车辆维护、检验、报废管理制度与车辆维护保养制度

车辆维护、检验、报废管理制度与车辆维护保养

制度

车辆维护、检验、报废管理制度

1目的

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理

规定，特制定本制度。

2合用范围

本制度合用车辆技术的安全管理。3编制依据和术语3.1编制依据

《—道路运输条例》《道路货物运输及站场管理规定》《道路危

险货物运输管理规定》3.2术语

本制度不涉及相关术语。4职责

安全管理部门专责安全员负责建立车辆技术档案，并负责保存。

5管理内容—车辆档案管理

（1）按照国家规定建立营运车辆技术档案，实行一车一档，实

现车辆从购置到退出市场的全过程管理。

（2）车辆管理档案主要内容应包括。车辆基本情况（新车___、

营运证、附加费证、购车—、附加费收据复印件及车辆照片等）、二

级维护和检测记录、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆

变更记录、交通事故记录等。企业可在此基础上建立更为详细的车辆

技术档案。

（3）车辆驾驶员要在每月—日前将车辆的月行程里程、保养维

修、肇事情况上报公司安全管理部门登记，由安全管理部门负责人核

实后填写车辆技术登记。

(4)配备专业车辆技术管理人员，由专人负责车辆技术管理工

作。

(5)车辆重要部件或者证件如有改动，应将改动情况报公司登

记备案。

5.2车辆检查

(1)司机平时出车先后要做好检查，严禁带病营运，•经发现，

视情况轻重罚—至一元。

(2)公司每季将定期或者不定期的对车辆进行检查，车辆技术

状况必须达到以下标准：

1)车辆号牌齐全、清晰，位置正确，无遮挡物；2)灯光、

喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；3)发动机汽缸工作正常，

无异响、漏油、漏水等现象；4)转向装置操作灵便，无过紧或者过

松现象，高速行驶时车辆不会浮现跑偏或者摆头现象；

5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，先后四轮的定位准

确；6)车辆各种路线完好，接放安全坚固；

7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于—mm：8)

其他部件符合安全行车标准。

(3)公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检

查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或者违反公司安

全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

5.3车辆保养和审验

(1)关于车辆二级维护、季检、年审。1)车辆每季

进行一次二级维护，维修厂必须具有本地交通局核

准的修配厂；2)车辆进行二级维护后，

司机要将二级维护单交到公司备案，

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再到市交通局危货管理分同签章；

3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一

经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行―元至

兀的罚款；

4)车辆每年进行综合检测年审一次。

(2)按规定参加交警、运管部门的检测、年检、年审。

(3)车辆每行驶__万公里必须进行中修。

(4)车辆每行驶万公里必须进行大修。

5.4车辆报废规定(1)报废条件

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。1)车

辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或者严重损坏，性能工况严重下降,

无修复价值；

2)因交通事故造成主要总成或者大部份零件严重损坏，已无修

复价值；

3)累计行驶里程达到一万公里以上或者经过三次大修以上，且

零部件损坏严重的老旧车：

4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值

—%的；

5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要

求的；

6)经修理和调整或者采用排气污染控制技术后，排放污染物仍

超过国家规定的汽车排放标准的。

(2)报废程序

1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起

列入报废车，住手营运；

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2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有

关证件交还给公司；

3）报废车辆由公司办公室备案。6附则

（1）本制度最终解释权归安全管理部门。

（2）本制度施行后，凡既有的类似规章制度或者与之有抵触的

规定自行终止。

第二篇：出租车车辆报废管理制度罗源华威出租汽车有限公司

车辆报废管理制度

为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环

境友好型社会，根据《—道路交通安全法》及其实施条例、《—大

气污染防治法》、《—噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本

规定。

一、营运车辆使用年限

根据《汽车报废标准》（国经贸经[_]—号）小、微型出租客

运汽车使用一年，中型出租客运汽车使用一年，大型出租客运汽车

使用一年。

二、营运车辆行驶里程

根据《汽车报废标准》（国经贸经[_]—号）小、微型出租客

运汽车行驶一万千米，中型出租客运汽车行驶一万千米，大型出租

客运汽车行驶一万千米。

三、报废规定：

凡在我国境内注册的汽车，属下列情况之一的应当报废：

1、因各种原因造成车辆严重损坏或者技术状况低劣，无法修复的;

2、车型淘汰，已无配件来源的；

3、汽车经长期使用，耗油量超出国家定型车出厂规定标准值百

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分之卜五的;

