车辆管理制度

车辆管理制度

车辆管理制度1

1、用车范围：主任、付主任、科长下乡或到外地开会、机关干部、职工的直系亲属病重或婚、

丧、嫁、娶。其它情况一般不安排用车。特殊情况必须用车者，须经领导批准后予以安排。

2、司机出车要经主任或办公室批准。办公室要建立出车台账，司机出车归来后，要将所到地

点和行驶!里程如实汇报，做到一天一登记。出远门当天回不来的，回来后次日向主管车辆的办公室

主任汇报。不经批准，司机不准私自出车或开车回家。否则造成的.一切后果，由当事人自己负责，

并按规定追究私自出车司机拘费任。

3、司机出车要凭办公室开据的加油单，到指定加油站加油，要一单一清，严禁无单加油，凡

不经批准加油的，办公室不补加油单。办公室要每月5号前把购油和每辆车的用油及行车程报主任、

付主任各一份，并在机关内部公布。

4、因工作需要用车者，必须头一天向办公室挂号，要说明用车原因和所到单位，事前没有说

明的，不能再到其它地方。

5、车辆需要维修时，司机要提前写出修预算交办公室，报经领导批准后，与财务科共同到维

修单位接洽修理，以现金形式及时结清。司机要按预算，把替换下来的旧件交办公室。每辆车的维

修开支每月公布一次。

6、加强车辆养护工作，司机要保证行车安全，保持车内外清洁，车内不准吸烟。出车时严禁

用酒，发现出车用酒和车内吸烟及卫生问题，要提出批评并对司机和当事人处2()元罚款。车辆管

理制度2

一、办公室应承担站内车辆调度、安全管理、维修、保险及减免车船使用税、车辆保险责任经

济索赔工作。

二、制定、健全和完善交通安全管理方案和有关规章制度，

三、业务科室使用车辆时，须提前向办公室申请，并依据工作轻重缓急情况全面平衡派车。

四、私人用车及职工家属因事故或病情需要使用车辆时，需经站领导批准后方可使用。

五、停放车辆应在规定地点进行，严禁在其他地方存放。

六、车辆维修和购买部件，必须经过办公室审批，同意后再到指定地点实施。小型维护保养需

由办公室主任批准，而大型维护和部件采购需要处长批准，

七、车辆加油需在指定中国石油加油站刷卡消费，没有特殊情况请勿现金加油。为了考核和掌

握车辆油耗情况，每月3()口进行行驶里程登记。

八、每月召开一次安全冽会，通过多种形式广泛深入地宣传和教育驾驶员遵守交通法律、法规

和安全知识。根据不同时期和上级要求，及时传达《安全简报》和《事故通报》中与交通相关的案

例，进行总结并吸取经验教训。车辆管理制度3

(-)日常保养

每天工作结束后，司机必须将自己驾驶的车辆停放在指定停放点。并进行日常保养，详细记录。

日常保养结束后，由汽修人员负责检查，验收。保养不到位者重新保养直到合格为止。

常规保养的内容包括：打黄油、吹散热器及空滤器、车内外卫生、清除车身杂草、污物等。吹

散热器和空滤器时要里外反复吹，直到吹通为止，空滤器两周更换一次新的TMR车搅拌箱传动

轴和装载机大小臂与转斗销子每天打黄油一次。所有车辆传动、转向系统及后桥每周打黄油一次。

保养结束后必须将周围垃圾清理干净。及时更换TMR车切割刀片（更换是采用间隔法则）。

（二）定期保养

1、所有车辆每月必须更换机油及机油滤清器，并作记录。

2、每周所有车辆必须全车清洗一次，必要时做到即时清洗。

3、TMR称重系统每两星期必须矫正一次。冬季来临之前必须提前更换防冻液和冬季柴油。必

要时对车辆采取防冻措施。

（三）车辆维修

1、车辆在使用过程中出现故障要及时与汽修人员联系，出现故障的车辆不得擅自使用，直到

汽修人员排除故障后才可以继续使用。

2、设备修理人员必须及时快速的检修故障车辆。

（四）车辆配件储备及车辆管理记录表

1、车辆及设备常用配件及易耗品要仓库有贮备，便于定期保养维护使用；易损件产库有备货

便于常规问题及时修复保证生产。

2、管理记录表均由牧场自行制定，车辆管理记录表中必须能够体现车辆管理、使用、维护等

项目的记录。车辆管理制度4

一、车辆出门三检制度

为进一步落实国务院《危险化学品安全管理条例》，加强危险品运输安全监督管理工作，细化

管理措施，保证公司车辆每次出行的安全，保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一,

预防为主”。特制定车辆出门三检制度。

本制度适用于公司车辆出门检查。

（一）、检查内容

1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。

2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。

3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行

设备状况。

（二）、检查要求

1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。

2、检查阀门是否有泄漏、严重腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即

停止使用，送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载。

3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全

科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接

地

4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装

载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。

5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好。

6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。

（三）、门检要求

1、驾驶员、押运员严格按照检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由检验员

盖章认可后准予出行。如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。

2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作，并

且盖章确认。

3、门检人员要有具备高度的安全责任感，不得包庇驾驶员，随意放行。

附加说明：

《车辆出门三检表》随车放置。保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为

安全考核依据。

如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100,第二次作待岗处理。

二、车辆管理

I、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。

2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的位即组织整改。

3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并

将检查结果记录台帐。

4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责任人做好日常维护保养，

定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。

5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗和年维修保养费，列入

经济责任制考核。

6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否则作违章处

罚O

7、危险品运输车辆，严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法规及作业规程，杜绝违章

作业。

三、车辆调度及业务管理

1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应立即责令其修理，不得将

带病车辆调度上路。

2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要求，配载货物必须考虑安

全性和合理性，确保运输过程的绝对安全。

3、严格执行《化学危险品安全管理条例》，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的不

良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维护道路运输安全。

4、严肃调度令，无特殊原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作

出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定：违反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，故

