容县运美汽车客运东站北侧20米路、南侧45米路道路工程项目建设项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表项目名称：容县运美汽车客运东站北侧20米路、南侧45米路 道路工程建设单位（盖章）：广西容州旅游投资有限公司编制单位：江苏新清源环保有限公司编制日期：2018年9月《建设项目环境影响报告表》编制说明 1 19 27 32 42 82 84附图2项目总平面布置图附图3项目雨水工程规划图附图4项目污水工程规划图附图6项目路面结构图附图9项目在容县总体规划中的示意图附件2项目建议书批复附件3项目可行性研究报告批复附件4项目选址意见附件6引用《容县进港大道工程建设项目环境影响报告书》监测报告1/该区域内的容县运美汽车客运东站周边配套设施尚未建设，现状泥路，客运东站的车辆出行交通十分不便。本项目主要建设道路工程、给排水、交通、电力电信、路灯照明及绿化，作为容县运美汽车客运东站区域，本项目的建设不仅完善了城市配套设施加快郊区的发展，且将整体提升容县城区形象，加速城市化发展进程。容县运美汽车客运东站北侧20米路、南侧45米路道路工程的建设将完成运美汽车客运东站的道路网的建设，对促进产城互动起到极大的推动作用，对加快运美汽车客运东站的周边设施建设有容县运美汽车客运东站北侧20米路、南侧45米路道路工程，20米道路长333.936米，红线宽20米，道路等级为城市支路成横向布置；45米道路长390.793米，红线宽245米，道路等级为城市主干路。根据《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第628号）和《中华人民共和国环境影响评价法》（主席令第四十八号）中有关规定，该项目应进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（生态环境部部令托，江苏新清源环保有限公司承担本项目环境影响评价工作（委托书见附件1）。接受目前，容县运美汽车客运东站北侧和南侧现状为泥路，两条道站的主要通行道路，是容县县城郊区的主要道路，同时也是汽车站的进出道路，路面坑坑洼洼的，破损严重，道路行车困难，一到下雨天，泥泞的道路更是难走，存在很大的安全隐患，两边排水设施不全，路灯照明、给水、排污均未配套建设，没有绿化，对行人的安全、生产生活带来极大不便。项目西面及北面均为泗登村，南面为三角坡，东面农田农田3（5）建设规模及内容：新建容县运美汽车客运东站北侧20米路长333.936米，红投资占项目总投资的2.8%。容县运美汽车客运东站北侧20米路、南侧45米路道路工程建设地点位于容县运美汽车客运东站北侧和南侧，20米道路长333.936米，红线宽20米，成横向布置；45米道路长390.793米，红线宽45米，成横向布置，两条道路起点均为容县高速公路引线，根据容县总体规划、本项目使用功能、任务及其特点，本工程采用以下主要技术指表1-1工程内容及规模一览表名称单位120米路道路等级/城市支路计算行车速度m304荷载标准/BZZ-100道路红线宽度m20路面面层类型/水泥混凝土车行道横坡/双向1.5%直线路拱道路交通量达到饱和状态的设计年限年20路面结构达到临界状态的设计年限年245米路2.1道路等级/城市主干道2.2计算行车速度m402.3荷载标准/BZZ-1002.4道路红线宽度m452.5路面面层类型/水泥混凝土2.6车行道横坡/双向1.5%直线路拱2.7道路交通量达到饱和状态的设计年限年202.8路面结构达到临界状态的设计年限年3项目总投资万元1981.52项目全段交叉口均为平面交叉。设计道路最大纵坡度为：20米道路最小纵坡为），横断面设计45米道路具体布置为：4.25米（人行道）+5米（非机动车道）+1.5米（分隔带）+11米（行车道）+1.5路拱曲线采用直线折线形。绿化带及分隔带无横坡，行车道及非机动车道横坡采用5表1-2路基压实标准及填料最小强度表槽底面深度压实度填料最小强度（CBR）填料最大料径（cm）填方0-30cm≥96%6%30-80cm≥96%4%80-150cm≥93%3%>150cm≥93%3%零填及路堑路床0-30cm≥96%6%30-80cm≥96%4%新旧路基交界处的填方，根据规范要求，新旧路基交界处需经处理以提高路基的整的路基在自然下沉中出现沉降不均而造成路面开裂而影响行车安全，旧路坡面清除杂草旧路基交接处应增强补压，压实度比规范值提高2%。交界面宽12米范围内采用砂砾挖方段挖至土路床标高后；填方段在清除表面耕植土以前，根据现场情况，采取充分的降排水措施，必要时设置临时纵、横向排水沟，临时排水沟沟深不小于1.2米，沟宽不小于0.8米。排水沟应保证排水通畅，沟内积水应及时抽排，以使路床保持干燥状6路基填筑高度小于20cm或开挖后路床压实度不满足要求时，应反挖80cm后重新分层压实以满足要求。为保证路基稳定，路线经过鱼塘处需清淤换填，换填前对路槽顶表1-4人车道路面结构层结构类型厚度（cm）步砖6水泥干拌砂浆（1:3）35%水泥稳定碎石垫层20结构总厚度29表1-5水泥混凝土路面行车道路面结构层结构类型厚度（cm）水泥混凝土面层26沥青石屑封油层15%水泥稳定碎石304%水泥稳定碎石20级配碎石20结构总厚度96机动道车道外缘和人行道上的缘石采用水泥混凝土路缘石。道路交叉口处考虑无障碍设计，人行道设有盲道，在过路处设有残疾人坡道，具体见附图6-1、附图6-2.7施工缝应尽量设置于缩缝或胀缝处。填缝材料应选用与混凝粘结力强、回弹性好、能适应混凝板收缩、不渗水、不溶于水的乳化沥青等材料作为嵌缝料；胀缝板应选用能适应为保证路基和路面的稳定，防止路面水影响行车安全，路面排水一般通过路拱横坡本道路为两条新建道路，一条为20米道路，一条为45米道路，设计范围内无现状本工程给水管道坡度按照道路设计纵坡综合设计。室外消火栓沿道路一侧人行道布本道路设计所在区域为新建区域。本工程建设范围内无现状雨、污水管道。污水排规划排水体制采用雨、污分流制，双侧布置。根据路幅宽度，结合道路标准横断面交叉路口及道路沿线适当预留污水检查井，方便周边污水接入。污水干管管径为8如前所述，本次设计路段，本工程污水管道坡度设计在满足流量、流速和不超过最大充满等条件下，尽量按接近道路坡度设计，以减少跌水次数。本设计污水管采用坡度划道路横断面布置，雨水管道约40m设一组检查井，井内管道连接采用管顶平接。