4、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件的；

5、经修理和调整或者采用排气污染控制技术后，排放污染物仍

超过国家规定的汽车排放标准的。

对达到上述使用年限的出租车，经公安车辆管理部门依据国家机

动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但

延长期不得超过本标准第一条规定年限的一半。所有延长使用年限的

车辆，都需按公安部规定增加检验次数，K符合国家有关汽车安全排

放规定的应当强制报废。

四、本规定自发布之日起施行。

第三篇：车辆报废制度车辆报废制度

根据《—道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制

度。结合公司实际制定本制度。

一、严格执行车辆报废标准，根据《一省道路运输条例》（从一

年—月一日起实施）营运客车属下列情况之一的应当报废：

2、车辆使用。小型客车一年，中型客车一年；高一级、小型

高二级客车—年；高二级和高三级客车一年；超长客运车辆营运使

用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上减少—年；农村客运

车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类

型班车客运车辆使用年限基础上增加一年；服务于机关、企事业单

位固定接送员工的包车客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定

的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加—

年，但营运使用年限最长不得超过一年。

3、因各种原因造成车辆严重损坏或者技术状况低劣，无法修复的。

4、车型淘汰，己无配件来源的。

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5、汽车经A期使用耗油量超过国家定型车出厂规定值一%的；

6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求

的；

7、经修理和调整或者采用排气污染控制技术后，排放污染物仍

超过国家规定的汽车排放标准的。

二、公司客运车辆改型与报废必须严格执行国家规定的条件要

求，对达到国规定的报废标准或者检验不符合国家强制性要求的客运

车辆，不得投入旅客营运。

三、公司在营运车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，

并及时办理车辆注销登记。

四、公司建立车辆报废档案及台账。有关车辆报废的相关资料至

少保存一年。

第四篇：车辆报废制度车辆报废制度

为了更好的贯彻行业对下线客运班车的管理，确保客运班车正常

营运秩序和安全生产，特制定本制度。

一、车辆一个营运周期到期时，对营运车辆实行强制报废。

二、车辆到期当天，安技科负责与集团公司约定时间办理相关手

续。

三、分公司首先将客运班车上的营运设施取下，收回车辆营运证

件和车辆其它一件。

四、分公司安技科负责机动车报废申请表，回收公司的回收证明，

车管所得车辆注销证明等证件，并交回集团公司安技处。

五、发生重大交通事故，造成车辆严重受损，经有关部门鉴定，

若车辆主要总成或者大部份零件严重损坏（已达—%）,已无修复价

值的，分公司将强行予以报废，报废车辆交有资质的回收公司，车

辆报

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废的相关资料交集团公司安技处。

第五篇：车辆报废管理制度这个制度《安全生产管理制度汇编》

中，不需要打印，能

找到就行。

车辆报废管理制度

一、制定依据

为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、

优质、高效、低耗、及时的运力，根据《道路运输条例》、《汽车

运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为

了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特

制定本制度。

二、合用范围

本制度合用于公司所有营运载客汽车。

三、实施主体

安全技术部是公司运输车辆管理部门。

四、车辆报废年限和里程

1.根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车

使用年限定为：

(1)小、微型出租客运汽车使用一年，中型出租客运汽车使用

一年，大型出租客运汽车使用一年；

(2)租赁载客汽车使用___年；

(3)其他小、微型营运载客汽车使用一年，大、中型营运载客

汽车使用一年；

2.国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：

(1)小、微型出租客运汽车行驶一万千米，中型出租客运汽车

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行驶一万千米，大型出租客运汽车行驶一万千米；

(2)租赁载客汽车行驶___万千米；

(3)小型和中型教练载客汽车行驶一万千米，大型教练载客汽

车行驶一万千米；

(4)其他小、微型营运载客汽车行驶一万千米，中型营运载客

汽车行驶万千米，大型营运载客汽车行驶万千米；

3.车辆提前报废条件

车辆未达到强制报废年限，但浮现下列情况之一的应当提前报

废：

(1)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车

有关要求的；

(2)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或

者者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(3)在检验有效期届满后连续一个机动车检验周期内未取得机

