2026年一级建造师市政工程考试真题及答案

2026年一级建造师市政工程考试真题及答案1.单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的选项）1.1城市快速路水泥混凝土路面横向缩缝传力杆应采用A.光圆钢筋B.螺纹钢筋C.钢绞线D.扁钢答案：B1.2盾构隧道管片拼装后一次注浆的主要作用是A.控制地面沉降B.提高防水等级C.减小盾尾空隙D.降低刀盘扭矩答案：A1.3依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1，热拌沥青混合料路面压实度代表值不得小于A.92%B.93%C.95%D.96%答案：D1.4基坑支护结构中，能同时起到挡土与止水作用的是A.土钉墙B.钻孔灌注桩＋止水帷幕C.SMW工法桩D.放坡开挖答案：C1.5城市桥梁荷载试验时，静载试验效率系数q的取值范围应为A.0.8～1.0B.0.9～1.05C.1.0～1.1D.1.05～1.15答案：B1.6给水球墨铸铁管柔性接口T型胶圈安装就位后，接口轴向位移允许偏差为A.±2mmB.±3mmC.±5mmD.±8mm答案：C1.7城市综合管廊逃生口间距不应大于A.200mB.300mC.400mD.500m答案：A1.8采用泥水平衡顶管时，泥浆密度一般控制在A.1.05～1.10g/cm³B.1.10～1.15g/cm³C.1.15～1.25g/cm³D.1.25～1.35g/cm³答案：C1.9垃圾卫生填埋场HDPE膜焊接双缝热熔焊缝拉伸强度不得小于母材的A.70%B.80%C.90%D.95%答案：B1.10城市轨道交通无缝线路锁定轨温宜高于当地历史最高轨温A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：C1.11下列关于再生水管道与给水管道平行敷设时的最小水平净距，正确的是A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B1.12采用喷锚暗挖法施工时，核心土面积不得小于断面面积的A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C1.13城市桥梁钢结构涂装体系干膜总厚度检测，每10m²测点不少于A.1个B.3个C.5个D.7个答案：B1.14热力管道直埋敷设，工作管与外护管之间应设置A.导向支架B.滑动支架C.绝热层D.波纹补偿器答案：C1.15下列关于沉井施工分节制作高度的说法，正确的是A.不宜超过3mB.不宜超过4mC.不宜超过5mD.不宜超过6m答案：D1.16城市隧道采用钻爆法施工，Ⅳ级围岩循环进尺不得大于A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m答案：B1.17预制拼装综合管廊节段存放支点位置应设置在距端部A.1/6LB.1/5LC.1/4LD.1/3L答案：D1.18城市排水管道闭水试验允许渗水量计算公式q＝0.0046D中，D指A.管道内径（mm）B.管道外径（mm）C.管顶覆土厚度（mm）D.检查井间距（m）答案：A1.19下列关于桥梁预应力筋张拉顺序的原则，错误的是A.对称张拉B.先上后下C.先短后长D.分批张拉答案：C1.20城市轨道交通信号系统ATP曲线计算时，常用制动减速度一般取A.0.5m/s²B.0.8m/s²C.1.0m/s²D.1.2m/s²答案：C2.多项选择题（每题2分，共20分。每题有2～4个符合题意的选项，多选少选均不得分）2.1下列指标中，属于沥青混合料高温稳定性评价指标的有A.马歇尔稳定度B.流值C.动稳定度D.残留稳定度E.弯曲应变答案：A、C2.2导致盾构隧道管片错台的主要原因有A.