意挑剔、刁难、拖拉者；拒绝调度令，影响公司正常出车；坑害他人，损害客户利益；发生重大交

通事故，影响公司利益。

5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵活调配，避免驾驶员驾开

疲劳车。

6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦发现上述现象，调度员

要及时予以制止。

7、对进行长途化学危险品运输，要选调性能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶

员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途中的绝对安全。

8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度计划。

9、总调度室负责日常业务的管理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进行登记和输入

电脑，并按用车时间先后，合理调配车辆。

1()、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完整，运送完毕后相关凭证要及时送交委托

运输单位。

11、因我方原因，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。同时对发生损失的原因及

时进行分析和追究。

12、调度室核算员在每月25H前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进行核对，无误

后编制汇总表，报公司领导审阅。

13、当月完成的运输业务由核算员与委托部门进行核对确认，并在当月开具运输发票，进入当

月运输产值。

四、车辆维修管理

（一）、基本原则

以公司利益为重，危险货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质

的企业维修。做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最

大限度的运营。

（二）、计划维修

1、编制公司车辆年度三保计划表，分别报送调度室、安全科，三保的车辆由业务经理具体安

排时间，并通知汽修厂。当月进入二保的车辆，由公司安排。

2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件

的采购，缩短保养时间，提高公司车辆的出勤率。

3、保养车辆首.先由调度室填写通知单，汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目，

排定维修进度计划，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度，以便提前对车

辆进行调整。

4、车辆保养时间，驾坡员必须随车，每天到汽修厂上班，以便及时和维修工沟通。

（三）、日常维修

I、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。

2、汽修厂接到通知单后，马上听取驾驶员自述，作好记录，并对车辆进行检查，根据检查结

果，制定维修方案，如果维修时间超出调度室要求时间，应与调度室及时沟通，但是原则上由汽修

厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要。

3、对车辆进行检查，维修时，而更换姿配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。

（四）、紧急抢修

1、紧急抢修车辆在运输途中突然出现的故障，紧急出动抢修车辆和人员前往故障现场的修理。

2、编制紧急抢修方案，掌握判断准确，到场迅速，修理及时的原则。做到分工明确，责任到人。

3、紧急抢修以公司调度室为信号令，不得随意出车，否则视违规处理。

4、编制常规故障周知卡，发给各驾驶员，明确那些一般故障应由本人自己排除，以降低抢修

出车频率。

5、根据各车辆易出故障的频率，适当为车辆配置低价，易损零配件，并指导驾驶员的常规修

理方法。

6、制定紧急抢修计费标准，报公司审核同意，紧急抢修次数、费用列入驾驶员经济考核。

7、每月将所有车辆的维修情况列表汇总，（注明车号、姓名、常规

维修保养次数、日常维修次数、应急抢修的抢修次数，休息费等）。分送公司经理、调度室，

安全科。

五、关于轮胎管理办法

1、轮胎考核规定

外胎爆裂按进价折旧由主车驾驶员承担：外胎爆裂按进价折旧由车主驾驶员承担：1-2个月40%、

3-4个月30%、5-6个月20%、7-10个月10%.11个月以后免赔。

2、轮胎处罚办法

备胎遗失按价赔偿，将轮胎偷、卖、转让他人，公司以进价的5倍给予处罚。

3、轮胎奖励办法

方向轮内外胎正常使用7万公里，其他内外胎（按进价）：行驶9万公里内正常使用并至12万

公里的奖5%,行驶至14万公里奖7%,行驶至16万公里奖8%。车辆管理制度5

为加强内部机动车辆的管理，确保内部机动车辆的合法、安全使用，特制定本管理制度。

一、基本原则

内部机动车实行“谁使用、谁负责管理''的原则。内部机动车的管理指从选型、定购、入库、办

证、使用、流转、维护、保养等环节的管理。

1、内部机动车的使用调度由各厂负责。特殊情况必须服从公司生产管理部统一调度；

2、内部机动车证照统一由集团公司生产部管理协调办理并发证管理；

3、各厂建立健全机动车辆管理台帐，内容包括设备规格、型号、制造厂家、制造使用日期，

设备的技术参数等内容；

4、内部机动车的技术资料收集齐全，统一归档，交集团公司档案室负责管理；

5、内部机动车实行登记备案制度。使用前，必须到政府相关部门（公安车管部门、质量技术

监督部门、农机管理部门）办理齐全各种证照，方可登记备案；

6、严格按设备固定资产管理程序进行设备的终结管理（流转报废处理）。

二、车辆登记备案管理

（-）属在曲靖市质量技术监督局特设科办理厂内机动车号牌的，进行注册登记时登记下列事

项：

1、机动车所有人的姓名或单位名称，身份证明号码或单位代码，住所的地址，邮政编码和联

系电话；

2、机动车的类型、制造厂、品牌、型号、车辆识别代号（车辆号码）、发动机号码、车身颜色;

