建筑施工起重机械安全生产隐患识别图集（专业分册）（可编辑版）

建筑施工起重机械安全生产隐患识别图集1

前言2

编制依据3塔式起重机安全隐患4施工升降机安全隐患目

录1、前言建筑施工起重机械是建筑施工现场最常用的水平和垂直运输机械装置，对提升施工效能有着不可或缺的重要作用。但近年来，因修护保养不到位、运行利用不当，安全隐患没有得到及时排除，导致生产安全事故时有发生。2019年以来，深入开展建筑施工领域安全专项治理行动，对建筑施工起重机械进行了重点治理，积累了丰富教训，取得了丰硕成果。为常态化开展我市建筑施工起重机械安全专项治理，建设工程管控服务中心、实训基地组织编写了《建筑施工起重机械安全生产隐患识别图集（专业分册）》，供全市建筑起重机械安拆维保人员、检验监测人员及建筑业企业安管人员参考利用。本图集直观展示了建筑施工起重机械常见隐患和问题，指出了违反的标准标准条款，解析了可能导致的后果，具有较强的科学性、指导性和实用性，可作为全市建筑施工起重机械隐患排查治理的重要参考，也可作为相关人员的学习教材和安全监控人员参考手册。前言2、编制依据法律法规《安全生产法》《特种设备安全法》《特种装置安全法》《建设工程安全生产管理条例》《建设工程安全生产管控条例》国家标准《塔式起重机安全规程》GB

5144-2006《塔式起重机》GB/T

5031-2019《起重机械安全规程

第

1

部分：总则》GB

6067.1-2010《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T

5972-2016《起重机械安全规程

第

1

部分：总则》GB

6067.1-2010《起重机钢丝绳保养、保养、检验和报废》GB/T

5972-2016《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB

26557-2011《施工升降机用齿轮渐进式防坠安全器》GB/T

34025-2017《高处作业吊篮》GB/T

19155-2017《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》GB

26557-2011《施工升降机用齿轮渐进式防坠安全器》GB/T

34025-2017《高处作业吊篮》GB/T

19155-2017行业标准《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》JGJ

196-2010《建筑施工升降机安装、利用、拆解安全技术规程》JGJ

215-2010《建筑施工安全检查标准》JGJ

59-2011《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ

33-2012)《建筑施工安全评估标准》JGJ

59-2011《建筑机械利用安全技术规程》(JGJ

33-2012)《建筑施工升降设备设施检验标准》JGJ305-2013《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ

160-2016《建筑施工升降装置设施检验标准》JGJ305-2013《施工现场机械装置评估技术规程》JGJ

160-2016地方标准《建筑工程施工机械安装品质检验规程》DGJ32/J65-2015其他规定《建筑起重机械安全监控

管控规定》建设部令第166号《隐患性较大的分部分项工程安全管控规定》住房和建设部令第37号《江苏省房屋建筑和市政基础设施工程隐患性较大的分部分项工程安全管控实施细则》（2019版）编制依据3、塔式起重机安全隐患隐患示例 正确示例隐患：风速仪损坏，不起作用。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）6.7

起重臂根部铰点高度大于50m的塔机，应配备风速仪。解析：建筑施工塔机应配备风速仪。风速仪应安装在塔机顶部的不挡风处。当风速大于工作极限风速时，应能发出关停作业的警报。隐患：休息平台设置不符合要求。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3休息平台应设置在不超过

12.5m

的高度处，上部休息平台的间隔不应大于

10m。解析：司机攀爬塔吊过程，需要设置休息平台，如设置不到位，极易发生人员高处坠落事故。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例正确示例隐患：垂直度超标。违反条款：《塔式起重机》（GB/T

5031-2019）5.2.4空载，风速不大于３m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度偏差不大于0.4%，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度偏差不大于0.2%

。解析：塔身垂直度偏差过大，导致塔身标准节承受附加弯矩，结组件张力显著提升，造成结构失效塔机倾覆事故。日常利用过程中应加强对于塔吊垂直度情况的观测，及时识别并调整垂直度偏差问题。隐患示例 正确示例隐患：未设置休息平台。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）4.4.6除快装式塔机外，当梯子高度超过10m时应设置休息小平台。解析：当梯子高度超过10m时，应设置休息平台，第一个平台应设置在不超过12.5m高度处，以后每隔10m内设置一个休息平台，以保证作业人员有安全的休息条件。隐患：图1、图2为起重臂斜腹杆出现可见焊缝裂纹，图3为起重臂斜腹杆局部严重锈蚀。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）2.0.16塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：1结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：安装后的塔机主要结组件不应出现目视可见的结构裂纹、焊缝裂纹及母材严重锈蚀，起重臂斜腹杆焊缝裂纹及锈蚀会导致局部钢结构强度明显降低，严重时会出现折臂事故。另外，锈蚀在作用安全性的同时，也将严重作用钢结构的耐久性。隐患示例1隐患示例2隐患示例3

正确示例隐患：左图隐患为起重臂腹杆严重变形，右图隐患为起重臂腹杆断裂。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

2.0.16

塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：塔机的主要结组件出现整体或局部的塑形变形，不得利用和安装。起重臂斜腹杆断开，直接导致此腹杆不再受力，而增大了周边杆件的受力情况，对起重臂的整体稳定性产生较大作用。隐患示例隐患示例正确示例隐患：左图隐患为起重臂拉杆塑形变形，右图隐患为起重臂下弦杆局部变形。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

