道路试验段施工方案

道路试验段施工方案

一、编制目的及适用范围

1、通过道路试验段施工，摸索并总结出一套合理的道路填、挖方施

工的施工组织和机械设备的配置方式。

2、通过试验，漠索并总结道路的降排水，清表及填前碾压、回填及

碾压、不同填料填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备的碾压

遍数和挖方施工的志向设备配置及工艺方法。

3、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标

准进行规范的程序管理方法和质量限制手段。

4、通过本试验段施工，收集相关数据，指导全面道路工程施工并达

到技术质量标准。

5、本施工方案适用于阿里地区狮泉河镇市政道路改造项目工程1标

段道路试验段的施工。

二、编制依据

1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2014)

2、《马路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

3、《马路工程技术标准》(JTGB01-2014)

4、《马路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)

5、《马路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)

三、工程概况

拟开展进行试验施工段落为迎宾大道东段段：K1+940-K2+500,长

560m,做土方填筑填前碾压、回填及碾压、水稳结构层和沥青摊铺试验

段。

四、路基路面结构

该段迎宾大道东段，路基路面结构总厚度48cm：5cm改性沥青砂

(SMA-13)粘层0.3KG/nf一下面层7cm中粒式沥青舲(AC-20C)一透层

f1cm热沥青同步洒铺碎石下封层f20cm5%水泥稳定碎石基层f15cm厚

底基层f路基压实。

五、施工组织和施工支配

(一)试验段施工支配时间

本试验段支配施工时间为：2016年8月6日〜2016年9月21日。

(二)施工打算

1、技术打算

(1)、配备足够的技术和试验人员；

(2)、试验室标准试验打算就绪(包括填料的重型击实，CBR,塑、液

限，含水量，颗粒分析等)；

(3)、技术人员组织道路原地面复测，计算出断面开挖尺寸和深度；

(4)、编制试验段施工方案和施工技术交底等，并组织学习，为道路

施工供应良好的技术打算。

(5)、在下承层上测量复原道路填筑中线及边坡线，依据松铺厚度、

自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上线，确保松铺厚度不超过30cm。道

路填筑时由两侧向中间填筑，每车填料对应一个方格，以后每层道路填

筑前均应打格划线。

2、现场打算：

(1)、试验段相应人员组织支配均己到位、试验段的协调工作己做好;