3、机动车的有关技术参数；

4、机动车的使用性质；

5、机动车获得方式及销售价格凭据；

6、注册登记的日期。

（二）属在公安车辆管理所办理证照注册登记的.车辆按《中华人民共和国国机动车登记办法》

办理注册登记。

（三）属在农机管理部门办理证照注册登记的车辆，按农机管理部门的规定进行注册登记。

（四）机动车所有人，其机动车辆必须在政府相关部门（质量技术监督部门、公安车管部门、

农机管理部门）进行注册登记取得合法的相关证照，交由集团公司生产管理部审查，符合要求的，

生产管理部方可登记备案，并进行编制越钢集团内部机动车号牌，发放越钢集团内部机动车使用登

记证。

三、车辆的使用规定

1、各厂内进行物料运输的车辆，必须是取得政府相关部门批办的合法手续并在集团公司生产

管理部备案，编制了越钢集团内部车号牌的车辆；

2、属承包的内部机动车使用必须与车辆所有人签订专门的安全协议；

3、机动车的号牌必须与车辆一一对应，不许伪造、变更机动车登记证书、号牌、行车证、检

验合格标志或使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志；

4、驾驶操作机动车的人员必须经专门培训，取得驾驶证和内部机动车驾驶操作证后，方可驾

驶、操作内部机动车；

5、驾驶、操作机动车辆严格按特种设备操作规程要求进行；

6、杜绝非本岗位及其他人员驾驶、使用、操作机动车辆；

7、机动车辆未经调度管理部门同意，一律不准进入越钢生活区和擅自离开工作区域；

8、内部机动车只限于在厂内工作区域作业，不得上国家公路营运。若需外出抢险、救灾及支

劳等情况时，事先须向集团公司生产管理部汇报经批准同意方可组织实施。

四、车辆的维护、保养

机动车辆的日常维护及保养应认真做好以下环节的工作：

1、坚持检修及润滑工作缺席；

2、机动车辆的用油严格按使用说明书的要求选用；

3、参加维护、保养机动车辆的人员必须熟悉设备结构、性能，保证维护、保养质量；

4、提高维护、保养人员的技术水平，保证维护、保养的整体质量。

5、公司设备技术部必须制定详细的机动车辆使用、维护保养、管理等制度。

五、车辆的定期检验

机动车必须按国家的相关规定到有资质的检测部门进行定期检验，检验合格方可使月。年检达

不到国家规定标准的不得继续使用。

集团公司牛.产管理部负责协调办理属质量技术监督部门登记管理的车辆的周检；运输公司负责

协调办理属公安部门和农机管理部门登记管理的车辆的周检。

六、违规责任

1、使用未取得合法手续，未经集团公司生产管理部审查备案和编制越钢集团车序号牌的，对

责任人罚款1000元，并责令停止使用。

2、使用属承包的内部机动车的部门未与车辆所有人(产权归属越钢集团公司的车辆)签订专

门的安全协议的，对责任人罚款1000元，并责令完成补签协议。

3、伪造、变造机动车登记证证书、号牌、行车证、检验合格标志或使用其他车辆的机动车登

记证证书、号牌、行驶证、检验合格标志的，对使用人罚款1000元，对直接责任人罚款2000元，

并责令及时消除违规做法。

4、无证驾驶操作机动车或非本岗位的其他人员驾驶操作机动车的，每发现一次对负责驾驶该

机动车的专职驾驶人员罚款2000元，对无证驾驶或非本岗位的直接责任人罚款2000元。

5、驾驶、操作机动车辆不按特种设备操作规程要求进行•，故意损坏设备，对直接责任人除赔

偿损失外，罚款2000元。

6、机动车未经调度管理部门同意，擅自进入越钢生活区或离开工作区域的，每发现一次对直

接责任人罚款5()0元。

7、机动车的所有人不服从调度部门调度或遇特殊情况不服从生产管理部统一调度的，对属挂

靠越钢集团承担内部运输的，取消挂靠的资格，不许承担越钢集团的内部运输业务；属越钢集团产

权的，对直接负责管理使用单位的第一责任人罚款1000元，分管领导罚款800元。

8、对机动车不进行维护保养；不按国家的规定进行检测检验或检验不合格，不具备安全条件

的不许继续使用，违者对使用单位第一责任人罚款500元，机动车所有人罚款100()元。

七、其它

本管理制度自下发文件时起执行。车辆管理制度6

为了维护和保障学校的教育教学秩序，保障师生生命健康安全，不断创建优良的教育教学环境,

根据学院的实际情况，制定本条例。

一、严格控制外来车辆进入校园，对进入学院的外来车辆要进行严格登记。

二、进入校园的外来车辆必须持有本院临时通行证，在指定路线行驶并将车辆停放在停车位。

三、外来办事车辆，未经允许不得进入学校，一律停放校门外停车区。

四、食堂、超市、送货车进入校园时间：中午8：30-11：00,14：30—16：00,其他时间拉运

的,货物由人往里搬运。

五、送货车辆只允许在学院内至多停留半小时（食堂送货人员在地卜室卸货）。

六、进入校园的车辆禁止鸣笛，时速控制在5公里/小时。

七、车辆进入校园不准播放收音机、录音机。

八、图书馆广场严禁停放或通行一切车辆。车辆管理制度7

1.0为加强公司车辆管理，确保工作用车，根据公司现有车辆情况，本着充分利用资源，节约

经营成本的原则制定本制度，

2.0公司车辆统一由办公室管理。

3.0公司的车辆由办公室派专人负责保养、清洗和登记里程，并负责对各用车部门和人员用车

里程表起止数的核定和油耗到考核。

4.0各部门人员因工作需要用车，应填写派车单，并由分管副总（部门负责人）签字后掴办公室，

行政副总签字派车。用车到成都市外或当日不能返回公司，需经总经理批准后，办公室方可派车。

5.0外出办事的车辆应按时返回公司，并将派车单和钥匙交回办公室。若遇特殊情况，车辆不

能按时返回公司，应事先说明或打电话告知办公室，得到认可后方可进行。

6.0驾驶人员领到派车单及钥匙后，应先对车况进行检查，发现问题及时报办公室。否则，出

现问题后果自负。

7.0驾驶人员出车前，应核对里程表上起始公里数;用车返回后，记录实用公里数，并将起止公

里数;用车返回后，记录实用公里数，并将起、止数如实填入派车单上。

8.0在公司确实无车可派，而办事人员急需办理公务的情况下，在征得办公室负责人同意后，

办事人员可乘出租车。出租车票背书后，经部门负责人和办公室负责人同意，报总经理签字报销。

9.0公司车辆原则上小和用。若员工确因特殊情况而用车，需经行政副总经理同意后，办公室

才可派车，但因用车所耗油料，以及车辆损坏得修理费均由用车人负担。

10.（）公司车辆不得随意外借，公司业务关系单位需借车者，需经行政副总经理同意，由办公室

安排。

11.0驾驶人员要自觉遵守交通法规，安全加强，文明行车，凡属违章，受到交通部门处罚，rh

驾驶员承担全部责任。

12.0因肇事或其他原因，造成车辆损坏，属我方人员责任的，一次修理费在300元以下者（含配