2.0.16塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：塔机的主要结组件出现整体或局部的塑形变形，不得利用和安装。拉杆塑形变形一方面造成起重臂仰角与设计产生偏差，另一方面变形处容易发生疲劳断裂。主弦杆的变形容易导致小车跑偏，加速结构磨损，对起重臂的整体稳定性也将产生较大作用。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：防脱槽装置缺失或失效致钢丝绳脱槽导致滑轮轴局部严重磨损。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）

5.4.5卷筒和滑轮有下列情况之一的应予以报废:

a)

裂纹或轮缘破损;

b)

卷筒壁磨损量达原壁厚的10%;

c)

滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的

20

％;

d)

滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的

25％。解析：安装后的塔机主要结组件不得出现联结件轴、孔严重磨损，图中滑轮轴磨损的出现，与日常评估不到位、滑轮钢丝绳脱槽后持续运行，造成钢丝绳磨损轮轴有关。严重时会出现轮轴断开，突然卸载，可能由此发生塔机的倾覆。隐患：塔顶主肢局部严重锈蚀。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）2.0.16

塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的，……。解析：安装后的塔机不得出现结组件母材严重锈蚀。生锈腐蚀将会引起组件截面减小，承载力下降。另外锈蚀在影响安全性的同时，也将严重作用钢结构的耐久性。隐患示例隐患示例正确示例隐患：左图隐患为塔顶过渡节主肢起鼓变形裂纹，右图隐患为转台处起鼓变形。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

2.0.16塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下

列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2

主要受力组件存在塑性变形的；3

联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：安装后的塔机主要结组件不应出现目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹。塔顶过渡节及转台处在交变张力作用下，容易造成裂纹、形变扩大，使得可承受强度明显降低。隐患示例隐患示例正确示例隐患：上转台母材局部严重锈蚀。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）2.0.16

塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的，……。解析：安装后的塔机不得出现结组件母材严重锈蚀，上转台母材局部的严重锈蚀会导致此处钢结构强度不足。转台长期受交变张力的反复作用，容易出现疲劳损伤，作用利用安全。隐患示例隐患示例正确示例隐患：爬升套架局部开裂。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）2.0.16

塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：安装后的塔机主要结组件不应出现目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹。由于在顶升过程中，上、下塔身的联结全部松开，仅靠与套架相连的顶升油缸支撑上塔身重量，焊缝裂纹的出现，严重威胁顶升作业的安全。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：顶升油缸联结耳板局部塑形变形。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

2.0.16

塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：塔机的安装、拆解是极容易发生安全事故的环节，应引起足够重视。结组件整体或局部塑性变形、销孔塑性变形，使工作机构不能正常运行。顶升耳板变形，导致耳板承载力不足、受力方向转换、销轴易脱出，存在严重安全隐患。隐患：左图隐患为标准节腹杆开裂，右图隐患为标准节锈蚀严重。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

2.0.16塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的，……。解析：塔机主要结组件不应出现目视可见的结构裂纹及焊缝裂纹,亦不得出现结组件母材严重锈蚀。焊缝开裂使得此处标准节可承受强度明显降低，当塔机旋转时，标准节易因受扭矩作用而产生变形甚至进一步开裂；主要承载结组件由于腐蚀而使运算张力加强，当超过原张力的15%时应予报废。对于无运算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例

隐患示例

正确示例隐患：左图隐患为标准节联结销轴立销用螺栓代替，右图隐患为标准节联结销轴立销缺失。违反条款：违反《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）3.4.13

联结件及其防松防脱件严禁用其他代用品代用。联结件及其防松防脱件应利用力矩扳手或专用器具固定联结螺栓。解析：销轴不能用螺栓代替，更不能缺失。螺栓的承载力没有销轴好，即使同等硬度级别的螺栓也不能和销轴相同，因为螺栓在加工中会损害材质的稳定性和耐磨性，而销轴表面没有螺栓那些很容易折断的螺纹，表面磨制热处理以后整体硬度拉伸度耐磨性都要远远好于螺栓。联结件及防松防脱件被代用后，会失去固有的联结作用，容易造成机构散架，出现安全事故，所以利用中联结件及防松防脱件严禁被代用。隐患示例

隐患示例

正确示例隐患：左图隐患为开口销缺失，右图隐患为开口销用铁丝代替。违反条款：违反《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）3.4.13联结件及其防松防脱件严禁用其他代用品代用。联结件及其防松防脱件应利用力矩扳手或专用器具固定联结螺栓。解析：联结件及其防松脱件严禁用其他代用品代用，开口销应对称开口。联结件及防松防脱件被代用后，会失去固有的联结作用，容易造成机构散架，出现安全事故，所以利用中联结件及防松防脱件严禁被代用。隐患：标准节、塔吊大臂联结销轴立销未安装到位。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）3.4.13联结件及其防松防脱件严禁用其他代用品代用。联结件及其防松防脱件应利用力矩扳手或专用器具固定联结螺栓。解析：塔机主要结构联结件应安装正确且无缺陷，立销未安装到位使得立销失去对横销的轴向锁定的作用，容易造成横销脱落，进而导致机构散架，发生安全事故。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：销轴轴端止挡缺失。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3销轴轴向定位应可靠。解析：销轴应有可靠的轴向止动，轴端止挡缺失使销轴有可能发生横向位移脱落，对顶升作业产生较大安全隐患。隐患：标准节联结螺栓松动。