动车检验合格标志的。

四、加强临近报废车辆的技术监管

对引导报废车辆(或者一年以上)，公司建立临近报废车辆管理

档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。

凡出现安全隐患，即将住手使用。

五、到期客车报废程序

1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档

案。

2.必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，

由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并

将报废的机动车登记证书、号牌、—交公安机关交通管理部门注销。

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3.车辆报废相关资料至少保存一年。

七、附则

本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州

国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自一年一月一日起执行。

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车辆维护保养制度

汇能集团羊市塔一矿

第一节无轨胶轮车维护、检修、保养、润滑管理规定

第一条煤矿必须按要求对车辆进行日常检查、维护保养。由驾

驶员及维修包机人负责。胶轮车入库前必须进行清洗。每天必须进行

一次检查和维护保养，并做好运行检查和维护保养记录。

第一条无轨胶轮车检修工必须经过专门的技术培训，经考试合

格后，持证上岗。并按维护保养说明书按期对车辆进行维护保养。

第一条胶轮车由驾驶员及包机人负责，每天进行一次行驶制动

性能检查，由驾驶员和专制检查检测人员负责，每周进行一次制动性

能检查检测，检测合格后由检查检测人员发放特制《入井合格证》O

第一条检修工应熟知胶轮车的工作性能、结构原理、各个部位

的功能作用以及故障处理的方法、维修工艺和质量标准。

第一条维修车辆时，对所使用的工具、备件要事先检查，符合

要求后方可使用。

第一条对检查中发现问题的车辆要即将进行检修，检修完成后

经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用，严格按照各种车辆的

保养制度要求进行维护和保养，严禁车辆带病运转。

第一条对检查中发现问题的车辆要即将进行检修，检修完成后

经辅助运输管理领导小组验收后方可投入使用。

第一条所有防爆无轨胶轮车必须经专业维修人员定期检修，煤

矿宜建立运输车辆检修车间及安全检查设施线，配备专业的制动检测

设备。

第一条建立每辆车的技术档案及维护保养记录。第一条严格按

照本制度中要求进行胶轮车辆的维护、保养管理。

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第一条本制度自发起之日执行，合用于羊市塔煤矿所有防爆胶

轮车。

第二节

车辆日常维护保养制度

一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、

水现象。

二、检查柴油机机油量是否符合要求。

三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。

四、排除行驶中浮现的故障。

五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。

六、清洗空气滤清器；

七、清洁、擦洗车辆。

第三节车辆一级保养（紧固、润滑）

一、子细清洗车辆各总成外部。

二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废

气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；

三、检查柴油矶、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时

添加或者更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或者更

换；

四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏,

予以更换。

重要一部件有以下：

1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；

2、先后桥半轴与轮毂之间的连接；

3、检查传动轴紧固情况；

4、各轮螺母的紧固情况；

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5、前、后板弹簧的紧固情况；

6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；

7、车箱与车架的紧固情况；

8、转向纵、横拉杆钱链的连接；

9、驾驶室与车架的联接。

五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度（在皮带中部用手压

下时，皮带应被压下—mm〜—mm）,如过松或者过紧都应予以调

整。第四节二级保养

保养间隔：每行驶km保养项目：

一、一级保养的所有项目；

二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；

三、用清洁的柴油或者煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有阻

塞变形应予以更换。

四、用清洁柴油清洗柴油箱；

五、清除活塞顶部积炭；

六、检杳调整气门间隙，必要时进行研磨：

七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或者更换零部件;

八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；

九、检查制动磨擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；

十、保养启动矶电和发动机；

H^一、检杳前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整：

第五节

三级保养（全面解体、消除隐患）

保养间隔：每行驶_km保养项目：

一、按二级保养所有项目进行保养；

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二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、

