二级建造师《公路工程》2026年练习试卷

二级建造师《公路工程》2026年练习试卷一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在山区公路深挖路堑施工中，为控制边坡稳定，最先实施的支护措施通常是A.系统锚杆+挂网喷混凝土B.土钉墙C.抗滑桩D.预应力锚索框架梁2.某二级公路水泥稳定碎石基层设计厚度为36cm，现场松铺系数经试验确定为1.32，则摊铺虚铺厚度应控制为A.42.0cmB.45.2cmC.47.5cmD.48.8cm3.关于沥青混合料马歇尔试验指标，下列说法正确的是A.稳定度越大，混合料高温抗车辙能力越差B.流值越大，混合料低温抗裂性能越好C.空隙率3%～5%时，水稳定性最佳D.VMA越小，矿料间隙率越合理4.高速公路隧道喷射混凝土支护，设计强度等级为C25，现场回弹率应控制为A.拱部≤25%，边墙≤15%B.拱部≤20%，边墙≤10%C.拱部≤15%，边墙≤10%D.拱部≤10%，边墙≤5%5.预应力张拉采用“双控”指标，下列不属于“双控”内容的是A.张拉力B.张拉伸长量C.锚具回缩量D.混凝土弹性模量6.公路工程施工招标，评标基准价计算公式为：评标基准价=有效报价的算术平均值×（1−下浮率），若下浮率为2.5%，有效报价算术平均价为12800万元，则评标基准价为A.12440万元B.12480万元C.12520万元D.12560万元7.下列软基处理方法中，属于“排水固结”原理的是A.水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）B.砂井+堆载预压C.高压旋喷桩D.强夯置换8.桥梁钻孔灌注桩水下混凝土灌注过程中，导管埋深宜控制在A.0.5～1.0mB.1.0～2.0mC.2.0～3.0mD.3.0～4.0m9.公路工程安全生产费用提取比例不得低于建筑安装工程造价的A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%10.某标段路基填筑采用细粒土，最佳含水率为12.5%，现场实测含水率为15.8%，下列措施正确的是A.直接碾压B.翻晒至含水率接近最佳C.洒水复拌D.掺生石灰4%后碾压11.高速公路沥青路面上面层设计为SMA-13，其公称最大粒径为A.9.5mmB.13.2mmC.16.0mmD.19.0mm12.隧道复合式衬砌中，防水板铺设应A.沿隧道纵向搭接宽度≥10cmB.沿隧道环向搭接宽度≥15cmC.采用热熔垫圈点焊固定，每平米≥5点D.铺设后立即浇筑二衬混凝土13.公路工程变更估价原则：已标价工程量清单中有适用子目的，按A.合同单价B.成本加利润协商C.信息价调整D.造价站发布价14.桥梁荷载试验，静载试验效率系数q应满足A.0.8≤q≤1.0B.0.9≤q≤1.05C.1.0≤q≤1.1D.1.05≤q≤1.215.公路项目交工验收质量评定中，分项工程合格率≥A.75%B.80%C.90%D.95%16.下列检测项目中，属于隧道超前地质预报必做项目的是A.地质雷达B.TSPC.红外探水D.超前水平钻17.公路路基纵向裂缝最常见的原因是A.压实度不足B.地基差异沉降C.填料CBR值低D.边坡冲刷18.桥梁板式橡胶支座安装时，支座中心线与主梁中心线偏差应≤A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm19.公路工程施工合同示范文本（2021版）规定，发包人逾期支付进度款超过56天，承包人可A.停工B.解除合同C.要求支付违约金并顺延工期D.直接索赔全部损失20.公路隧道照明设计采用“亮度曲线法”，基本照明亮度取决于A.设计速度B.交通量C.通风方式D.岩体反光系数二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于公路工程“品质工程”创建主要举措的有A.班组作业标准化B.信息化管理BIM+GISC.钢筋工厂化加工D.水泥稳定碎石夜间运输E.隐蔽工程“三检制”22.影响沥青混合料施工和易性的因素包括A.拌和温度B.矿料级配C.沥青粘度D.压实功E.环境湿度23.桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测项目有A.孔深B.孔径C.倾斜度D.泥浆比重E.孔底沉渣厚度24.公路隧道超挖回填应符合A.拱部允许超挖10cmB.边墙允许超挖5cmC.采用同级混凝土回填D.采用片石混凝土回填E.回填应密实，声测无空洞25.下列属于公路工程重大危险源的有A.深基坑开挖深度≥5mB.隧道掌子面突泥涌水C.桥梁支架高度≥8mD.沥青拌和站导热油系统E.路基填筑高度≥20m26.水泥稳定碎石基层裂缝防治措施包括A.掺入0.4%～0.6%聚酯纤维B.及时洒布透层油C.采用大吨位轮胎压路机终压D.养生7天后铺筑下面层E.选用慢凝水泥27.公路施工企业信用评价等级包括A.AAB.AC.BD.CE.D28.桥梁预应力筋张拉后，压浆作业应在A.张拉完成后24h内B.环境温度高于5℃C.相对湿度大于85%D.