玻璃钢渔船球鼻艏结构制作技术要求-公示稿

ICS47.020.10

CCSU81

NESIF

国家渔业装备科技创新联盟团体标准

T/NESIF0023—2022

玻璃钢渔船球鼻艏结构制作技术要求

TechnicalrequirementsforfabricationofbulbousbowstructureofGFRPfishing

vessel

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

国家渔业装备科技创新联盟发布

T/NESIF0023—2022

玻璃钢渔船球鼻艏结构制作技术要求

1范围

本文件规定了玻璃钢渔船球鼻艏结构制作施工环境和工艺技术要求。

本文件适用于以玻璃纤维为增强材料、以树脂为基体材料的玻璃钢渔船球鼻艏结构制作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3961纤维增强塑料术语

3术语和定义

GB/T3961界定的术语和定义适用于本文件。

4制作技术要求

4.1施工环境

4.1.1成型车间应保持室内温度在15℃～32℃之间，如果室内温度超过上述温度，应采取必要的措施，

以保证成型后的玻璃钢的性能符合质量要求。

4.1.2成型时的室内相对湿度应小于85%，喷胶衣树脂时相对湿度应小于70%。

4.1.3成型车间要有良好的采光，但应避免阳光直射在制品上，照明灯的布置不应影响产品的固化。

4.1.4成型车间应有良好的通风条件，以排除有害气体，但通风设备的布置不应引起苯乙烯单体过量挥

发，建议采用上送下排式。

4.1.5成型车间应保持清洁。

4.1.6成型车间内应设有起重设备和协助脱模的设施。

4.1.7脚手架应安全稳固，搭建材料应符合强度、刚度要求，装拆人员应经过上岗培训。

4.1.8应在易发生事故处设置安全标志。

3

4.1.9成型车间玻璃钢粉尘浓度应小于5mg/m。

3

4.1.10成型车间内苯乙烯的浓度应小于40mg/m。

3

4.1.11成型车间内丙酮的浓度应小于400mg/m。

4.2球鼻艏结构制作要求

球鼻艏结构制作详见图1，具体要求如下：

a）球鼻艏内部结构分横向构件和纵向构件，内部结构糊制时应按照先小后大的原则。

b）球鼻艏应糊制横向构件加强，横向构件间距a应不大于肋距。

c）球鼻艏内纵向构件在球鼻艏结构内保持连续，应为船底骨架和舷侧骨架的延伸。

d）中内龙骨应在球鼻艏结构内保持连续，并与艏柱扶强材连接。

1

T/NESIF0023—2022

标引序号说明：

1——中内龙骨；2——横向构件；3——封板；

4——纵向构件；

a——横向构件间距。

图1球鼻艏结构制作

4.3球鼻艏填充技术要求

4.3.1填充材料

球鼻艏结构内部应采用闭孔型发泡填充，发泡密度应不小于30kg/m³。

4.3.2填充方式

发泡填充应采用自下向上、自内向外方式填充，确保填充充实无缝隙。

4.3.3封板连接

4.3.3.1封板纵向位置宜位于船舶首垂线处。

4.3.3.2封板厚度应与防撞舱壁厚度相同。

4.3.3.3封板连接宜采用单面连接方式，连接铺层厚度应不小于封板厚度的一半，连接铺层延伸宽度应

不小于150mm。

4.3.3.4封板连接完成后，应在封板上糊制与舱壁相同结构形式的扶强材。

2

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家渔业装备科技创新联盟提出。

本文件由舟山市国家渔业装备科技创新联合会团体标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所、山东滨港海洋工程平台装备有限公司、

威海西港游艇有限公司、中创海洋科技股份有限公司。

本文件主要起草人：姚静、郑建丽、吴姗姗、段胜男、李玉更、贺波、曹建军、杨浩、李胜勇、樊

菲、谷展鹏。

本文件为首次发布。

I

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玻璃钢渔船球鼻艏结构制作技术要求

1范围

本文件规定了玻璃钢渔船球鼻艏结构制作施工环境和工艺技术要求。

本文件适用于以玻璃纤维为增强材料、以树脂为基体材料的玻璃钢渔船球鼻艏结构制作。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T3961纤维增强塑料术语

3术语和定义

GB/T3961界定的术语和定义适用于本文件。

4制作技术要求

4.1施工环境

4.1.1成型车间应保持室内温度在15℃～32℃之间，如果室内温度超过上述温度，应采取必要的措施，

以保证成型后的玻璃钢的性能符合质量要求。

4.1.2成型时的室内相对湿度应小于85%，喷胶衣树脂时相对湿度应小于70%。

4.1.3成型车间要有良好的采光，但应避免阳光直射在制品上，照明灯的布置不应影响产品的固化。

4.1.4成型车间应有良好的通风条件，以排除有害气体，但通风设备的布置不应引起苯乙烯单体过量挥

发，建议采用上送下排式。

4.1.5成型车间应保持清洁。

4.1.6成型车间内应设有起重设备和协助脱模的设施。

4.1.7脚手架应安全稳固，搭建材料应符合强度、刚度要求，装拆人员应经过上岗培训。

4.1.8应在易发生事故处设置安全标志。

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4.1.9成型车间玻璃钢粉尘浓度应小于5mg/m。

3

4.1.10成型车间内苯乙烯的浓度应小于40mg/m。

3

4.1.11成型车间内丙酮的浓度应小于400mg/m。

4.2球鼻艏结构制作要求

球鼻艏结构制作详见图1，具体要求如下：

a）球鼻艏内部结构分横向构件和纵向构件，内部结构糊制时应按照先小后大的原则。

b）球鼻艏应糊制横向构件加强，横向构件间距a应不大于肋距。

c）球鼻艏内纵向构件在球鼻艏结构内保持连续，应为船底骨架和舷侧骨架的延伸。

d）中内龙骨应在球鼻艏结构内保持连续，并与艏柱扶强材连接。

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标引序号说明：

1——中内龙骨；2——横向构件；3——封板；

4——纵向构件；

a——横向构件间距。

图1球鼻艏结构制作

4.3球鼻艏填充技术要求

4.3.1填充材料

球鼻艏结构内部应采用闭孔型发泡填充，发泡密度应不小于30kg/m³。

4.3.2填充方式

发泡填充应采用自下向上、自内向外方式填充，确保填充充实无缝隙。

4.3.3封板连接

4.3.3.1封板纵向位置宜位于船舶首垂线处。

4.3.3.2封板厚度应