洞门施工方案

目录

一、编制依据............................

二、工程概况.............................................1

（一）工程概述...........................................1

（二）工程地质条件......................................2

三、领导小组.............................................3

四、施工准备.............................................3

五、施工工艺及施工方法...................................4

（一）明洞洞门边仰坡开挖...............................4

（二）明洞洞门边仰坡防护................................5

（三）大管棚超前支护....................................7

（四）明洞洞门施工......................................11

六、质量控制要点........................................13

（一）边仰坡防护质量控制要点.............................14

（二）大管棚质量控制要点................................15

（三）明洞洞门施工质量控制要点.......................15

七、劳动力及设备的安排..................................14

（一）劳动力安排......................................17

（二）机械设备使用计划..............................17

八、质量控制............................................16

九、安全保证措施........................................17

（一）安全目标.........................................17

（二）安全保证措施..................................17

十、环境保护措施........................................18

十一、水土保持措施......................................18

十二、文明施工..........................................19

为确保洞门的施工质量，正确控制洞门施工中各个工艺的

取值，熟悉洞门施工中的各道工序操作，指导后续洞门施工，特

制定首件施工方案并实施，通过首件的实施解决目前工作中存

在的问题。现将右洞洞门确定为首件工程。

一、编制依据

L连州至怀集高速公路施工招、投标文件；

2.广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目两阶段施工图设计第7

标段第四册第一分册(鹿鸣关隧道)；

3.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；

4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)；

5.《爆破安全规程》(GB6722-2011);

6.现场勘察及实地调查资料。

二、工程概况

(一)工程概述

鹿鸣关隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。

鹿鸣关左线隧道起讫桩号为ZK54+913〜ZK58+101,长度为

3188m,连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门；鹿鸣关右

线隧道起讫桩号为YK54+927〜YK58+129,长度为3202nl，连州端采用

削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门。

鹿鸣关隧道连州端洞口段线间距为34o9m,洞身段线间距约为

49.6%怀集端线间距约为35.3m。左线隧道连州端位于R=3300m的

圆曲线上(设一2%超高)，洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于

R=3500m的圆曲线上；右线隧道连州端位于R=3200ni的圆曲线上，洞

身位于直线上，右线隧道怀集端位于3500m的圆曲线上。

根据鹿鸣关进口洞口地形情况，隧道洞门均采用削竹式，分离

布设，左线隧道洞口进口里程为ZK54+913,明暗分界设在ZK54+925,

明洞长12m；右线隧道洞口进口里程为YK54+927,明暗分界设在

YK54+944,明洞长17m。均采用明挖法施工。

(二)工程地质条件

1.地形地貌

隧道穿越中低山地貌区，山高坡陡，地面标高197。2〜711%相

对高差约514m,山体植被茂密,怀集端洞口外为G323陡崖，与鹿

鸣关大桥相连C

2.地质构造

根据工程地质调绘资料，隧址区内发现F3.F3一

1.F4—1.F4断

层出露；隧道起点至YK56+830QK56+880)地层

岩性主要为中下泥盆统砂岩、粉砂岩及其风化岩；YK56+830

(ZK56+880)〜YK57+540(ZK57+580)地层岩性主要为寒武系水石组

砂岩、变质砂岩、板岩、粉砂质板岩、片岩；YK57+625(ZK57+650)〜

隧道终点地层岩性主要为燕山一期花岗岩。根据调绘成果，随址区内

桂头群岩层产状为90°〜120°Z20°〜40°,岩层走向与隧道轴线

交角约45°〜60°.隧道怀集端右线洞口附近可见两条中型冲沟，水

土流失比较明显，地表面流对洞口边坡有一定的冲刷破坏作用。

三、组织机构

任职姓名公司职务技术资格签名

组长谭晓宇项目副经理高级工程师

王毕项目总工高级工程师

副组长

邢化引项目安全总监工程师

杨康项目工程部长工程师

孙天志项目安质部长工程师

陈亮项目实验室主任工程师

组员

付国项目测量队长工程师

吴天新隧道技术主管工程师

凤鹏博隧道技术主管工程师

四、施工准备

1.施工现场调查：施工前经详细调查施工现场，发现并无地下

管线、输气管道及通信线路等民用设施.

2、施工便道：从国道到洞口前场地的临时施工便道已修好，并

已按规范进行了硬化.

