K38588挖孔桩施工方案

施工方案

一、工程概况

侯马——禹门口高速公路E4合同段西堡分离式立交桥

桥位区属汾河in级阶地，属台嫄地貌，阶面地势平坦，地势平坦

开阔.桥位区地层为第四系松散堆积物，表层全新统冲积地层

岩性为粘土及亚砂土，底层夹薄层粉细砂，下部为上更新统和

中更新统冲洪积地层岩性为亚粘土、亚砂土，承载力较差。

本桥跨越高速公路，平面位于R=900m凸形竖曲线

上.与主线交叉桩号为EKO+300=K38+241,与路线方向

交叉夹角为95°44'46〃，本最大桥墩高度7。6m。上部构造

采用(16+2x20+16m)现浇碎箱梁，桥长77.08m.下部

构造采用柱式墩，肋板式桥台，基础均采用桩基础。根据设

计图纸地质断面图及现场考察，设计桩长范围内无地下水，

桥位地质条件较好。根据我方以往施工经验及地质状况，决定

采用人工挖孔灌注桩的施工方案，从而可以加快施工进度减

少钻孔泥浆对环境的污染。

0#台桩基主要工程数量有：

桩径lo0米桩长132米/4根，共用C25碎124。4

m3。①22钢筋4878.8Kg,①20钢筋444Kg，①16钢

B198Kg(plO钢筋1227Kg.

该分项工程合同总造价：55729元.

二、施工准备

1.施工便道、水及拌和场地的准备：

便道：进场道路通过施工便道进入，施工场地已进行

硬化处理及临时排水设施的布置，已能满足机械设备及材

料运输要求，所需的水采用100m3蓄水池和水车运输以

保证用水，满足施工所需。

拌和场：占地面积4500m，已按业主要求进行硬化处

理。设置750型拌和机二台。

2.试验准备

佐配合比使用中心试验室认可的施工配合比。进场原

材料试验已完成，并已报中心试验室审批.（详见试验报验

单工

3.测量准备：

全线水准点、导线点复测工作已完毕，复测成果已上报

高驻办，并已审批，可以使用。用全站仪精确定出桩位，测

量结果已经测量监理工程师审批.（详见施工放样报验单）。

4.材料进场情况详见（材料进场情况一览表）.

5.机械进场情况详见（施工机械进场情况一览表）。

6.人员进场情况详见（施工人员进场情况一览表\

三、施工工期:

本桥墩桩基础施工工期安排为2004年6月22日〜

7月20日，历时28天。

四.施工工艺

1、桩位放样：

首先，对场地进行清除杂质,拆除换填软土，填筑工作平

台，利用全站仪精确定出桩位中心，水准仪确定出标高，经复

测无误后报监理工程师认可，并在施工过程中随时检测桩位

偏差情况。

2、挖孔

开挖时采用交错对角开挖，尽量增加相邻两孔间距以防

塌孔。挖孔工人配有安全帽，安全绳，提取土渣的吊桶、吊

钩、绳索、卷扬机等器具，井下用低压防爆照明。井下工人利

用铃铛与井上工人联络，由人工用铁锹在井下挖孔，卷扬机调

运土渣出井。孔内挖出的土渣用手推车运离井口，堆码成方并

保证井口处清洁无杂物，文明施工。挖孔施工随时检查挖孔

直径,竖直度.井口围护高出地面30cm,防止土石，杂物滚入孔

内伤人挖孔工人分三班换岗工作,夜晚挖孔工作暂停时，罩盖

孔口。挖孔时，孔深超过15米，必须启用井下通风设备。

挖孔采用现浇碎护壁，碎采用与桩碎同标号的碎全断面

3、钢筋骨架的制作与安装：

(1)制作：

将钢筋表面的锈蚀、油漆、油脂鳞锈等清除干净，钢筋

调直时，直径小于10mm的原盘钢筋使用调直机调直，直径

在10mm以上的钢筋就用手工调直，冷拉钢筋的调直，要

求I级钢筋的冷拉率不大于2%,11级钢筋的冷拉率不大于

1%O钢筋笼制作依设计图纸精确放样,在平台上拼装，焊接,

为使于吊装，钢筋骨架分两截制作，钢筋笼总长30。1米。

制作时先在一根主筋上焊接固定加强筋，在加强筋上标示出

其它主筋位置,旋转加强筋依次固定其它主筋及螺旋筋。

焊接采用双面焊力苔接长度大于5d,搭接时注意钢筋轴

线一致.钢筋接头错开分布。

为保证骨架具有足够的刚度、稳定性，以便在运送吊装和

浇筑碎时不致松散,移位、变形,在钢筋骨架的一些焊接点处

增设十字加强钢筋，用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直

度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加强筋后，在骨架两端

各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法进行焊接，然后放

上支架，盘入螺旋筋，根据设计，在骨架上焊有耳筋，作为定位

钢筋和吊装使用。

为确保钢筋骨架保护层，在钢筋骨架周围设置耳筋，在

竖向上每2米设置一次。

(2)骨架的就位与沉放：

骨架运输时采用在平车上加托架的方法运输。

钢筋骨架用吊车起吊，采用两点吊法，先提第一吊点，使

骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，并注意控制中心位置，

将骨架移至孔口。沉笼分二截对接沉放；对接时，先将第一

截笼在对口设置的井字架上固定，再将第二截钢筋笼吊井口

与设置的井字架上固定，两截钢筋笼吊井口对应焊接;以线

锤，直尺控制其竖直度，保证钢筋笼轴线一致，竖直连接;然

后由吊车缓缓沉放入井后再将其固定。两截焊接完成后检查

钢筋笼的整体性、竖直度，并及时修整。对接完成后,根据井

口地面标身与桩基的顶底面标图及钢筋笼在桩内的位置；确

定其固定高度;将钢筋笼固定在井字架上。

4灌注碎

钢筋笼吊装完毕后,须经过质量、平面位置、标高检验合

格并经监理工程师认可后，方可进行已灌注工作。

(1)硅的拌和及运输

碎的拌和严格按照已配合比拌和碎，拌制碎配料时，各种

衡器应保持准确。对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工适

当增加测定次数据以调整骨料和水的用量，并随时检测拌和

好的碎坍落度，使之保持在设计范围内，碎拌和物拌和均匀，

颜色一致，不得有离析和沁水现象。

碎采用碎罐车运输至孔口,途中以2-4r/min的慢速进

行搅动，磴的装量约搅拌筒几何容量的2/3

(2)灌注佐

桩基碎通过提升导管灌注，导管每节长2米，导管顶部设

置漏斗，导管对准确桩孔中心。佐灌车直接将佐送入至导管漏

斗，导管在孔内保持竖直,以确保佐在管中自由坠落。导管底

部距佐顶面的距离不大于2米，为防止钢筋骨架上浮,当灌注

的磴顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低磴的灌注速度.

在灌注佐过程中，注意测定硅灌注深度,桩顶面硅上升高度;正

确指导导管的提升和拆除，导管底部距灌注碎顶面的距离不

大于2m,导管的提升和拆除用吊车进行，灌注必须紧凑、连

续进行，距桩顶2m以内灌注的混凝土由振动棒分层捣实，

每层碎灌浇注厚度不大于30cm。碎灌注至桩顶标高后，在桩

顶超灌20cm高的佐，以保证桩顶碎质量。设计标高以上的

多浇部分在接桩前必须凿除，保证桩柱顶无残余的松散碎层。

保证桩与桩帽的良好衔接。灌注桩施工过程中由专人记录佐

灌注情况，随时检测砂的坍落度、和易性等并做好施工记录，

资料及时整理存档.

在灌注桩将近结束时核对硅的数量以确定所测碎的灌注

高度是否正确。

五、质量管理组织机构

组长：杨胜

专职质检员：郭恒丽

成员:赵军朱前文马跃飞

专职试验员：簿小丽任文文

质量管理实行全员、全方位、全过程的管理，从施工一开

始就要注重提高每个参建人员质量意识，每道工序、每个项

目都要坚持按规范、按程序、一丝不苟的进行,绝不允许留下

任何质量隐患.

1建立健全质量检查制度

质量检查实行自检T请验T验收签证一存档。施工过程

中每道工序,每个项目都严格按以上程序进行，项目部质量管

理组织机构，定期不定期的组织质量检查，实行奖优罚劣。

充分发挥工地试验室作用，用科学的数据指导施工，在

施工过程中，我们要加强试验人员及试验设备管理保证对原

材料、成品、半成品的及时检3佥,并及时反映质量动态，消除

隐患，避免事故的发生。并加强计量器具管理。

A、工程管理部和中心试验室负责所有试验器材的鉴定,

监督及管理。

B、现场计量管理器具必须有专人保管、专人使用。

C、损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病

工作。

D、计量器具按要求定期进行校对、鉴定。

2工程质量奖罚制度

A、遵循〃谁施工、谁负责〃原则,对各施工队、班组进

行全面质量管理和追踪管理，逐级签订质量目标责任书。

B、凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作

规程，不按图纸施工，屡教不改或者发生质量事故，项目部有

权对其进行处罚，处罚形式为停工、罚款直至清除出场。

C、凡各施工队、班组在施工过程中,按规范施工、质量

优良项目部对其进行奖励。

D、项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大

检、监理工程师评价等形式作为依据。

3质量保证措施

项目经理与各施工队共同制定全段工程质量目标，提出

要求，明确任务，落到实处.

