新能源汽车电机驱动系统 课件 任务4.4驱动系统温度异常故障诊断

驱动系统温度异常故障诊断主讲人：祝存栋驱动电机控制系统检测与维修LEARNINGOBJECTIVES学习目标知识目标：掌握驱动系统温度异常可能原因的分析和故障检测分析技能目标：能够根据故障现象和电路图分析温度异常的可能原因，能够根据温度传感器的特性和电路图进行故障检测素质目标：实事求是、认真负责的工作作风，培养良好的绘图能力、动手能力和观察能力1.驱动系统温度异常故障1.驱动系统温度异常故障原因驱动电机温度异常的可能原因主要有以下几点：1、驱动电机自身温度异常2、电机控制模块温度异常1.1驱动电机自身温度异常驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护驱动电机自身温度异常,若从驱动电机自身分析,主要有以下五个方面的原因:1、驱动电机长时间高负荷工作且冷却系统的工作效率小于驱动电机的发热率。2、驱动电机运行内阻过大,造成运行时产生过多的热量,驱动电机温度上升。3、冷却系统发生故障。如冷却水泵或冷却风扇及其相关电路异常,导致模块无法正常散热4、驱动电机温度传感器发生故障,导致主控制模块无法正确获知驱动电机温度或获知的温度信号错误,造成主控制模块对冷却系统错误的控制,并使主控制模块进入功能性保护,即停止对驱动电机的控制。5、驱动电机缺相,驱动电机某一相停止工作,其余两相高负荷工作,电流变大,发热量增大,自然就电机温度异常。1.1驱动电机自身温度异常根据驱动电机结构及电路原理图分析,可以得出,导致驱动电机自身温度异常的因素有

以下元件及线路:1、冷却水泵控制线路开路、虚接、自身故障;2、冷却风扇控制线路开路、虚接、自身故障3、驱动电机温度传感器线路开路、虚接、自身故障;4、温度采集模块连接线路开路、虚接、自身故障;5、驱动电机绕组开路、虚接、短路故障;6、驱动电机转子弯曲、转子轴承烧损,造成运动阻滞。1.2电机控制器温度异常驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护驱动电机温度异常,若从电机控制器分析,主要有以下四个原因:1、由于驱动电机长时间高负荷运转,造成电机控制器长时间大功率、高电流工作,同时冷却系统的工作效率小于控制模块的发热率,导致电机控制模块温度异常。2、冷却系统发生故障。如冷却水泵或冷却风扇及其相关电路异常,导致模块无法正常散热。1.2电机控制器温度异常驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护3、IGBT

模块温度传感器发生故障,导致主控制模块无法正确获知

IGBT

模块温度或获知的温度错误,造成主控制模块对冷却系统错误控制,且可能导致主控制模块进入功能性保护,即停止电机驱动控制。4、

IGBT

功率管:当

IGBT

模块中的某个

IGBT

功率管损坏或电机缺相,导致电机某一相停止工作,电机其余两相高负荷工作,电流变大,导致其余

IGBT

功率管功率变大,发热量增大,造成控制模块温度上升。1.2电机控制器温度异常驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护根据驱动电机控制器结构及电路原理图分析,可以得出,导致电机控制模块温度异常的的因素有以下元件及线路:1、冷却水泵控制线路开路、虚接、自身故障;2、冷却风扇控制线路开路、虚接、自身故障;3、

IGBT

模块温度传感器线路开路、虚接、自身故障;

4、温度采集模块连接线路开路、虚接、自身故障;5、

IGBT

控制线路开路、虚接、自身故障。1.3驱动电机温度传感器的检测驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护根据驱动电机温度传感器结构和原理可知传感器信号为电压信号，选择新能源车辆专用万用表测试。测试步骤:1、把新能源车辆专用万用表的正极检测探针连接到电机控制器端接插件BV11/7端子上。2、把车辆新能源车辆专用万用表的负极检测探针连接到电机控制器端接插件BV11/6端子上。1.3驱动电机温度传感器的检测驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护如图所示为新能源车辆专用万用表的连接方法。1.3驱动电机温度传感器的检测驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护测试结果分析驱动电机运转时，随着驱动电机绕组温度的上升，传感器的信号输出电压逐渐下降，测得电压应该在0.5V-4.2V范围内，如果测得一端或两端电压值与之不符，可能原因:1、传感器信号线路故障。2、传感器搭铁线路故障。3、传感器自身故障。4、电机控制器局部或电源故障。1.3驱动电机温度传感器的检测驱动电机不运转的可能原因主要有以下几点(1)驱动电机电源故障(2)驱动电机自身故障(3)电机控制器故障(4)其它控制单元及元件故障引起驱动电机控制系统功能性保护传感器安装在驱动电机内部，无法断开驱动电机端接插件，又根据传感器内部结构原理可知传感器为热敏电阻式，所以通过测试传感器引线端电阻可知线路及热敏电阻是否正常。1、拔开电机控