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文档简介
首都机场北线高速马路工程2合同
•唯互通式立交C匝道桥防撞栏杆
分项工程施工方案
一、工程概况
首都机场北线高速马路工程2合同段C匝道桥,局鲁瞳互通式立交工程的一
部分,桥梁境点与主线相连。桥梁起点桩号为CK0+543.64.终点桩号为
CK0+643.66,全长100.02米,桥梁标准宽度12米,上部结构为3跨32米预应
力混凝土连续箱梁,下部结构为薄壁墩及钻孔灌注桩基础,全桥共有桩基16根,
薄壁墩3根,桥台1座,预应力混凝土连续箱梁1联。依据总体施工支配支配,
拟在2023年3月14日进行防撞栏杆施工。为了规范防撞栏杆施工工艺、合理组
织支配施工生产,制定本施工方案。
(一)地层水文状况
本合同段工程地处温榆河西侧阶地上,鲁噬村东北部,温榆河西部,京承高
速马路东侧。施工场地为杨树林带,段内树木较小,且分布稀疏。依据地勘资料,
本段地质条件不稳定,土质改变较大,地下水位高,施工难度大。各种土层分布
从上到下依次为:
1、人工积累层:轻亚粘土一亚砂土填土
2、新近沉积层:亚粘土、粘土、粉砂、亚砂土互层
3、第四纪沉积层:为亚粘土、粘土、细砂、轻亚粘土、细砂互层
4、当地震烈度达到8度旦地下水位接近自然地面时,施工场地自然地面卜20
米深度左右范围,新近沉枳层中出现可液化土层。施工场地土的类型为HI类。
(二)主要工程数量及造价
主要工程量:钢筋12.3吨,C30混凝土736/,钢材7.4吨。工程造价为156044
元。
(三)工程特点及工期要求
C匝道桥终点与主线桥相接,交点桩号为CK0+643.66,在施工过程中,必需
提前完成3号轴桥墩承台施工,避开对主线桥施工进度造成影响。本分项工程项
目位置位于陆上,无汛期施工要求,依据总体施工支配支配,拟于2()23年3月14
日开工,2023年4月10日结束防撞栏杆施工,共计29天,依据要求拟在C匝道
桥第一跨左侧作防撞栏杆试验段,共32m。。
二、施工前期打算工作
1.技术打算
(1)交桩复测,对业主供应的导线限制点及高程限制点进行复核,测量成果经
监理复核合格后,马上组织测量人员建立高精度施工限制网,将导线限制点和高
程限制点引至桥面上,并上报监理部复核,对于永久性标记,包括中心线、转点、
水准点、三角网点等加以爱护。
(2)熟识防撞栏杆的施工图纸,对施工人员进行具体的防撞栏杆施工技术交底;
组织人员学习新的桥梁施工规范、验评标准和监理程序,娴熟驾驭各个工序的施
工技术要求。
2.临时道路、供水供电
沿线路走向在永久征地范围内设施工便道,做为材料、机械运输通道。临时
道路要求相对平整、坚实,在与地方道路相接处铺一层碎石,以防止污染地方道
路,破坏施工区周边环境,现场用电利用当地电网,另配一台120kw发电机。施
工及生活用水采纳地下饮用水。
3.施工人员打算
为了按时保质保量完成C匝道桥防撞栏杆施工,项目部支配阅历丰富、实力较
强的桥梁施工二队负责C匝道桥防撞栏杆施工,桥梁施工二队配备队长一名,技
术主管一名,质检员一名,平安员一名,有施工阅历的娴熟工人二十人,保证防
撞栏杆施工人员足够。由项目部总工程师负责,支配项目部专业桥梁工程师、专
职质检员进行现场监控,并对防撞栏杆施工人员进行全面技术交底,组织人员学
习新的桥梁施工规范、验评标准和监理程序,娴熟驾驭各个工序的施工操作规程,
项目部专业测量人员与施工队测量员会同监理工程师一起对防撞栏杆位置进行复
核,确保其位置精确。
桥梁施工二队人员组成表
队长:张成斌
技术主管:杨国株质检员:周国华
平安员:唐玉明试验员:白险峰
测量员:刘亚成调度员:任立志
钢筋工班工班长:刘海会
混凝土工班工班长:刘树奎
