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文档简介

高铁客运专线隧道钢筋网施工作业指导书技术交底1总则1.1目的本交底以CRTSⅢ型板式无砟轨道高铁客运专线单、双线隧道为对象,对钢筋网片从原材进场到混凝土覆盖前的全过程进行技术锁定,确保网格尺寸、保护层、搭接长度、焊接强度、定位精度、耐久性一次达标,消除运营期因网片松动、锈蚀、保护层不足导致的衬砌裂纹、掉块、渗漏等缺陷。1.2适用范围适用于设计时速250~350km、采用复合式衬砌、二次衬砌厚度35~65cm、围岩等级Ⅲ~Ⅴ级的隧道工程;对采用玻璃纤维筋、不锈钢筋、耐腐蚀涂层钢筋的特殊区段,可参照本交底对应条款执行,并在作业前单独报批补充工艺。1.3引用标准序号标准号标准名称关键条款1TB10753—2018高速铁路隧道工程施工质量验收标准6.3.2、6.3.4、6.4.72GB/T1499.2—2018钢筋混凝土用热轧带肋钢筋屈服强度、延伸率、反向弯曲3GB/T30790—2014钢筋焊接网焊点抗剪、网格偏差、重量允差4JGJ18—2012钢筋焊接及验收规程4.3.1、5.2.55Q/CR9207—2020铁路混凝土结构耐久性设计规范保护层最小值、氯离子扩散系数2材料技术要求2.1钢筋牌号与性能部位推荐牌号屈服强度ReL(MPa)抗拉强度Rm(MPa)延伸率A(%)最大力总延伸率Agt(%)备注拱墙主网HRB400E≥400≥540≥16≥9抗震仰拱加强网HRB500E≥500≥630≥15≥9抗冲切洞口30m段HRB400W≥400≥540≥16≥9耐候钢2.2焊接网片采用全自动电阻焊生产线一次成型,纵筋间距允许偏差±5mm,横筋±2mm;焊点脱落率≤0.5%,焊点抗剪力≥0.3×ReL×As(As为纵筋公称截面积)。2.3冷轧带肋焊接网当设计文件明确采用CRB550冷轧网时,其反复弯曲次数≥4次/180°,松弛率≤1%(1000h),且需额外提供“高延性”第三方检测报告。2.4防腐附加要求对氯离子≥0.2%、硫酸根≥0.5%的侵蚀环境,钢筋表面采用环氧涂层+阴极保护联合体系,涂层厚度180~300μm,孔隙率≤2%,耐盐雾≥1000h。3施工工艺流程3.1流程图原材进场复检→分类堆码→网片下料→数控弯折→电阻点焊→焊点冷检→网片预拼→初支面放线→锚钉定位→挂网→垫块加密→搭接绑扎→隐蔽验收→混凝土浇筑→养护→成品检测。3.2关键工序时间控制工序环境温度(℃)允许最长停放时间(h)备注网片焊接完成→安装20~30≤24超时复验焊点安装完成→混凝土覆盖20~30≤16超时复测保护层雨天——≤4必须搭设防雨棚4作业控制要点4.1下料与弯折1.采用全数控钢筋调直切断机,调直后钢筋表面不得有划伤、锤痕;2.弯折半径≥2.5d(d为钢筋直径),弯折角度偏差≤1°;3.弯折后平面翘曲≤2mm/m,否则强制报废。4.2电阻点焊参数钢筋直径(mm)焊接电流(kA)通电周波(cyc)电极压力(N)焊点压入深度(mm)86.5822000.15~0.25108.01028000.20~0.30129.51234000.25~0.351411.01440000.30~0.404.3焊点质量检验每批网片随机抽取5%且≥3张,进行“三点抗剪”试验;若任一焊点抗剪力低于标准值,则该批网片逐片全检,不合格焊点采用相同工艺补焊并重新检测。4.4初支面放线采用全站仪三维坐标法,放线点纵向间距≤5m,环向点距≤1.5m;放线误差X、Y、Z向≤3mm,超差需重新复测并记录。4.5锚钉安装1.材质:HRB400,φ16L形,肢长300mm;2.钻孔:孔径20mm,深320mm,孔向垂直初支面,外插角≤5°;3.锚固:采用A级环氧植筋胶,拉拔试验值≥10kN/根,抽检3‰且≥3根/作业循环。4.6挂网1.网片距初支面净距=设计保护层-垫块厚度,误差0~+5mm;2.网片与初支面密贴度≥90%,局部间隙用混凝土垫块塞实,不得用石块、木楔;3.环向搭接≥1个网格且≥200mm,纵向搭接≥200mm;搭接处用φ1.2mm镀锌铁丝双股绑扎3道,绑扎点间距≤100mm。4.7垫块加密部位垫块强度布置形式纵×横向距(cm)防渗等级拱顶C50同标号梅花形60×60P12边墙C50同标号矩形80×80P12仰拱C50同标号梅花形60×60P12垫块与钢筋采用“卡扣+扎丝”双重固定,卡扣抗拔力≥50N,浇筑振捣后不得出现转动、脱落。