混合动力汽车技术课件2.3.1 混联式混合动力汽车_第1页
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文档简介

项目二：典型混合动力汽车的工作模式教学内容混联式混合动力汽车的基本结构混联式混合动力汽车的工作模式混联式混合动力汽车的特点任务三：混联式混合动力汽车任务三：混联式混合动力汽车1混联式混合动力汽车的基本结构任务三：混联式混合动力汽车1混联式混合动力汽车的基本结构发动机：直接通过齿轮传动装置驱动汽车，带动发电机运转，为电机运行提供电能或为动力电池充电。电动机：驱动车辆，或作为发电机为动力电池充电。发电机：由发动机驱动，为电机运行提供电能或为动力电池充电。HV电池：储存电能。任务三：混联式混合动力汽车2混联式混合动力汽车的工作模式1、纯电模式在电池和电机中间加一个转换器，发电机连接至转换器。任务三：混联式混合动力汽车1混联式混合动力汽车的基本结构任务三：混联式混合动力汽车2混联式混合动力汽车的工作模式2、混动模式：任务三：混联式混合动力汽车2混联式混合动力汽车的工作模式2、混动模式：任务三：混联式混合动力汽车2混联式混合动力汽车的工作模式3、发动机驱动模式：任务三：混联式混合动力汽车2混联式混合动力汽车的工作模式本田混合动力系统i-MMD工况全图任务三：混联式混合动力汽车3混联式混合动力汽车的特点1.优点1）与串联式混合动力汽车相比动力系统更小、成本降低。相对于串联式混合动力系统对电池容量的要求，混联式混合动力系统电池尺寸小，动力系统结构紧凑，与同款燃油车型相比，混动车型价格高2-3万。2）多种工作模式获得更好的性能。EV模式、混合动力模式、发动机驱动模式，能充分发挥串联式混合动力和并联式混合动力的优点。兼顾动力性、经济性和驾驶舒适性。任务三：混联式混合动力汽车2.缺点1）发动机参与驱动在特殊工况下排放劣于串联式混合动力汽车。2）结构复杂布置困难。混联式混合动力汽车需要配备两套驱动系统，发动机传动系统需要装置离合器、变速器、传动轴和驱动轮等传动总成。3）整车多能源控制系统要求更高、更复杂。多能源动力的匹配和组合有不同的组合形式，需要装配一个复杂的动力总成控制系统，才能达到高的经济性和“超低污染”的控制目标。3混联式混合动力汽车的特点任务三：混联式混合动力汽车4小结小结：本次课程我们以本田IMMD系统为例，讲解了混联式混合动力系统的基本结构、工作模式以及优缺点。对于三种典型的混动系统我们就全部结束了。简单回顾一下：串联：以电能驱动为主。发动机与电机不同时驱动，发动机只是为电动机提供电能。并联：同时驱动，以发动机驱动为主，电驱动系统起到辅助作用。混联：并

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