城市轨道交通车辆检修考试卷及答案2套

专业：_______________________班级：_____________姓名：__________________学号：______________——学年度第学期期末考试专业：_______________________班级：_____________姓名：__________________学号：______________密封线线《城市轨道交通车辆检修》考试题A卷密封线线命题教师：考试班级：题号一二三四五六总分得分一、填空（每空1分，共20分）1、城轨车辆修理工艺过程的类型分为（）和（）。2、按牵引供电方式，地铁车辆可分为（）和（）。3、高度调整阀主要由（）、（）和（）三大部分组成。4、城市轨道交通车辆车体按材料不同可分为碳素钢、不锈钢和（）车体。5、车体连接装置主要包括车钩缓冲连接装置和（）。6、用于连接并沟通两侧的空气弹簧，保持两侧空气弹簧维持一定压差的部件是（）。7、按弹簧悬挂装置的不同，转向架可分为一系弹簧悬挂和（）两种。8、在车轮断面中，与钢轨侧面接触的部分叫（）。9、在地下式架车机中，每一个架车单元由（）和（）组成。10、制动作用是指人为地施加于运动物体一外力，使其（）或停止运动。11、列车上能够实现制动作用和缓解作用的装置称为（）。12、空气制动机是以（）为动力来源，用空气压力的变化速度来操纵的制动机。13、受电弓从结构上分为（）受电弓和双臂受电弓。14、城轨列车上使用的电机按用途可以分为（）和辅助电机两种。15、在VVVF逆变器中，电压的控制采用（）控制方法。二、判断题（对者打√、错者打×，每题2分，共计20分）1、全自动车钩中心至轨面的距离应为720＋10mm。（）2、带有司机室的车辆一般是动车。（）3、两动力单元之间一般用半永久牵引杆连接。（）4、车体的底架是其他某些部件的安装基础，也是主要的承力件。（）5、模块化结构的车体是制造车体各模块，然后对各模块进行内装、布管和布线。（）6、异步电动机的转速总是低于定子旋转磁场的转速。（）7、液压减振器的进油阀部是产生阻尼的主要部分。（）8、双塔干燥器的循环控制器在空气压缩机启动的同时也开始工作。（）9、制动微机控制单元ECU是用于控制电-空制动和防止车轮滑行控制的微处理机，是空气制动管理控制的核心。（）10、主接触器按触头数目分为电空接触器和电磁接触器。（）三、选择（每题2分，共计20分）1、轮对滚动圆的直径是距轮缘内侧面()mm处的直径。A、60B、70C2、在地铁车辆转向架中设置扭杆弹簧的作用为：（）A、衰减车辆侧向摆动B、减少轮对与钢轨的冲击C、衰减车辆侧滚振动。3、将各节车辆连接成列车并传递牵引力的车辆组成部分是（）A、转向架B、牵引缓冲装置C、制动装置4、在上海地铁转向架中，横向橡胶止挡与中心销座之间每侧的自由间隙为：（）A、10mmB、8mmC、6mm5、在6车编组－A＝B*C＝C*B＝A－地铁车辆中，“＝”是指（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩6、月检时空气弹簧的气囊裂纹深度不能大于（）。A0.5mmB1.0mmC1.5mm7、中继阀隔膜下方压力空气为（）。A制动缸压力B预控制压力C大气压力8、干燥器大修时，以倾斜的角度安置，必须确保排污阀在较低的位置，所允许的和垂直方向的最大偏离为（）度。A60B15C09、受电弓的工作环境恶劣，每隔（）年应对受电弓进行大修。A、1年B、3年C、5年10、主接触器是一种用来频繁接通和切断（）电路的自动切换电器。A、主B、辅助C、控制四、简答（每小题5分，共20分，）1、城轨列车ATP列车自动防护系统的作用？2、试述上海地铁转向架中央牵引装置的作用和基本组成？3、简述客室车门的检查项目？4、简述单元制动机的安装过程？