在规划交叉路口及道路沿线适当预留雨水检查井，方便周边雨水接入。雨水干管管径为行道里靠近路缘石边，雨水口就近排往雨水检查井。在各相交路口、道路纵坡的低点适当增设雨水口，并调整到路口、道路纵坡的最低点。雨水口连接管为d300，连接管坡度雨水口设置在道路路边标高最低处，必要时雨水井水口位置可按现场实际情况进行调整，单位出入口及施工时加开路口的地方，雨水口须调整设置在紧靠人行道上路缘石雨水口集水井采用先路基回填后再开挖施工检查的工序，雨水口台背、墙背、井背本项目为城市主干路和城市支路，本工程两1）20米道路：采用9米二火双臂路灯，安装在道路北侧行道上，单侧布置，灯具9的照度维持率不得低于95%，工作6000h的照度维持率不得低于90%，灯具利用系数LED灯具光源采用集成式大功率LED芯片，采用有调光接口的超低频驱动电源。按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的布设原则，本次设计布设的交通车行道边缘线（机非分隔线）、单黄实线禁止跨越对向车道分界线、单黄虚线可跨①车行道边缘线：设在路缘带内侧或非机动车道与机动车道②可跨越同向车行道分界线：设在同向行驶的车行道分界线上，白色虚线，线宽③双黄实线禁止跨越对向车道分界线：标划于上下行方向机动车行车道之间，黄色④停止线：划设于人行横道前端，为白色实线，线宽40m，距离人行横道1⑥导向箭头：导向箭头为白色，箭头高度为450cm。⑦车种专用港湾式停靠站标线：由渐变段引道白色虚线、正常段外边缘白色实线或白色填充线组成，线宽为45cm。标线用热熔反光型涂料一次性施划。热熔反光型涂料的技术要求应符合①警告标志：形状是顶角朝上的等边三角形，边长按计算行②禁令标志：形状是圆形和顶角朝下的等边三角形。按计算行车速度设置，圆形标面，但指路标志的汉字可根据版面的拥挤程度可降低字高。交叉路口指路标志的尺寸为540cm×257.6cm。指路标志牌的版面内容，汉语应与汉语拼音密排。指路标志牌内的汉综合考虑使用功能（特别是夜行要求）、应用场合和使用年限，以及国标对道路等级的有关规定，本设计范围内的交通标志的文字、箭两条道路均为新建道路，人行道及行道树均为建设。设计内容：人行道铺装及绿化人行道的绿化设计采用简易的树池形式种植。整条道路人行道绿化设计结合现状，本项目预测年限为道路建成后15年，即2019年~2033年。综合国民经济与社会发展规划预测特征年定为近期2019年、中期2025年、远期2033年。通过类比，昼夜间车流量比例结合实际情况分析取值为：昼间车流量占80%，夜间占20%，本项中型车：大型车比例约为7:2:1。根据《关于调整道路交通情况调查车型分类及折表1-5项目各特征年交通量单位：pcu/d道路名称2019年2025年2033年容县运美汽车客运东站北侧20米路9855021容县运美汽车客运东站南侧45米路42358965表1-6拟建道路昼间、夜间平均小时车流量预测值表单位：pcu/h道路名称预测时段特征年2019年2025年2033年容县运美汽车客运东站北侧20米路昼间4991251夜间2546容县运美汽车客运东站南侧45米路昼间93212448夜间47224表1-7项目各类车交通量折算情况一览表单位：辆/h道路名称预测时段车型近期2019年远期2033年昼间平均夜间平均昼间平均夜间平均昼间平均夜间平均小时车流小时车流小时车流小时车流小时车流小时车流容县运美汽车客运东站北侧20米路小型车346432中型车73633大型车21526容县运美汽小型车653374314车客运东站南侧45米路中型车6286030大型车52522本项目属于市政项目，采用外购商品混凝土及在指定预制厂对构件预制现场安装。项目建设中项目周边布设施工营地1处，用作机械停放、堆放材料等人员住宿。根据施工经验，结合路线情况，拟在周边已有道路旁设置施工营地，占地面积为400m2，占地类型为其他荒地。容县运美汽车客运东站北侧20米路、南侧45米路道路工程，项目道路均为新建道称之为绣江）中游。东北部与岑溪市相邻，东南靠广东省信宜市县县治设于容州镇，西距自治区首府南宁245km。全县）；主干北流江（绣江）大致与云开大山和大容山平行。全县地面平均海拔高263m，其中容县近500年来有记载的有感地震六次，最大的一次是1507年石寨地震，震级为5.25级，最近的一次是1992年的石寨地震，震级为3.5级，其余四次大致在1-2及相邻地区，表层主要为志留系、第三系、第四系，还有相化层一般达10～15米，风化层接受降水补给而形成含水层。地下水沿裂隙汇流，以分岩、片麻岩等，地下水枯期迳流模数12~18升/秒·平方公里，水量较丰富。项目评价区长的气候特点。年平均日照1730.9小时；年无霜期332.5天最高气温38.3℃,极端最低气温-0.4℃。多年平均降雨量1579.9mm，最多年降雨趋势。根据气象资料显示，县境盛行风向以北风和东北偏北风为最多，年平均风速为容县地处南亚热带，在高温多雨的气候下形成的地带性土壤为砖红性土壤（赤红在着土壤垂直带分布和非地带性土壤分布。根据土壤普查，土壤分为赤红壤、水稻土、根据《容县县城饮用水水源保护区划定划定方案》，容县县城有2个现用饮用水水域范围：水库一级保护区外其余水域以及入库支流石扶河、沙田河各上溯3000水域范围：水域长度为该水源地取水口上游1700米至此取水口下游100米的绣江水区绣江下游边界向下游延伸200米的水域，水域宽度为一级保护区水域向外10年一遇洪护区二级保护区陆域边界约2.2km，且本项目位于绣江饮用水水源保护区下游；距离宁浪水乡和219个村（街），总人口86万。容县是广西最大的侨乡，旅居海外的华侨、73.3亿元，增长10.8%；全社会固定资产投资145.2亿元，增长容县粮食作物以水稻为主，容县耕地面积2.2万公顷，年产量28.65万吨。经济作物有甘蔗、花生、木薯、丁香等，种植面积0.53万公顷，是广西松香、桂油出口基地、二级公路、容藤（县）二级等高等级公路。此外，洛（阳）湛容县县境内有天堂山自然保护区，为自治区级自然保护区，总面积2817.0公顷，其中国家二级重点保护的珍稀野生动物24种，国家重点保护的珍稀野生植物6种，还有属于国家十五大类重点保护植物物种的野生雉类及兰科植物15种。大面积的原始次的生产生活用水的水源地，同时为下游水电站正常发电生产提供水源保障）等作用，界址经过容州、石寨、杨梅、六王四个乡镇，8个自然村，51个生产队，东西横跨8.8面积为3630.41公顷。