三江学院《飞行原理》2025-2026学年期末试卷

自觉遵守考场纪律如考试作弊此答卷无效密自觉遵守考场纪律如考试作弊此答卷无效密封线第1页，共3页三江学院《飞行原理》2025-2026学年期末试卷专业_______班级_______学号_______姓名_______题号一二三四五六七八九十成绩复核签字得分登分签字说明：本试卷共100分；答题要求：按要求答题考生须知:1.姓名、学号、系、专业、年级、班级必须写在密封线内指定位置。2.答案必须用蓝、黑色钢笔或圆珠笔写在试卷上，字迹要清晰，卷面要整洁，写在草稿纸上的一律无效。得分评分人一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.飞机在巡航高度上飞行时，主要的升力来源是（）

A.空气动力压力差B.发动机推力C.机翼形状产生的升力D.地球引力

2.飞机在起飞过程中，襟翼和缝翼的主要作用是（）

A.增加阻力，提高升力B.减小阻力，降低升力C.增加阻力，降低升力D.减小阻力，提高升力

3.飞机在俯冲飞行时，机翼上表面的气流速度（）

A.增大B.减小C.不变D.无法确定

4.飞机在爬升过程中，迎角增大时，升力系数（）

A.减小B.增大C.不变D.无法确定

5.飞机在失速状态下，主要的飞行现象是（）

A.升力突然增大B.升力突然减小C.推力突然增大D.推力突然减小

6.飞机在超音速飞行时，激波的产生是由于（）

A.空气密度变化B.速度超过音速C.机翼形状变化D.发动机推力变化

7.飞机在盘旋飞行时，主要的升力来源是（）

A.空气动力压力差B.发动机推力C.机翼形状产生的升力D.地球引力

8.飞机在进近着陆过程中，襟翼和缝翼的主要作用是（）

A.增加阻力，提高升力B.减小阻力，降低升力C.增加阻力，降低升力D.减小阻力，提高升力

9.飞机在侧滑状态下，主要的飞行现象是（）

A.升力突然增大B.升力突然减小C.推力突然增大D.推力突然减小

10.飞机在高速飞行时，机翼上表面的气流速度（）

A.增大B.减小C.不变D.无法确定

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.飞机在巡航高度上飞行时，主要的升力来源包括（）

A.空气动力压力差B.发动机推力C.机翼形状产生的升力D.地球引力

2.飞机在起飞过程中，襟翼和缝翼的主要作用包括（）

A.增加阻力，提高升力B.减小阻力，降低升力C.增加阻力，降低升力D.减小阻力，提高升力

3.飞机在俯冲飞行时，机翼上表面的气流速度变化包括（）

A.增大B.减小C.不变D.无法确定

4.飞机在爬升过程中，迎角增大时，升力系数变化包括（）

A.减小B.增大C.不变D.无法确定

5.飞机在超音速飞行时，激波的产生原因包括（）

A.空气密度变化B.速度超过音速C.机翼形状变化D.发动机推力变化

三、简答题（本大题共3小题，每小题5分，共15分）

1.简述飞机在起飞过程中，襟翼和缝翼的主要作用及其原理。

2.简述飞机在失速状态下，主要的飞行现象及其原因。

3.简述飞机在超音速飞行时，激波的产生及其对飞行性能的影响。

四、材料分析题（本大题共2小题，共25分）

材料一：

在2023年某次飞行测试中，一架飞机在巡航高度上飞行时，突然遭遇强烈气流，导致飞机升力明显下降，飞行员不得不采取紧急措施，最终安全着陆。事后分析发现，主要原因是飞机在巡航高度上飞行时，空气密度突然降低，导致升力下降。

材料二：

在2024年某次飞行测试中，一架飞机在起飞过程中，由于襟翼和缝翼故障，导致飞机升力不足，最终在跑道上滑出，造成事故。事后分析发现，主要原因是襟翼和缝翼在起飞过程中未能正常展开，导致飞机升力不足。

1.根据材料一，分析飞机在巡航高度上飞行时，空气密度对升力的影响，并提出相应的应对措施。

2.根据材料二，分析襟翼和缝翼在起飞过程中的作用，并提出相应的改进措施。

五、论述题（本大题共2小题，共30分）

材料一：

在2023年某次飞行测试中，一架飞机在巡航高度上飞行时，突然遭遇强烈气流，导致飞机升力明显下降，飞行员不得不采取紧急措施，最终安全着陆。事后分析发现，主要原因是飞机在巡航高度上飞行时，空气密度突然降低，导致升力下降。

材料二：

在2024年某次飞行测试中，一架飞机在起飞过程中，由于襟翼和缝翼故障，导致飞机升力不足，最终在跑道上滑出，造成事故。事后分析发现，主要原因是襟翼和缝翼在起