件及工时费），由驾驶者全部赔偿;超过300元以上，由驾驶员赔偿20%—90%。外借车辆，若非本

公司人员驾驶造成车辆损坏，所有损失由租借者承担。

13.（）驾驶人员要严格按照派车单的要求完成任务，对超出派车单上填写范围的要求，有权拒绝

驾车。

14.0各部门人员外出办事，应本着节约的原则，近距离办事，尽量使用自行车。车辆管理制度

8

任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守下列停车场制度：

1、车辆进出车场时，外来车辆必需进行登记（录），并由车主及管理员对登录内容核实。

2、车辆应按管理员的要求停放于规定位置。

3、车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁，避开使用带报警音的防盗锁，车

内请勿存放现金及其它珍贵物品。

4、车场应按管理员的要求及现场的,标识行车，车速小于10公里/小时，禁止鸣笛。

5、场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。

6、请勿将有可能对其他车辆或人士构成危急的车辆停靠于停车场内。车辆管理制度9

一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职

责，从严把关，确保工作用车（优先保证局领导公务用车），杜绝不合理用车。要经常提醒、教育

驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，坚甘车况良好。

二、为方便管理、合理调度，除紧急情景外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。如需要

出岛，应提前1天通知办公室。

三、车辆原则上不能私用和外借。单位职工如遇特殊情景需用车，办公室可酌情安排。如确有

必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。并进行出车登记。

四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管

理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严直的，固定

职工予以行政处分，临时工予以辞退。

五、除特殊情景并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位

车库内。如不遵守，由此造成的一切后果自负。

六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。平时对车辆要勤检查、

勤保养，坚持车容整洁、车况良好。

七、发现故隙，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。车辆维修、

设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定（特殊情景除外，但事后应及时报

告）。办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔

细的.验收。验收合格的，方能结算有关费用。

八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地

点，逐步实行定点加油制度，驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。

九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给

车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。

十、实行公务车辆保险玫府采购制度。车辆管理制度1（）

口总则

（一）本公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。

（二）下列各款均为肇事：

1.汽车（机车）相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。

2.汽车（机车）撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。

3.汽车（机车）行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的

损害者。

4.汽车（机车）行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，损坏致人或车有伤亡

的损害者。

（三）本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。

（四）肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经

理外，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总务组或人事室协助处理。

口肇事的处理

（一）肇事时：

1.总务组接获肇事通知时，应立即向部门经理报告，并迅速往肇事地点查勘处理。

2.应先急救伤患，而后查勘现场。

3.尽量寻觅忖睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。

（二）肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。

1.肇事地点，时间、气候。

2.肇事原因（研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形）

3.肇事车号（包括对方车）。

4.驾驶（包括对方车）姓名住址者。

5.损害情形（包括对方车及乘客财产的损失）。

6.伤亡人员姓名地址及伤亡原因与情形和救护的方法。

7.现场图的绘型及摄影（测显肇事车长，车宽及其轮位与路面各点，线边和刹车痕长度同遗落在

现场的.各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离）。

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（三）本公司汽车肇事贡任，由本公司经营会议签定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席，