施工人员数量表
匚种人数
混凝土工6人
电工1人
力工10人
模板工8人
钢筋工1()人
电焊工6人
合计41人
桥梁二队电焊工及电工具体名单表
工种序号姓名备注
1陈武
2李博新
3张树民
电焊工
4周国江
5周杨
6周凡林
电工1刘树军
4.材料打算
工程中运用首钢和承钢生产的钢材;全部钢材三证齐全(出厂合格证、生产许
可证、检验报告),经试验,原材料和焊接试件检测合格,经监理审批同意运用。
混凝土采纳商品混凝土,全部商品混凝土都经过协作比验证,商品混凝土供
应商资质及生产实力满意施工须要,并经监理考察合格,批准运用。本工程商品
混凝土供应商有三家:北京北斗星混凝土有限责任公司昌平分公司,地址:北京
市昌平区北七家镇鲁瞳村西路南500米,碎运输车出厂到工地的时间为10分钟左
右,运输路途:从拌和站东行穿过鲁瞳村到达施工现场;北京恒坤混凝土有限公
司东站,地址:北京市朝阳区崔各庄奶西路614号,碎运输车出厂到工地的时间
为20分钟左右,运输路途:从拌和站动身北行经黄冈乡沙子营到达施工现场;北
京上地兴达混凝土有限责任公司新航站,地址:北京市昌平区东小口镇小口村553
号,砂运输车出厂到工地的时间为35分钟左右,运输路途:从拌和站动身经汤立
路东行到达施工现场。我单位将在以上三家内选取北斗星混凝土公司做为首选供
货商,先期供应混凝土,假如其出现问题,将与另其次家刚好联系,确保工程顺
当进行。
5.钢筋加T.场地
C匝道桥钢筋制作加工场地设在C匝道南侧空地上。现在钢筋加工场地地表耕
植土已经清除完,并用推土机进行场地平整,用压路机进行碾压,地基碾压密实
后,上面铺一层30厘米厚卵石垫层,一层5厘米厚细沙找平层,最终铺设一层10
厘米厚混凝土大方砖,钢筋制作加工场地已经具备施工条件。详见附后平面布置
图。
三、施工工艺及方案
1.施工打算
①首先将施工作'也场地进行平整,清除杂物,将懦弱土挖除,建钢筋、模板
加工场地、施工机具存放场地及施工营地等。现在施工作业场地进行平整
已经完成,钢筋、模板加工场地、施工机具存放场地及施工营地建设已经
全部完成,施工打算工作已经就绪。
②材料、施工机具进场。
由于本工程所用材料已经全部到位,全部原材料检测合格,经报监理部门审
批同意运用。商品混凝土都经过协作比验证商,商品混凝土供应商资质及生产实
力满意施工须要,并经监浬考察合格,批准运用。施工所需各种机具进行调试完
毕,能够正常运转,满意施工须要。
防撞栏杆施工的主要施工机具表
序号机械名称规格型号额定功率或容量数量
1发电机120kw120kw2
2汽车吊车QY1625T1
3洒水车东风1408T1
4插入式振捣器ZN301.1KW6
5沟通电焊机DD88514KW10
6碎输送罐车J0665KW5
配备本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表
序号仪器设备名称规格型号单位数量
1全站仪SET2w台1
2经纬仪TDJ2E台1
3水准仪DZS3-1台2
4液压万能试验机WE—1000B台1
5压力试验机TEB—2000D台1
6标养室温控仪套1
③测量放线
依据测量限制桩点及设计图纸定出桥梁中线位置,采纳三角导线法测量。建
立精确的测量网,对桥梁中线,边线进行精确定位。定出轴线桩和边线桩,经监
理工程师核验无误后方可进行施工,另外在施工过程中要常常进行复测,对测量
基线、水准点必需特别加以爱护。
2.施工工艺流程
①桥面凿毛
首先对防撞栏杆与桥面连接部分进行人工凿毛处理,将桥面碎浮浆凿除,露
山石子。凿毛后,对凿毛部分先用高压水冲洗,保证违接面清洁,无松散物,经
监理验收合格后,进行下一道工序施工。
②地袱的安装