违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3高强螺栓联结应按说明书要求预紧，应有双螺母防松措施且

螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距。

解析：螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。螺栓松动后，在塔吊上部荷

载的作用下，本应固接在一起的两个标准节的接触面必将产生轴向往复移动，原本无冲击负荷的螺栓联结结构间产生冲击负荷，螺

栓及联结结构中的负荷效应大幅度升高，极易导致螺栓及联结结构的破损，甚至塔身折断。隐患示例隐患示例正确示例隐患：标准节联结螺栓无防松措施。违反条款:《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3高强螺栓联结应按说明书要求预紧，应有双螺母防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距。解析：塔机安装过程中应重点评估此项，利用前应对螺栓仔细评估、验收。另外，日常评估、维保应重点注意此项，并及时进行整改。隐患示例隐患示例正确示例隐患：标准节主肢间间隙明显。

违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3高强螺栓联结应按说明书要求预紧，应有双螺母

防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距。解析：螺栓松动后，当弯矩在该螺栓方位的标准节主肢中产生拉力时，将使两标准节接触面产生间隙。对高度为30m未附着的塔吊，在下部第二、三节标准节联结处产生0.1mm的间隙，在吊臂根部处的水平位移将增大2mm，如果多个接触面产生间隙，则塔身变形急剧提升，对塔身受力更为不利，甚至酿成倒塔事故。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：螺杆螺纹未露出螺母。违反条款:《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3高强螺栓联结应按说明书要求预紧，应有双螺母防松措施且螺栓高出螺母顶平面的3倍螺距。解析：螺栓不得低于螺母，螺栓应至少高出螺母顶不少于10mm。隐患：螺栓联结套补焊。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程

》（JGJ196-2010）

2.0.16

塔式起重机在安装前和利用过程中，识别有下列情况之一的，不得安装和利用：

1

结组件上有可见裂纹和严重锈蚀的；

2

主要受力组件存在塑性变形的；

3联结件存在严重磨损和塑性变形的；

4钢丝绳达到报废标准的；

5安全装置不齐全或失效的。解析：塔机的主要结组件出现整体或局部的塑形变形，不得利用和安装。塔机主要结组件物料没有制造商的详细书面说明不允许修理或替换。高延伸率螺栓副的重复利用应严格按照制造商利用说明书中的要求进行。除非制造商利用说明书中另有规定，摩擦型高强度螺栓副不应重复利用。隐患示例隐患示例正确示例隐患：标准节联结螺栓粗牙螺纹、细牙螺纹混用。违反条款：《塔式起重机

高强度螺栓的预紧与防松》（JB/T13915-2020）4.1.5每台塔机所用高强度螺栓联结副，宜采用同一批次的产品。解析：粗牙螺纹与细牙螺纹相比，具有强度高、互换性好的特点被广泛利用，应作为最优选择。细牙螺纹具有占空间尺寸小，自锁性好，大多用于受力不大，可以精确调整的地方。隐患示例正确示例隐患：平衡重空缺位置无防护措施。违反条款:《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3平衡重、压重的安装数量、位置与臂长组合及安装应符合利用说明书的要求，平衡重、压重吊点应完好。解析：平衡重的安装数量、位置应符合安装利用说明书的要求。起重臂变臂长利用时，平衡重空缺位置应可靠填充。隐患示例正确示例隐患：平衡重放置不可靠。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）3.4

塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块之间不得互相撞击。解析：起重臂变臂长利用时需要调整平衡重的配置。平衡重安装位置出现空缺时，应对空缺位置进行可靠填充，避免发生高空坠落事故，同时保证平衡重不位移、不脱落、不互相撞击。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：平衡重支撑销轴用螺栓代替。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）3.4塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块之间