项目评价范围内无自然保护区、风景名胜等敏感目标。根据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）环境空气质量功能区的分类和标准分区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB距离本项目最近的地表水体为项目西面约450m处的杨湾河，杨湾河为绣江支流，项目距离绣江约2.2km。根据水域环境功能区划分，项目所在区域河段属于Ⅲ类水域功能区，执行《地表水环境质量标准》（GB根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）声环境功能区分类，项目所在区域为居2类标准，容县运美汽车客运东站北侧20米路为城市支路，西面80米处也为泗登村居民点，南面紧邻运美汽车客运东站，执行《声环境质量标准》范围执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类项目所在地环境功能区划具体见表3-1。表3-1项目所在地环境功能区划一览表序号功能区名称功能区划1环境空气功能区执行GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准。2声环境功能区声环境执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准。3水环境功能区评价区杨湾河水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838GB3838-2002)中的Ⅲ类水质标准。表3-2环境空气监测点位布设序号监测点名称监测点与本项目相对方位、距离监测因子G1容岑一级道路与进港大道交叉路口东南面4.3kmTSP、PM10、CO、NO2G2华南村东面面2.6km项目与环境空气监测点位置关系见图3-1。图3-1项目与环境空气监测点位置关系图表3-3环境空气监测时间频次和要求监测项目取值时间监测频率数据有效性规定CO、NO2小时值每天采样4次（02：00，08：00，14：00，20：00）每次采样至少45min每日采样至少连续20hPM10每日采样至少连续20hTSP每日采样至少连续24h连续监测7天，以确保取得有代表性的有效数据，同步进行天气情况、风速、风向、气温、气压等天气要素的观测。表3-4环境空气质量现状监测（日均值）结果一览表监测点位编号及名称监测监测项目气象参数NO2COTSPPM10气温湿度风向风速气压(μg/m3)(mg/m3)(μg/m3)(μg/m3)(℃)(%)(方位)(m/s)(kPa)岑一级道路与进港大道交叉路口7.25200.277429.458S99.957.26220.212037730.659S99.737.270.3728.858S99.837.28230.276530.659E99.827.29200.3729.759E99.947.30210.347930.557S99.937.31220.407529.759S99.872＃华南村7.250.156130.160S99.837.260.215730.660S99.837.270.186730.561S99.827.28210.185830.961E99.947.290.217030.558S99.807.300.156230.360S99.867.31200.186930.260S99.80表3-5环境空气现状监测（小时值）结果一览表监测点位编号及名称采样监测时段监测项目气象参数NO2CO气温湿度风向风速气压(μg/m3)(mg/m3)(℃)(%)(方位)(m/s)(kPa)1＃容岑一级道路与进港大道交叉路口7.252:00～3:00330.1224.666S100.078:00～9:00240.3727.760S99.8814:00～15:000.2530.556S99.6320:00～21:00280.3728.257S99.847.262:00～3:00360.1224.567S100.128:00～9:00270.2528.862S99.8514:00～15:000.2533.45599.7420:00～21:00280.2530.157E99.537.272:00～3:00320.2525.664S100.158:00～9:00290.3729.159S99.9614:00～15:000.5034.556S99.6220:00～21:00260.3728.456N99.517.282:00～3:00350.1224.366E99.978:00～9:00270.3728.160E99.8514:00～15:000.2532.957E99.7420:00～21:00260.3730.257E99.737.292:00～3:00300.2524.063S100.058:00～9:00330.3728.159E99.8214:00～15:000.3730.655E99.7620:00～21:00290.5028.457E99.847.302:00～3:00320.2525.660S99.938:00～9:00270.3729.458S99.7514:00～15:000.3731.755S99.8220:00～21:00250.3728.957S99.807.312:00～3:00350.2524.664E99.958:00～9:00250.3728.061S99.8214:00～15:000.5030.756S99.8720:00～21:00270.5028.357S99.792＃华南村7.252:00～3:00290.1224.465S100.068:00～9:00210.1228.761E99.8514:00～15:000.2531.056S99.6320:00～21:00240.1229.359S99.557.262:00～3:00280.1225.164E100.068:00～9:00230.2528.661S100.1014:00～15:000.2532.455E99.6320:00～21:00250.2529.959E99.767.272:00～3:00260.1224.165S100.018:00～9:00290.1228.760S99.9314:00～15:000.2532.653S99