采用真空辅助压浆工艺E.浆体强度达到30MPa29.公路工程工程量清单计价中，暂列金额可用于A.工程变更B.现场签证C.材料价格调差D.索赔E.计日工30.隧道施工采用台阶法时，下列说法正确的有A.上台阶超前3～5mB.核心土留设长度≥3mC.封闭成环距离≤15mD.下台阶一次开挖进尺≤2榀钢架E.仰拱距掌子面距离≤40m三、案例分析题（共4题，每题20分）（一）背景资料：某高速公路K12+300～K14+500段为深挖路堑，最大挖深38m，地层为强风化砂岩，岩体破碎。设计采用“分级开挖+预应力锚索框架梁+系统锚杆”综合支护。施工过程中，K13+100处发生局部滑塌，滑塌体长约25m，厚约3m，直接经济损失约120万元，无人员伤亡。问题：1.指出本次滑塌最有可能的3项直接原因。（6分）2.给出路堑高边坡施工“三同步”原则的具体内容。（4分）3.针对滑塌段，给出后续处理的技术方案。（6分）4.依据《公路工程施工安全风险分级管控指南》，判定该滑塌风险等级，并说明判定依据。（4分）（二）背景资料：某大桥主桥为（65+100+65）m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。0号块长12m，合龙段长2m，设计合龙温度为15±3℃。施工单位计划夜间合龙，现场实测梁端相对高差8mm，设计允许5mm。问题：1.给出悬臂浇筑对称平衡施工的控制指标。（4分）2.分析梁端高差超限对合龙段可能产生的影响。（4分）3.列出合龙段施工前需完成的4项主要工序。（4分）4.为消除高差，给出2种可实施的调整措施并比较优缺点。（8分）（三）背景资料：某隧道长2180m，为双向四车道分离式隧道，穿越灰岩地层，岩溶强烈发育。开挖揭示K5+480处存在大型充填溶洞，洞高12m，半充填粘土。超前水平钻探显示掌子面前方30m范围内有3处溶腔。问题：1.给出岩溶隧道“四步循环”处理流程。（6分）2.针对半充填型溶洞，给出2种超前预加固方案并比选。（6分）3.给出隧道穿越溶洞段爆破开挖的专项技术措施。（4分）4.列出溶洞处理期间必测的4项监测项目及其预警值。（4分）（四）背景资料：某一级公路改建工程，合同价4.8亿元，工期30个月。合同约定：材料调差采用造价信息价，调差公式ΔP=P0×(Kt/K0−1)×α，其中α为可调权重，钢材α=0.25，沥青α=0.18。第24期计量时，钢材信息价Kt=4850元/t，基期价K0=4200元/t；沥青Kt=3850元/t，K0=3300元/t。本期完成钢材1800t，沥青2200t。问题：1.计算本期钢材、沥青调差金额。（8分）2.说明调差后合同价款变更程序。（4分）3.若承包人认为信息价偏离市场价，给出其可采取的救济途径。（4分）4.分析材料调差对项目目标成本的影响，并提出2项控制建议。（4分）四、答案与解析单项选择题1.A2.C解析：36×1.32=47.52≈47.5cm。3.C4.A5.C6.B解析：12800×(1−0.025)=12480。7.B8.C9.B10.B11.B12.C13.A14.B15.D16.B17.B18.B19.C20.A多项选择题21.ABCE22.ABCE23.ABCE24.BCE25.ABDE26.ABDE27.ABCD28.ABD29.ABE30.BCDE案例分析题（一）1.原因：①未按“分级开挖”要求，一次削坡过陡；②预应力锚索未紧跟开挖面，支护滞后；③降雨入渗导致岩体强度弱化。2.“三同步”：开挖一级、支护一级、绿化一级同步。3.处理方案：①清除滑塌体，坡脚设临时反压平台；②坡面打设φ25自进式锚杆@1.5m×1.5m，长9m；③补设4排15m长预应力锚索@3m×3m，张拉锁定力180kN；④坡面挂φ8@20cm钢筋网喷10cm厚C25混凝土；⑤坡顶设截水沟，坡脚设排水沟。4.风险等级：较大风险。依据：直接经济损失100万元以上，但无人员伤亡，符合《指南》较大风险标准。（二）1.控制指标：①悬臂两端不平衡荷载≤20t；②悬臂端挠度差≤L/2000且≤15mm；③悬臂端高差≤5mm；④合龙段混凝土强度达到设计90%。2.影响：高差超限导致合龙段产生附加弯矩，易引发早期裂缝，影响桥梁线形及预应力分布。3.工序：①临时刚性支撑锁定；②配重水箱调平；③梁端缝隙测量复核；④合龙段钢筋模板安装。4.调整措施：①水箱配重法：优点为精度高，缺点为耗时；②顶升法：利用千斤顶调整，优点为快速，缺点为需反力架，安全风险高。（三）1.“四步循环”：①超前预报→②注浆加固→③短进尺开挖→④快速支护封闭。2.方案比选：①袖阀管注浆：优点为分段定量，缺点为工期长；②超前大管棚φ108×6mm：优点为支护强度大，缺点为造价高。3.爆破措施：①采用数码雷管减振，单段最大药量≤20kg；②预留2m厚岩墙做保护层；③爆破后及时喷5cm厚混凝土封闭。4.监测项目：①拱顶下沉，预警值≤30mm；②周边收敛，预警值≤20mm；③地表沉降，预警值≤25mm；④溶洞填充体压力，预警值0.3MPa。（四）1.钢材调差：ΔP钢=1800×4200×(4850/4200−1)×0.25=1800×4200×0.15