亦可籍以申办。

□肇事过失的处分：

（一）肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。

（二）经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依卜列规定予以过失处分表355。

（三）肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔

偿肇事应付的金额。

（四）肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。

（五）因犯上项处分表所列而取消CarPlan者，若其后二年间表现良好得恢复其CarPlan资格。

□肇事赔偿：

（一）行车肇事责任判明后，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理:

1.责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。

2.肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险

金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。

3.肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之匕率分担，

其损害赔偿照前款办理。

4.肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明

或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理。

□附则

（一）本办法自发布之日起实施。

（二）本办法如有未尽事宜，得随时修改。

企业人力资源管理制度办公室行政考核办法标准公司人事考核制度办公总务管理系统--会议管

理制办公总务管理系统-档案管理制企业员工奖惩制度办公用品集中采购管理办法企业商标管理制

度公司内部财务管理制度公司管理制度范本（18套制度大全）车辆管理制度11

1、车辆进入

1.1档车器应经常保持放下状态;车辆停在档车杆前需要进入。

1.2车管员走到司机旁立正敬礼。

1.3检查车体情况，如有问题当场通知车主。

1.4抬起档车器,放车辆进入、登记车号、卡号、进入时间、车体情况并发给停车卡。

1.5放下档车器，指挥车辆停放。

2、无车辆进出时

2.1维护好车辆停放秩序；

2.2无划线的地方及消防通道不准车辆停放，车辆进出高峰期，可请求巡逻人员配合。

3、车辆出去

3.1车辆停在档车器前需要出去。

3.2车管员走到司机旁，立正，敬礼，收回停车卡。

3.3在，车辆出入登记，本上注明，登记出去时间。

3.4核算好该车在场内停放的时间濡收费的，按规定收费冼收钱，后给票燃后抬起档车器放行。

3.5核对车辆情况，如有班疑情况立即通知巡逻人员配合核实，核实清楚无问题，方可开启档车器

放行。

3.6车辆出去后放下档车器。

4、交班前

4.1搞好值班室周围卫生；

4.2检查各种装备的完好情况；

4.3写好值班记录；

4.4交班时发出卡数要与车数相同；

4.5卡的总数不能有变化；

4.6不准丢失一张出入卡。车辆管理制度12

第一章总则

第一条为加强中国石油化工集团公司（以下简称集团公司）、中国石油化工股份有限公司（以

下简称股份公司）特种设备的管理，规范电梯、起重机械、）（场）内机动车辆的使用与维护，防

止和减少设备事故的发生，保障人身和财产安全，依据国家相关法律、法规和集团公司《设备管理

办法（试行）》、股份公司《设备管理办法（试行）》（以下简称《设备管理办法（试行）》），制订本

制度。

第二条本制度适用于集团公司、股份公司所属炼化、销售企业，其他企业可参照执行。

第三条本制度所称特种设备涉及范围只包括所属企业装备运行的电梯、起重机械、厂（场）

内机动车辆。

第四条各企业应明确电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的主管部门，并依据国家、地方

政府的相关法规和本制度，洁合企业的实际情况，明确各有关部门、单位职责，共同做好电梯、起

重机械、厂（场）内机动车辆的管理工作。

第五条本制度依据国务院373号令《特种设备安全监察条例》、国家质量技术监督总局颁布的

13号令《特种设备质量监督与安全监察规定》、国质检锅［20_）31号《特种设备目录》以及《特

种设备注册登记

1与使用管理规则》等法规、文件有关规定，并结合企业作业环境和配套设备的特点制定。

第二章管理职责

第六条企业主管部门职责：

（一）贯彻执行国家、上级行政管理部门有关政策、法规、条例，并制定本企业的电梯、起

重机械、厂（场）内机动车辆管理制度。

（二）负责电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的维修、改造、更新、检验、报废等计划的

审定、技术审查和组织验收工作。

（三）参与新购电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的设计审查和技术协议的签订，以及对

制造、安装单位资质的审查，

（四）负责电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆台账的建立、使用注册登记和使月许可取证

等工作。

（五）负责组织或参与电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆设备事故的调查和处理工作。

（六）协助相关部门做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆作业人员上岗培训工作，负

责对使用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的单位操作人员资格的监督检查。

（七）负责对电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆维修单位资质和维修人员上岗资格的监

督检查。

第七条企业使用单位职责：

（一）负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的日常管理工作，执行国家、集团

公司、股份公司有关政策、法规、条例，以及本企业制定的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆

管理制度。

（-）负责建立健全本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的技术档案。

（三）负贡本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆维修、保养、更新、改造、检验、

报废计划的申报，以及项目的实施、检查和验收工作。

（四）负责本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆操作规程、应急预案的制定并监督

执行。

（五）配合相关部门做好电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆操作人员的上岗培训工作。

（六）负责对操作本单位电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的外单位人员上岗资格的,审

查和使用监督。

（七）参与电梯、起重机械、）（场）内机动车辆事故的调查。

第三章相关定义

第八条电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），

进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。

第九条起重机械是指用于垂直升降或者垂直升降水平移动重物的

3机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于

It,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

第十条厂（场）内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、注册挂牌的；只限于在企业厂

（场）区内行驶的车辆（如：叉车、电瓶车、平板车、前置翻斗车、升降车、装载机、推土机、挖掘

机、履带吊、载货车、野外作业车以及汽车吊、轮胎吊行走机构等）。

第十一条大修是指需要通过拆卸或者更换主要受力结构部件才能完成的修理业务，亦包括对

机构（传动系统）或者控制系统进行整体修理的'业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不

应变更，符合原设计要求。

第十二条改造是指改变原特种设备受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使特种设备

的性能参数与技术指标发生变更（提高原设计性能）为目的的作业。

第四章使用与管理

第十三条在用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆实行安全技术性能定期检验制度。电梯

和厂（场）内机动车辆定期检验周期为1年，起重机械的定期检验周期为2年。使用单位按时申报

检验计划，由主管部门审核后编制检验计划，会同省、市特种设备检验机构实施检验，经检验发现

有异常情况时，必须及时处理，严禁带故障运行。

4第十四条在用电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆必须在明显部位贴有安全检验合格标

志，超过有效期的禁止使用，

第十五条新增电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆在投入使用前或者投入使用后3（）天内，

必须经特种设备检验机构检则，取得安全检验合格标志并办理注册登记后，方可投入正式使用。

第十六条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的安装、维修保养和改造单位必须具备相应

的资质（单位持有国家质量技术监督部门颁发的从业许可证），从事其认可项目的业务，并且对施

工质量和安全技术性能负责，

第十七条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆作业人员（指进行安装、维修、保养、操作

等作业的人员）必须经专业培训和考核，取得国家质量技术监督部门颁发的特种作业人员资格证，

方可从事相应工作。特种作业人员证书应当按规定审验，一般每两年更审一次。离开特种作业操作

岗位达六个月以上的人员，应当重新进行实际操作资格考核，经确认合格后，方可上岗作业。

第十八条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆安装、大修和改造前，施工单位必须持施工

方案等相关资料告知特种设备质量技术监督机构。

第十九条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆安装、大修、改造后，施工单位必须根据国

家有关法规和标准的要求，对设备的质显和安全技术性能进行自检并出具自检报告，由产权单位签

字认可后，施工单位方

5可向特种设备检验机构申请检验，取得检验合格证书后交付产权单位。

第二十条安装、大修、改造的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆验收合格后，施工单位

必须在20天内将施工技术资料、检验合格证书移交产权单位。

第二十一条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆变更产权时，原产权单位应将随机的技术

文件、检验报告、安全使用许可证等全部档案资料一同转交给新产权单位，并到质量技术监督部门

办理产权变更手续。

第二十二条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆因发生设备事故经大修处理再次使用前，

须对其进行全面检查并通过特种设备检验机构的检验。

第二十三条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆存在严重事故隐患，且无改造、维修价值,

应及时申请予以报废，按集团公司、股份公司有关规定办理报废手续，并到原注册登记的特种设备

质量技术监督机构办理注销手续。

第二十四条在防爆区域使用的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆，应符合防爆安全技术

要求，并有明显防爆标志。

第二十五条经特种设备检验机构检测不合格的设备，在没有彻底消除设备缺陷前，禁止使用。