.8020:00～21:00250.2530.356S99.677.282:00～3:00280.1224.467S99.888:00～9:00230.2527.965S99.8114:00～15:000.1232.060S99.6520:00～21:00250.2530.659S99.677.292:00～3:00260.1225.362S99.858:00～9:00240.1228.659S99.6314:00～15:000.3730.855S99.9120:00～21:00220.2529.056S99.867.302:00～3:00280.1225.164S99.898:00～9:00240.2528.860S99.7214:00～15:000.1231.556E99.6020:00～21:00240.1229.258E99.637.312:00～3:00290.1224.963S99.918:00～9:00240.1227.861S99.8514:00～15:000.2530.556S99.8020:00～21:00270.2528.358E99.75宝环监字【2016】第07-69号）中相关的地表水监测数据进行评价。监测时间为2016需氧量、石油类。监测断面情况详见表3-6。表-3-6地表水监测断面编号监测断面W1道路终点上游500米水温、pH、CODcr、氨氮、悬浮物、石油类W2道路终点下游500米项目与水环境监测点位置关系见图3-2。图3-2项目与地表水监测断面位置关系图表3-7绣江水环境质量监测结果监测日期监测项目1#监测断面2#监测断面GB3838-2002表1Ⅲ类限值单位2016.7.26pH7.337.396~9无量纲悬浮物9≤30无量纲氨氮0.0500.058mg/L化学需氧量89≤20mg/L石油类0.010.01≤0.05mg/L2016.7.27pH7.197.256~9无量纲悬浮物≤30无量纲氨氮0.0610.066mg/L化学需氧量9≤20mg/L石油类0.010.01≤0.05mg/L2016.7.28pH7.237.306~9无量纲悬浮物≤30无量纲氨氮0.0580.064mg/L化学需氧量≤20mg/L石油类0.010.01≤0.05mg/L知，项目评价区域地表水水质符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准监测两天，每天分昼间（06:00~22:00）和夜间（22:00~06:00）各监测一次，每次监测20min，采用的监测方法按照《声环质量标准境》（GB3096-项目监测布点具体见下表3-8。表3-8监测布点一览表点位编号监测点备注容县运美汽车客运东站北侧20米路东侧泗登村环境噪声容县运美汽车客运东站南侧45米路南面200米空旷处交通噪声，分别在距现有X591高速路引线公路20m、40m、60m、80m、120m处布设监测点位，进行同步测试。并记录20min内的车流量。路引线公路现状交通噪声监测数据，见表3-11，监测报告详见附件5。表3-9项目现状车流量统计表监测点位监测日期监测时段车流量（辆/20min）大型小型摩托车总数N11#X591高速路引线公路2018.9.13昼间0夜间86500642018.9.14昼间230夜间7538050表3-10敏感点声环境质量现状监测及评价结果表单位：dB（A）监测点位监测日期监测结果（Leq）主要声源昼间夜间N10#容县运美汽车客运东站2018.09.1353.643.6昼间：社会生活噪声。北侧20米路东侧泗登村2018.09.1454.244.0夜间：无明显噪声。表3-11交通噪声现状评价结果一览表单位：dB（A）监测点位监测日期监测结果（Leq）主要声源昼间夜间N11#X591高速路引线公路20m2018.9.1362.655.3昼间：交通噪声。夜间：交通噪声。2018.9.1462.255.040m2018.9.1361.454.32018.9.1461.053.960m2018.9.1359.552.72018.9.1459.352.480m2018.9.1357.750.12018.9.1457.249.62018.9.1352.347.32018.9.1451.646.7《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准要求，路肩20m处夜间超出2类标准执行区域：项目评价范围内X591高速路引线路肩40m~120m昼间噪声监测值均符合GB3096-2008《声环境质量标准》2类标准的要求，路肩40m、60m、80m昼间噪声监测值符合GB3096-200辆较多，交通噪声较大。总体而言，项目所在区域无原生植被，天然植被为少量零散分布的次生灌草丛，无杨湾河、绣江的水质保护目标为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ表3-11项目周边主要保护目标环境敏感点与本项目方位最小直线距离备注保护级别泗登村20米路西面35m170户，945人市政供水环境空气GB3095-2012）二级标准声环境：（GB3096-2008）中2类标准三角坡45米路北面312m150户，860人市政供水杨湾河20米路西面450m农业灌溉用水地表水环境GB3838-2002）中Ⅲ标准绣江45米路东南面2km/运美汽车东站紧邻20米路南侧、45米路北侧汽车东站在建中环境空气GB3095-2012）二级标准声环境：（GB3096-2008）中2类标准表4-1地表水环境质量标准序号项目标准值序号项目标准值1pH6～96氨氮2化学需氧量≤207石油类≤0.053五日生化需氧量≤48粪大肠菌群≤100004SS**≤309总磷≤0.25阴离子表面活性剂≤0.2挥发酚类≤0.005注：SS执行《地表水资源质量标准》中的三级标准。