地袱采纳小型预制构件厂预制,运至工地后有特地场地存放,在运输及安装
过程中避开磕碰,保证其表面光滑、棱角完整;地袱现已全部运至施工场地,并
经监理试验人员回弹检测合格。
先将地袱位置精确定位,采纳双线定位施工,即将地袱在箱梁翼缘板上的边
线弹出再把地袱的顶端线挂上,然后用吊车将地袱预制件吊至桥面,用人工协作
安装,安装时地袱与箱梁翼板之间铺设1cm砂浆垫层,安装地袱时,保证其线形
平缓顺直,安装完毕后将地袱之间的缝隙用水泥净浆勾缝。地袱的安装时必需保
证地袱伸入防护栏杆的预埋钢筋的长度。地袱的质量要求符合《马路工程质量检
验评定标准》(JTGF/80/1—2023)混凝土小型构件实测项目中的允许偏差。
混凝土小型构件实测项目
项
检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
次
1A混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查3
断面尺寸W80±5
2A尺量:2处按构件总2
(mm)>80±10
数的30%
3A长度(mm)+51T0尺量1
③防撞栏杆钢筋制安
采纳种类、钢号、直径等均符合设计规定的钢筋,防撞栏杆主筋为①16n级
钢筋,纵向钢筋为eloi级钢筋。钢筋在钢筋加工场下料弯制成型,汽车运至防
撞栏杆施工现场后,用吊车吊至桥面,防撞栏杆钢筋安装完成后,将预埋法兰盘
底板及u型螺栓坚固的固定在防撞栏杆钢筋上,并确保其位置精确。
钢筋原材强度必需符合设计要求,对每一批进场钢筋要有出厂质量证明书,
每60T为一批进行钢筋试验。加工必需符合施工规范要求,同时对主筋焊接做现
场取样试验。
钢筋应刚好报请验收,制作允许偏差:主筋间距±25mm,箍筋间距±10mm,
钢筋骨架尺寸±5mm,爱护层厚度±10mm。经过监理验收合格后方可浇筑混凝土。
钢筋接头采纳双面搭接焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋
轴线--样,接头双面焊焊缝长度不小于5d。
加工钢筋质量要求符合《马路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)加工钢
筋的允许偏差。
加工钢筋的允许偏差
项目允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10
弯起钢筋各部分尺寸±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5
防撞栏杆钢筋安装质量要求符合《马路工程质量检验评定标准》(JTG
F/80/1—2023)钢筋安装实测项目中的允许偏差。
钢筋安装实测项目表
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
受力两排以上排距±5
钢筋同梁、板、拱肋±10尺量:每构件检查
13
间距排基础、墩台、柱士202个断面
(mm)灌注桩±20
箍筋、彳横向水平钢筋、螺旋筋间尺量:每构件检查
2±102
距(mm)5—10个间E巨
钢筋骨架尺寸长±10尺量:按骨架总数
31
抽查
(mm)宽、高或直径±530%
尺量:每骨架抽查
4弯起钢筋位置(mm)±202
30%
柱、梁、拱肋±5
爱护层厚度尺量:每构件沿模
5基珊、墩台±103
(mm)板周边检查g处
板±3
④防撞栏杆模板安装
防撞栏杆模板采纳拼装成型钢模板,采纳5mm厚钢板做为面板,加肋运
用75X75角钢,间距80cm。模板表面平整度和光滑度要符合要求,确保防撞
栏杆模板接缝平整无错台。模板的强度、刚性和支撑的稳定性满意施工要求。
依据设计要求,每4m设置结构缝,结构缝处防撞栏杆端部模板采纳5mm厚
