2020盐城港控股半结构化面试常考题库及逐字稿答案

2020盐城港控股半结构化面试常考题库及逐字稿答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.盐城港控股“十四五”战略中，港口主业的核心定位是A.散货中转枢纽B.多式联运示范港C.绿色智慧枢纽港D.集装箱干线港2.集团2020年提出的“三型两化”转型目标中，“两化”指A.信息化、国际化B.数字化、绿色化C.市场化、法治化D.精细化、资本化3.盐城港控股对中层干部选拔的“三优先”原则不包括A.基层一线优先B.高潜年轻优先C.轮岗复合优先D.学历名校优先4.半结构化面试中，STAR法则的“T”代表A.TargetB.TaskC.TimeD.Team5.2020年集团安全红线“四个一律”规定，对瞒报事故责任人的处理是A.诫勉谈话B.降薪10%C.一律免职D.调岗察看6.盐城港控股企业文化的核心价值观排序第一的是A.担当B.共赢C.诚信D.创新7.集团推进“三项制度”改革，最先动刀的是A.用工制度B.人事制度C.分配制度D.产权制度8.面试评分表中，“战略思维”二级指标不包括A.行业洞察B.资源整合C.风险预判D.情绪管理9.2020年集团亏损港扭亏为盈的现金成本管控硬杠杆是A.吨港成本降5元B.人力成本降8%C.能耗降6%D.外包费降10%10.集团干部竞聘演讲限时几分钟A.5B.6C.8D.10二、填空题（每空2分，共20分）11.盐城港控股成立于____年，由____、____、____三港整合而来。12.集团2020年吞吐量突破____万吨，集装箱完成____万标箱。13.“三重一大”事项中“一大”指____。14.集团安全理念口号是____、____、____。15.干部竞聘民主评议权重占____%，组织考察权重占____%。16.集团对年轻干部设定的“135”培养计划，指1年____、3年____、5年____。17.2020年集团推行的“揭榜挂帅”项目中，榜单金额最高为____万元。18.面试中若出现“晕轮效应”，考官容易因候选人的____特征影响整体评分。19.集团纪委对拟提拔干部出具的书面意见叫____。20.集团英文简称是____，注册地位于____区。三、判断题（每题2分，共20分，正确打“√”，错误打“×”）21.盐城港控股是江苏省属国有独资企业。22.半结构化面试允许考官根据回答临时追加问题。23.集团规定竞聘者近三年内个人年度考核可以出现一次“基本称职”。24.“一岗双责”指领导干部对业务工作和党建工作负同等责任。25.2020年集团全面取消事业编制身份。26.面试评分去掉一个最高分和一个最低分后再平均，是为了减少刻板效应。27.集团对海外人才实行“协议工资制”不受工资总额限制。28.盐城港控股目前尚未开通集装箱外贸干线。29.集团规定竞聘正职须具备同层级副职两年以上经历。30.半结构化面试的《考官手册》属于保密文件，面试结束后须回收。四、简答题（每题5分，共20分）31.请用一分钟时间做自我介绍，突出与盐城港控股战略契合度。32.集团提出“成本领先”战略，请结合岗位谈你将如何落地。33.如果你竞聘成功，发现原团队士气低落，你将如何提振？34.盐城港控股正在打造绿色港口，请提出两条可量化、可考核的改进建议。五、讨论题（每题5分，共20分）35.数字化与传统码头作业存在冲突，有人认为“花架子”，有人认为“生死战”，你如何看待？36.集团要求“干部能上能下”，但实际操作中“下”很难，请分析症结并给出破解思路。37.港口资源整合后，原三港文化差异大，融合进展缓慢，请设计一个文化融合方案。38.2020年疫情突发，吞吐量下滑，集团现金流紧张，请模拟一次党委会汇报提纲，说服党委保增长、稳就业。