表4-2GB3095-2012《环境空气质量标准》单位：μg/m3污染物取值时间二级标准浓度限值二氧化氮（NO2）年平均40µg/m324小时平均80µg/m31小时平均200µg/m3总悬浮颗粒物（TSP）年平均200µg/m324小时平均300µg/m3PM10年平均70µg/m324小时平均150µg/m3一氧化碳（CO）24小时平均4mg/m31小时平均10mg/m3项目所在区域现状声环境功能区划为2类，执行《声环境质量标准》主干道，依据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014），拟建公路运2类标准；其中4a类标准适用区划分为：若临街建筑以高于三层楼房以上（含3层）的建筑物为主，将临街建筑面向道路一侧至公路边界线的区域划分为4a类标量标准》（GB3096-2008）2类标准适用区，评价范围内的学校、医院等特殊敏感表4-3声环境质量标准（GB3096-2008）类别昼间夜间单位2类6050Leq[dB(A)]4a类7055Leq[dB(A)]施工期产生的大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的无组织排放监控浓度限值，具体标准限值详见表4-4。表4-4大气污染综合排放标准污染物无组织排放监控浓度限值（mg/m3）监控点浓度TSP周界外浓度最高点NOx周界外浓度最高点0.12非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）表4-5《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）车辆类型级别测试质量（TM）/kg限值/（mg/km）CO（mg/km)THC（mg/km)NMHC（mg/km)NOx（mg/km)N2O（mg/km)PM（mg/km)第类车―全部70068604.5TM≤130570068604.5Ⅱ1305<TM≤176088090254.5ⅢTM>176082304.5项目施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-表4-6《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523－2011）标准昼间夜间GB12523-20117055施工废水投入运营竣工验收绿化工程扬尘、固废交通噪声施工废水投入运营竣工验收绿化工程扬尘、固废交通噪声汽车尾气施工废水路基土石方工程排水工程管线工程路面结构施工交通设施施工交通设施施工噪声、固废图5-1项目工艺流程及产污环节示意图路基施工应符合《道路路基施工技术规范》（JTJ03有房屋或其它设施时，需采取必要的保护措本项目施工期空气污染源主要为土石方开挖、沙石灰料装卸及运输过程中产生扬施工车辆及施工机械主要以柴油为燃料，燃油产生的废气中含有强调文明施工，加强环保管理要求，制订工作责任制，材料被雨水冲刷也会对周围水体产生污染，主要污染物根据建设单位提供的资料，施工人数约为60人，绝大多数为当地工人不安排集中环境影响不大。项目施工期生活污水产排情况见表5-1。表5-1项目施工期生活污水排放总量项目CODBOD5NH3-N废水量648m3产生浓度（mg/L）40030030030产生量(t)0.22排放浓度（mg/L）30020020030排放量(t)30.02《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准500300400——其污染源强分别见表5-2。表5-2道路工程施工机械噪声值序号机械类型型号测点距施工机械距离1轮式装载机ZL40型5902轮式装载机ZL50型5903平地机PL16A型5904振动式压路机YZJ10B型55双轮式振压路机CC21型56三轮压路机57轮胎压路机ZL16型5768推土机59轮胎式液压挖掘机W4－60C型5发电机组FKV－75198出料混凝土搅拌机JZC350型179项目初步设计，施工期初期需要清理道路植被及），在边坡不稳时会受降雨的影响而产生崩塌，增Ai——i型车预测年的小时交通量，辆/h；Eij——汽车专用道路运行工况下i型车j类排放物在预测年的单车排放因轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段GB18352.6—2016）2020年7本项目拟于2019年建成通车汽车污染物单表5-6项目机动车尾气污染物单车排放因子单位：g/(km·辆)污染物车型污染物COTHCNOx小型车0.70.1000.06中型车0.880.1300.075大型车0.1600.082注：5-6中的数值是取汽油车和柴油车的平均值。表5-7项目各预测特征年汽车尾气排放源强单位：（mg/m·s）道路名称污染物昼间夜间NO2COTHCNO2COTHC20米路0.000650.009310.001370.000290.004250.000630.000860.016500.002430.000420.008110.001190.002350.045170.006660.001170.022560.0033345米路0.001120.016140.002370.000580.008310.001220.001980.038060.005610.000980.018890.002780.004190.080500.011870.002470.046920.00702道路营运期主要废水主要为路面径流废水。路面径流所含污染物主要源于车辆排污染。路面雨水污染物浓度参照西安公路大学类比监测结果，见表5-8。表5-8路面雨水污染物浓度单位：mg/L项目BOD5悬浮物pHCODcr石油类径流30分钟内平均值202207.47.0型进行预测。各类型车的平均辐射声级Loi见表5-9。表5-9各类型车的平均辐射声级车型平均辐射噪声级LoEi小型车(L)LoEL＝12.6+34.73lgVLVL表示小型车的平均行驶速度中型车(M)LoEM＝8.8+40.48lgVMVM表示中型车的平均行驶速度大型车(H)LoEH＝22.0+36.32lgVHVH表示大型车的平均行驶速度Vi—该车型车辆的平均行驶速度，本项目设计时速为30km/h。标准道路条件ui=vol(ηi+mi(1-ηi))ui—该车型的当量车数；ηi—该车型的车型比；vol—单车道车流量，辆/h；mi—其它2种车型的加权系数；k1、k2、k3、k4分别为系数，见表5-10。表5-10车速计算公式的系数表k1k2k3k4mi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957果进行了修正，得出本公路营运期各车型行驶辐射噪声级见表5-11。