纤维板断开,纤维板两侧用短钢筋焊接在防撞钢筋骨架上支撑加固,保证结构
缝刚度,避开在砂浇筑时出现位置偏差,模板安装完毕后,核对预埋件位置无
误后,报请监理工程师验收合桥后,才能进行下步碎施工。
防撞栏杆模板安装质量要求符合《马路桥涵施工技术规范》(JTJ
041—2000)模板、支架及拱架安装的允许偏差。
模板、支架及拱架安装的允许偏差
项目允许偏差(mm)
基础±15
模板标高柱、墙和梁±10
墩台±10
上部构造的全部构件+5,0
模板内部尺寸基础±30
墩台±20
基础15
柱或墙8
轴线偏位
梁10
墩台1()
装配式构件支承面的标高+2,-5
模板相邻两板表面凹凸差2
模板表面平整5
预埋件中心线位置3
预留孔洞中心线位置10
预留孔洞截面内部尺寸+10,0
纵轴的平面位置跨度的1/1000或30
支架和拱架
曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内:+20,-10
⑤防撞栏杆混凝土施工
防撞栏杆混凝土采纳C3O商品混凝上,厂家用混凝土搅拌运输车运输混凝
土至现场,检查其路条上坍落度、设计抗压强度、车号是否符合。然后视察混凝
土是否有离析现象,骨料是否存在超粒径,假如有,退回原厂。如未发觉混凝土
有异样现象,由试验室专业检测人员检测混凝上坍落度,如混凝土坍落度符合要
求,并经监理同意后,方允许混凝土入模。混凝土采纳泵送,(坍落度14〜18cm),
浇筑时限制浇筑速度,避开因浇筑速度过快造成涨模、爆模现象。全部工作在监
理工程师旁站的状况下进行。混凝土通过输送泵入模,分层浇筑,层厚限制在30cm
以内,因在防撞栏杆碎倒角处易出现气泡、麻面现象,所以在碎浇筑到此倒角处
时,减小分层厚度,分层厚度限制在20cm以内,并加强振捣。采纳插入式振动器
捣固,振动器移动间距以振动器作用半径的1.25倍驾收。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋位置,模板的稳固性及预埋钢板及U型螺栓
的位置,发觉问题刚好处理。防撞栏杆混凝土在伸缩缝、跨中、墩顶及每4米处
设置结构缝,结构缝采纳5mm厚纤维板断开,在结构缝处混凝土浇筑时,必需两
侧对称同时进行浇筑,以煤证结构缝顺直。待混凝土达到初凝后,马上用土工布
覆盖养护,达到规定强度的75%后拆除模板。拆除模板后,马上用土工布将混凝
土缠好,外面用塑料薄膜将其套好,并不断向土工布内补水,保证防撞栏杆混凝
士表面保持潮湿。
防撞栏杆混凝土浇筑质量要求符合《马路工程质量检验评定标准》(JTG
F/8O/1—2023)混凝土防撞护栏实测项目中的允许偏差。
混凝土防撞护栏浇筑实测项目表
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查3
经纬仪、钢尺拉线检查:每
2平面偏位(mm)42
100m检查3处
3A断面尺寸(mm)±5尺量,每100m检查3处2
4竖直度(mm)4吊垂线:每100m检杳3处1
5预埋件位置(mm)5尺量:每件1
⑥防撞栏杆的安装施工
防撞栏杆所需钢材均在厂家加工成型运至工地后,先经监理工程师检验合后,
再进行人工安装,先将法兰盘面板与槽钢立柱及加劲板焊接,采纳双面焊,焊缝
饱满;然后用U型螺栓将法兰盘面板和底板连接:将冷卷闭合钢板横梁事先打好
孔之后,与槽钢立柱用螺卷连接;冷卷闭合钢板横梁在伸缩缝、各墩中线及跨中
处断开,其间为每六米处断开。冷卷闭合钢板断开处用横梁套销连接,连接处用
三套螺栓相连接。
@防撞栏杆施工工艺流程图
防撞栏杆施工工艺框图
四.组织、人员、材料、设备状况
1.防撞栏杆工程组织机构框图
施工组织机构框图
五、质量保证措施