(2)、试验段施工机械配备已到位；

(3)、通往试验段的施工便道已具备，人员及机械设备可干脆进场作

业。

(三)试验段施工程序

路堤填筑以机械作业为主，人工协作。为保证施工质量，提高施工

效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，每段长300m〜

500m,每个区段长度不短于40m,假如长度不够，也按四个区段的施工程

序施工。即：

三阶段：打算阶段一施工阶段一验收阶段。

四区段：填筑区段一平整区段一碾压区段一检验区段。

八流程：施工打算一基底处理f分层填筑一摊铺整平f洒水或晾晒

f机械碾压f验收合格f路基面整修。

六、试验段施工方案

(一)开挖

1、施工打算

(1)中线测量

线路复测后测放出线路主要限制桩，对施工现场按设计断面进行复核

(包括中线、标高、水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制)，放出

路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置，在施工前做好排水系统的

施工，并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。

(2)检测

对开挖出的土取样，按标准试验方法进行自然密实度、含水量、液

限指数和颗粒分析，确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。

(3)挖探沟

试验段在开挖前都应挖纵、横向十字探沟，待探明地下无管道、电

线、光缆等影响后再行开挖。

2、路基清表

(1)路面破除：破裂锤进行现有路面破除，并运到弃土场内堆置。

现有道路用地范围内挖至底基层，地基表面必需碾压密实，压实度达到

要求。

(2)绿化带清理：新修辅道占用部分现有绿化带，如须要，迁移绿

化后开挖至设计标高。

3、挖方处理

本段地势较平坦，高差不大，挖方采纳挖掘机开挖，土方开挖施工

机械，依据运距不同，当运距LVIOOm时，采纳推土机推运；当运距L

2100m时，采纳15t自卸汽车运输到利用段或弃土场。挖方段道路施工

时挖至基层底，底基层压实度达到要求后采纳5%水泥砂砾填筑。道路开

挖要做出路拱，保证道路排水畅通，防止道路积水。假如道路开挖究竟

基层后碾压达不到设计要求的97%的密实度时应刚好联系监理进行变更

处理。

（二）填筑

1、打算工作

（1）开工前依据规范要求，沿线布设水准点。

（2）项目部试验室依据技术规范要求，对原材料取样试验，确认材

料质量符合规定标准后采纳，并进行水泥稳定碎石和标准击实试验。

（3）组织人员、机械设备进场。

（4）项目部编写各分项工程具体施工方案、作业指导书，编制各分

项工程、各工序施工原始记录报表，提交监理工程师审批。

（5）施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20m设一桩，并在

路面边缘外0.3〜0.5m处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边

缘设计标高及松铺厚度。

（6）在下承层上测量复原路基填筑中线及边坡线，依据松铺厚度、

自卸汽车容量在作业面上用石灰撒上网格，确保松铺厚度不超过30cmo

路基填筑时由两侧向中间填筑，每车填料对应一个方格，以后每层路基

填筑前均应打格划线。

2、稳定砂砾填筑

(1)、材料的标准试验

①。无侧限抗压强度试件在25±2七温度条件保湿养生7天，进行试

验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。

(2)、施工工艺

基层施工工艺流程见图1(基层施工工艺框图)。

施工准备

测量放痒—I--------->]<----------I路基试验段

摊铺整平

'P

轻型压路机稳压

振动压路机压实

I

人工精平

重型压路机碾压

密实度检测

洒水养生

图1.基层施工工艺框图

②打算：

基层土依据指示桩上的松铺厚度匀称摊铺，含水量略小时，适当洒

些水，确保其含水量与最佳含水量接近，用路拌机旋匀后，整平，碾压,

通过不同的松铺厚度、碾压方式和遍数确定松铺系数、压路机配置、碾

压组合等施工参数。

碾压过程中，其表面应始终保持潮湿。碾压时，如发觉“弹簧”、“松

散”、“起皮”等现象应刚好翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄

层补贴”。

3、水稳摊铺

(i)运输和摊铺

水泥稳定碎石运输宜采纳较大吨位的运输车运输，车上的混合料应

覆盖，削减水分损失，但不能超载运输，运料车进入摊铺现场时，领工

员和技术员应进行水泥稳定碎石的检查，不合格的集料严禁进入现场进

行摊铺施工。运料车每次卸料必需倒净，如有剩余，应马上清除。如运

输车辆中途出现故障，必需马上以最短时间解除，如不能在3h之内运输

到场，将不能用在摊铺现场。

依据施工需求，在摊铺时，宜采纳摊铺机及挖掘机与人工协作摊铺

混合料。遇雨时，马上停止施工。

拌成混合料应马上运输到场进行摊铺，从拌和到碾压终了的时间不

宜超高3〜4h,并应短于水泥的终凝时间。

摊铺每层集料时应力求平整，并具有规定的路拱。摊铺时应留意消

退离析现象。

水泥稳定碎石设计厚度：该段道为35cm,分两层摊铺压实，第一层

碾压结束后，干脆摊铺下一层，利用上层对下层养生，两层间隔时间不

得超过2小时。在摊铺机后面应设专人消退粗细集料离析现象，特殊应

当铲除局部粗集料“集窝”，并应新拌混合料填补。摊铺过程中如因特殊

缘由暂停超过两小时，应设置横接缝。

(2)整形

用轻型压路机快速碾压1〜2遍，以暴露潜在的不平整。整形过程中

应刚好消退粗细集型离析现象。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm

以上耙松，并用新拌的水泥稳定碎石找补平整(在2小时以内可进行找

补）。每次整形都要依据规定的坡度和路拱进行，并应特殊留意接健顺适

平整。

初步整形后，检查其松铺厚度，必要时应进行补料或减料。

（3）碾压

整形后，当混合料含水量为最佳含水量时，应马上在结构层全宽内