表5-11车辆平均辐射声级计算结果（dB）路段车速（km/h）车型2019年2025年2034年昼夜昼夜昼夜容县运美汽车客运东站北侧20米路30小型车61.461.461.461.461.461.4中型车59.058.959.159.059.459.2大型车67.167.467.2容县运美汽车客运东站南侧45米路40小型车65.865.865.765.865.665.7中型车64.164.064.464.264.764.4大型车71.771.771.971.772.171.9营运期固体废物主要源于运输车辆撒落的运载物、发生交通事故车辆散落的装载动的深入，导致项目周边土地利用格局的改变，类型排放源污染物名称产生浓度及产生量排放浓度及排放量产生浓度产生量排放浓度排放量施工期大气污染物土石方开挖、沙石料装卸、运输扬尘无法定量计算，随着施工期的结束，其产生的影响将逐渐消失施工车辆机械设备HC、CO、NOX/少量/少量水污染物施工废水、雨水冲刷下的径流污水COD、石油类、SS、NH3-N等/少量/0生活污水COD400mg/L0.26t300mg/L0.19tBOD5300mg/L0.22t200mg/L0.13t300mg/L0.29t200mg/L0.13t氨氮30mg/L0.02t30mg/L0.02t固体废物施工营地生活垃圾/30kg/d/30kg/d施工区弃土石方/4.29万m3/地点运营期大气污染物容县运美汽车客运东站北20米路汽车尾气NO2、CO、THCTHC最大排放浓度分别为0.00235mg/(m·s）、0.04517mg/(m·s）、0.00666mg/(m·s）远期，机动车尾气NO2、CO、THC最大排放浓度分别为0.00235mg/(m·s）、0.0459mg/(m·s）、0.00666mg/(m·s）汽车客运45米路汽车NO2、CO、THCTHC最大排放浓度分别为0.00419mg/(m·s）、0.08050mg/(m·s）、0.01187mg/(m·s）远期，机动车尾气NO2、CO、THC最大排放浓度分别为0.00419mg/(m·s）、0.08183mg/(m·s）、0.01187mg/(m·s）水污染物路面径流BOD5、SS、石油类公路路面径流主要污染物为SS，污染物的浓度在0~15分钟内达到最大，随后逐渐降低，对地表水体影响较小。固体废弃物车辆运行交通事故乘客丢弃运载物、丢弃物品少量由环卫部门及时清运处理施工期施工期各类施工机械产生的噪声，距声源5m处噪声值在76～90dB(A)之间。运营期车辆交通噪声其他无主要生态影响：明施工，注意采取污染防治措施，可将其对时堆土场土方堆放导致的扬尘（TSP）污染；以及施工机械、运输车辆行驶尾气排放污节，能产生扬尘的颗粒物粒径分布为5μm的占8%，5～20μm的占24%20μm浓度达到0.49mg/m3，超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准的0.6泥土的装卸过程、运输车辆在施工场地行驶、运输车辆行驶过程中泥土洒落路面、运输车辆的车轮夹带泥土污染场地附近路面以及在有风的条件下由于场地地表裸露而TSP污染一般在距离施工现场150m范围内，TSP浓度均超过国家二级标准，在300m范而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。根据类比调查，一般情况下，表7-1施工场地洒水抑尘试验结果单位：mg/m3距离20m50mTSP小时平均浓度不洒水2.890.86洒水2.010.670.60减少扬尘的产生量及对村庄居民点的污染影响。同时在运输道态，严禁使用报废车辆，以减少施工车辆尾气生活污水未处理前一般含高浓度的SS、CO地，施工人员均来自周边村庄。则施工期间高峰人数约60人。在施工生产区内建临时止露天场地上洒落的油类物质以及废弃零件沾有的油类物质被雨水冲刷，污染沿线环LA（r）=LA（r0AdivLA（r）—预测点声压级，dB（A）；LA（r0）—噪声源强，dB（A）；）；施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声影表7-2主要施工机械噪声预测结果单位：dB（A）序号机械类型52040602003001轮式装载机9078726966656158552轮式装载机9078726966656158553平地机9078726966656158554振动式压路机74686562615754515双轮双振压路机7569636057555249466三轮压路机7569636057555249467轮胎压路机767064585552504744418推土机74586562615754519轮胎式液压挖掘机787266636059555249发电机组（2台）787266636059555249根据表7-3中施工机械满负荷运行单机噪声值，采用上述公式，计算得到施工期多种施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声表7-3主要施工机械噪声预测结果单位：dB（A）距施工点距离（m）机械类型560200300400600多种机械同时施工93.6490.6275.0070.6264.6061.0858.5855.00外可符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》工期的结束，影响也将随之结束。施工噪声预测见表7-4。表7-4项目施工噪声预测情况表单位：等效声级[dB(A)]预测点噪声源距声源距离m背景值贡献值预测值标准评价泗登村昼间567.480.580.770超标由表7-6可知，项目施工期对道路周边敏感点的影响较大，施工噪声均会使得各个敏感点声环境超出《声环境质量标准》2类标准要求。所以，应采取必要的噪声防护措化施工时间并搭建隔音棚；合理疏导进入施工区的车辆），项目占地对动植物的影响主要表现为对其生境的占用，对其会产生一定程度的破边大量相似生境迁移，故项目施工对生态环境结构质量造成的环境影响是短期的，仅限于施工期，其环境影响是2015年容县平均气温月变化情况见表6.2-1，平均气温月变化曲线见图6-1。从统计表7-52015年均温度的月变化位置容县22.126.027.226.727.826.323.820.521.8图7-1年平均温度月变化曲线2015年容县平均风速月变化情况见表7-6，平均风速月变化曲线见图7-2。