五、论述题（每小题10分，共20分）1、试述空气弹簧系统由哪些部件组成？并说明高度控制阀的工作原理？2、试述轮对压装的工艺过程？专业：_______________________班级：_____________姓名：__________________学号：______________——学年度第学期期末考试专业：_______________________班级：_____________姓名：__________________学号：______________密封线线《城市轨道交通车辆检修》考试题B密封线线命题教师：考试班级：题号一二三四五六总分得分一、填空（每空1分，共20分）1、我国地铁车辆主要有（）车编组和（）车编组两种。2、按车体承载方式的不同，车体可分为（）、（）和（）三种。3、轮对踏面有（）和（）两种。4、垂向液压减振器是用来衰减车辆的（）。5、车辆检修中的日常维修主要包括（）、（）和（）。6、计划预防修是以（）来确定修程。7、架修时一系橡胶弹簧裂纹深度要求不大于（）。8、在地铁车辆中，不带动力的车叫（）。9、电空制动机是以压力空气作为原动力，利用电控系统电信号通过（）来操纵的制动机。10、空气制动系统由供气部分、控制部分和（）三个主要部分组成。11、控制部分由带有防滑控制的制动微机控制单元、（）、空气控制屏等组成。12、城轨列车自动控制系统由列车自动防护、（）和列车自动运行三大系统构成。13、辅助系统的主要功能有变压器隔离、直流电源和（）功能。14、异步电机的速度控制要依靠电源电压、电源频率和（）进行。二、判断题（对者打√、错者打×，每题2分，共计20分）1、自动化程度较高的车钩所在的端叫车辆的Ⅱ位端。（）2、带有司机室的车辆一般是拖车。（）3、两动力单元之间一般用半永久车钩连接。（）4、车体的底架是其他某些部件的安装基础，不是主要的承力件。（）5、模块化结构的车体是制造车体各模块，组装各模块后再进行内装、布管和布线。（）6、均衡计划修是以整列车为检修对象。（）7、称重阀不能用来限制过大的制动力。（）8、在部件修理的时候需要补漆时，必须保证密封面和装配面区域均匀。（）9、由VVVF逆变器控制的异步电机旋转方向的改变，需要正反向转换开关。（）10、由于三相逆变电路输出的方波电压含有大量的谐波，因此必须经过正弦滤波器把它整形成正弦波才能提供给负载使用。（）三、选择题（每题2分，共计20分）1、高度调整阀的无感区一般为（）。A、±2mmB、±3mmC、±4mm2、根据制造商及运营商的规定，将地铁车辆的A车定义为（）。A、带受电弓动车B、不带受电弓的动车C、带司机室拖车3、设计时车辆允许的最高行驶速度叫()。A、最大运营速度B、构造速度C、持续速度4、客室车门在关门时遇到障碍物，关门力应小于（）。A、200NB、300NC、400N5、客室车门的蜂鸣器在开关门时发出持续（）的蜂鸣音。A、1秒B、2秒C、3秒6、在AW0状态下，车体空气簧支撑座与轨面之间的高度标准为（）mm，不合格必须调整。A、（840-10）mmB、（850-10）mmC、（860-10）mm7、干燥器的消音器上的排放阀上有白色沉淀产生，主要由于（）原因。A、KNORR-K环受损B、再生阻塞被阻塞C、干燥剂失效8、PC7YF型踏面单元制动器安装新的闸瓦后没有足够的间隙，主要由于（）。A、心轴没有完全复位B、深槽滚动轴承的损坏C、处于制动状态9、下列符号中，（）代表车辆控制单元的含义。A、VCUB、BCUC、DCU10、下列符号中，（）代表调压调频的含义。A、PWMB、DDIOC、VVVF四、简答题（每小题5分，共20分）1、在车辆月检中何时需要更换闸瓦？2、简述机械钩头的检修内容？3、简述城轨列车输入滤波器的作用？4、车轮踏面擦伤达到何种情况需要镟修？