盾构姿态突变B.同步注浆量不足C.管片螺栓紧固力矩不足D.盾尾密封刷磨损E.土舱压力过高答案：A、B、C2.3城市桥梁钻孔灌注桩施工中，可用于清孔的方法有A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法E.气举反循环法答案：A、B、E2.4下列关于HDPE膜双轨焊缝检测的说法，正确的有A.采用气压检测法B.压力降为0方可判定合格C.检测压力一般为200kPaD.稳压时间5minE.不合格需采用真空检测复验答案：A、C、D2.5城市综合管廊天然气舱设计必须采取的安全措施有A.独立分隔B.防爆电气设备C.机械通风D.燃气泄漏报警E.设置喷淋灭火系统答案：A、B、C、D2.6下列属于城市轨道交通轨道不平顺中短波不平顺的有A.波浪磨耗B.焊缝凹陷C.轨枕空吊D.方向不平顺E.高低不平顺答案：A、B、C2.7下列关于大体积混凝土温控指标的说法，正确的有A.入模温度不宜高于30℃B.里表温差不宜大于25℃C.降温速率不宜大于2℃/dD.表面与环境温差不宜大于20℃E.可采用冰水拌合答案：A、B、C、D2.8城市排水管道非开挖修复方法有A.穿插法B.翻转原位固化法C.不锈钢环套法D.短管置换法E.胀管法答案：A、B、C、D2.9下列关于桥梁伸缩装置安装温度的说法，正确的有A.安装温度应在年平均气温±5℃范围内B.定位值需按计算确定C.安装时需考虑混凝土收缩徐变D.定位值与桥梁跨径无关E.定位误差不得超过2mm答案：A、B、C、E2.10下列属于城市轨道交通列车运行图编制目标的有A.最小化旅行速度B.满足客流需求C.均衡列车运用D.降低能耗E.提高正点率答案：B、C、D、E3.填空题（每空1分，共20分）3.1城市快速路水泥混凝土路面设计弯拉强度标准值为______MPa。答案：5.03.2盾构隧道管片混凝土抗渗等级不应低于______。答案：P123.3桥梁钻孔灌注桩混凝土灌注导管埋深宜控制在______m至______m。答案：2，63.4城市综合管廊电缆支架层间垂直净距不宜小于______mm。答案：3003.5热力管道直埋敷设，当介质温度高于______℃时，工作管必须采用钢管。答案：1203.6垃圾填埋场HDPE膜厚度不应小于______mm。答案：1.53.7城市轨道交通无缝线路缓冲区标准轨长度一般为______m。答案：12.53.8桥梁钢结构焊缝超声波检测，Ⅱ级焊缝合格等级为______级。答案：B3.9城市排水管道闭水试验水头为上游管顶以上______m。答案：23.10沉井下沉系数K应满足______＜K＜______。答案：1.05，1.253.11城市隧道喷射混凝土初凝时间不应大于______min。答案：53.12沥青混合料动稳定度试验轮压为______MPa。答案：0.73.13城市桥梁板式橡胶支座剪切模量G标准值为______MPa。答案：1.03.14给水管道水压试验，预试验阶段稳压时间为______h。答案：23.15城市轨道交通列车紧急制动距离计算时，附加制动距离按最大常用制动距离的______%取值。答案：103.16预制综合管廊节段拼装定位棒直径不宜小于______mm。答案：503.17城市桥梁伸缩装置定位值计算时，混凝土收缩应变一般取______×10⁻⁴。答案：2.03.18盾构同步注浆浆液28d抗压强度不应低于______MPa。答案：2.53.19城市快速路路基顶面回弹模量E₀不应低于______MPa。答案：403.20垃圾焚烧飞灰固化体浸出液重金属Pb浓度限值为______mg/L。答案：0.254.简答题（每题6分，共30分）4.1简述城市桥梁钻孔灌注桩正循环与反循环成孔工艺的适用条件及优缺点。