各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟定项目工

程具体的分项实施计划，责任到人、严格要求、全员保证、

精益求精.

保证质量的主要措施：

L强化质量意识，健全规章制度

A、把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业

的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律、使工程

质量始终处于受控状态，

B、施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸,

发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方

可进行施工。

C、严格按照公路规范和设计要求施工.检查佐强度、

坍落度及和易性是否符合规范要求，检测桩位、孔径、倾斜

度,钢筋制作应符合桥规要求。

D、推行IS09002国际标准体系，按〃三标一体〃质

量管理程序严格要求，使各项工程质量工作落到实处。

E、推行行之有效的技术管理条例和分级技术负责制,

使其单位技术工作规范化.

F、严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进

行定期质量教育和考核。

G、项目经理部建立健全严格的质量检查组织机构，积

极配合监理工程师的监督和检验。

(2)严把主要材料采购、进场、使用的检验关

A、进入工地的主要原材料要严格符合规范设计要求,

从信誉好的厂家进货，所有进场材料，必须有出厂合格证和

必要的检验、化验证明，否则不得在工程中使用。

B、每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提

供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数

量、出厂日期及出厂合格证、化验单等，并按国家有关规定

标准和材料使用要求，分批进行抽样试验，试验结果报监理

工程师审核,作为确定使用与否的依据。

&粗细骨料应按规定做有关试验，各项指标必须符合

规定及设计要求方可使用，试验结果同时报监理工程师。

(3)强化施工管理，确保工程质量

A、碎护壁必须采用与桩身碎同标号碎进行全断面护

壁，严格施工配合比，进行拌和，控制硅浇注时间，桩基

检测管安放准确.

B、认真做好检查凭证签证工作.

C、桩位放样须经监理工程师认可后方可施工。

桥梁下部的检验标准见下图：

钢筋加工及安装实测项目

一

项规定值及允

检查项目检验方法及频率规定分

次

.许偏差

两!连以上排距±5

受力

同梁板、拱肋±10

钢筋每构件检查2个

1排基础、锚碇、30

间距±20断面,用尺量

台、柱

(mm)

灌注桩±20

箍筋、横向平钢筋、螺旋筋每构件检查515

2ZK+0—20

间距(mm)~10个间距(25)

钢筋骨架尺长±1020

3按骨架总数30%

寸(mm)宽、高或直径±5(25)

4弯起钢宜另位M(mm)±20每骨架抽查30%20(0)

柱、梁、拱肋±5

保护层厚度每构件沿模板周15

5基础、墩台±10

(mm)边检至8处(20)

板±3

注：不设弯起钢筋时，可按括弧内规定分评分。

挖孔桩实测项目

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分

1佐强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查35

桩位群桩100用经纬仪检查

225

(mm)排架桩50纵、横方向

孔的彳顷斜度直灌注前记录

30o5%25

钢匣骨架底面

4±50查灌注前记录15

高程(mm)

六、安全管理组织机构

(一)安全生产

在桩基挖孔施工中，工程不确定因素多，不安全因素也

多，因此我们拟定采取以下措施：

1、安全生产目标

(1)不中断交通，保证各种沿线设施安全。

(2)杜绝重大工伤、死亡事故,杜绝重大交通事故、机械

事故.

2、安全技术措施

(1)安全管理体系

建立安全生产领导组，下设专职安全员,工队、班组设兼

职安全员。施工中由项目经理及安全生产副经理监督检查。

安全管理体系如下图：

组长：杨胜

兼职安全员:朱前文

专职安全员：张守华

(2)安全保证措施

①认真贯彻〃安全第一，预防为主〃的方针.