不得互相撞击。当利用散粒物料作平衡重时应利用平衡重箱，平衡重箱应防水，保证重量准确、稳定。解析：螺栓抗剪性较差，强度达不到利用要求，容易断裂，造成配重块脱落的严重安全事故。隐患示例 正确示例隐患：转换平衡重品质，与说明书不符。违反条款:《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3平衡重、压重的安装数量、位置与臂长组合及安装应符合利用说明书的要求，平衡重、压重吊点应完好。解析：平衡重及压重的实际重量与塔机说明书中所规定的的重量允差为±2%。对于可变换臂长的塔机，其平衡重块的数量、规格和位置应按照塔机说明书的规定准确按照与设定的臂长相对应。另外散装物料容易造成高空坠物风险。隐患示例 正确示例隐患：塔身内部直梯边梁、踏杆开裂。违反条款:《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ305-2013）8.2.3塔式起重机的斜梯、直立梯、护圈和各平台应位置正确，安装应齐全完整，无明显可见缺陷，并应符合利用说明书的要求。解析：塔身内部和塔顶应设置直梯，直梯应完好、联结牢靠，便于运行人员、维保人员上下攀爬，保证其安全。隐患示例 正确示例隐患：平衡臂尾部护栏变形未可靠联结。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）4.4.5离地面2m以上的平台及走道应设置防止运行人员跌落的手扶栏杆。手扶栏杆的高度不应低于1m，并能承受1000N的水平移动集中负荷。在栏杆一半高度处应设置中间手扶横杆。解析：平台及走道设置的手扶栏杆，不得有明显塑性变形、缺损，以便起到安全防护的作用。隐患示例 正确示例隐患：平衡臂走道两侧无踢脚板。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）4.4.4平台或走道的边缘应设置不小于100mm高的踢脚板。在需要运行人员穿越的地方，踢脚板的高度可以降低。解析：平台和走道边设置的踢脚板，可有效维护作业人员的安全，也可防止物品高空坠落对下方作业人员造成伤害。隐患：平衡臂走道局部破损。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）4.4.2离地面2m以上的平台和走道应用金属物料制作，并具有防滑性能。在利用圆孔、栅格或其他不能形成连续平面的物料时，孔或间隙的大小不应使直径为20mm的球体通过。在任何情况下，孔或间隙的面积应小于400mm²。解析：平台和走道应用具有防滑功用的金属物料制作。完整可靠的平台和走道，可保障行人安全。隐患示例隐患示例正确示例隐患：利用非标准附着架。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）3.3.1当塔式起重机作附着利用时，附着装置的设置和自由端高度等应符合利用说明书的规定。3.3.2当附着水平距离、附着间距等不满足利用说明书要求时，应进行设计运算、绘制制作图和编写相关说明。3.3.3附着装置的组件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。解析：附着式塔机，附着装置与塔身节或建筑物的联结必须安全可靠，联结件不应缺少或松动。塔机与建筑物之间的附着水平距离、塔身自由端高度及附着装置的设置必需符合安装利用说明书的要求。不符合安装利用说明书要求的非标准附着架应由原厂家或其认可的具有特种装置制造资质的厂家设计制造。隐患示例隐患示例正确示例隐患：附着连杆局部弯折变形。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）3.3.1当塔式起重机作附着利用时，附着装置的设置和自由端高度等应符合利用说明书的规定。3.3.2当附着水平距离、附着间距等不满足利用说明书要求时，应进行设计运算、绘制制作图和编写相关说明。3.3.3附着装置的组件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。解析：附着连杆弯曲变形，受压时容易失稳。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：附着装置改造利用。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）3.3.1当塔式起重机作附着利用时，附着装置的设置和自由端高度等应符合利用说明书的规定。3.3.2当附着水平距离、附着间距等不满足利用说明书要求时，应进行设计运算、绘制制作图和编写相关说明。3.3.3附着装置的组件和预埋件应由原制造厂家或由具有相应能力的企业制作。解析：当附着距离超过利用说明书的规定时，应有专项施工策略、附运算书，并由原厂家或其认可的具有特种装置制造资质的厂家审核确认。附着支撑处的建筑主体结构应当进行验算。鉴于附着装置关系到塔身的稳定性和利用安全，为避免因塔机附着策略不完备造成公共安全隐患，在利用极其规附着前，其专项施工策略应进行专家论证并提交专家组论证报表。隐患：钢丝绳聚集断丝。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.5钢丝绳应符合现行国家标准《起重机钢丝绳保养、保养、安装、检验和报废》GB/T5972的规定。解析：钢丝绳发生局部聚集断丝应及时报废，替换钢丝绳。如果钢丝绳某一部位的断丝过于突出，当此处经过滑轮时，断丝就会压在其他部位之上，造成局部劣化。隐患示例隐患示例正确示例隐患：左图隐患为起升钢丝绳局部压扁；右图隐患为起升钢丝绳波浪形。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.5钢丝绳应符合现行国家标准《起重机钢丝绳保养、保养、安装、检验和报废》GB/T5972的规定。。解析：钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。钢丝绳的扁平、波浪区段经过滑轮时，会加速钢丝绳劣化并出现断丝，应对钢丝绳做报废处理。隐患示例隐患示例正确示例隐患：起升钢丝绳笼状畸变。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.5钢丝绳应符合现行国家标准《起重机钢丝绳保养、保养、安装、检验和报废》GB/T5972的规定。解析：钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。出现篮形或灯笼状畸形的钢丝绳应马上报废，或者将受作用的区段去掉，但应保证余下的钢丝绳能满足利用要求。隐患示例隐患示例正确示例隐患：左图隐患为起升卷筒钢丝绳乱绳，右图隐患为起升卷筒绳端压板固定不可靠。违反条款：《起重机械安全规程-第1部分：总则》（GB6067.1-2010）4.2.4.3

卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应安全可靠并有防松或自紧的性能。如果钢丝绳尾端用压板固定，固定强度不应低于钢丝绳最小破断拉力的80%，且至少应有两个相互分开的压板夹紧，并用螺栓将压板可靠固定。解析：卷筒钢丝绳应排列整齐，乱绳容易造成钢丝绳局部挤压变形，作用钢丝绳利用寿命。用压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的功用。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例隐患：起升钢丝绳绳夹方向错误。正确示例6~7倍钢丝绳直径安全弯安全绳卡140-160mm扎结铁丝钢丝绳绳夹利用方法示意图不同绳径的绳夹数量钢丝绳直径Φ（mm）Φ≤1010＜Φ≤2021＜Φ≤2628＜Φ≤3636＜Φ≤40最少绳卡数（个）34567绳卡间距（mm）80140160220240违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）6.2.4

