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文档简介

轴承间隙检测

差动变压器的应用

磁悬浮轴承是利用电磁力把转轴悬浮在轴套中,由于转轴和轴套之间无接触,因此当转轴在高速转动时不存在任何摩擦损耗和振动。磁浮轴承与气浮轴承、水压轴承、油压轴承相比具有体积小、重量轻、节能、无噪声、免维护等优点而被誉为21世纪的轴承。磁悬浮轴承的基本工作原理:当转轴处于轴套内径中心位置时,转轴与轴套中的各个电磁铁下的气隙长度相等,此状态称之为磁悬浮轴承转轴的平衡状态。轴承间隙检测

差动变压器的应用如果磁悬浮轴承的转轴处于平衡状态并稳定运行时,转轴上的负载突然有一变化,原来处于平衡的状态被破坏,每个电磁铁下的气隙长度发生了变化,此时电磁铁下的间隙传感器立即反映出这一变化,电磁力控制器根据这一变化后调节各个电磁铁线圈中的电流来改变各个电磁铁的电磁力,使得转轴回到原来的平衡状态。由此可见,磁悬浮轴承的电磁铁与转轴间气隙的精确有效的检测是磁悬浮轴承设计的关键技术之一。

轴承间隙检测

差动变压器的应用

轴承的间隙检测可以采用差动变压器作为气隙传感器,因为差动变压器测量精度高、输出量大、位移与差动变压器输出幅度的关系简单并且线性度好,输出电压的相位能反映转轴的偏移。实验证明在主动型磁浮轴承中采用差动变压器测量转轴与轴套间的气散可使气隙检测电路的结构更为简单,从而也容易实现。轴承间隙检测

差动变压器的应用

轴承的间隙检测可以采用差动变压器作为气隙传感器,因为差动变压器测量精度高、输出量大、位移与差动变压器输出幅度的关系简单并且线性度好,输出电压的相位能反映转轴的偏移。实验证明在主动型磁浮轴承中采用差动变压器测量转轴与轴套间的气散可使气隙检测电路的结构更为简单,从而也容易实现。轴承间隙检测

差动变压器的应用检测电路如图所示,该电路中采用SF5520芯片进行信号调理。轴承间隙检测

差动变压器的应用

SF5520是一种专门同差动变压器配套使用以进行测量与转换的单片式集成电路。它具有功耗低、体积小、安装容易、使用方便等特点。SF5520的组成主要是由滤形发生器、相敏整流器、偏置电路及相应的辅助运放组成。芯片内部的电阻当中只有R7和R8的阻值是5110Ω:而其他所有电阻的阻值全部10000Ω.SF5520与差动变压器配合使用所组成的测量系统能在简化电路的同时显著提高系统性能。它与SJ5520、NE5520性能相同,封装形式也一致,可以直接互换。SF5520能提供电感传感器所必需的低失真稳定正弦波激励电源,

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