进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必需超过两段的接缝处，后

轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6〜8遍。压路机的碾目速度,

头两遍采纳1.5~1.7km/h为宜，以后宜采纳2.0~2.5km/ho通过不同的

松铺厚度、碾压方式和遍数确定松铺系数、压路机配置、碾压组合等施

工参数。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证

稳定层表面不受破坏。

碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如水分蒸发过

快，应刚好补撒少量的水，但严禁洒大水碾压C

碾压过程中，如有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应刚好翻开

重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求。

碾压时宜先用轻型压路机静压，后用重型压路机碾压至要求的压实

度。压实时，可以先静压（遍数适中，压实度达到90%）一起先轻振动碾

压f再重振动碾压一最终胶轮静压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可

用核子仪初查压实度，机动车道水泥稳定被石基层压实度298%,非机动

车道及人行道水泥稳定碎石基层压实度295%。不合格时，重复再压。

在碾压结束之前，终平一次，使其纵横向顺适。终平应细致进行，

必需将局部高出部分刮除并扫出路外；对于低洼处，不再进行找补，可

留待铺装沥青面层时处理。

（4）养护

每一段碾压完成以后应马上起先养生，并同时进行压实度检查。水泥

稳定碎石基层碾压完成后，应将土工布潮湿，然后人工覆盖在碾压完成的

基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于潮

湿状态，28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。

上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定期洒水。养生结束

后，必需将覆盖物清除干净。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷

雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而

定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面潮湿。基层养生期不应

少于7do养生期内洒水车必需在另外一侧车道上行驶。在养生期间应封

闭交通。养生期结束后，应清扫基层，马上进行沥青面层施工。

4、沥青摊铺

（1）沥青混合料的运输

热拌沥青混合料宜采纳较大吨位的运输车运输，但不能超载运输，

或急刹车、急弯调头，使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富

余，宜待等候的运粕车多于5辆后起先摊铺。运料车进入摊铺现场时，

轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物。若沥青混合料不符合施工

温度要求（进场温度不小于160。0或已经结成团块、已遭遇雨淋的不得

摊铺。摊铺过程中运料车应在摊铺机前100〜300mm处停住，空挡等候，

由摊铺机推动前进起先缓缓卸料，避开撞击摊铺机。运料车每次卸料必

需倒净，如有剩余，应马上清除，防止硬结。

（2）沥青混合料的摊铺

在摊铺第一层前应进行基层表面的清理（用吹风机），并做出相应的

标高限制点，一切就绪后应先用乳化沥青车喷洒一层乳化沥青透层，涂

刷下封层后再进行摊铺，摊铺过程中用一台摊铺机进行，摊铺机必需缓

慢、匀称、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，削减混

合料的离析。摊铺速度宜限制在2〜6ni/min的范围内，对改性沥青宜放

慢到1〜3m/min。当发觉混合料明显的离析、波浪、裂缝、托痕时，应分

析缘由，予以消退。摊铺机应采纳自动找平方式，下面层或基层采纳钢

丝绳引导的高程限制方式，上面层宜采纳平衡梁或雪橇式摊铺厚度限制

方式，中间层依据状况选用找平方式。干脆接触式平衡的轮子不得粘附

沥青，摊铺改性沥青宜采纳非接触式平衡梁。摊铺机遇雨时，马上停止

施工，并清除未压实成型的沥青混合料，遭遇雨淋的沥青混合料应予以

铲除，不得卸入摊铺机摊铺c

（3）沥青混合料的压实及成型

压实成型路面应符合：以马歇尔试验为标准，压实度应296%,以

最大理论密度为标准应292%,以及平整度的要求。沥青的压实厚度最

大不宜大于100mm。为避开碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动

轮朝向摊铺机，碾压路途及方向不应突然变更，压路机起动、停止必需

减速缓行，对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采纳手扶振动

夯趁热压实，压路机折回不应处在同以横断面上。压路机不得在未碾压

成型的路段上转向、调头、加水或停留，在当天成型的路面上不得停放

各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

通过试验段的铺筑，了解路面的表面构造深度及整个施工工艺的全

过程，确定松铺系数、压路机配置、碾压组合等施工参数。

5、检测项目及频率

碾压结束后请监理工程师现场检测，以便进入下一道工序，检测标

准S如下:

规定值或允许

检查项目检查方法和频率

偏差(mm)

机动车道298

基层

压实非机动、人行道295环刀法、灌砂法或灌水法：每

1

度(%)1000nf每层1点

底基机动车道297

层非机动、人行道295

基层顶面不大于134.7每车道、每20nl测1点

弯沉

2(0.0水稳顶面不大于27.1每车道、每20m测1点

1mm)