绳夹压板应在钢丝绳受力绳一边，绳夹间距不应小于钢丝绳直径的

6倍。解析：钢丝绳绳端固定应正确、牢固、可靠。利用绳夹固定时，应符合右图要求，即绳夹夹座扣在钢丝绳的工作段，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错布置。绳夹数量应符合上表的规定，绳夹间距等于6~7倍绳径，绳尾端应采用细钢丝捆扎。隐患：左图上部为起升绳绳端楔形接头固定，钢丝绳穿绳方向错误，左图下部为钢丝绳绳头未固定。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）5.2.3钢丝绳端部的固接应符合下列要求：用楔形街头固结时，楔与楔套应符合GB/T5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；用压板固接时，压板应符合GB/T5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。解析：采用楔形接头固定时，钢丝绳工作段位于楔套直边侧，钢丝绳尾端位于楔套斜边侧，楔形接头与钢丝绳的连接方法如图。隐患示例正确示例末端末端受力端隐患示例

隐患示例

正确示例隐患：左图隐患为小车滑轮组起升滑轮无钢丝绳防脱装置，右图隐患为滑轮钢丝绳防脱装置损坏，不起作用。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

6.3.5

滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置；吊钩应设有钢丝绳防脱钩装置。解析：滑轮应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20％。钢丝绳防脱装置的缺失与损坏，容易造成钢丝绳脱槽。隐患：左图隐患为起升滑轮无钢丝绳防脱装置，右图隐患为防脱装置不起作用，起升钢丝绳脱槽。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

6.3.5

滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，……。解析：滑轮应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20％；钢丝绳脱槽运行，容易造成钢丝绳不均匀磨损，作用正常运行运行。另外钢丝绳脱槽运行与结组件之间反复摩擦极易加速结构磨损。隐患示例

隐患示例

正确示例隐患示例 正确示例隐患：滑轮轮缘破损。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

6.3.4

滑轮有下列情况之一的应予以报废：1裂纹或轮缘破损；2轮槽不均匀磨损达

3mm；3

滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的

20％；

4

浇铸滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的

30％；熔接滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的15%。解析：滑轮应转动良好，不应出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷。轮缘破损可能会造成钢丝绳的磨损，以及轮缘距离钢丝绳防脱装置的间隙提升，造成钢丝绳脱槽。卷筒钢丝绳防脱装置隐患示例 正确示例隐患：起升卷筒钢丝绳防脱装置不起作用。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）

6.3.5

滑轮、卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，……。解析：起升卷筒应设有钢丝绳防脱装置，该装置与卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的20%。隐患：起升机构制动轮表面裂纹。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）5.5.3

制动器部件有下列情况之一的应予以报废:

a)

可见裂纹;

b)

制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%;c)制动轮表面磨损量达

1.5

mm-2mm;

d)弹簧出现塑性变形;

e)电磁铁杠杆体系空行程超过其额定行程的10%。解析：起升机构应采用常闭制动器，制动可靠。制动器部件不应有可见裂纹、塑性变形、过度磨损等缺陷。制动器缺陷会导致制动力不足甚至制动失效，发生吊载失控造成人员伤亡及财产损失。隐患示例隐患示例正确示例隐患：起升机构制动轮及制动块摩擦衬垫严重磨损。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）5.5.3

制动器部件有下列情况之一的应予以报废:

a)

可见裂纹;

b)

制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%，……。解析：起升机构应采用常闭制动器，制动可靠。制动器部件不应有可见裂纹、塑性变形、过度磨损等缺陷。制动轮与制动衬垫之间存在颗粒状杂质，导致制动衬垫的不均匀磨损，进而导致制动器抱闸时制动衬垫与制动轮不能均匀接触。固定制动衬垫的铆钉外露划伤制动轮，导致制动衬垫与制动轮实际接触面积小于理论接触面积，制动力明显降低。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：起升机构制动器无防护罩。违反条款：《起重机械安全规程

第1部分：总则》（GB6067.1-2010）9.6.7防护罩在正常工作或修护时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成风险的零部件，应设有维护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、

皮带轮等，均应装设防护罩/栏。在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。解析：制动器的零部件不应缺件。缺失防护罩容易造成雨雪天气时制动轮与制动衬垫之间浸水，易导致制动力下降和极其态制动下滑距离增大。隐患：左图隐患为起升机构制动器液压推缸漏油；右图隐患为起升机构减速器漏油。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.5制动器应制动可靠，动作应平稳。解析：常闭块式制动器液压推缸漏油导致的油污覆盖制动轮，导致制动力下降和极其态制动下滑距离增大。减速机漏油的原因：（1）减速机内外产生压力差；（2）减速机结构设计不合理；（3）加油量过多；（4）抢修工法不当。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：电动机外壳防护罩局部缺失。违反条款：《起重机械安全规程-第1部分：总则》（GB6067.1-2010）9.6.7

防护罩

在正常工作或修护时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成风险的零部件，应设有维护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、