表7-62015年平均风速的月变化位置年平均容县3.0图7-22015年平均风速月变化曲线2015年容县季小时观测时段平均风速的日变化情况见表7.2-3。季小时观表7-7容县季小时平均风速的日变化1时10时春季2.63.03.1夏季2.22.02.02.02.63.02.83.03.512时13时16时17时18时19时20时21时22时春季3.23.02.7夏季图7-3季小时观测时段平均风速的日变化曲线从2015年的季小时平均风速日变化资料可以看出，容县在冬季风速最高，夏季风2015年容县年均风频的月变化和年均风频的季变化见表7-8、7-9。NNNENEENEEESEESWWSWWWNWNWNNW静风2422221149544511222月213211488873114130274110116975511104月6321245301209843224820541120642222526641110642138631120652225865812617332356644123029642645221312433629611125532221121513110001111000010表7-9容县年均风频的季变化及年均风频（%）NNNENEENEEESESEESWSWWSWWWNWNWNNW静风全年217321361287441131春季52212413541120夏季98532242195511312821832245843231231312521113644431121图7-4全年及各季节主导风向玫瑰图动车尾气主要污染物排放因子：CO、NO表7-10项目汽车尾气污染物排放速率一览表单位mg/（m·s）污染源污染物种类污染物排放速率2019年2025年2033年20米路NO20.000940.001280.00352CO0.013560.024610.0534845米路NO20.00170.002960.00666CO0.024450.056950.12742项目20米道路道路等级为城市支路；45米道路等级为城市主干路。位于运美汽车执行标准：《环境空气质量标准》（GB3095项目所在区域网格点的NO2、CO预测结果见表7-11。表7-11营运远期网格点NO2、CO最大地面浓度预测结果表（NO2：mg/m3、CO：mg/m3）最大地面浓度预测值标准出现位置出现时间X坐标Y坐标小时NO2小时最大值0.007862003.9313410800490022日均最大值0.000560.696241080084002/13—年均浓度最大值0.00010400.25928132005600——CO小时最大值0.150431.5043010800490022日均最大值0.0107140.267861080084002/13—年均浓度最大值0.002——108008400——项目项目20米路西面泗登村项目20米路北面泗登村项目45米路南面三角破紧邻20米路南运美汽车东站NO2CONO2CONO2CONO2CO时平均浓度最大值背景值0.0290.40.0290.40.0290.40.0290.4最大预测值0.001690.032600.000780.0149640.016090.000810.01556标准限值0.2000.2000.2000.2000.847030.325960.389940.149650.419920.160910.406550.15556出现日期5/125/122/132/132/13出现小时23232222222324小均浓度最大值背景值0.0210.210.0210.210.0210.210.0210.21最大预测值0.000120.002280.000080.001450.000110.002030.000120.00227标准限值0.08004.00.08004.00.08004.00.08004.00.148610.057120.094280.036190.132700.0500.148290.056出现日期5/125/122/102/13年均浓度最大值最大预测值0.000010.000110.000010.000210.000020.00040.000020.00048标准值0.040 0.040 0.040 0.040 占标率（%）0.01393 0.02568 0.05205 0.06203 的NO2年均浓度值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-在典型日气象条件下，各敏感点的NO2日均浓度均满足《环境空气质量标准》小时浓度均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准日均浓度限值要求；二级标准小时浓度限值要求。项目运营期对周拟建道路网格点典型小时及典型日气象条件下道路NO21小时平均浓度及24小时平图见图7-7。网格点典型小时及典型日气象条件下道路CO1小时平均浓度及24小时平均浓度等值线图见图7-8、7-9，长期气象条件下（全年）图7-5网格点典型小时气象条件下道路NO21小时平均浓度等值线图（mg/m3）图7-6网格点典型日气象条件下道路NO224小时平均浓度等值线图（mg/m3）图7-7长期气象条件下（全年）拟建道路路段NO2浓度等值线图（mg/m3）图7-8网格点典型小时气象条件下道路CO小时平均浓度等值线图（mg/m3）图7-9网格点典型日气象条件下道路CO24小时平均浓度等值线图（mg/m3）图7-10长期气象条件下（全年）拟建道路路段CO浓度等值线图（mg/m3）本项目营运期对水环境的污染主要来自于路面沉积物被雨水径流冲刷进入杨湾河LAeq环=10lg（100.1LAeq交+10Leq交－预测点的公路交通噪声值，dB；Leq背－预测点的背景噪声值，dB。）；Ni--该车型车辆的小时车流量，辆/h；ΔL其他--包括空气吸收衰减、地面效应衰减、传播途径中ui=vol(ηi+miiui-该车型的当量车数；k3表7-13车速计算公式系数车型k1k2k3k4mi小型车-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型车-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型车-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957表7-14车型分类标准车型汽车总质量小车型中车型3.5t～12t大车型小型车：LOEL=12.6+34.73大型车：LOEH=22.0+36.32lgVH。