3.技术准备：

(1)核对图纸和补充调查,组织技术、测量、试验等人员对设计

文件、图纸、资料进行了现场核对。

(2)测量放样：洞口开挖施工前，认真做好线路复测和现场核

对。现已完成洞口开挖前的施工放样。

4.施工部署

施工人员组织机构。我项目经理分部由项目经理

及总工对工程部、安质部、以及施工队进行领导和协调，工程部、安

质部对施工队伍、班组进行管理和监督。

五、施工方法及施工工艺

明洞洞门施工工艺流程见图1.

图1隧道明洞施工工序图

（一）明洞边仰坡开挖

1.开挖前，首先测量放线，及早完成截水沟的修建。同时

对洞口附近的地形、地貌及地质条件进行调查，排除陷穴、滑坡对隧

道的危害后再进行施工。

2.明洞开挖全断面由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，

最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。

3.明洞开挖采用挖掘机开挖，自卸车运土至设计弃土场.每开挖

层按2m计算，每开挖一层就进行边仰坡挂网锚喷防护。

4、开挖时要确保边坡的平顺和稳定,尽量避免超、欠挖和对周

围围岩的扰动。开挖边、仰坡时，随挖随支护，随时监测、检查山坡

稳定情况，加强防护。

5.明洞每挖深5米，复测中心桩一次，测定其中线、标高及宽度,

以控制明洞的中线和边坡的大小。

6.洞口段由于埋深较浅，且为全-中风化砂岩、粉砂岩夹石英岩组成，

裂隙发育，易导致坍塌。为安全进洞，均采用套拱.明洞施工至明暗

交界处时，预留套拱施作位置.

7、洞口施工时加强防排水，防止长时间浸泡墙脚的隧底造成边坡失

稳。

8、弃硅场随时采用推土机平整，必要时用压路机将弃磴场碾压密实，

保证弃喳场平整和分层弃硅。

（二）明洞洞门边仰坡防护

1.边仰坡边开挖边进行锚喷网防护，及时封闭边仰坡.

2.人工刷坡完成后，边坡按L5mXl。5m梅花阵型布设锚杆位，

锚杆长3m；仰坡按l02mXl.2m梅花阵型布设锚杆位，锚杆长4m,均

采用①22砂浆锚杆。

3.锚杆在各开挖台阶上利用简易台架施钻，施工工艺为：A在岩

面上标出锚杆位置；B钻孔；C清除孔内粉尘;D装入药包;E打入锚杆，

上垫板.

4、锚杆施作完成后，人工布设①8钢筋网，钢筋网间距25cm,钢

筋网与钢筋网连接处要点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动，

钢筋网在加工厂加工成片，现场再焊接起来形成整体.同时钢筋网与

锚杆要形成一个整体.