皮带轮等，均应装设防护罩/栏。

在露天工作的起重机上的电气设备应采取防雨措施。解析：电动机应外壳完好，运转平稳、无异响。塔机上外露的有可能伤人的运动零部件应设置防护罩、防护栏，露天作业的电气装置防雨罩应齐全。隐患：左图隐患为变幅钢丝绳散股，右图隐患为变幅钢丝绳绳端楔形接头固定穿绳方向错误。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）5.2.3钢丝绳端部的固接应符合下列要求：用楔形街头固结时，楔与楔套应符合GB/T5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75%；用压板固接时，压板应符合GB/T5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。解析：钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。采用楔形接头固定时，钢丝绳工作段位于楔套直边侧，钢丝绳尾端位于楔套斜边侧。隐患示例隐患示例正确示例隐患：左图隐患为变幅滑轮无钢丝绳防脱装置；右图隐患为个别变幅滑轮缺失。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.10滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的20％，装置可能与钢丝绳接触的表面不应有棱角。解析：钢丝绳脱槽说明钢丝绳防脱装置无效，脱槽后钢丝绳磨损加剧，作用正常运行。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：左图无小车修护挂篮。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.7小车修护挂篮应无明显变形，安装应符合利用说明书的要求。解析：塔机宜设置小车随行挂篮，方便日常维保巡检，以及缺陷排查。小车修护挂篮应无明显变形，安装应符合利用说明书的要求。隐患：变幅小车车轮过度磨损。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.7车轮有下列情况之一的应予以报废：可见裂纹；车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。解析：小车车轮过度磨损一方面造成运行不平稳，另一方面车轮承载力降低容易发生断裂。隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：回转电机外壳局部缺失。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）附录A：有可能伤人的活动零部件外露部分，防护罩齐全。解析：电机外壳缺失可能会导致漏电,另外杂物和水进入电机会造成电机短路。在正常工作或修护时，机构及零部件的运动对人体可能造成风险的，应设有防护装置。可拆解的零部件如盖、箱体及外壳等应与支座牢固联结，防止脱落造成风险。隐患示例 正确示例隐患：回转减速机漏油。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）附录B：各机构转动平稳，无异常响声。解析：回转电机工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。应评估油封的密封效果，调整加油量。隐患示例 正确示例隐患：回转电机与内齿圈啮合齿轮缺失（双电机，仅一台电机工作）。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.6齿轮啮合应均匀平稳，且无断齿、啃齿。解析：回转支承与回转机构齿轮应无裂纹、断齿，啮合平稳，无异常声响。单电机容易造成持续超负荷工作，严重损坏电机利用寿命。另外如遇到紧急情况，单电机不能及时有效制停回转方向动作，容易发生风险。隐患示例 正确示例隐患：爬升支撑装置防脱销缺失。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）

5.6.11爬升装置防脱功用

爬升式塔机爬升支撑装置应有直接作用于其上的预定工作位置锁定装置。在加节、降节作业中，塔机未到达稳定支撑状态（塔机回落到安全状态或被换步支撑装置安全支撑）被人工解除锁定前，即使爬升装置有意外卡阻，爬升支撑装置也不应从支撑处脱出。解析：塔机安装拆解作业相对塔机正常吊装作业，更易发生安全事故。为保证安装拆解作业安全、防止蹲塔事故发生，自升式塔机应具有防止塔身在正常加节、降节作业时，爬升支撑装置从塔身支承中自行脱出的功用。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.11爬升式塔机爬升支撑装置应有直接作用于其上的预定工作位置锁定装置。在加节、降节作业中，塔机未到达稳定支撑状态（塔机回落到安全状态或被换步支撑装置安全支撑）被人工解除锁定前，即使爬升装置有意外卡阻，爬升支撑装置也不应从支撑处（踏步或爬梯）脱出。爬升式塔机换步支撑装置工作承载时，应有预定工作位置保持功用或锁定装置。解析：自升式塔机爬升支撑装置应有直接作用于其上的预定工作位置保持与锁定的装置，在正常加节、降节作业中，塔机未到达稳定支撑状态（如：塔机回落到安全状态或被换步支撑装置安全支撑）前，即使爬升装置有意外卡阻，其运动也应受爬升油缸管控。自升式塔机换步支撑装置工作承载时，应有预定工作位置保持功用或锁定装置。隐患示例隐患：标准节耳板无爬升防脱功用。正确示例隐患示例 正确示例隐患：套架滚轮轮轴脱出。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）4.9.2对于顶升作业，不应降低原塔机滚轮（滑道）间隙的精度、滚轮（滑道）接触重合度、踏步位置精度的级别。解析：各结组件应安装完整、无缺陷，套架滚轮保证顶升作业的平稳运行，滚轮轮轴脱出，严重作用顶升安全。隐患示例 正确示例隐患：司机室杂物较多。违反条款：《建筑施工升降装置设施检验标准》（JGJ

305-2013）8.2.10司机室结构应牢固，固定应符合利用说明书的要求。应有绝缘地板和符合消防要求的灭火器，门窗应完好，起重特质曲线图（表）、安全运行规程标牌应固定牢固，清晰可见。解析：司机室不得有与工作无关的杂物，特别是易燃物品。过多杂物作用司机的正常运行，也容易发生高空用电风险。隐患示例隐患：运行台防尘套缺失。解析：防尘套缺失易造成异物容易滑落操纵台内部，阻塞正常运行。正确示例隐患示例 正确示例隐患：司机室无常用资料标牌。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）8.1.2额定能力标志：每台塔机均应有耐用且清晰的图表标牌，该标牌应固定在司机处于运行位时可见的位置，其图表应包括但不限于以下内容：ａ）对应不同臂长、倍率时各幅度的起重量、合适的起升速度及得当的平衡重布置；ｂ）与限制器和运行步骤有关的警告提示；ｃ）最大允许工作风速；ｄ）应将吊索及附加取物装置作为起升载荷组成部分的提示。解析：在司机室内易于观察的位置应设有常用运行资料的标牌或显示屏，为司机提供塔机基本信息。隐患示例 正确示例隐患：操纵杆人为关闭防误运行按钮，无法自动回弹零位。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）

