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文档简介
自觉遵守考场纪律如考试作弊此答卷无效密自觉遵守考场纪律如考试作弊此答卷无效密封线第1页,共3页上海体育大学《飞行原理》2025-2026学年期末试卷专业_______班级_______学号_______姓名_______题号一二三四五六七八九十成绩复核签字得分登分签字说明:本试卷共100分;答题要求:按要求答题考生须知:1.姓名、学号、系、专业、年级、班级必须写在密封线内指定位置。2.答案必须用蓝、黑色钢笔或圆珠笔写在试卷上,字迹要清晰,卷面要整洁,写在草稿纸上的一律无效。得分评分人一、单项选择题(本大题共10小题,每小题2分,共20分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.飞机在巡航高度上保持稳定飞行,主要依靠什么力的平衡?
A.升力与重力不平衡,推力与阻力不平衡
B.升力与重力平衡,推力与阻力平衡
C.升力大于重力,推力小于阻力
D.升力小于重力,推力大于阻力
2.飞机在起飞过程中,哪个阶段发动机产生的推力最大?
A.地面滑行阶段
B.起飞滑跑阶段
C.离地后初始爬升阶段
D.巡航阶段
3.飞机在下降过程中,为保持高度稳定,飞行员需要做什么操作?
A.增加升力,减小推力
B.减小升力,增加推力
C.保持升力与推力平衡,调整下降率
D.增加升力,增加推力
4.飞机在遇到侧风时,为保持航向,飞行员需要做什么调整?
A.增加迎角,调整副翼
B.减小迎角,调整方向舵
C.保持迎角不变,调整升降舵
D.增加迎角,调整方向舵
5.飞机在高速飞行时,机翼上产生的激波现象是什么?
A.升力增加的现象
B.升力减小的现象
C.噪音增加的现象
D.推力增加的现象
6.飞机在逆风起飞时,什么因素会影响起飞距离?
A.发动机推力
B.飞机重量
C.地面摩擦力
D.以上所有因素
7.飞机在俯冲过程中,什么力会增大?
A.升力
B.重力
C.阻力
D.推力
8.飞机在爬升过程中,什么因素会影响爬升率?
A.发动机推力
B.飞机重量
C.空气密度
D.以上所有因素
9.飞机在遇到湍流时,飞行员需要做什么操作?
A.增加迎角,保持高度
B.减小迎角,调整升降舵
C.保持迎角不变,调整方向舵
D.增加迎角,调整方向舵
10.飞机在高速飞行时,机翼前缘产生的激波现象会导致什么?
A.升力增加
B.升力减小
C.噪音减小
D.推力增加
二、多项选择题(本大题共5小题,每小题3分,共15分)
1.飞机在巡航高度上保持稳定飞行,需要满足哪些条件?
A.升力与重力平衡
B.推力与阻力平衡
C.飞机保持水平直线飞行
D.飞机保持垂直上升
2.飞机在起飞过程中,哪些因素会影响起飞距离?
A.发动机推力
B.飞机重量
C.地面摩擦力
D.空气密度
3.飞机在下降过程中,为保持高度稳定,飞行员需要做什么操作?
A.增加升力,减小推力
B.减小升力,增加推力
C.保持升力与推力平衡,调整下降率
D.增加升力,增加推力
4.飞机在遇到侧风时,为保持航向,飞行员需要做什么调整?
A.增加迎角,调整副翼
B.减小迎角,调整方向舵
C.保持迎角不变,调整升降舵
D.增加迎角,调整方向舵
5.飞机在高速飞行时,机翼上产生的激波现象会导致什么?
A.升力增加
B.升力减小
C.噪音增加
D.推力增加
三、简答题(本大题共3小题,每小题5分,共15分)
1.简述飞机在起飞过程中,飞行员需要做什么操作?
2.简述飞机在巡航高度上保持稳定飞行的原理。
3.简述飞机在遇到侧风时,为保持航向,飞行员需要做什么调整?
四、材料分析题(本大题共2小题,每小题10分,共20分)
材料一:
飞机在巡航高度上保持稳定飞行时,飞行员需要保持升力与重力平衡,推力与阻力平衡。此时,飞机保持水平直线飞行,速度稳定。如果升力大于重力,飞机会上升;如果升力小于重力,飞机会下降。如果推力大于阻力,飞机会加速;如果推力小于阻力,飞机会减速。飞行员需要根据飞行状况调整升降舵和副翼,以保持飞机的稳定飞行。
材料二:
飞机在遇到侧风时,为保持航向,飞行员需要调整方向舵和副翼。侧风会使飞机偏离航向,飞行员需要通过调整方向舵和副翼,使飞机回到预定航向。同时,飞行员还需要调整升降舵,以保持飞机的高度稳定。侧风对飞机的影响较大,飞行员需要保持高度集中,及时调整飞机的状态。
1.根据材料一,分析飞机在巡航高度上保持稳定飞行的原理。
2.根据材料二,分析飞机在遇到侧风时,为保持航向,飞行员需要做什么调整?
五、论述题(本大题共2小题,每小题15分,共30分)
材料一:
飞机在起飞过程中,飞行员需要做以下操作:首先,飞行员需要增加发动机推力,使飞机达到起飞速度。其次,飞行员需要调整飞机的迎角,使升力大于重力,使飞机离地。最后,飞行员需要调整方向舵和副翼,以保持飞机的航向和高度稳定。起飞过程中,飞行员需要高度集中,及时调整飞机的状态,以确保起飞安全。
材料二:
飞机在下降过程中,飞行员需要做以下操作:首先,飞行员需要减小发动机推力,使飞机减速。其次,飞行员需要调整飞机的迎角,使升力小于重力,使飞机下降。最后,飞行员需要调整方向舵
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