沥青建顶面不大于19.1每车道、每20m测1点

3纵断高程(mm)+10,-15水准仪，每200nl测4面

全站仪，每200m测4点,弯道

4中线偏差(mm)50

加HY、YH两点

5宽度(mm)符合设计要求用尺量，每200nl测4处

6平整度(nun)153m直尺：每200米测2处

7横坡(%)±0.3水准仪：每200m测4个断面

8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处

七、劳动力组织及施工机具配置

1、人员配置

人员配备：依据施工进度和工期要求，具体人员配备见表1：

表1人员配置支配表

职务数量备注

班组长2

领丁员2

技术员2

试验员2

压路机司机3

汽车司机8

挖机司机2

装载机司机2

摊铺机司机1

洒水车司机1

推土机司机1

平地机司机1

其他人员20

2、机械配置

机械配备：依据施工进度和工期要求，具体机械配备见表2：

表2机械配置支配表

名称数量备注

压路机21台振动、1台静压

挖掘机2

装载机1

推土机1

汽车5

摊铺机1

洒水车1

路拌机1

平地机1

八、道路施工的基本要求

（一）面层技术要求

沥青混合料必需经过目标协作比设计，并经过车辙、低温弯曲、冻

融劈裂、浸水马氏试验验等。

经设计确定的标准协作比在施工过程中不得随意变更。生产过程中

应加强跟踪检测，严格限制进场材料的质量，如遇材料发生变更并经检

测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时，应刚好调整协

作比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行

协作比设计。

沥青混合料从栏和到出料至摊铺碾压均需严格的温度限制，均应派

专人在各个环节进行检测。如检测稳定大于195C,应视为废料，予以废

弃，其它环节稳定限制如下表：

沥青路面施工温度限制表

限制环节SMA-13AC-20C

出仓温度（°C）170-185145-165

运抵现场温度（℃）21652145

摊铺温度（℃）21602135

初压温度（C）21502130

终压温度（°C）290270

（二）基层技术要求

基层的施工气温应在5°C以上，路面基层采纳水泥稳定碎石。宜采

纳初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的一般硅酸盐水泥,

强度等级42.5MPa。考虑偏差系数及95%的保证率，机动车道水泥剂量5%。

施工中应严格限制水泥用量，在满意基层各项物理力学指标的前提下，

尽量减低用量，机动车道水泥稳定碎石7天抗压强度不小于3.5MPa,不

宜超过4MPa。水泥稳定碎石基层需养生，通常为7天。碎石压碎值小于

30%0机动车道水泥稳定碎石基层压实度298%。

九、道路施工留意事项

1、道路施工应遵循分段施工的原则，开挖后应刚好回填，最大限度

的避开路基长时间的暴露，以防受雨水浸泡。

2、开挖至底基层部分后，应尽快进行底基层施工；如不能刚好进行，

宜在设计标高以上预留至少30cm厚的爱护层。

3、应实行临时排水措施，挖积水沟或积水坑，刚好抽拍积水，确保

施工作业面不积水。

4、路基填土应不含有任何不相宜工程运用的土，如淤泥、沼泽土、

含有残树根等腐质的土及含水量较大的土，必需全部清除。

5、为了保证道路边坡的压实度，一般路段道路两侧应各加宽50cm

的碾压宽度。

十、平安措施

1、施工现场用电平安措施

临时用电必需符合中华人民共和国城乡建设环境爱护部部颁标准和

当地供电局的有关平安运行规程，要严格依据《施工现场临时用电平安

技术规范》的规定执行。混凝土搅拌站和电动设备集中运用的场所，应

由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门

批准后实施。

低压架空线必需采纳绝缘铜线或铝线，架空线必需设在专用电杆上，

严禁架设在树杆、脚手架上。

电缆线沿地面敷设时，不得采纳老化脱皮的电缆线，中间接头应坚

固牢靠保持绝缘强度；过路处要穿管爱护，电源端设漏电爱护装置。

电缆线路采纳“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必需绝

缘良好。

运用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应依据

当地要求作爱护接零或作爱护接地，不得一部分设备作爱护接零，另一

部门设备作爱护接地。

移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电

源的接地装置有牢靠的电气连接。

手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必需装设漏电爱护器。

各种型号的电动设备必需按运用说明书的规定接地或接零。传动部

位按设计要求安装防护装置。

修理、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他

人私接电动开关发生伤亡事故。

必需实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用

现场的配电箱应坚实、完整、严密，应有门、有锁.、有防雨装置，

同一配电箱超过3个开关时，应设总开关，熔丝及热元件，必需按技术

规定严格选用，禁止用丝、铝丝、铜丝等丰专用熔丝代替。

室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电爱护装置。

变压器必需设接地爱护装置，接地电阻不得大于4Q,变压器设护栏,

设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危急、请勿靠近”的警示牌。

施工现场临时用电要定期进行检查，防雷爱护，接地爱护，变压器

及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动

设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设