一)质量目标设计
1、防撞栏杆混凝土所用的水泥、砂、石、水的质量和规格符合规范的要求,
按规定的协作比进行施工,保证混凝土强度。
2、防撞栏杆轴线、标高、几何尺寸符合设计及施工规范要求。
3、混凝土连续浇筑,强度符合设计要求,外观裂缝、麻面现象。
4、防撞栏杆的分项合格率达100%。
(二)质量保证体系
项目部成立以项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长的质量管理
领导小组,建立质量保证体系。开展广泛的群众性的QC小组活动,形成全员管
理质量的氛围,确保质量目标,创优目标实现。
质量保证体系图附后
(三)质量保证措施
1、检查和试验质量保证措施
⑴选用技术水平高、操作娴熟的专业技术人员,配备先进的仪器设备,在项
目经理部建立规模齐全、设备配套的工地试验室、负责混凝土试验、原材料检验
试验以及“复检”、“抽检”等工作。
⑵建立测量换手复核制度,针对测量资料的计算量大、限制点多特点,现场
必需换手复核,基线测量、导线的复测以及水准启的限制都要进行换手复测检杳。
⑶加强职工队伍的素养教化,提高职工队伍的质量意识和工作责任心,依据施
工状况有支配地组织学习施工规范,操作规程。成立QC小组,不定期召开质量会议,
对质量工作进行探讨总结。
(4)质检人员配备
质安部配备专职质量检查员,对各施工项目进行质量监督、检查和验收工作,
负责对施工过程中出现的不符合项提出订正.返工、停工等处理看法并强令执行。
各施工作业队设置专职和兼职质检员,归属质安部领导。负责本施工队施工质量
的检验,做好每天的施工质量记录。
质量保证体系框图
质量管理领导小组
汇报质量成果
下试验室
达
质量事故处理反A
质J
下
馈
量
达
试
指下达质量标准
技
令
验
术
信
标
准
息
嘉奖惩处看法
.下达质量标准
>
支配财务部平安质量部工程管理部
卜达技术标准
供
下
进
下
反
下
下
应
达
行
达
馈
达
现
达
支
物
质
质
质
质
场
配
资
技
量
检
量
量
指
生
检
试
术
令
令
活
查
标
看
验
标
准
法
准
物
资
办施
设
公
工
室
备
队
部
生活物资系统工程施工系统
质量保证组织机构图
全面质量管理领导小组
组长:队长张成斌
副组长:技术负责人杨国栋
安
质
兼
保
检
职
各
室
工
质
工
主
程
检
任
师
员
班
白
唐
周
长
险
玉
国
峰
明
华
各工班
(5)严格执行“三检制”:班组自检,工程队复检,经理部的工程工程管理
人员终检,层层把关,质量不达到标准不提交监理验收。关键工序实行签发合格
证的方式,上道工序未经监理验收合格,不得进行下道工序施工。
(6)严把材料关
①工程中运用各种材料的选购,全部优选厂家,全部进场材料均有出厂合格
证或质量保证书,严格进行检查验收,并刚好向监理进行材料报批,未经监理审批
合格的材料不准进场。
②材料入库前由工地试验室进行有关的试验,合格后方可入库,入库材料按
品种、规格、材质分区分片堆放,确保不受潮、不变质。
③仔细做好原始记录及资料整理工作,做到资料齐全、精确、工整。工程完
工后由质管部整理并与竣工资料一起移交。
④在施工过程中,接受监理工程师对工程施工质量的监督和检杳(包括杳阅
施工原始记录),并向监理工程师供应本工程运用的原材料性质,质量自检月报,
主动协作业主和当地质检部门对施工质量进行检查。
2、质量限制措施
⑴实行质量交底制度:严格按设计图纸、合同文件、有关现行施工规范和质
量标准制订质量限制技术措施,使施工人员明确质量标准、技术要求、工艺方法
和留意事项等。
⑵对施工中简单出现的质量通病制订预防措施和质量保证措施。常常检杳各
级质量支配的执行状况,分析反馈的信息并刚好的解决存在的质量问题。