配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、

机油汲油盘滤网及主轴道；

三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；

四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；

五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程

度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；

六、拆检停车制动及工作制动制动器：

七、保养启动机电、水泵等；

八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。

九、检查并清洗液压系统各元件，如有损坏应予以更换；

十、检查驾驶室、车箱和车架等是否有损坏或者变形。

-4-P

弟八下

保养注意事项

一、凡全年最低气温在摄氏零度以下的地区，在入夏和入冬前，

可结合一级保养或者二级保养更换相应牌号的润滑油(脂)：

二、加油前应清洗加油口油盖、油塞等上的污垢，同时保证加油

工具清洁，避免加油时将油垢带入机体内部，加油完毕应擦净加油口

附近的油渍。

第七节发动机保养

一、1()工作小时的保养。检杳发动机曲轴箱油平面，视需要添

加机油，并加注润滑脂。

二、每5()工作小时的保养：

1、排空积尘杯并清洁管路，检查空气滤清器指示器，如果红色

柱塞在“上”位置，则保养滤芯；

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2、检查燃油箱，排除水分和沉积物；

3、检查水分离器，排除水和沉积物，当玻璃杯内变得混浊时，

―新件。

4、检查冷却液液面高度；

5、检查离合器分离套筒，在多少环境中，需要更频繁的保养。

6、检查蓄电池组电解液液面高度。

三、每125工作小时的保养。润滑离合器操作杆、离合器导轴承离

合器主轴轴承。

四、每250工作小时的保养：

1、检查发动机曲轴箱，更换涡轮增压发动机内机油和滤清器，

清洁发动机通气孔。

2、向冷却系统添加防锈剂。

五、每500工作小时的保养：

1、检查发动机曲轴箱，更换自然吸气式发动机内机油和滤清器，

清洁发动机通气孔。

2、润滑燃油系统、套筒计量系统、新型斜槽燃油系统，清洁燃

油粗滤清器并更换燃油细滤清器。

六、每1000工作小时的保养：

1、润滑调速器并向同步马达加注机油；

2、请车辆厂家检查停车控制装置。

3、润滑转速表驱动装置。

七、每2000工作小时的保养：

1、检查发动机气门间隙，必要时进行调整；

2、在发动机怠速时观察气门的旋转情况；

3、检查冷却系统并更换防冻液。

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八、根据情况，在需要时保养：

1、当冷却系统内溶液脏污时应排放并清洗；

2、当空气滤清器指示器柱塞锁定在“上”位置，应清洁初滤清

器并更换滤芯。

3、每5(X)工作小时或者发动机运转时，燃油压力表指示“不正常”

(out),则更换滤清器并视需要对燃油系统充油排气。

4、清洁蓄电池组及其接头；检查认为有故障的电热塞；

5、检查离合器，必要时进行调整。

6、检查空气启动器，加注马达加油器罐，排空采集罐，调节加

油器供油量。

第八节其他部位保养

一、每日应维护：

1、润滑推一拉一倒铲斗销和油缸，检查销子、支点、座和油缸

活塞杆端部；

2、检查变矩器变速箱油位；

3、检查车轮螺栓、螺母有无松动、脱落，轮胎有无损坏：

4、检查电气系统是否正常；检查灭火系统是否完好；

5、检查排气清洗箱和补给水箱，确认水位；检查并清洗进气真

空阀。

二、每50工作小时应：

1、检查进气一次、二次过滤器：

2、检查轮胎压力及车轮、轮胎有无损坏情况；

3、润滑传动系统、u连接装置、法兰轴承；

4、对排气清洗箱进行停车操作检查。

三、每125工作小时应：

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1、更换进气系统外过滤器元件。

2、检查曲轴箱通气装置；检查前、后桥润滑油位及水位；

3、检查轮胎螺母扭矩，检查液压系统和管路附件的损坏情况。

四、每250工作小时应：

1、检查风扇和惰轮，注意润滑风扇轴承和惰轮轴承要极其小心，

否则会导致密封损坏和轴故障；

2、检查变速箱油过滤器；测验全部制动器功能；

3、检查动力单元车架状态；

4、检查中心润滑站。

5、检查动力传动系统接头扭矩；

6、检查液压系统过滤器；检查油缸是否损坏、泄露、衬套是否

松旷；

7、检查并记录油缸阳顷翻/转向时间，润滑动力传动系统和水

洗箱浮标杆。

五、每一小时润滑进气关断阀轴，注意要极其小心，过量的润

滑会弄脏火焰阻隔器。

六、每1(X)0工作小时应：

1、检查变速箱，放空并重新注满油；

2、检查变速箱、离合器压力；更换全部传动皮带；

3、前、后桥放空再重新注满油；制动器、液压系统防空后再重

新注满油。

4、检查减压阀、转向和举升主泄放阀，并根据需要调整压力；

5、检查并实验灭火装置。

七、每2000工作小时应。放空并洗冷却系统；检查并调整发动

机阀间隙。

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八、每4000工作小时应：

1、检查、清洗并重新—燃油喷射器；

2、对变矩器进行泄露检查；清洗油冷却管；

3、拆下并更换所有液压、燃油及冷却系统的软管，更新所有u

形接头。

第九节

维修工操作规程

一、检修前的准备：

1、检修工必须穿戴配用规定的劳动保护用品进入岗位并做好工

作前的各项准备工作。

2、检修工必须充分了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录、

故障记录等。

3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车故障记录等。

4、由当班司机负责将机车开到制定的检修位置，停车制动。

5、详细进行各项动态（范本）测试，准确找出故障环节。

6、针对故障进行层层分析，找出导致故障的直接原因。

7、根据故障部件和损坏程度，做出检修或者更换_决定。

二、检修、排除故障

1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水防

尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零部件。

2、更换轮胎时，要使用千斤顶，并选好作用点，掌握好重点，

避免千斤顶或者工件歪倒伤人，利用专用工具将所有的夹紧螺母松开

后拿掉，用撬棍缓慢动轮胎，直到轮胎落地。

3、卸下的旧轮胎由其他人员协助放到一定的位置，以便检修后

回收，严禁随意抛或者滚动轮胎。

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4、柴油机修理，调整三角皮带时，用手指垂直下压皮带，自测