5.5.4.2操纵台应操纵灵活、动作准确可靠，运行杆应能自动回零且具有防止因无意刮碰而引起机构误动作的功用。解析：操纵台应操纵灵活、动作准确可靠，运行杆应能自动回零且具有防止因无意刮碰而引起机构误动作的功用

。违反条款：《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-2005）

3.14.3

1）施工现场专用的电源中性点直接接地的低压配电体系应采用

TN-S接零维护体系。解析：电气联结应接触良好，防止松脱。导线、线束应用卡子固定，以防摆动。塔机应采用TN-S接零维护体系（三相五线制）供电。隐患示例隐患：配电箱PE线接线脱落。正确示例隐患示例 正确示例隐患：司机室配电箱防护门脱落。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.5.3.8电控柜（配电箱）应有门锁。门内应有电气原理图或布线图、操作指示等，门外应设有有电风险的警示标志。防护等级应不低于IP44。解析：开关箱应具有门锁，门内应有原理图或布线图、运行指示等，门外应有警示标志。隐患示例 正确示例隐患：急停开关损坏。违反条款：

《塔式起重机》（GB/T

5031-2019）5.5.5.7司机运行位置处应设置紧急关停按钮，在紧急情况下能方便切断塔机管控体系电源。紧急关停按钮应为红色非自动复位式。解析：应设置红色非自动复位的、能切断塔机总管控电源的紧急断电开关，且应设在司机运行方便的地方。✸触犯刑法【风险作业罪】在生产、作业中违反有关安全管控的规定，有下列情形之一，具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实风险的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制：（一）关闭、损害直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生装置、设施，或篡改、隐瞒、销毁其相关资料、信息的；隐患：力矩限制器两弓板之间用异物阻隔，且调控触点缺失。违反条款：《建筑施工安全评估标准》（JGJ59-2011）3.17.3-2应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的

110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。解析：起重力矩限制器作为防止塔机超载的重要安全装置，人为阻挡弓板触发，将使塔机失去超力矩维护功用。在塔机使用过程中力矩超标，导致可能发生塔机倾覆、折臂等重大财产损失及人身伤亡事故。因此保证力矩限制器的完整有效，是非常必要的。隐患示例正确示例隐患：左图隐患为力矩限制器触点开关固定不标准，右图隐患为力矩限制器触点锈蚀，不能触发。违反条款：《建筑施工安全评估标准》（JGJ59-2011）3.17.3-2应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的

110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。解析：弓板型力矩限制器主要作用原理为通过吊载引起的结构形变带动弓板产生形变，从而触发开关。因形变产生的位移量相对较小，而铁丝固定开关，本身残留活动余量较大，造成力矩限制器触发精度远远达不到要求。触点锈蚀后，不能有效避免因超载而可能引起的倾覆、折臂等严重事故。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：力矩限制器未调控，调控螺杆未拧紧。违反条款：《建筑施工安全评估标准》（JGJ59-2011）3.17.3-2应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的

110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。解析：力矩限制器要发挥应有的防止超载作业的作用，应在安装达成后，严格按照起重特质表进行吊载检验。检验完成后，宜对力矩限制器加装防调整措施如铅封、加锁的防护罩等，严禁无关人员调整。弓板式力矩限制器示意图解析：力矩限制器要求（GB

/T5031-2019）当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定值110%时，应关停上升和向外变幅动作。力矩限制器管控定码变幅的触点和管控定幅变码的触点应分别设置，且能分别调整。（2个触点）对小车变幅的塔机，其最大变幅速度超过40m/min，在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时，变幅速度应自动转换为不大于40m/min的速度运行。（1个触点）5.6.12.1报警装置塔机应装有报警装置。在塔机达到额定起重力矩的90%以上时，装置应能向司机发出断续的声光报警，在塔机达到额定起重力矩的100%以上时，装置应能发出连续清晰的声光报警，且只有在降低到额定工作能力100%以内时报警才能关停。（1个触点）综上，力矩限制器共需要4个触点。隐患：起重量限制器不能有效触发。违反条款：《施工现场机械装置评估技术标准》（JGJ160-2016）7.4.20-6起重量限制器应有效。当起重量大于最大额定起重量并小于110%额定起重量时，应能关停上升方向动作，但应有下降方向动作。对具有多挡变速的起升机构，限制器应对各挡位具有防止超载的作用。解析：图中所示，触点开关距离触发元件相对位置偏离，因此吊载带动触发元件的位移不能触发触点开关。隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：起重量限制器未接线。违反条款：

《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.6.4当起重量大于最大额定起重量并小于110％

额定起重量时，应关停上升方向动作，但应有下降方向动作。具有多挡变速的起升机构，限制器应对各挡位具有防止超载的作用。解析：塔机需安装起重量限制器。当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的

110%

时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向的运动，以保证机械装置性能安全。起重量限制器示意图解析：起重量限制器是保证塔机安全作业的重要装置，它的作用是当起升载荷超过额定载荷时，起重量限制器能输出电信号，切断起升管控回路，并能发出警报，达到防止塔吊超载的目的。测力环式起重量限制器是较为普遍的型式，它的工作原理是塔吊吊载重物时，滑轮受到钢丝绳合力作用时，将此力传给测力环，测力环的变形与载荷成一定的比例。根据起升载荷的大小，滑轮所传来的力大小也不同。测力环外壳随受力产生变形，测力环内的金属板条与测力环壳体固接，并随壳体受力变形而延伸，此时根据载荷情况来调控固定在金属板条上的调整螺栓与限位开关距离，当载荷超过额定起重量使限位开关动作，从而切断起升机构的电源，达到对起重量超载进行限制的目的。隐患示例 正确示例隐患：起升高度限位器不起作用，吊钩冲顶。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.1.2小车变幅的塔机，应设置起升高度限位器，使得吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800ｍｍ处时，应能马上关停起升运动，但应有下降运动。解析：小车变幅的塔机，吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800ｍｍ

