖向承载力检验桩数不得少于同条件下总桩数的1%，且不得少于3根。工程桩水平承载力检桩数不得少于同条件下总桩数的1%，且不得少于3根。本工程单桩静荷试验加载采用慢速维持荷载法，并应按国家规程《建筑基桩检测技术规程》JGJ106-2014中有关要求进行，试验报告除提供单桩极限承载力标准值外还应包括试桩过程中各项详细数据及曲线图形。对于需要同时进行竖向承载力和水平承载力的试桩，先进行竖向抗压承载力试验，若竖向抗压承载力试桩完成后，须经桩身完整性检测确认可以继续进行水平承载力试验，再等土体的休止期稳定后进行水平承载力试桩，水平承载力试桩的加载标高为工程桩的桩顶标高。直径为800mm的工程桩，桩身质量检验采用低应变法或声波透测法检测，数量为总桩数的30%；单桩承台及两桩承台的桩要全数检测，其他每个柱承台下检测数不少于1根。声测管按设计要求的数量和位置固定在对应的钢筋笼主筋上，并对管口进行可靠封堵，防止砼及泥浆进入声测内堵塞。4.8钻孔桩质量通病的预防及处理措施1、坍孔地面以下有些区域存在淤泥及卵石含水层，在钻孔过程中容易产生坍孔情况，需采取以下措施以防坍孔：保持或加大水头、移开重物、排除振动、经常检查泥浆指标等，以防出现坍孔。对少量坍孔，如不继续坍孔，则恢复正常钻进。坍孔不严重时，则回填土到坍孔位以上，并采取如改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，继续钻进；坍孔严重时，则立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，或采用粘质土并掺入5%～8%的水泥砂浆，等待数日待回填土沉实后，重新钻孔，改善泥浆浓度、减缓钻进速度等。坍孔部位不深时，则采取深埋护筒法，将护筒填土夯实，重新钻孔。2、扩孔和缩孔扩孔比较多见，一般表现为局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按塌孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土(俗称橡皮土)，遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋。3、孔身偏斜、弯曲经常检查钻机、钻杆的竖直度，以防孔身偏斜、弯曲。遇有孔身偏斜、弯曲时，一般可在偏斜处用钻头反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，则回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后重新钻进。4、钢筋笼浮笼当导管底口低于钢筋底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且混凝土表面在钢筋笼底部上下1m之间时放慢混凝土灌注速度。在孔口处用钢管把钢筋笼上端固定在护筒或钻机底座上。在钢筋笼底部用钢筋加焊一“十”字架。5、导管进水主要原因：（1）由于首批混凝土储量不足，（2）导管接头不严，（3）导管提升过猛导管底口超出原混凝土面。处理方法：（1）由于第一种原因引起的应立即将导管拔出，将散落在孔底的混凝土拌合物处理干净。然后在导管投入足够储量的首批混凝土重新灌注。（2）由于第二、三种原因引起的应视具体情况，拔换原导管重新下管；或用原导管插入续灌，但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。6、埋管导管无法拔出称为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。

预防方法：应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6m-8m；在导管上端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振捣，使导管周围混凝土不致过早初凝；首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度；导管接头螺栓事先应检查是否稳妥，提升导管时不可猛拔。

若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，凡属并非因混凝土初凝流动性损失过大的情况，可插入一直径稍小的护筒至一灌注混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面泥渣。

7、卡管

在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管。卡管有以下两种情况：（1）初灌时隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度过小、流动性差、夹有大卵石、拌合不均匀，以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥被冲走，粗集料集中而造成导管堵塞。

处理办法可用长杆冲导管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则必须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理修整（注意切勿使导管内的混凝土落入井孔），然后重新吊装导管，重新灌注。一旦有混凝土拌合物落入井孔，须按前述第二项处理方法将散落在孔底的拌合物粒料等予以清除。提管时应注意到导管上重下轻，要采取可靠措施防止翻倒伤人。

（2）机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺加缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。

当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机，利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出，用冲抓锥将钢筋骨架逐一拔出。然后以粘土掺砂砾填塞井孔，待沉实后重新钻孔成桩。5、质量保证措施5.1质量目标优良，一次合格率达到100%。5.2质量保证组织机构图经理经理总工程师质检工程师桩基一队桩基四队队桩基三队桩基二队图5.2-1质量保证组织机构图5.3质量保证体系措施在项目经理部成立以总工程师任组长的质量领导小组，副组长由副经理担任，各职能部门负责人为组员。桩基质量控制主要由总工程师负责，质检工程师协助其工作。质量管理领导小组全面负责本项目的质量管理工作。质量管理领导小组办公室设在安保部，负责日常的安全质量管理工作。以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。（工程质量保证体系框图见图4.3-1）开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；报建设单位、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。根据本工程的特点和质量目标要求，项目部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样板引路，开展群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。5.4质量责任制度及保证措施5.4.1质量责任制度为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。5.4.2质量目标管理制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关部室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。5.4.3质量一票否决权制度项目施工全过程实行质量一票否决制，派有资质和钻孔灌注桩施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质量工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方可上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。5.4.4质量预控制度从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。5.4.5施工过程的质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时解决问题的目的，以便为验收时的质量检验打下良好基础。5.4.6原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。5.4.7仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。5.4.8技术交底制度桩基工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。5.4.9测量复核制度测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。5.4.10“三自管理”制度加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。5.4.11坚持“五不施工”、“三不交接”、“一不计价”制度坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。5.4.12“三检”制度施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。5.4.13隐蔽工程检查制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。工程施工质量验收评定程序见下图。根据图纸、规范、方案、根据图纸、规范、方案、交底施工主控项目报监理工程师专职质量检查员填写验收结论检验批质量验收记录下一工序施工报监理工程师分