第二十六条长期停用或到期未检的电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆，使用单位应以书

面报告及时向主管部门申请办理报停登记手续，并落实相应的安全管理措施。重新使用前，使用单

位必须申请安全检验，

6经检验合格后，方可投入使用。

第二十七条电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆应建立安全技术档案，包括以下内容：

（一）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使

用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。

（二）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的定期检验和定期自行检查的记录。

（三）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆的日常使用状况记录。

（四）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及

有关附属仪器仪表的维修及日常维护保养记录。

（五）电梯、起重机械、厂（场）内机动车辆运行故障和事故记录等。

第五章附则

第二十八条各企业应根据本制度结合实际，制定本企业电梯、起重机械、厂（场）内机动车

辆管理规定。

第二十九条本制度由股份公司生产经营管理部负责解释。第三十条本制度自印发之日起试

行。车辆管理制度13

根据公司安全生产的相关规定，为确保三不伤害及牛.产的正常运行，特制定生产车辆安全使用

制度及实施细则。

一、安全生产责任制

生产车辆实行设备部生产车辆车队长负责制，车队长作为安全生产第一责任人，应做好生产车

辆的安全管理和日常督导工作。

公司指定的专职司机或维修工才能操作和保养车辆。

认真贯彻执行“安全笫一、预防为主”的原则。

驾驶员不得违章作业，确保安全生产。

建立健全车辆维护、检查制度，确保车辆止常工作。

二、安全操作规程

严格遵守安全生产法律法规及工作章程，落实各项安全生产制度，组织开展安全生产活动及安

全知识的学习。

驾驶员添加油时，严禁将不同的油液混用，不得乱加油液。

驾驶员要做到：一不超载超速行车；二不强行超车；三不开冒险车；四不酒后驾车。

行车要做到“一慢、二看、三通过“，厂内行车不得超过20公里时速。

三、安全生产检查制度

驾车前要做到安全检查，首先检查轮胎有无亏气；润滑油、燃油、冷却液、刹车油、方向油等

是否正常，防止意外事故发生。

要不定期的检查车辆的安全装置和灯光信号。

驾驶员每周检查两次检查有无三漏现象，消除油、水、气管接头等密封面的漏油、漏水、漏气

现象，检查各紧固件有无松动，润滑系统。

做到勤查、勤看、勤发现、勤修理，保证车辆正常运转，确保万无一失。

四、车辆安全管理奖惩实施细则

人员管理细则

1）生产车队隶属于公司设备部，所属职工应遵守公司规章制度和考绩规定，严格遵守操作规

程，如有违规按照相关制度执行。

2）车队长负责车辆日常安全管理、车辆调度、制度完善、人员管理考核、车辆运行巡检、制

定维修计划，督导维修工作等。

3）车队长每日填写工作日志（即：巡检情况、人员安排、车辆维护、维修登记等），每月底交

设备部存档。

生产车辆管理通用细则

1）如发现车辆故障仍继续运行，隐瞒不报者，罚款50元。

2）每日经常检查油位，车辆因缺燃油无法启动才加油的，每次罚款50元。因缺油（润滑油、

燃油）造成车辆损坏的，按损坏件的20%赔偿。

3）轮胎使用不到三个月爆胎罚款20元：新轮胎使用不到一-周爆胎罚款50元。

4）由公司指定的.专职人员才能驾驶车辆；驾驶室内不得有闲人乘坐，一经发现罚款100元。

5）驾驶员不得穿拖鞋驾车，随时检查刹车系统是否正常，否则罚款50元。

6）严禁酒后驾驶车辆，一经发现罚款100元；第二次开除，扣罚当月工资。

7）不开超速车，不强行超车，倒车时关注周围行人或车辆及建筑物，防止事故发生。

8）上班时做到人不离车，不准带耳机、不准玩手机，确保安全生产，如有发现，每次罚款50

兀O

9）定时、定量的工作项目，非机械和不可抗因素外，逾期或未完成的，扣发当日工资。

10）对待客户司机要和蔼、讲礼貌，不得谩骂或索要财物，一经发现第一次罚款100元，第二

次开除，扣发当月工资。

11）非工作性质或公司领导安排，私自将车辆开出厂区或矿区，每次罚款100元。

12）车辆安全驾驶满一年未受处罚者，年终给予表彰奖励。

13）驾驶员违规受罚者，取消当年评先资格。

3、装载机、挖掘机管理专属细则：

1）铲斗内不得站人，一经发现罚款50〜100元。

2）铲尖损坏两个以上继续运行者，一次罚款2（）元。

3）铲料、倒料是车速一定要放慢，严禁使用冲击的方式铲料，发现第一次罚款50元，第二次

开除并扣除当月工资。

4、汽车类管理专属细贝J

1）驾驶员不得违章作业，确保安全生产。上尾矿坝的车辆须先行确认坝.上道路通畅，无松散

砂石方可行车。

2）每周吹一次空滤，检查各紧固件是否松动，及时紧固。

5、车辆维修管理细则

1）维修方必须保证每日3人编制，负责车辆维护和维修。不足3人造成误工，每次处罚300-500

兀。

2）公司为维修方提供的检修车间和宿舍属于公司财产。维修方需确保室内防火、防盗和卫生

安全，--并纳入公司生活区每周安全卫生检查体系。

3）遵循“养修结合，以养为主”的原则，做好日常保养和维修，故意拖延保养、维修工作，扣罚

当日承包费。

4）服从生产车队长的正确指挥督导，做到随叫随到，及时维护维修。

5）遵守《轮式装载机使用维护保养制度与操作规程》0

五、本制度自2（）_年5月1日起开始执行。车辆管理制度14

第一章总则

第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作和业务用车，确保安全行车和车辆安全，

制定本规定。

第二条本规定适用于总公司及专业公司的车辆及全体驾驶人员。

第二章车辆调配

第三条根据工作需要，由办公室请示总公司总经理批准，对车辆进行统一配备和调整。

第四条各单位负责人对本单位车辆的口常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况有管

理责任。

第五条总公司外事用车、总公司会议及较大活动用车，办公室有权临时调度各单位立辆，各单

位应服从协调调度。

第六条除总公司领导临时安排外，总公司车队不为业务部门及各专业公司出车。