5、喷射混凝土标号为C20,厚度10cm。为减少回弹量，和粉尘对

人体的危害，提高一次喷层厚度，喷射校全部采用湿喷机施喷。

图2锚喷厢边仰坡防护施工工艺流程图

5.喷射混凝土分段，分片由摩拒舞辘

每段长度不超过6米,

一次喷躺厚嘱就赢在6所W"R十厚麒和微利油

隹为施工至层厚度I

3钢筋，每1—•2米设一根，1控制用，后一层喷射在

锚杆孔位测量放样

前一层混凝-E,先凝后进行c专E喷网边跳坡防护施工工艺见图2c,

（三）大管懒粉受护锚杆钻机就位注浆设备就位

1.洞口段由于埋深较浅由揄彘区碑岩、粉砂岩夹石英岩

组成，裂隙发育，易导致坍塌二安峪安洞，均采用套拱.明洞施工

至明暗交界处时，预留套拱）施坐前，清理边仰坡,并

对边仰坡进行锚杆挂网和喷碎封闭如孔清孔

2.套拱的施工方法如下用战马那时，下部适当预留核

心土,套拱边培两侧各开槽至设计里管。然后引量放线,确定套拱位

置及标高。立模、装套管、4凝物微/模采用型钢拱架

、组

合钢模板，外慎采用木模，布随混注高蒋增加而.伊高萧法蔚

部时根据设计在混凝土内按设计管棚舸距和瓦度埋设6127mni导向钢

安装钢筋网

管，然后进行*108管棚。

超狗流獭频施,护h：匡体骤如丽混凝土

（1）施作洞口套拱（即由向■墙并由千管飒钢管设置较密，施工

锚喷网防护竣工验

精度要求高，因此为了保证施工质董厂布施/套拱时，预埋36根的

导向管，加强钻孔导向。施工混凝土时，导向管的两端有编织袋堵塞,

防止混凝土进入导向管.套拱长度2米,C20混凝土现浇，厚60cm；模

板采用5公分厚度的木模板，要求表面平整、顺直且以新机油作为脱

模剂。支撑采用直径42nlm焊接钢管，间距80cm,加强支撑强度，防

止模板变形，支持混凝土拱圈浇筑顺序从两侧拱脚向拱顶对称进行,

间歇及封顶的层面成辐射状。

（2）搭设平台.碗扣式钢管搭设平台，搭设时由下往上逐层使用，

逐层搭设.平台要满足承重和水平推力的要求。

（3）设备定位。钻孔前，对每个孔进行编号。并对每个钻孔的位

一致。钻机经过测量定位后，采相虚门的固定件，牢固固定在平台

上。]

套拱立模、布套管

图3大管棚超前3护施工工艺流、图

（4）钻孔。钻孔耳管棚敏■螭好鲫节能否保证钻孔的质量,

如不坍孔、缩孔，孔壁的光滑度、鼠向及孔的।下挠度等都直接关系到

管棚钻机就位

管棚的施工效果.每孔钻孔施工过产中加强清孔，成孔后再次清孔o施

工中针对不同的地层，采用藤同增褊板施工方法：土层采用“卷杆+

薄壁岩芯管+三翼钎头’的钻具组肾进行施工;破碎岩层采用，累旋

钻杆+潜孔冲击器+钻头”的播''典酬答避舜施工。

钻备岫的纠偏。篦棚吐对钻磕南棚（空间耳置的

精度要求很高，终孔位置出现偏羞将荟严如：妨碍邻近管子内钻

继续钻进安装至设计长度

设、形状参数不齐导致最护交果福、管子v沉侵限开挖时需切除造

成间隔增大而发生坍塌等影响质曷的情况.

如1梨辘孔向备进行顶进施工，顶进

（6）顶管施工。顶量施工

钻进结束

速度快，且操作方便。

①管棚钢管加工。根据地质翁群、注浆工艺需要，管棚钢管采用

隧道开挖

有孔钢花管，为方便注浆，钢花管孔眼采用梅花形分布。

②管棚钢管的编组,管棚钢管安装时,考虑管棚受力、整体结构等

因素，要求在同一断面内的钢管接头数量不大于50%,并且相邻钢管

的接头至少要错开1m。

③钢管顶进,钢管顶进前，先检查钻孔孔道是否干净，可用岩芯

管再一次扫孔，清除孔道内的岩渣、碎块等。安设钢管时，认真检查

钢管质量。丝扣加工不好或钢管有轻微弯曲等均不得使用.顶进时,

在岩层段阻力相当大，因此，在钻机与套拱之间宜用“葫芦”拉紧。

钻机加压不要过大，过猛，发现顶进阻力大时，可边旋转、边顶进,

甚至借冲洗液辅助顶进.

(7)管棚注浆。在设计给出浆液种类、预期注浆效果等条件下,

保证施工质量，在实际注浆施工前进行现场原位注入试验，确定科

学的注浆方法及最优注浆参数等，来指导注浆施工，以保证注浆效果。

①管棚孔口钢管安装。注浆前，把导向管和钢管间隙密封。为保

证注浆效果，孔口设排气孔.注浆时，把排气阀打开排气，等浆液从

排气阀流出时，再把排气阀关掉.

②管棚注浆。水泥浆水灰比：1：1,注浆压力：初压0.5—IMpa；

终压1.5-2MPa.注浆液必须搅拌均匀,然后经滤网放入储浆桶，再由

注浆泵经管路注入到钢花管中。注浆时，控制好注浆压力和速度，在

注浆泵及钢管孔口处设专人操作，认真观察压力表和孔口有无异常现

象。先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孑每注完一桶，就要把孔

口注浆阀关闭，以防浆液倒流。现场技术人员对注浆过程做好详细记

录。

③注浆结束标准.钢花管注浆按单孔注浆量达到设计注浆量作为

注浆结束标准。当注浆压力达至设计终压20min后，进浆量仍达不到

设计注浆量时，也可结束注浆。另外，当注浆压力达到终压的80%时，

出现较大的跑浆，经间歇注浆后，也可结束注浆。

（8）注浆效果检测。管棚注浆施工完毕后，为了探明注浆加固效

果，需采取一定的检测手段对注浆效果加以评定，从中找出不足，

加以改进，不断提高注浆技术水平。一般采取钻探取芯法和根据开挖

后的实际情况进行检测.