(3)施工中对商品混凝土的质量限制措施
I、工程开工前要求对商品碎厂家进行考核,并提前做好粗细骨料试验、碎
协作比试验
II、进行碎施工前一天,以书面的形式将碎的用量及技术要求送往商品税厂
家,以便其配备足够的原M料及运输车辆。
HI、派试验人员前往破厂家,检查原材料的质量及储备数量是否满意要求,
搅拌站设备及运输车辆是否满意须要,合格后方可开盘。
IV、搅拌过程中,试验员随时检测碎的各项指标,并填写出厂记录单,并经
现场技术员核对无误后方可运用。
V、严禁役运输车途中随意对出厂碎加水。
六、防撞栏杆工程资料管理
1、防撞栏杆的技术资料和质量保证资料严格依据项目资料管理细则进行管
理,全部资料受控。施工免录和质量评定资料包括防撞栏杆的:a.技术交底单;
b.材料合格证明;c.见证取样记录;d.测量资料;。.施工试验记录;f.隐藏工程
验收记录;g.工序评定资料;h.设计变更文件等。以上质量文件和施工记录由防
撞栏杆工程负贡人负贡填写,由专人负贡资料整理归档。工程结束时装订成册,
交工程管理部。竣工时随唆工文件移交给监理部门。同时保留一份完整的文件记
录存档。
2、工程资料签字必需运用档案规定用笔,工程资料应采纳打印的形式,并
手工签字。存档文件必需用原件,纸张耐久性强,韧力大的纸张。编制和填写必
需适应档案微缩管理和计算机输入的要求。资料要求页面干净整齐,签字、盖章
清楚。
七、雨季施工措施
依据本地区气候条件合理支配防撞栏杆工程施工。驾驭气象资料,与当地气
象台站保持长期固定联系,定期获得天气改变资料。保证施工区和生活区排水系
统的畅通。
1、项目经理部成立防洪防汛领导小组,并成立义务抢险队。
2、保持与气象、水文部门的联系、获得精确、刚好的气象、水文资料,为
工程建设和防洪防汛供应牢靠依据。
3、做好雨季排水系统,永临结合,保证畅通。流水不排入农田、耕地,不
污染自然水源和引起淤积或冲刷。
4、混凝土施工尽量避开雨天作业,施工过程中做好突然降雨的防护措施,
施工便道必需采纳透水材料,保证雨季施工道路畅通。配置必要的防洪、防汛设
备,如钢丝绳、吊车、履带式推土机等,保证在突降暴雨,混凝土运输车能够平
安到达施工现场。
5、现场物资和设备分门别类堆放,并实行适当的防雨措施,以防受潮和水毁。
6、配置必要的防洪、防汛物资,如足够数量的编制袋、草袋、砂土、木桩等,
有洪水时,抢险队分工负责,组织疏散和物资材料、设备转移,把损失削减到最
低程度。
八、平安爱护措施
1、全部进入施工现场人员一律配戴平安帽,特别工程作业必需配戴专用防护
用品。
2、施工现场要平整压实,夜间施工要有足够的照明设施。
3、施工中如遇各种管线、电缆、人防设施等,马上停止施工刚好上报,待妥
当处里后方可动工。
4、吊车回旋半径范围内及起重臂下严禁站人。
5、油料等易燃爆物品要由专人统一管理,现场存放的油料必需进行防渗漏处
理,避开油料跑、冒、滴漏、污染水体。
6、焊割作业点与氧气瓶、乙快等危急物品距离不能小于10米,乙块瓶和氧
气瓶存放之间距离不得小于3米,运用时,两者的距离不得小于5米。
7、现场全部用电设施必需由专职电工进行管理操作,各种用电机具线路绝缘
必需良好,并设置漏电爱护器。
九、环境爱护措施
1.建立健全的环境爱护体系
项目部综合办公室负责环境爱护工作,成立项目经理任为首的环境爱护领导
小组.定期对施工现场四成环境进行检查,一经发觉有人为破坏生态环境行为,马
上制止,无偿复原原貌,并且视情节轻重,赐予罚款惩罚。环境爱护体系附后
2.制定防止和减轻水流、大气污染措施
A、在施工期间应始终保持施工现场良好的排水状态,留意污水、脏水不能干
脆排入永久性排水渠道。应按要求进行废水沉淀处理,施工中结合地形条件设置沉
淀池.