第七条原则上各单位不得相互借用车辆，特殊情况须经总公司分管办公室的领导批注。

第八条24小时内长途用车（单程15（）公里以上的），须经总公司分管办公室的领导批准，24小时

以上的，需报总公司总经理批准。

第九条任何车辆外借必须经总公司总经理批准。

第十条各单位应严格遵守本规定第二十五条及第二十六条的，规定，配备车辆均属工作用车，应

严格服从办公室车队的统一收车管理。

第三章安全管理

第十一条驾驶人员必须亚・格遵守交通法规，根据车队的安排参加交通安全学习，提高驾驶技术,

保证车辆完好，杜绝事故发生。未经批准不参加安全学习者缺席一次罚款100元。

第十二条总公司安委会和兼职安全员，负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。

第十三条出现交通事故，追究肇事者的经济责任，按事故损失金额的•定比例给予处罚:损失额

5万元以上的，罚个人6%；损失额I〜5万元的，罚个人5%;不足一万元的，罚个人500元。非专职

司机各降10%比例。最低罚款为保险公司的免赔数额。未经批准私自出车或私事出车，按上述比例

各加罚一倍。

第十四条对交通事故肇事者除经济处罚外，还将视情节轻重分别给予书面检直、通报批评、停

止驾驶、降薪等处理。

第卜五条专职司机全年安全行车，未发生过交通事故和造成经济损失的，对驾驶人员给予表彰

并颁发安全奖，可按季核发，

第四章油料管理

第十六条各管理部门配备车辆所需油料由车队统一按核定预算办理购进，按单车每月定额标准

发放，超出小补;节余归部门使用。定额标准由办公室每季核定，全年按预算节余部分提取30%作为

车队节油奖励基金。

第十七条车队设专人负贲油票发放，造册登记，司机签字领取，每月上报办公室审核。

第十八条各专业公司的耗油采用总额控制，集中购买，定量使用的原则，各专业公司财务部应

按照排气量2.0以下车辆每月210公升，其它车辆（排气量2.0以上）每月300公升的标准作出费用预

算，纳入本公司的总预算。在预算限额内按月或按季度集中购买油票，作为有价证券由各公司财务

部专人保管，建立规范的领用制度，任何个人不得自行购油，集中购油不得突破限额。

第五章维修保养

第十九条原则上按照车辆技术手册执行各种检修保养，并须按照预算执行。车辆维修按规定填

制申请单，部门负责人签字，车队技术审验，办公室主任审签，到指定修理厂维修，专人结算，超

过审批预算的不予报销。

第二十条业务部门及专业公司维修保养车辆参照第十七条规定自行负责。

第二十一条办公室及车队对车辆进行不定期检查，内容包括:本规定执行情况、车辆内外卫生、

•般保养状况等，检查不合格者，对当事者及所属单位领导分别罚款50〜200元，情节严重者停驶。

第六章驾驶人员管理

第二十二条总公司领导及部门总经理配备工作专车，持有效驾照可由本人驾车;无驾照需配司机

的，由办公室统一调配。

第二十三条专职司机应亚格按规定条件由办公室商人事本部统一招聘。各部门无权自行聘用司

机.

第二十四条业务部门及各专业公司临时聘用司机，须经办公室车队考核并签字同意后，方可聘

用。

第二十五条临时聘用的司机应服从车队的统一管理，不出车时一律到车队休息，不得在办公区

内滞留。

第二十六条其它工作车辆需要持有驾照的CC职工驾车的，由各单位指定专人并商办公室同意，

但严禁擅自交他人驾驶，违者收回车辆。

第二十七条对于实际驾车经验不足一年或持实习证照的，需经车队技术考核合格并经所在单位

领导同意后方准单独驾车。

第二十八条各单位副职以下人员驾驶公司车辆的，应于每日下午五时前将车辆停到指定地点，

钥匙交至车队，待下一个工作日上班时，到车队领取钥匙C

第二十九条特殊情况需在第二十八条规定的交车时间内使用车辆的，须由用车单位领导签署书

面申请，报总公司总经理批桂，交车队备案。违反规定私自用车的，予以停驶或收车等处理。

第三十条ec职工报考驾驶证，按规定程序报批，本人申请、部门领导同意，报公司安委会批准,

学车人员一律用业余时间自费学习。不准用公司车辆学车练车。

第七章附则

第三十一条车辆的保险、养路、验车、牌照、停车场等手续，属于总公司的由办公室车队办理,

所需费用按财务预算分别人帐;属于专业公司或子公司的，自行办理，费用自负。

第三十二条本规定由办公室负责解释。车辆管理制度15

第一章总则

第一条为加强公司安全标准化管理工作，维护公司内部交通、工作秩序，保障公司生产区、生

活区交通安全，预防和减少交通事故，保护公司员工、外来施工人员与外包工作人员的人身安全，

以及公、私财产安全和其它合法权益，制定本制度。

第二条根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《工业企业场内运输安全规程》及国家的相关

法律、法规和规定，结合公司实际，制定本制度。

第三条工厂区交通安全管理由公司办保卫组负责，有权检查车辆牌证、速度、驾驶人员证件，

对违反厂区交通安全规定的人员、车辆进行查处，协助公安交警部门处理厂区交通事故。

第四条交通委员会负责公司内部车辆的管理，建立车辆管理档案，按照技术规范定期对车辆进

行安全检查、检测。

第五条生产经营综合管理部负责内部运输车辆驾驶人员的培训，建立内部运输车辆驾驶人员资

格档案。

第六条各分厂、部门负责各自公用车辆及外来车辆的厂内运输安全管理.，并加强对本单位的私

用车辆驾驶员在公司区的交通安全教育，预防发生交通事故。

第七条公司内任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、毁损交通标志、交通标线。

第八条驾驶机动车辆必须证照齐全，禁止无证驾驶、酒后驾驶或把机动车辆交给无驾驶证的人

驾驶。

第九条公司区域内发生交通事故时，应及时向公司办保卫报告，公司办保卫负责交通事故处理

或按有关规定上报公安交警部门，进行事故处理。

第十条公司各分厂、部口外出办事用车，由公司办公室统一派遣，须到本县以外的必须经公司

分管领导批准。

第二章生产区交通安全管理

第十一条凡须在公司生产区域内经常出入的机动车辆，除特种车辆外，必须到公司办保卫组办

理相关出入手续，并取得通行证后，方可出入生产区

第十二条进入生产区的机动车辆，必须自觉接受门卫登记，并经值班人员交代注意事项后方可

进入，出门时应自觉接受门卫值班人员的检查。

第十三条厂区内行驶机动车辆，必须按照管理部门指定的线路和速度（出入厂门5公里/小时，

上支干线20公里/小时，弯道、特殊路段5公里/小时、仓东线20公里/小时，装有硫酸、苯、煤焦

油、燃料油、甲醇