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文档简介

2026年城市占道经营疏导方案为深入贯彻落实以人民为中心的发展思想,统筹城市精细化管理与民生需求保障,切实解决占道经营“堵点”“痛点”问题,构建“规范有序、便民惠民、共治共享”的城市管理新格局,结合本市实际,制定本疏导方案。本方案以2026年为时间节点,聚焦空间优化、机制创新、服务升级,推动占道经营从“被动整治”向“主动疏导”转型,实现城市环境品质与民生福祉的协同提升。一、背景与现状分析近年来,随着城市经济活力持续释放,流动商贩、便民摊点等占道经营行为在满足市民“最后一公里”生活需求、促进灵活就业等方面发挥了积极作用,但也衍生出交通拥堵、环境脏乱、安全隐患等问题。据2025年全市占道经营专项调研数据显示:重点区域(商业中心、交通枢纽、学校周边)占道经营发生率占比62%,其中早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)时段占比达78%;因占道经营引发的交通拥堵投诉同比上升15%,环境卫生问题投诉占城市管理类投诉的22%;经营主体中,失业再就业人员、低收入家庭、老年从业者占比超70%,日均收入集中在100-300元区间,对占道经营存在较强依赖性。传统“一刀切”整治模式已难以适应城市治理现代化要求,亟需通过系统性疏导方案,在“管”与“放”之间找到平衡点,既维护城市秩序,又保障民生权益。二、基本原则1.民生优先,分类施策。以满足市民日常便利需求为导向,区分不同区域功能定位(如核心区、居住区、背街小巷),制定差异化疏导标准,避免“一禁了之”或“放任不管”。2.疏堵结合,规范引导。通过划定便民经营区、优化摊位布局、完善配套设施等“疏”的措施,引导流动商贩入场经营;同步强化卫生、安全、秩序等“堵”的管理,杜绝无序扩张。3.共建共享,多元共治。建立“政府主导、商贩参与、市民监督”的协同机制,鼓励经营者参与管理规则制定,引导市民通过“随手拍”等方式参与监督,形成治理合力。4.科技赋能,长效管理。依托智慧城市平台,运用大数据、物联网等技术,实现摊位动态监测、经营行为预警、信用评价等数字化管理,提升治理精准度。三、主要实施路径(一)空间优化:构建分级分类的便民经营网络按照“需求导向、布局合理、便民不扰民”的要求,结合人口密度、消费需求、交通承载能力,在全市范围内划定“核心管控区、次核心引导区、便民服务区”三级空间体系,总规划面积不低于100万平方米。1.核心管控区(严格限制类)范围界定:城市商业中心(如XX广场、XX步行街)、交通枢纽(如XX高铁站、XX地铁站500米范围内)、学校(中小学周边300米)、医院(三甲医院周边200米)等人口高度密集、交通压力大的区域。管理要求:原则上禁止占道经营;对确需保留的传统便民业态(如早餐摊),实行“总量控制、定点定责”,单个区域摊位数量不超过5个,经营时间限定为6:00-8:30(早餐)、18:30-20:30(夜宵),摊位须采用可移动、无油烟设备,不得占用盲道、消防通道。2.次核心引导区(规范管理类)范围界定:居住区(常住人口5000人以上的社区周边)、普通商业街区(非核心商圈)、产业园区(员工超2000人的园区周边)等需求集中但交通压力较小的区域。管理要求:按照“1000户居民配置1个便民摊位”的标准设置固定经营区,单个区域摊位数量控制在10-20个;经营时间与周边居民生活节奏匹配(如早市6:00-9:00、晚市17:00-20:00);配套设置垃圾收集点(每5个摊位1个)、公共洗手池(每10个摊位1个)、临时停车位(按摊位数量1:1配置)。3.便民服务区(鼓励发展类)范围界定:社区边角地(如未开发的公共绿地、闲置停车场)、背街小巷(宽度≥4米、无主要交通功能)、城乡结合部(人口导入区)等空间资源相对充裕的区域。管理要求:采取“集中规划、灵活设置”模式,单个区域摊位数量可放宽至30-50个;优先满足“4050”人员(40岁以上女性、50岁以上男性)、零就业家庭、残疾人等困难群体需求;配套建设共享储物棚(免费提供摊位物资存放)、移动充电点(供电子秤、保温设备使用)、便民信息栏(发布天气、政策、市场动态)。(二)准入管理:建立公平透明的摊位分配机制为保障经营者权益,避免“人情摊”“关系摊”,实行“资格审核+动态分配”的准入制度。1.资格审核基础条件:本市户籍或持有有效居住证;无违法经营记录(近1年内无因占道经营被行政处罚记录);经营项目符合便民需求(限制餐饮类占比≤60%,禁止活禽宰杀、烧烤等高污染业态)。优先条件:就业困难人员(持《就业创业证》并标注“就业困难”)、低保边缘家庭(人均收入低于低保标准1.5倍)、退役军人(需提供退役证明),可在积分审核中额外加5-10分。2.分配方式积分制排序:综合考虑“经营年限(每满1年加2分)、家庭困难程度(根据收入证明分3档加3-5分)、诚信记录(近3年无失信行为加5分)”等指标,每年12月由街道办组织公开评分,排名前80%的经营者获得下一年度摊位优先选择权。摇号补充:对新申请经营者或积分未达标的“老经营者”,通过公开摇号方式分配剩余摊位,全程录像并在社区公示。