五、论述题（每小题10分，共计20分）1、简述北京地铁无摇枕转向架牵引连接装置的基本组成？并说明设置牵引橡胶的作用和特点？2、试述模拟转换阀的工作原理？《城市轨道交通车辆检修》考试题A卷参考答案一、填空题1、现车修、部件互换修2、接触轨受流窄体车辆、接触网受流宽体车辆3、延时机构、进排气机构、高度调节机构4、碳素钢、不锈钢、铝合金5、贯通道6、差压阀7、两系弹簧悬挂8、轮缘9、四个车体升降柱、八个转向架升降托10、减速11、列车制动装置12、压缩空气13、单臂14、牵引电机15、PWM二、判断题1、√2、×3、×4、√5、√6、√7、×8、√9、√10、×三、选择题1、B2、C3、B4、A5、B6、B7、B8、B9、C10、A四、简答题1、城轨列车ATP列车自动防护系统的作用？答：保证列车运行的安全设备，是ATC系统的核心。（1）自动检测列车的位置。（2）确定列车最大安全速度。（3）车辆超速防护及车门控制。（4）控制列车运行间隔。（5）保证车站设备的正确连锁。2、试述上海地铁转向架中央牵引装置的作用和基本组成？答：（1）作用：连接车体与转向架；传递牵引力和制动力；通过曲线时可相对转动。（2）基本组成：由中心销、中心销导架、复合弹簧、中心架和牵引杆等组成。3、简述客室车门的检查项目？答:（1）对中性检查（2）净开度检查（3）操纵紧急解锁检查（4）闭锁检查（5）再开门检查（6）隔离锁的控制开关（门关闭状态）4、简述单元制动机的安装过程？答：（1）支撑或挂住单元制动机并对准安装位；（2）放下单元制动机；（3）安装三个带有新的锁紧片的六角螺钉，扭力为M=350Nm；（4）将锁紧片的边弄弯；（5）安装闸瓦；（6）将气管路连接到单元制动机；（7）单元制动机安装完毕后，将停放制动缓解（弹簧制动缸充气），反复进行制动施加及缓解操作，直到将闸瓦的间隙调整到正确的尺寸；（8）检查管路单元的密封性，没有空气泄露。四、论述题1、试述空气弹簧系统由哪些部件组成？并说明高度控制阀的工作原理？答：（1）由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、差压阀及滤尘器等组成。（2）高度控制阀共有3个位置2条通路：a正常载荷位置（保压）地板实际高度h＝地板标定高度H时：充气通路V→L和放气通路L→E均关闭。b车体载荷增加时h＜H时：进气阀动作，使V→L通路开启，向空气弹簧充气，直至h＝H时为止。c车体载荷减小时此时h＞H，排气阀动作，使放气通路L→E开启，空气弹簧向大气排气，直至h＝H时为止。2、试述轮对压装的工艺过程？答：（1）将车轴放置在托架，车轮吊在可移动止档台前；（2）车轴一端对准车轮毂孔，另一端对准压装机的勾贝；（3）液压系统推出勾贝，勾贝压车轴，使之进入毂孔；（4）压装时，压装曲线（位移-压力曲线）为一条平滑的斜线；（5）压装到位，压装机停止，检查压装曲线；（6）检查车轴移动距离和压装的最大压力；（7）压装第二个轮子时，由光栅内侧距自动定位装置保证内侧距，内侧距达标自动停止。《城市轨道交通车辆检修》考试题B卷参考答案一、填空题1、6、82、底架承载、侧墙承载、整体承载3、锥形、磨耗形4、垂向振动5、日检、周检、月检6、里程或运行时间7、8mm8、拖车9、电磁阀10、执行部分11、制动控制单元12、列车自动监控13、逆变14、转差率二、判断题1、×2、√3、×4、×5、√6、×7、×8、×9、×10、√三、选择题1、C2、C3、B4、B5、C6、A7、C8、A9、A10、C四、简答题1、在车辆月检中何时需要更换闸瓦？答：必须更换闸瓦时机(最好左右闸瓦同时换)：闸瓦剩余厚度为15mm(磨耗极限)时，或预计下次检查前会小于15mm时；左右闸瓦的厚度差≥10mm时；闸瓦偏磨量≥20mm时。2、简述机械钩头的检修内容？答：（1