备要刚好修理或更换，严禁带故障运行。

2、施工机械平安保证措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必需取得操作合格证，不准操作

与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对

机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员必需依据本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工

作中留意视察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室要保持整齐，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后

操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场存放时，应选择平安的停放地点。

运用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，

用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。

起重作业严格依据《建筑机械运用平安技术规程》和《建筑安装工

人平安技术操作规程》规定的要求执行C

定期组织机电设备、车辆平安大检查，对检查中查出的平安问题，

依据“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故

的发生。

加强平安教化，定期进行施工平安学问、交通法规等的教化，不断

强化平安意识。

驾驶车辆时，各种证件必需齐全有效，并虚心接受交通部门的监督

与管理。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路口行车时，要集中

留意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，平安行车。长途运输必

需配备二名司机。

在不良气候下行车，要集中留意力，慢速行驶，平安行车。

汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要留意车辆修理保养，刹车

和方向要灵敏牢靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不

准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。

3、保证人身平安措施

全部参建职工均进行岗前平安教化，要细致学习，做到人人熟知，

并始终贯穿在施工全过程中。

特殊岗位和技术工种，如平安员、工班长、机械操作员等，要进行

岗前培训，经考试合格后，执证上岗。

全部现场施工人员必需挂牌上岗。

严禁酒后上岗，严禁疲惫上岗。

配齐配足劳动平安防护用品，确保平安防护。

过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标记，夜间应挂警示灯c

施工现场设平安标记，危急作业区要悬挂警示标牌。

施工运输车辆必需严格遵守城市和马路交通规则，文明行车。

电工值班操作忙，必需穿绝缘鞋。

变压器四周设平安防护栏。

4、防火平安保证措施

建立经理部、架子队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。

重点部位配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消

防器材。

施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。

做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。

在工棚及仓库旁边要设消防器材，并定期检查。

加强对易燃、易爆及危急品的管理。工程大量运用柴油、重油、沥

青等易燃品，因此其选购、运输、贮存及运用各环节均严格依据有关

平安操作规程执行，储料现场配备足够的消防灭火器材。

5、其它平安措施

施工现场设平安标记。危急作业区悬挂“危急”或者“禁止通行”、

“严禁烟火”等标记，夜间设红灯示警。

工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关平安规则及环卫要求。

设置急救材料储备库，包括防火、防水、防毒器材、木料、各种适

用工具等。

加强对司机的教化，施工运输车辆必需严格遵守城市和马路交通规

则，文明行车，留意平安c

十一、环境爱护措施、文明施工的措施

（一）环境爱护措施

1、限制噪声污染

（1）在施工起先前，对用于本工程的机械、设备的类型进行具体的

建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采纳消音器、隔音材料、隔音

内衬、护板等方法降低噪音。

（2）定期或适时修理不良设备，以削减因松动零件振动或降低噪声

部件损坏而产生剧烈的噪声。

（3）专业人员随时检查，发觉噪音超标马上实行有效措施进行解除。

（4）在村镇居关区等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按规定的

作业时间施工。

2、施工期间，必需遵守国家和地方有关环境爱护、限制环境污染的

规定，实行必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有

害物质对河流、池塘、水库、水渠和农田的污染，防治扬尘、汽油等物

质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和

居民生活的影响降低到允许的范围内。

3、生产、生活垃圾运到环保部门指定地点堆放，避开污染环境。

4、施工便道适时洒水，削减粉尘污染。

5、取土场、施工便道在工程施工完毕后，刚好按设计要求整修、复

耕、复原植被。

6、爱护施工现场生态环境，尽量削减地表植被的破环，工程完工后