B.建筑垃圾不得随意丢弃,要用专用车辆将建筑垃圾弃在业主指定的弃磴场。
2.限制扬尘及废气
A、为削减施工作业产生的灰尘,施工区配备二辆洒水年进行定时洒水抑尘,
使施工区内不出现明显的扬尘现象。
B、易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、
盖套及类似遮盖物覆盖。
C、严格限制施工机械的尾气排放,施工车辆加装尾气净化器并定期进行设备
检查、保养、检测。
3.防止噪声污染
合理分布动力机械设备的工作场所,避开一个地方运行较多的动力机械设备。
技术交底记录
2023年3月8日编号:施表31
工程名称|鲁瞳立交c匝道桥|交底部位|防撞栏杆一
施工单位中铁十三局集团有限公司
交底内容:
施工工艺流程
①桥面凿毛
首先对防撞栏杆和地袱与桥山1连接部分进行人工凿毛处理,将桥山1碎浮浆凿
除,露出石子。凿毛后,对凿毛部分先用高压水冲洗,保证连接面清洁,无松散物,
经监理验收合格后,进行下一道工序施工。
②地袱的安装
地袱采纳小型预制构件厂预制,运至工地后有特地场地存放,在运输及安装过
程中避开磕碰,保证其表面光滑、棱角完整;
先将地袱位置精确定位,然后用吊车将地袱预制件吊至桥面,用人工协作安装,
地袱与箱梁翼板之间铺设2cm砂浆垫层,安装地袱时,必需保证地袱伸入防护栏杆
的预埋钢筋的长度。
③防撞栏杆钢筋制安
采纳种类、钢号、直径等均符合设计规定的钢筋,防撞栏杆主筋为616II级
钢筋,纵向钢筋为610I级钢筋。钢筋在钢筋加工场下料弯制成型,汽车运至防撞
栏杆施工现场后,用吊车吊至桥面,防撞栏杆钢筋安装完成后,将预埋法兰盘底板
及U型螺栓固定在防撞栏杆钢筋上,并确保其位置精确。
钢筋原材强度必需符合设计要求,对每一批进场钢筋要有出厂质量证明书,每
60T为一批进行钢筋试验。加工必需符合施工规范要求,同时对主筋焊接做现场取
样试验。
钢筋应刚好报请验收,制作允许偏差:主筋间距±25口皿,箍筋间距±10“皿,钢
筋骨架尺寸±5mm,爱护层厚度±10mm。经过监理验收合格后方可浇筑混凝土。
钢筋接头采纳双面搭接焊,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴
线一样,接头双面焊焊缝长度不小于5九
交底人接交底人
技术交底记录
2023年3月8R编号:施表31
工程名称|鲁瞳立交c匝道桥|交底部位|防撞栏杆一
施工单位中铁十三局集团有限公司
交底内容:
防撞栏杆钢筋安装质量要求符合《马路工程质量检验评定标准》(JTG
F/80/1—2023)钢筋安装实测项目中的允许偏差。
钢筋安装实测项目表
项
检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
次
受力两排以上排距±5
钢筋同梁、板、拱肋±10尺量:每构件检查
13
间距排基研1、墩台、柱±202个断面
(nun)灌注桩±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间尺量:每构件检查
2±102
距(mm)5—10个间距
钢筋骨架尺寸长±10尺量:按骨架总数
31
(mm)宽、高或直径±530%抽查
尺量:每骨架抽查
4弯起钢筋位置(mm)±202
30%
柱、梁、拱肋±5
爱护层厚度尺量:每构件沿模
5基础、墩台±103
(mm)板周边检查8处
板±3
④防撞栏杆模板安装
防撞栏杆模板采纳拼装成型钢模板,采纳5mm厚钢板做为面板,加肋运用75
X75角钢,间距80cm。模板表面平整度和光滑度要符合要求,确保防撞栏杆模板
接缝平整无错台。模板的强度、刚性和支撑的稳定性满意施工要求。
交底人接交底人
技术交底记录
2023年3月8日编号:施表31
工程名称|鲁瞳立交c匝道桥|交底部位|防撞栏杆一
施工单位中铁十三局集团有限公司
交底内容:
⑤防撞栏杆混凝土施工
防撞栏杆混凝土采纲C30商品混凝土,厂家用混凝土搅拌运输车运输混凝