答案：正循环适用于粉土、砂层，孔壁稳定、排渣能力弱，孔底沉渣厚；反循环适用于卵石、砾石层，排渣效率高、孔底干净，需大泵量、设备复杂。4.2写出大体积混凝土裂缝控制“三阶段”技术要点。答案：1.设计阶段：合理分缝分块、设置滑动层、采用低热水泥；2.材料阶段：掺矿物掺合料、冰水拌合、控制入模温度；3.施工阶段：埋设冷却水管、实时测温、保温保湿养护。4.3城市轨道交通无缝线路锁定轨温如何确定？答案：根据当地历史最高、最低轨温，按公式T₀＝(Tmax＋Tmin)/2＋(5～10℃)，并考虑桥梁、隧道等结构物影响，通过稳定性检算最终确定。4.4简述HDPE膜铺设“T”型接缝处理步骤。答案：1.切除下层膜搭接区上层膜；2.打磨下层膜表面；3.热熔挤出焊条填充“T”型缝；4.真空检测；5.打压检测；6.记录编号。4.5综合管廊天然气舱事故通风量如何计算？答案：按换气次数12次/h或按泄漏量计算取大值，泄漏量按管道最大流量5%计算，通风机防爆，备用100%，30min内排除可燃气体至爆炸下限20%。5.计算题（共30分）5.1（10分）某城市桥梁30m简支T梁，预应力钢绞线面积Ap＝139mm²，张拉控制应力σcon＝0.75fptk＝1395MPa，弹性模量Ep＝1.95×10⁵MPa，混凝土弹性模量Ec＝3.25×10⁴MPa，截面面积Ac＝5.2×10⁵mm²。计算瞬时弹性压缩损失σl4。答案：=5.2（10分）某盾构隧道外径6.6m，埋深16m，土体重度γ＝18kN/m³，内摩擦角φ＝30°，地面超载q＝20kPa，采用太沙基松弛土压力理论计算顶部竖向土压力Pv。答案：==5.3（10分）某城市轨道交通A～B站间距1200m，限速80km/h，列车质量228t，旋转质量系数γ＝1.08，最大常用制动减速度b＝1.0m/s²，附加制动距离10%，计算紧急制动距离并校验是否满足规范不大于“速度数值×1.2m”要求。答案：v规范限值：80×1.2＝96m，271m＞96m，不满足，需提高减速度或降低限速。6.综合案例分析题（30分）【背景资料】某市新建城市快速路下穿地道工程，全长580m，暗埋段240m，采用双孔箱涵结构，单孔净宽13.25m，净高6.2m，覆土厚度3.5m。地下水位高于结构底板1.5m，地层为淤泥质黏土，含水率48%，十字板抗剪强度Cu＝22kPa。设计采用“支护开挖＋现浇”方案，围护结构为800mm厚地下连续墙＋三道钢筋混凝土支撑，支撑水平间距4.5m，竖向间距3.5m～4.0m。施工期间监测发现：连续墙顶部最大水平位移28mm，周边地面最大沉降35mm，邻近6层住宅楼（筏板基础，埋深1.8m）差异沉降达12mm，居民投诉墙体出现裂缝。【问题】6.1根据《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497，判断连续墙顶部水平位移及地面沉降是否超过控制值，并说明理由。（6分）答案：本工程基坑深度约9m，属一级基坑，规范规定墙顶水平位移控制值为0.3%H＝27mm，实测28mm＞27mm，超限；地面沉降控制值0.2%H＝18mm，实测35mm＞18mm，超限。6.2分析住宅楼差异沉降12mm是否超过允许值，并给出规范依据。（4分）答案：筏板基础框架结构，允许差异沉降0.002L，L＝18m，允许36mm，实测12mm＜36mm，未超限，但已接近敏感值，需关注裂缝发展。6.3从支护设计角度提出3项可优化措施，并说明预期效果。（6分）答案：1.增设一道支撑，减小竖向间距至3.0m，可减小墙顶位移15%；2.支撑施加预应力至设计轴力80%，可减小墙体弯矩20%；3.被动区采用高压旋喷桩加固，宽度3m，强度Cu提高至40kPa，可减小墙体位移25%。6.4给出邻近建筑物保护的控制标准及监测项目。（4分）答案：控制标准：建筑物倾斜≤1/500，裂缝宽度≤0.2