答案与解析一、单项选择题1.C2.B3.D4.B5.C6.C7.A8.D9.A10.C二、填空题11.2019盐城港大丰港滨海港12.85003113.大额资金运作14.生命至上安全第一隐患就是事故15.307016.入轨成才独当一面17.50018.突出19.党风廉洁意见回复20.YPH亭湖三、判断题21×市属22√23×不得出现24√25√26×减少极端值27√28×已开通29√30√四、简答题（每题200字左右示例）31.各位考官好，我本科读港口航道工程，后在中远海运做运营十年，亲历宁波港集装箱年吞吐量从500万标箱到2700万标箱全过程。擅长泊位策划与航线营销，曾将一条内贸线升级为外贸内支线，年增收入1.2亿元。盐城港控股“绿色智慧枢纽港”战略与我经验高度匹配：我能把宁波港智慧码头TOS系统移植经验带来，同时利用原有航运客户资源，在一年内开通两条集装箱外贸快线，为盐城港新增30万标箱吞吐量。32.成本领先关键是吨港成本可控。我岗位是散货码头经理，将从三方面落地：第一，推行“设备日历化”管理，把堆取料机故障率从5%降到2%，全年减少停机损失600万元；第二，与电厂签订反向运输协议，回程用空车皮运煤，把物流成本每吨再降2元；第三，建立“成本红榜”，班组吨港成本低于预算5%即提成，调动一线员工修旧利废，全年预计节约1200万元。33.士气低落多因目标不清与激励不足。上任第一周，我会做三件事：一、用一天时间跟每位员工一对一谈话，记录诉求，当晚梳理出“痛点清单”；二、第二周召开团队共创会，把集团下达的年度指标拆成“小胜”节点，每达成一个节点即时发放1000元“即时奖”；三、建立“流动红旗”制度，月度安全与效率双第一班组授予红旗并奖励两天带薪休假，三个月内把员工满意度从65%提升到85%，士气自然回升。34.建议一：岸电使用率量化。2020年集团岸电覆盖率虽达90%，但使用率仅35%。我将制定“岸电使用考核办法”，对船舶岸电接电时长低于30%的代理公司收取每艘次2000元环保违约金，全年可再减排二氧化碳1.2万吨。建议二：龙门吊油改电。把现有30台柴油龙门吊两年内全部改为锂电池，单台年减排28吨二氧化碳，节省柴油费18万元，两项合计年创效540万元，可纳入KPI绿色指标。五、讨论题（每题200字左右示例）35.数字化不是“花架子”，而是“生死战”。传统码头靠经验调度，船舶在港时间平均20小时；宁波港智慧码头试点后降到12小时，单船成本节省8万元。盐城港控股若不上数字化，周边连云港、日照港就会用效率抢走客户。我认为应分三步：先上线TOS系统解决堆场混乱，再引入5G无人集卡降低人力，最后建设数字孪生实现预演，三年内把船舶在港时间降到14小时，形成竞争壁垒。36.“下”难在考核软、渠道窄、顾虑多。症结：一是指标模糊，用“德能勤绩廉”打分，拉不开差距；二是只有免职一条路径，干部觉得“一棍子打死”；三是党委担心影响稳定。破解：第一，建立“量化积分+强制排序”，连续两季度排名末位10%即启动“下”程序；第二，设置“退岗不退线”机制，可到项目专员、技术总监等岗位，薪酬随业绩浮动，保留尊严；第三，每年拿出10%岗位公开竞聘，形成“鲶鱼效应”，让“下”成为常态。37.文化融合方案叫“三同三化”：同愿景、同标准、同节奏，可视化、故事化、仪式化。第一步，联合工会拍摄《同一座港》微电影，三港老员工讲述奋斗故事，在食堂循环播放，形成情感共鸣；第二步，统一视觉识别，把三港不同颜色的安全帽统一为“盐城港蓝”，视觉先融合；第三步，每月举办“港风悦读”沙龙，让原三港青年轮流分享案例，评选“融合之星”，半年内实现文化认同度提升20%。38.党委会汇报提纲：一、形势：疫情使2—4月吞吐量同比下滑18%，收入缺口5亿元，现金流可覆盖6个月。二、目标：全年吞吐量必保8000万吨，同比持平；利润必保3亿元，不减员。三、措施：1