处时，应能马上关停起升运动，但应有下降运动。所有型式塔机，当钢丝绳松弛可能造成卷筒乱绳或反卷时应设置下限位器，在吊钩不能再下降或卷筒上钢丝绳只剩3圈时应能马上关停下降运动

。隐患：起升高度限位器联结断开。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.1.2小车变幅的塔机，应设置起升高度限位器，使得吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800ｍｍ

处时，应能马上关停起升运动，但应有下降运动。解析：起升高度限位器主要作用是防止塔机吊钩碰撞载重小车或下降到一定高度时管控起升机构的运行。隐患示例隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：起升高度限位器未接线。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.1.2小车变幅的塔机，应设置起升高度限位器，使得吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800ｍｍ

处时，应能马上关停起升运动，但应有下降运动。解析：高度限位器线路应联结正常、可靠，以保证吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800ｍｍ

处时能正常触发。隐患：小车后向幅度限位器不起作用。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.2.2

小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200ｍｍ。解析：小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置，防止小车行程限位失效时冲出轨道。隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：幅度限位器损坏。违反条款：《建筑施工塔式起重机安装、利用、拆解安全技术规程》（JGJ196-2010）4.0.3

塔式起重机的力矩限制器、重量限制器、变幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全维护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。解析：小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200ｍｍ。隐患示例

1 正确示例

1 隐患示例

2 正确示例

2隐患：隐患示例1为起重臂小车行程终端止挡装置缺失，隐患示例2为小车上缓冲器缺失。违反条款：《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）6.9塔机行走和小车变幅的轨道行程末端均需设置止挡装置。解析：小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm。缓冲器安装在塔机（变幅小车）上，当塔机（变幅小车）与止挡装置撞击时，缓冲器应使塔机（变幅小车）较顺利地停车而不产生猛烈的冲击。隐患：左图隐患为回转限位器未接线；右图隐患为回转限位器齿轮与回转齿轮不能正确啮合。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.4

回转处不设集电器供电的塔机，应设置正反两个方向回转限位开关，开关动作时臂架旋转角度应不大于±540°。解析：回转处不设集电器供电的塔机，应设置正反两个方向回转限位开关，开关动作时臂架旋转角度应不大于±540°。回转限位器有效防止塔机过度回转造成电缆严重缠绕及扭断。隐患示例隐患示例正确示例隐患：左图隐患为断绳维护装置铁丝捆扎，右图隐患为断绳维护装置与小车架熔接。违反条款：施工现场机械装置评估技术标准（JGJ160-2016）7.4.18

小车变幅的塔机变幅的双向均应设置断绳维护装置和断轴维护装置，且动作应灵敏、有效。解析：小车变幅的塔机应设置双向小车变幅断绳维护装置，该装置能在变幅绳断绳失效后及时制停变幅小车，避免安全事故的发生。安装塔机时，小车未联结变幅钢丝绳之前，断绳维护装置通常用铁丝捆扎。塔机安装达成后，应及时解开捆扎维护装置的铁丝，恢复其断绳维护功用。隐患示例隐患示例正确示例隐患：断绳维护装置未安装。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.6.7小车变幅塔机应设置双向小车变幅断绳维护装置。解析：小车变幅的塔机应设置双向小车变幅断绳维护装置，该装置能在变幅绳断绳失效后及时制停变幅小车，避免安全事故的发生。隐患示例正确示例隐患示例 正确示例隐患：变幅小车偏移使断轴维护装置与下弦重合有效距离过短。违反条款：《

施工现场机械装置评估技术标准》（JGJ160-2016）7.4.18小车变幅的塔机变幅的双向均应设置断绳维护装置和断轴维护装置，且动作应灵敏、有效。解析：小车变幅的塔机，应设置变幅小车断轴维护装置，即使轮轴断裂，小车也不会掉落。隐患示例 正确示例隐患：标准节混装利用。违反条款：《建筑起重机械安全监控管控规定》（建设部令第166号）第二十条：禁止擅自在建筑起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。解析：标准节安装前应对照每节铭牌上的编码判断是否为同一厂家的同一型号、同一批次。不同厂家标准节可能出现材质不同，结构型式也有所区别，受力状态不统一，不应混装利用。隐患：标准节主肢间阶差过大。违反条款：《塔式起重机》（GB/T5031-2019）5.3.3同规格塔身标准节应能任意组装。主肢结合处外表面阶差应不大于２ｍｍ。解析：主要结组件（如臂架、塔顶、回转平台、回转支承座和标准节等）的加工应有必要的工法装备，保证顺利装配。同规格塔身标准节应能任意组装

。

主肢结合处外表面阶差应不大于2ｍｍ

。标准节之间采用摩擦型高强螺栓联结时，联结螺栓应不采用锤击即可顺利穿入，螺栓按规定固定后主肢端面接触面积应不小于应接触面面积的70％。隐患示例隐患示例正确示例隐患：标准节