（9）施工过程技术措施：

①在钻孔过程中用测斜仪测定量测钢管钻进的偏斜度，发现偏

斜超过设计要求，及时纠正。

②在钻进过程中注意控制水量不过分冲刷孔壁；应能形成泥浆护

壁.

③管棚注浆时注意调试好浆液的配合比，控制注浆压力和注浆量,

以达到设计注浆效果。

配制水泥-水玻璃浆液时，严防水泥包装纸及其它杂物混入。拌好的浆液在进入贮

浆槽及注浆泵之前,对浆液进行过滤，未经过滤网过渡的浆液不允许进入泵内.

错误!配制的浆液在规定的时间内注完°大管棚超前支护施工工艺

流程图见图3o

（四）明洞洞门施工

1.施工准备

将预留的核心土全部挖除，并挖至仰拱底面，清除仰拱表面浮

±0明洞仰拱施工前，要求基地承载力不小于300kPa.如不满足，应

进行基地处理。

2.校施工

在仰拱校施工时，要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱防水

舲，建要严格按照批复的配合比拌制，海筑采用舲输送泵，要注意

对校的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。硅浇筑要连续，无

特殊情况严禁中途停止。如因故停止，要及时的对舲接茬部位进行人

工凿毛，并插入适量的预留钢筋。拱圈硅浇筑完成初凝后再进行填充

的浇筑，在浇筑填充役时要注意将行车线两侧的排水沟、电缆沟等位

置校不得侵入。碎浇筑完成后要及时养护，仰拱碎的养护可采用履盖

土工布（膜）浇水养护，养护时间不得小于7天.

3.台车定位

明洞衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑。台车定位要借助

测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好

标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线

的偏差后进行调整，直至两中心线重合。再用水平仪测出衬砌台车中

心顶面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。分别测

出左右两个脚点的方位，与设计方位对比，找出差值后进行调整.至

此，台车的位置就定位完成。将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧,

每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防雄动（硅浇筑过程中也要不

定时的进行检验）。绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭

后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证舲施工过程中，外模

及堵头模板不漏浆.

4.碎的浇筑与养护

所有工作都准备完毕后，便可施工衬砌聆。将台车上所有的小窗

口全部打开，从衬砌台车的一侧接入舲输送泵的输送管道，调试舲

搅拌设备及硅配合比后开始浇筑。舲在台车的一侧浇筑高度在大于3

米后，便要将管道转移到台车的另一侧，以平衡聆自重所带来的偏压

力，防止将台车挤压偏位，造成胀模。硅入模后要及时的振捣，振捣

时间要适中，不能太长也不能太短，以免造成硅离析或不密实.在施

振过程中要注意对预留及预埋件的保护，以免将其损坏，失去作用。

在弧顶部位的碎可采用附着式振捣器对其进行的振捣。在施工过程中

要保证役的坍落度及良好的流动性以填充拱部的剩余空间.

舲施工完成后，要在规定的时间内进行拆模，以防止时间过长，

校附着于模板表面，不易拆除，最终导致粘连，影响硅表面的美观。

泵送混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。

舲拆模后，要及时的对其进行养护，以保证聆的强度按期增长.