5质量验收标准5.1主控项目检查项允许偏差检验方法抽检频率纵筋间距±10mm钢尺连续3档每作业循环20m检1处保护层厚度+10mm,-5mm无损电磁法每5m测1断面,每断面6点搭接长度≥200mm钢尺每搭接区全数焊点抗剪≥标准值万能试验机每批5%网片重量允差±4%台秤每批3%5.2一般项目1.表面锈蚀面积≤0.5%,不得有鳞片状老锈;2.网片翘曲≤5mm/m;3.绑扎缺扣、松扣≤5%,且不集中。6常见问题与防治问题描述产生原因预防措施治理方法焊点开焊电流不足、电极磨损每班首件试焊、电极定期打磨补焊+冷检保护层不足垫块强度低、绑扎不牢采用同标号垫块、卡扣双固定加垫钢板垫块,复检网片起伏大初支面不平、锚钉过长初支补喷找平、控制锚钉外露局部加设短钢筋压脚混凝土浇筑后露网振捣棒碰垫块、保护层负偏差振捣点距网片≥10cm、复测保护层采用同配比砂浆抹压修复7安全与环保7.1作业面照明采用36V低压LED灯带,间距≤5m,亮度≥50lx;严禁使用碘钨灯高温炙烤防水板。7.2粉尘控制焊接区域设置下吸式烟尘净化器,风速≥0.5m/s,出口粉尘浓度≤1mg/m³;每班清理焊渣,袋装外运。7.3噪声控制电阻焊机加装隔声罩,作业区噪声≤75dB(A);夜间22:00~6:00禁止高噪声工序。7.4防火每30m配1具6kgABC干粉灭火器,焊接下方铺设防火布,长度≥2m;动火作业执行“一点一证一监护”。8冬、夏及高原特殊环境施工8.1冬季(平均气温<5℃)1.钢筋焊接车间温度≥10℃,焊后网片在≥15℃环境静置≥2h方可出场;2.采用氯化钠掺量≤0.5%的防冻型垫块,防止冻胀破裂;3.混凝土覆盖前,网片温度≥5℃,否则采用暖风机预热。8.2夏季(平均气温>30℃)1.网片堆放避开直射,表面温度≤50℃,必要时洒水降温;2.环氧涂层钢筋露天时间≤30min,超时须返回库房二次固化;3.混凝土浇筑温度≤30℃,采用夜间浇筑+冷却水管。8.3高原(海拔>2500m)1.电阻焊电流上调5%,电极压力下调3%,补偿空气稀薄导致的冷却加快;2.紫外线强,环氧涂层钢筋采用铝箔+黑色遮阳布双层包裹;3.人员携氧,作业时间≤6h/班,防止高原反应导致定位误差。9信息化管理9.1RFID芯片植入每片钢筋网在焊接完成后植入耐高温RFID芯片,写入信息:网片编号、炉批号、焊机编号、焊工代码、生产日期、检验状态;现场采用手持终端扫描,实现“一片一码”追溯。9.2BIM+激光扫描复核二次衬砌钢筋模型提前导入BIM平台,现场挂网完成后采用高精度激光扫描(±2mm),点云模型与BIM比对,偏差>5mm部位自动标红,整改后二次扫描闭合。9.3云端隐蔽验收监理、施工、检测三方同步使用APP拍照上传关键节点(搭接、垫块、保护层),照片自带时间、坐标、海拔水印,后台AI识别绑扎道数、垫块数量,自动出具《隐蔽验收电子合格证》。10培训与考核10.1焊工准入必须持有JGJ18特种作业操作证,入场前进行“钢筋网片焊接专项”实操考核:现场焊接10个焊点,抗剪试验合格率100%方可上岗;每月复考一次,不合格即暂停作业。10.2一线作业人员采用VR沉浸式培训,模拟隧道内高空挂网、触电、物体打击等险情,考核通过分数≥90分;班前会进行“5分钟风险自述”,随机抽2人描述当班风险及对策,缺失1项处罚200元。11附录11.1网片下料单示例(双线隧道Ⅳ级围岩)部位网片编号纵筋规格@间距横筋规格@间距片长×宽(m)数量(片)备注拱顶Y1GW-01HRB400Eφ12@150HRB400Eφ10@1506.0×1.2240搭接200边墙Y2GW-02HRB400Eφ12@150HRB400Eφ10@2006.0×1.5320开洞避让泄水孔仰拱Y3GW-03HRB400Eφ14@150HRB400Eφ12@1506.0×1.8180双层加强11.2焊点抗剪原始记录表网片编号试件编号纵筋直径(mm)抗剪力(kN)破坏形态结论GW-01-05S-011221.5断筋合格GW-01-05S-021220.8断筋合格GW-01-05S-031219.2焊点脱不合格,补焊复测11.3保护层检测记录里程测点1(mm)测点2(mm)测点3(mm)测点4(mm)测

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