挠度值普通以15—mm为宜。自测挠度时，张紧轮应处于静态。

5、清洗柴油机滤清器时，先甩掉滤油盖，取出滤芯，用柴油漂

洗。清洗后晾干，装入滤清器内进行—o

6、

柴油机排气棚栏清洗时，用毛刷清洗棚栏表面及夹缝中间的杂

物，用柴油清洗干净，晾干后，—于柴油机排气处。

7、柴油机液压路维修时，先打开机器外罩，子细检查管路的完

好状况，发现有接头弯曲变形，漏油滴油时，要及时更换或者检查。

8、拆卸机器前，必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来

的零部件一定要有秩序的存放并加以标记，用柴油清洗干净后，用细

白布擦干，清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。

9、检修机车底盘时，可使用地沟，地沟内有油和积水时必须及

时清除，严禁堆放杂物，沟上、下工作人员必须互相照应，往地沟内

检修部件和工具需用绳索或者直接传递，严禁抛递。

10、一固定轮胎时，应对正连接孔，上好轮胎，拧紧螺母，确

保四个轮胎处于一个平面。

11、检修时必须注意保护防爆电气设备的防爆面不受损伤。防爆

面应定期涂凡士林，不得涂黄油。

12、机车检修后必须经过试验，质量符合《煤矿机电设备检修质

量标准》，发现不符合要求的部位要重新检修或者更换，直至合格为止。

13、试运行前要对机车的各个部件进行全面的清检，检查确认无

问题后，方可起车试运行。

14、起车必须按操作规程进行，试运行时，应观察整个机车的外

表和所检修部件及各仪表是否动作灵便、可靠完好，确认无问题后，

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方可交付费用。

三、检修结束

1、检修机车试运行合格后，要填写检修记录，写明检修部位、

名称、检修日期、检修人、验收人等有关内容和存在问题。

2、试车合格后，填写完记录后，交付司机运行生产，司机试车

后填写交接班手续。

3、工作结束后，清理场地，做到整洁有序，然后向值班领导汇

报，并做记录后方可下班。

第二篇：大件车辆维护保养制度大件车辆维护保养制度

1、首先根据车辆实际使用条件，选择所需的相应保养级别。

2、为了保证车辆的使用可靠性，根据实际里程定期进行维护。

3、司机在开车前必须完成“日常车辆检查”，其内容见使用说

明书。

4、车头每年跟换一次制动液，最好在春季进行。

5、保养工作主要包括发动机、离合器、变速箱、分动箱、驱动

桥、前桥、传动轴、转向系统、制动系统、电气系统、底盘灯部位的

检查、维护、润滑。

6、每次进行维护时，要作好维护记录、包括维护的时间、地点

和内容及维护保养时的里程数等。

7、车板出车前必须完成润滑部位、制动系统、电气系统以及液

压系统的检查。

8、液压车板执行任务前必须进行试运行，确定转向承载合格后

方能执行任务。

第三篇：车辆维护保养管理制度车辆日常维护保养内容

一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。

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(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发