在实际施工中，可采用洒水养护。待碎强度达到要求时，方可取消对

於:的养护。

5.防水层施工

明洞施工所用的防水材料与二次衬砌类似，即：环向肓沟、纵向

排水管，350g/m2无纺布+HDPE单面自粘防水卷材等。铺设顺序及技

术要点如下：

按设计位置预留纵横向68软式透水管，横向68软式透水管沿

隧道前进方向每3米布置一道，引入纵向排水沟。纵向小8软式透水

管按隧道通长布置。

沿拱环向每2米铺设一道60mm的竖向肓沟（与横向排水管

在一个断面上），在拱角与横向68软式透水管接通，并在接头部位

填筑50cm厚碎石。

上述工作完成后，对其质量进行细致检查，主要检查布设间距、

数量、接头的密封程度。达到要求，方可进行防水卷材的铺设。

6.回填绿化及排水系统

在明洞及洞门聆施工完成后，待聆的28天抗压强度达到设计要

求，便可对明洞进行回填。洞顶回填的材料应选用均匀的碎石土，回

填时要分层回填并压实，因不宜在明洞衬砌上施加过大压力，故压

实工具应选用小型机具，如打夯机。其夯实厚度及强度要严格按照路

基标准进行.回填的最后一层为耕植土，主要为日后的绿化工作做好

准备。故耕植土可采用松铺。洞顶要做好排水系统，如洞顶排水沟等，

保障洞顶排水顺畅，无积水，便可减轻洞内的防排水压力.达到综合

防排的效果。

7、洞口段二衬完成20米后进行仰坡面三维网植草防护。施工工

艺：坡表处理一一挂网一-固定一一回填土一一喷播-一揭膜。施工方

法如下：

(1)坡表处理：坡面应倾斜一致、平整且稳定，将坡面不稳定的

石块或杂物清除。

(2)挂网：三维网在坡顶延伸0.8~1.0m固定后，埋入土中至少

0o5m,然后自上而下平铺至坡底，相临网与网塔接宽度为一个网格

(即25cm),网紧贴坡面，无折起及悬空现象.

(3)固定：用08钢筋做成U型钉进行固定，坡面固定间距100cm,

坡顶间距50cm,固定时钉与网紧贴坡面。

(4)回填土：选用路基清表耕植土或粘性土填入三维网内，填土

平均厚度7cm,填土后坡面应平整，无网包外露、悬空和空包现象。

（5）喷播草籽：在填好土的坡面上喷播符合要

求的草籽，喷播后用90g/m2的无纺布覆盖好.

（6）揭膜：喷播后应加强管理，适时度喷水,

当幼苗长到5飞公分或2〜3叶片时揭去无纺布。

六、质量控制要点

（一）边仰坡防护质量控制要点

1.拌料时严格按设计配合比拌合，配合比及拌合的均匀性每班

检查不少于两次；

2.喷射混凝土前，认真检查成洞面。对破碎岩石、虚磴及松散的

土颗粒进行清理；

3.施喷时分段、分片由下而上进行.当岩面凹凸不平时，先喷凹

处找平。喷嘴缓慢呈螺旋形均匀移动，螺旋直径20〜30cm,一圈压

半圈，行与行之间搭接2〜3cm,同时掌握风压、水压及喷射距离，减

少混凝土的回弹量，喷射距离一般为0。8〜1.2m,且垂直于岩面；

4、喷射混凝土分次进行，初喷厚度3〜5cm,复喷每次5〜6cm,直至

设计厚度10cm。两次喷射时间间隔15〜30分钟；

5、喷射混凝土终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。

（二）大管棚质量控制要点

1.导管安装，角度方向一定准确，安装时要用仪器测量检测。

2、倾角，不得小于设计值，为1°—2。（不含设计纵坡）

方向与线路方向平行。

3、钢管施工误差，径向综端不大于20cm。

4.同一断面内的接头数不大于50玳相邻钢管接头至小错开lmo

5.钻进过程中，应经常采用侧斜仪测量钢管的钻进偏斜度，发现偏斜

超过设计要求及时纠正。

（三）明洞洞门施工质量控制要点

L施工放样位置准确。

2.基础置于稳固的地基上,并满足设计承载力.基坑内废渣、

杂物等认真清除干净，报请监理工程师验收合格后才进入下道

工序.

3.明洞拱墙衬砌与洞门连成整体同时浇注。

4.明洞墙背回填，两侧对称同时进行，防止

对衬砌产生偏压。

5、舲施工时，严珞控制於配合比及坍落度.

七、劳动力及设备的安排

（一）劳动力安排

隧道洞口工程施工是本标段施工的一格重点和难点，为保证进度计

划的完成，必须增加人员的投入，我部已制定了详尽的人员安排计

划。

鹿鸣关隧道进口劳动力使用计划表

序

项目人数备注

号

1队长1

2技术员2

L

3工班长0

4安全员1

5钻孔8

6压风机司机4

7爆破工2

8汽车司机5

9拌合站11

10硅输送车司机2

11混凝土泵司机1

12模板工6

13钢筋工10

14材料员2

合计60

（二）机械设备使用计划

隧道洞口工程施工需要投入大量性能优异、状

况良好的设备，我部已制定了详尽的机械设备使用计划。

鹿鸣关隧道进口拟投入主要机械设备表

序号设备名称规格型号单位数量

1挖掘机PC220台2

2装载机ZL50台2

3校输送泵HBT60台1

4振动夯HZ160台1

5搅拌站HZS50台1

6自卸汽车FD10辆8

7电动空压机ML110SG台1

8风镐G10台10

9风钻台4

10电焊机BX1—250台4

11推土机SD32台1

12喷射机50D台5

13钢筋弯曲机WJ-40台1

14钢筋切断机GQW40C台1

八、质量控制

1.严格按有关施工规范及标准进行施工，以工作质量保证工序

质量，以工序质量