城市轨道交通信号系统运维工程师考试试卷及答案

城市轨道交通信号系统运维工程师考试试卷及答案试题部分一、填空题（共10题，每题1分）1.CBTC的中文全称是__________。2.道岔的定位是指__________的开通位置。3.轨道电路的核心作用之一是检测__________。4.ATP系统的核心功能是__________。5.ATO的中文全称是__________。6.信号机显示红灯时，列车应__________。7.城市轨道交通常用转辙机类型（举1例）：__________。8.计轴器的主要用途是__________。9.联锁系统核心逻辑是实现__________间的联锁关系。10.TMS系统的中文全称是__________。二、单项选择题（共10题，每题2分）1.不属于CBTC核心子系统的是（）A.ATPB.ATOC.ATSD.TMS2.道岔转换时间一般不超过（）A.3sB.5sC.8sD.10s3.轨道电路断轨时，对应信号机显示（）A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯4.ATP系统的核心是（）A.速度监督B.车门控制C.停车精度D.发车控制5.ATO不负责的功能是（）A.自动驾驶B.自动停车C.自动开门D.自动发车6.联锁“三点检查”不包括（）A.道岔位置B.轨道区段C.信号机状态D.列车位置7.计轴器主要作用是（）A.检测列车占用B.检测信号强度C.D.检测电流8.信号机优先级最高的显示是（）A.红灯B.黄灯C.绿灯D.蓝灯9.转辙机最小锁闭力一般要求（）A.≥2000NB.≥3000NC.≥4000ND.≥5000N10.ATS不包括的功能是（）A.列车追踪B.自动排进路C.故障报警D.列车制动控制三、多项选择题（共10题，每题2分，多选少选不得分）1.CBTC核心子系统包括（）A.ATPB.ATOC.ATSD.TMSE.EMU2.轨道电路作用包括（）A.检测列车占用B.传递列车信息C.联锁逻辑D.控制信号显示E.断轨检测3.联锁基本要求包括（）A.进路-信号联锁B.信号-道岔联锁C.道岔-进路联锁D.信号间联锁E.列车-信号联锁4.ATO功能包括（）A.自动驾驶B.自动停车C.自动开关门D.自动调速E.自动发车5.信号运维内容包括（）A.设备巡检B.故障排查C.软件升级D.设备校准E.人员培训6.计轴器组成包括（）A.探测点B.电子单元C.转辙机D.轨道电路E.连接电缆7.常用信号机显示制式（）A.色灯式B.臂板式C.LED式D.闪光式E.模拟式8.ATP安全功能包括（）A.超速防护B.车门安全C.退行防护D.停车防护E.进路安全9.TMS作用包括（）A.设备状态监测B.故障诊断C.维护计划D.列车调度E.能耗统计10.SIL4安全等级设备包括（）A.ATP车载B.ATO车载C.联锁设备D.ATS中心E.轨道电路四、判断题（共10题，每题2分，√/×）1.CBTC必须依赖轨道电路（）2.道岔定位是日常最常用开通位置（）3.ATP可完全替代司机驾驶（）4.轨道电路仅检测列车占用（）5.联锁可配合ATS自动排进路（）6.计轴器适合长距离无砟轨道（）7.红灯禁止列车进入进路（）8.ATO直接控制列车制动（）9.TMS属于信号维护子系统（）10.信号系统安全等级为SIL3（）五、简答题（共4题，每题5分）1.简述CBTC核心功能。2.简述联锁“三点检查”原则及目的。3.简述轨道电路基本原理。4.简述ATP主要作用。六、讨论题（共2题，每题5分）1.分析CBTC与传统固定闭塞的主要差异。2.列举3类信号运维常见故障及处理思路。答案部分一、填空题答案1.基于通信的列车控制2.经常开通（日常最常用）3.列车占用（或断轨）4.列车自动防护（超速防护）5.列车自动运行6.停车（禁止进入）7.电动转辙机（ZY系列/S700K等）8.检测列车占用（统计轴数）9.进路、信号机、道岔10.列车维护管理系统二、单项选择题答案1.D2.A3.A4.A5.C6.D7.A8.A9.B10.D三、多项选择题答案1.ABC2.ADE3.ABCD4.ABDE5.ABCD6.ABE7.AC8.ACD9.ABC10.ACE四、判断题答案1.×2.√3.×4.×5.√6.√7.√8.×9.√10.×五、简答题答案1.CBTC核心功能：①ATP：超速、退行、停车等安全防护；②ATO：自动驾驶、自动停车、调速；③ATS：列车追踪、自动排进路、运行图管理。三者协同支撑高密度安全运营。2.“三点检查”：进路解锁需确认前、当前、后区段均无列车占用（或道岔+区段空闲）。目的：防止列车占用时误解锁，避免撞车。3.轨道电路原理：钢轨为导体，发送端发电流，接收端检测。列车占用短路钢轨，接收端无电流；断轨时电流中断，以此检测占用/断轨。4.ATP作用：①超速防护；②退行、冒进信号防护；③故障触发紧急制动；④与其他系统交互传递安全信息。六、讨论题答案1.差异：①闭塞：CBTC移动闭塞（无固定分区，间隔小），传统固定闭塞（分区固定，间隔大）；②通信：CBTC无线（LTE-M），传统轨道电路；③功能：CBTC集成ATP/ATO/ATS（自动驾驶），传统ATP+人工；④安全：CBTC