②建立健全各项安全生产管理制度。建立完善的安全保

障体系执行施工队长负责的各项安全责任制。挖孔现场设置

专职安全员一名，负责现场施工安全检查及安全措施的落实。

各施工班组设兼职安全员负责工序施工的安全工作,保证施

工生产的安全运行。严格执行各项安全操作规程和设备管理

办法，严禁违章指挥，违章作业.对电工、机械操作手等特

殊工种实行持证上岗，严禁无证操作。

③实行安全预控。认真进行技术交底，提出安全生产的具

体要求。

挖孔工人必须佩带安全帽、安全绳方可下孔作业，挖孔

孔深超过20米要采取机械通风装置，并对提取土渣的吊桶、

吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具定期进行检查，挖孔暂停时要留

人看守，孔口必须罩盖，并设置红灯或红旗等必要的警示标

志。以防行人掉进孔内。

④强化安全管理制度.针对各分项工程或分段工程特点，

制定合理完善的安全管理制度和奖惩办法，以双百分安全考

核，层层签订安全目标责任状，由机务科负责，主要领导参加,

定期进行安全大检查和综合考证,由专职安全员不定期抽检,

兼职安全员跟班作业，及时发现问题，及时做出处理，把事故

消除在萌芽状态。

⑤坚持天天检查制度。每天上班前、施工中、下班后都

要进行安全检查，发现事故及时处理，对不按操作规程施工的

工段、班组、个人要严肃处理，确保整个施工过程中的安全

生产。

⑥配备安全保护设施和制定安全工作制度。对于高空、

危险地段作业人员一律配戴安全帽，决不允许"带病”工作;

对于材料库、油库、机械停置场、施工驻地和拌和场等场所

配备防火设施和器材，定期进行检查；对各通道口，设置警戒

标志，并设专人把守以防意外事故发生。

⑦进行安全知识教育才巴这项工作制度化、经常化、要求

全体参建人员掌握安全生产知识,对危险工序、交通安全知识

要重点掌握，从而提高安全员的安全责任感。

⑧建立安全奖励制度。教育职工，严格执行安全规章制

度,正确使用和严格管理个人安全防护用品。对违反安全规章

制度，违反个人安全防护用品使用要求的人员、部门和班组,

严肃处理,大力表彰奖励安全生产先进个人和班组。

⑨加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场.

⑩加强防火及机械设备的管理。工地有严格的消防制

度，配备消防器材，保障现场防火安全;对机械设备的使用和

维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的

作用和维护技术,杜绝重大机损、机械伤人事故的发生.

(3)技术安全保证措施

①根据工程不同的地质情况，施工时间、气候、现场实

际等及时调整或修改施工方式、方法，做到技术超前且能够

指导工程的具体实施，即可操作性。

②本工程由于缺水、缺电的特点，施工中采取水车拉水

并配置相应的临时储水池，可移动式的发电机组，以满足小

型结构物临时用电用水需要.

③硅的施工是本工程的一个关键环节，因此除以上施工

方案中已谈到的方式外，考虑到本地气候、昼夜温差、地理条

件等特点在硅配合比试配时，以不同外加剂等方式配置不同

情况下佐配合比，以满足不同工程性质所需,并结合硅输送方

式(碎泵或碎罐车等)正确、适时调整配合比，以满足工程要

求。

（二）文明施工

为建成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽力维护

原来的地貌、地形、保持原来的生态环境，在施工中从以下几

个方面加强管理.

1、重视环境工作

编制实施性施工组织设计时才巴环保工作作为施工组织

设计的重要组成部分，并认真贯彻执行.

2、加强环保教育

组织职工学习环保知识,强化环保意识，使大家认识到环

保工作的重要性和必要性。

3、贯彻环保法规

认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护的方针、政

策和法令。

4、强化环保管理

定期进行环保检查。主动与环保机构联系，汇报环保工

作，做到文明施工.

5、美化施工场地

场地废料、土石方、废方处理，应按设计要求按工程师指

定地点处理，防止水土流失，保持排水畅通，工地整洁，施工

中还应减少对周围环境的影响和破坏。

6、清除施工污染

A、现场布置

合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置，并随

施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度少占用耕地。

B、道路和场地

施工区道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无剥落物,

构造物周围无垃圾,四周保持清洁，场地平整，不积水才非水系

统畅通，施工废料集中堆放，及时处理。

C、班组场地清理

班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用，定期

检查评分考核，成绩上牌公布。

D、材料堆放

砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐，挂牌施

工标明材料名称、产地、规格、用途等。

E、周转设备存放

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐，分类成套放置。

F、水泥库

袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，有制度、有

规程，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确,

物帐相符。

H、施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、

灌溉、采取措施进行处理。工地垃圾及时运往指定点按指定

方法处理，清除机具或者含不沉淀油污的操作水，采用过滤的

方法或沉淀池处理，使生态环境受损程度最低.

主要材料一览表

材料名称规格单位总用量进场数量备注

水泥32.5#T56110

砂中粗M336270

碎石M33100120

022Kg4878.86000

020Kg4443000

钢筋

(P16Kg1983000

(pl0Kg12276000

主要机械设备一览表

名称型号单位数量备注

汽车吊车25T台