动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。

(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

(6)检查转向和制动装置各连接部位是否坚固可靠。

(7)检查轮胎气压是否合乎规定。

(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、

轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。

(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。

(12)检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容

(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。

⑵行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、

制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

(3)检查主挂车先后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺

栓、螺母的紧固情况。

(4)检查装载的货物是否坚固可靠。

三、收车后的日常维护内容

(1)清洁主、挂车内外部。除去底盘机件上的泥污。清洁空气

滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。

(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。

(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向

转动机油粗滤器手柄2.3转。

(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，

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并揭开散热器盖。

⑸检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，

检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部份螺栓、螺

母。

(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。

(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关送情

况。

(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系

统。视需要清洁电池外部。

(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和

油污。

(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。排除行驶中所发现的故

障，如需报修应及时进行。

车辆一级维护保养内容

(1)清洗机油、气油及空气滤清器，更换机油滤芯，放出滤清

器中沉积物；排除储气筒内油污。

(2)检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油，清洗通气塞。

曲轴箱按质换油。

(3)润滑水泵、分电器、传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏

板轴和车门等润滑部位。

(4)检查并紧固发动机悬置件、底盘各部特别是传动轴十字轴

及中间支承、转向机构各部接头、车身内部各部件的连接螺栓。

(5)检查并调整分电器触点间隙。

(6)检查并调整空气压缩机、发动机的皮带松紧度。

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(7)检查轮胎，按规定充气。

(8)检查备胎升降器固定情况，并润滑各部件。

(9)清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸储水。

(10)按润滑表对各润滑点进行润滑和按拧紧力矩表拧紧各部螺

栓螺母。

(11)检查各部接头、管线、路线、开关、螺栓、螺母等紧固状

况，不漏水、气、电、油。

(12)调整离合器踏板自由行程和转向器自由量及制动毂与蹄片

间隙，制动距离符合标准，不跑偏，转向盘不抖、不重、不飘。

(13)检查发动机发电正常，启动机发启动不打滑、无异响，各

部灯光良好，雨刮器、暖风机、喇叭等齐全完好，按装牢靠，工作正

常。

车辆二级维护保养内容

(1)拆洗油底，拧紧曲轴轴承、连杆轴承螺栓，更换发动机机

油，并用煤油加—％的机油清洗油道。调整器门间隙。

(2)调整气门间隙。

(3)视需要拆检化油器和汽油泵。清洗汽油(柴油)和机油滤

清器并更换滤芯。

(4)紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查其衬垫是

否完好。

(5)检杳离合器并调整踏板自由行程。视情况添加或者更换离

合器助力器油、转向助力器油、制动助力器油。

(6)检查变速器各部的紧固情况，换档机构和齿轮的磨损情况，

添加和更换齿轮油。

(7)检查传动轴及中间支承的松旷情况，视需要解体检查；调

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整并调换万向节十字轴的油。

(8)检查后桥及轮边减速器各部紧固情况及有无漏油现象，疏

通气孔。添加或者更换齿轮油。

(9)检查车架、牵引装置及散热器是否完好情况。

(11)拆检和润滑钢板弹簧。

(12)检查转向节有无损伤和裂痕，检查主销与转向节的配合情

况拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前束。

(13)轮胎按规定换位

(14)检查转向器的固定情况和转向自由转动量；添加或者更换

润滑油。

(15)检查手制动急件的连接情况，调整手制动控制杆和脚制动

踏板工作行程，视需要拆检制动气室。

(16)检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。

(17)检查发动机调节器的工作情况。

(18)拆检并清洁发动机、启动机，润滑发动机前、后轴承及启

动机轴承。

(19)用测量汽缸压力的方法，当压力低于规定值时，视需要解

体发动机，清洁检查各机件、研磨气门，按需要更换新润滑油。

(20)清洗燃油箱和冷却系。

(21)拆检并调整离合器、检查变速器、后轴、后桥及转向机构，视

情况更换润滑油。

(22)拆卸备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗润滑。

(23)检查显赫架有无变形，钾钉无松动脱落，各附件固定是否

牢靠，必须时进行修理，除锈，补漆。

(24)检查车身、车箱紧固情况及油漆情况，必须时补漆。

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(25)检查各仪表、感应器、闪光器、灯光及各开关是否正常。

(26)检查各警报系统是否正常。

(27)检查蓄电池，视情况充电。

(28)检查驾驶室及倾翻机构，车门及锁不松旷、灵便有效、锁

紧坚固、连接可靠。

第四篇：车辆定期维护保养制度车辆定期维护保养

合适的润滑和维护可确保装载机的无故障运行和长的使用寿命。

车队要求维护工作应按以下程序进行维护与保养。定期保养分为：

小时，一小时，一小时，一小时，一小时，一小时，一小时进行

维护保养。

一、每__小时(日)维护

1、检查冷却液液位

2、检查发动机润滑油油位。

3、检查液压油油位。

4、检查燃油油位。

5、检查手刹和脚刹车的操作性能。

6、检查油门控制、变速操作性能。

7、检查制动加力器的油量。

8、检查油门上粘贴的润滑示意图的指示，抽工作装置各润滑点

加注润滑脂。

9、绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏。

二、每一小时维护

1、紧固先后传动轴联接螺栓。

2、检查变速箱油位。

3、检查油门控制、手制动、变速控制系统。

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