(三)运营规范:明确全流程管理标准制定《便民经营区运营管理细则》,从时间、卫生、安全、服务四个维度规范经营行为。1.时间管理早市:6:00-9:00(夏季可延长至9:30),晚市:17:00-20:00(冬季可提前至19:30);特殊节假日(如春节、中秋)可申请临时延长1小时,需提前3个工作日向街道办报备。2.卫生管理实行“一摊一桶一罩”:每个摊位配备分类垃圾桶(可回收、其他垃圾)、防蝇防尘罩;收摊后15分钟内完成责任区(摊位周边1米范围)清扫,垃圾自行运送至指定收集点;每月开展“卫生红黑榜”评比,连续2次上黑榜者暂停经营资格1周。3.安全管理餐饮类摊位须配备灭火毯、小型灭火器(2公斤以上),燃气罐统一使用合规“智能瓶”(带泄漏报警功能);非餐饮类摊位禁止使用大功率电器(功率≤1000瓦),电线需套管保护;每季度由街道办联合消防、市场监管部门开展安全检查,隐患未整改者暂停经营直至达标。4.服务管理统一佩戴“便民经营证”(含姓名、摊位号、监督电话),明码标价;禁止强买强卖、虚假宣传,投诉核实后第一次警告,第二次罚款50元,第三次暂停经营资格1个月;鼓励提供“适老化服务”(如现金支付、方言沟通),表现突出者可优先参与“文明经营户”评选(年度奖励2000元)。(四)服务赋能:提升经营者可持续发展能力针对经营者普遍存在的“经营能力弱、抗风险能力低”问题,提供“培训+资源+平台”三维支持。1.技能培训联合职业院校、市场监管部门开设“便民经营课堂”,每月2次免费培训,内容涵盖食品安全(如食材储存、加工规范)、商品陈列(如视觉营销技巧)、客户服务(如投诉处理)等实用课程;培训合格者发放“经营能力认证”,作为摊位续约的加分项(加3分)。2.资源对接搭建“供应链共享平台”,与本地农产品批发市场、小商品市场合作,为经营者提供批发价采购渠道(如蔬菜价格低于市场价10%、日用品低于15%);协调金融机构推出“便民经营贷”(额度5万元以内、年利率3.5%),支持设备升级、货物周转。3.线上赋能开发“XX市便民经营服务”APP,集成“摊位查询、预约报名、缴费开票、政策咨询、订单接收”等功能;鼓励经营者开通“社区团购”模块(如提前1天线上预订早餐、生鲜,次日摊位自提),平台给予流量扶持(首页推荐位),帮助扩大经营半径。(五)动态监管:构建“智慧+网格”的治理体系依托智慧城市管理平台,整合“技防、人防、信用”手段,实现从“事后处罚”到“事前预警、事中干预”的转变。1.智能监控在便民经营区安装高清摄像头(每10个摊位1个),通过AI算法识别“超线经营(摊位超出划定边界50厘米)、垃圾未分类(连续3次未按要求投放)、油烟超标(PM2.5浓度超过50μg/m³)”等行为,自动推送预警信息至管理人员手机;对多次违规(累计3次)的摊位,系统自动限制其下一年度准入资格。2.网格巡查每个便民经营区配备1名专职网格员(由街道城管协管员兼任),每日巡查2次(经营前、经营中),重点检查卫生、安全、秩序;建立“巡查-记录-整改-反馈”闭环,问题整改率需达100%,未达标网格纳入街道年度考核扣分项。3.信用评价建立“便民经营信用档案”,记录经营者合规情况(占比60%)、市民评价(占比30%)、社会贡献(如参与社区志愿活动,占比10%);信用分低于60分者列入“重点监管名单”,限制摊位续租;信用分高于90分者给予“信用奖励”(如优先选择摊位位置、减免1个月管理费)。四、保障措施(一)组织保障成立由分管副市长任组长,城管、商务、市场监管、公安、生态环境、街道办等部门负责人为成员的“占道经营疏导工作领导小组”,统筹协调政策制定、资源调配、考核评估;领导小组下设办公室(设在市城管局),负责日常事务推进,每月召开1次联席会议,及时解决跨部门问题(如交通疏导与摊位设置的冲突)。(二)政策保障修订《XX市城市市容和环境卫生管理条例实施细则》,明确便民经营区的法律地位、设置标准、管理责任,将占道经营疏导纳入街道办、社区的年度考核指标(占比不低于10%);出台《便民经营区管理费用收取办法》,明确管理费标准(按摊位面积收取,每平方米每月不超过50元),收入专项用于设施维护、垃圾清运等公共服务。(三)技术保障依托“城市大脑”平台,整合城管、市场监管、环保等部门数据,建立“便民经营数据库”,动态监测摊位使用效率(如空置率、经营时段热度)、市民需求变化(如高频商品类型),为优化空间布局、调整业态结构提供数据支撑;同步开发“经营者端”“管理端”“市民端”三端联动的数字化平台,实现信息实时共享。(四)宣传保障通过社区公告栏、微信公众号、短视频平台(如抖音、视频号)等渠道,广泛宣传疏导方案的意义、具体措施及典型案例(如“困难家庭通过规范经营实现增收”);设立“便民经营开放日”(每季度最后一个周六),邀请市民参观便民经营区,体验“摊主”“管理员”角色,增进理解与支持;建立“意见征集直通车”,每月收集经营者、市民建议,及时调整优化方案。五、预期成效通过本方案实施,力争到2026年底实现:占道经营投诉量同比下降

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