道路路面引起的交通噪声源强修正量ΔL路面取值按表7-15取值。本项目采用水泥表7-15常规路面修正值L路面路面类型不同行驶速度修正量km/h3040≥50水泥混凝土12r0--等效行车道中心线至参照点的距离，r0=7.5m。2--预测点到有限长路段两端的张角，弧度；图7-11有限路段修正函数（A、B为路段，P为预测点）图7-12房屋降噪量估算示意图表7-16房屋噪声附加衰减量估算量S/S0Abar40%～60%3dB（A）70%～90%5dB（A）以后每增加一排房屋1.5dB（A）最大衰减量≤10dB（A）Aatm=a(r-r0)若Agr计算出负值，则Agr可用“一般情况下，不考虑自然条件（如风、温度本工程各预测年限交通噪声贡献值距离衰减预测结果见表7-17。表7-1720米路交通噪声贡献值距离衰减预测结果预测时间距道路红线2019年2025年2033年昼间平均夜间平均昼间平均夜间平均昼间平均夜间平均46.743.649.246.554.151.020m40.737.643.240.548.145.030m37.634.540.137.344.941.840m35.632.538.135.343.039.950m34.131.036.633.841.438.360m32.829.735.332.640.237.170m31.728.634.231.539.136.080m30.727.733.330.538.135.090m29.926.832.429.626.031.628.836.433.328.325.230.828.135.732.627.624.530.127.435.031.927.023.929.526.734.331.226.423.328.926.133.730.625.822.728.325.522.227.825.032.629.524.721.627.224.532.129.024.031.628.523.820.726.323.531.128.0200m23.320.225.823.130.727.6贡献值绘制代表性路段的等声级线图”。本项目建成后，营运远期交通噪声对区域环境图7-1320米路近期昼间等声级线图图7-1420米路近期夜间等声级线图7-1520米路中期昼间等声级线图图7-1620米路中期夜间等声级线图图7-1720米路远期昼间等声级线图图7-1820米路远期夜间等声级线图图7-1920米路运营近期昼间垂向等声值线图图7-2020米路运营近期夜间垂向等声值线图图7-2120米路运营中期昼间垂向等声值线图7-2220米路运营中期夜间垂向等声值线图图7-2320米路运营远期昼间垂向等声值线图图7-2420米路运营远期夜间垂向等声值线图本工程各预测年限交通噪声贡献值距离衰减预测结果见表7-18。表7-1845米路交通噪声贡献值距离衰减预测结果预测时间距道路红线2019年2025年2033年昼间平均夜间平均昼间平均夜间平均昼间平均夜间平均49.846.653.450.356.653.620m46.343.149.846.753.150.030m43.940.747.544.450.747.740m42.339.145.942.849.146.150m41.137.944.641.547.844.860m40.036.943.640.546.843.870m39.136.042.739.645.942.980m38.335.141.938.845.142.190m37.634.441.138.044.441.436.933.740.537.443.740.736.333.139.936.732.539.336.242.539.535.232.038.735.641.938.934.631.538.434.231.037.734.640.937.933.730.537.533.740.037.032.829.636.433.339.636.632.429.236.032.839.236.2200m32.028.835.632.538.835.8贡献值绘制代表性路段的等声级线图”。本项目建成后，营运远期交通噪声对区域环境期绘制道路昼间、夜间贡献值的等声值线图，见图7-25~7-30。图7-2545米路近期昼间等声级线图图7-2645米路近期夜间等声级线图图7-2745米路中期昼间等声级线图图7-2845米路中期夜间等声级线图图7-2945米路远期昼间等声级线图图7-3045米路远期夜间等声级线图图7-3145米路运营近期昼间垂向等声值线图图7-3245米路运营近期夜间垂向等声值线图图7-3345米路运营中期昼间垂向等声值线图图7-3445米路运营中期夜间垂向等声值线图图7-3545米路运营远期昼间垂向等声值线图图7-3645米路运营远期夜间垂向等声值线图表7-19交通噪声达标距离一览表路段预测年4a类标准2类标准标准值[dB(A)]达标距离（m）标准值[dB(A)]达标距离（m）20米路2019昼间70/600夜间55/5002025昼间70/600夜间55/5002033昼间70/600夜间55/5045米路2019昼间700600夜间5505002025昼间700600夜间550502033昼间700600夜间5505020由表7-19可知，在没有采取任何噪声防护措施的情况下，本工程红线达标距离分①20米路运营近期、中期、远期满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标①20米路运营近期、中期满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准的最小达标距离在红线外，远期满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准的最小准的最小达标距离在红线处；运营近期满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准的最小达标距离在红线外,中期、远期满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2叉路口昼间、夜间交通噪声预测值见表7-20～表7-21。表7-2045米路与高速路引线交叉区域远期