士至现场,检查其路条上坍落度、设计抗压强度、车号是否符合。然后视察混凝土
是否有离析现象,骨料是否存在超粒径,假如有,退回原厂。如未发觉混凝土有异
样现象,由试验室专业检测人员检测混凝土坍落度,如混凝土坍落度符合要求,并
经监理同意后,方允许混凝土入模。混凝土采纳泵送,(坍落度14〜18cm),浇筑
时限制浇筑速度,避开因浇筑速度过快造成涨模、爆模现象。全部工作在监理工程
师旁站的状况下进行。混凝土通过输送泵入模,分层浇筑:,层厚限制在30cm以内,
采纳插入式振动器捣固,振动器移动间距以振动器作用半径的1.25倍驾驭。
浇筑过程中设专人随时检查钢筋位置,模板的稳固性及预埋钢板及U型螺栓
的位置,发觉问题刚好处理。防撞栏杆混凝土在伸缩缝、跨中、墩顶及每4米处设
置结构缝,结构缝采纳5mm厚纤维板断开,在结构缝处混凝土浇筑时,必需两侧
对称进行浇筑,以保证结构缝顺直。待混凝土达到初凝后,马上进行草帘覆盖养护,
到规定强度后拆除模板。拆除模板后,刚好马上用土工布将混凝土缠好,并将4
根620mmPVC透水管缠入土工布内,再用大塑料袋将其套好,外面挂草帘隔热,
不断向土工布内补水,保证防撞栏杆混凝土表面保持潮湿。
防撞栏杆混凝土浇筑质量要求符合《马路工程质量检验评定标准》(JTG
F/80/1-2023)混凝土防撞护栏实测项目中的允许偏差。
交底人接交底人
技术交底记录
2023年3月8日编号:施表31
工程名称鲁瞳立交C匝道桥交底部位防撞栏杆
施工单位中铁十三局集团有限公司
交底内容:
混凝土防撞护栏浇筑实测项目表
权
项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率
值
1A混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查3
经纬仪、钢尺拉线检杳:每
2平面偏位(mm)42
100m检查R处
3A断面尺寸(mm)±5尺量,每100m检查3处2
4竖直度(mm)4吊垂线:每100m检查3处1
5预埋件位置(mm)5尺量:每件1
⑥防撞栏杆的安装施工
防护栏杆所需钢材均在厂家加工成型运至工地后,先经监理工程师检验合后,再进行
人工安装,先将法兰盘面板与槽钢立柱及加劲板焊接,采纳双面焊,焊缝饱满;然后用L
型螺栓将法兰盘面板和底板连接;将冷卷闭合钢板横梁事先打好孔之后,与槽钢立柱用螺
栓连接;冷卷闭合钢板横梁在伸缩缝、各墩中线及跨中处断开,其间为每六米处断开。冷
卷闭合钢板断开处用横梁套销连接,连接处用三套螺栓相连接。
交底人接交底人
技术交底记录
2023年3月8日编号:施表31
工程名称鲁腌立交C匝道桥交底部位防撞栏杆
施工单位中铁十三局集团有限公司
交底内容:
防撞栏杆及地袱施工工艺框图
施匚放线
监理复核
桥面凿毛
监理验收合格---------------►
地袱安装
监理验收合格---------------►
防撞栏杆钢筋绑扎
监理验收合格---------------►
防撞栏杆支模
监理验收合格4A
防撞栏杆砂浇筑
1
拆端模
防搔栏杆碎养护
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安全交底记录
2023年3月8日编号:施表34
工程名称鲁噬立交C匝道桥交底部位防撞栏杆
施工单位中铁十三局集团有限公司
交底内容:
1、吊车吊装钢筋、模板时,吊车旋转半径范围内严禁站人。
2、施工运用电缆要定期检查,接头必需绑扎坚固,确保不透水,不漏电,钻
机移动时,不得挤压电缆及其他管路。
3、电焊机绝缘板施工前要进行检杳,如发觉漏电,不得运用。用电线路实行
三级爱护,漏电爱护器必需完好。
4、雷雨天气不得露天焊接施工。
5、施工区四周要做好围护,夜间要照明足够,防止人员跌伤。
6、施工人员一律戴平安帽后才允许进入施_L_L地,
交底人
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