施工电梯安装施工方案

施工电梯安装施工方案1.工程概况本项目为××市××区××路××号地块二期高层住宅，地上34层，地下2层，建筑高度99.85m。根据主体结构施工节奏，需在塔楼北侧安装一台SC200/200型双笼施工电梯，额定载重2×2000kg，最大提升高度120m，最终附着高度105m。电梯将承担二次结构、装饰、机电及人员垂直运输任务，计划安装日期为2024-05-10，拆除日期为2024-12-20，总运行周期224天。2.编制依据(1)GB/T10054—2021《施工升降机》(2)JGJ215—2019《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(3)JGJ276—2022《建筑施工高处作业安全技术规范》(4)项目《施工组织设计》2024-03-15版(5)电梯厂家《SC200/200使用说明书》2023-C版(6)现场岩土勘察报告（编号2023-KC-12）(7)当地住建部门《建筑起重机械备案管理办法》2022修订版3.场地复核与基础设计3.1场地复核采用RTK测量仪对拟安装区域进行复测，高程误差≤5mm；地基承载力特征值经静载试验得出为220kPa，高于设计值180kPa，满足要求。地下管线经物探及人工挖探沟双重验证，2m范围内无给排水、燃气、光纤等管线。3.2基础设计采用板式整体基础，平面尺寸4200mm×3600mm，厚度400mm，混凝土强度等级C35，双层双向HRB400E钢筋，上层Φ14@150，下层Φ16@150，保护层50mm。预埋16根M30—8.8级地脚螺栓，丝扣长度120mm，垂直度偏差≤1.5mm。基础顶面预留200mm高防水台，防止雨水浸泡。项目参数备注地基承载力≥180kPa实测220kPa混凝土强度C3528d试块抗压基础自重14.2t含钢筋螺栓规格M30×8008.8级镀锌水平度≤1/1000用精密水准仪复测3.3基础施工流程测量放线→基坑开挖（深度800mm）→100mm厚C15垫层→绑扎钢筋→预埋螺栓定位板安装→监理验收→一次浇筑→覆膜养护7d→安装前强度回弹≥30MPa。4.安装准备4.1技术准备①绘制《电梯定位图》《附着埋件平面图》《电缆走向图》，BIM碰撞检查通过；②对安装班组进行三级交底，签字率100%；③建立“一机一档”，含备案证、合格证、监督检验证、保险单。4.2机具准备名称规格数量检验周期汽车吊50t1台2024-04年检扭矩扳手1000N·m2把6个月全站仪LeicaTS161套12个月钢丝绳Φ16-6×37-17704根3个月对讲机数字防爆6部12个月4.3人员准备岗位姓名特种作业证号有效期总负责王××京A2023-05-07-0012026-05安装队长李××京A2022-08-12-0032025-08电工张××T2023-11-04-0152026-11信号司索赵××S2024-02-01-0072027-02安全员陈××建安C2023(京)0042025-045.安装流程（步骤级）5.1第0步：安全警戒以基础中心为圆心，半径8m设置硬围挡，围挡高度1.8m，悬挂“起重臂下严禁站人”等警示牌；安排2名专职警戒员，对讲机统一频道CH6。5.2第1步：底盘就位50t汽车吊主臂34m，作业半径6m，额定起重量18.4t。底盘自重2.8t，吊点设4个Φ24卸扣，用4根Φ16钢丝绳四点起吊。就位后，用全站仪检查底盘水平度，纵横方向≤1/1000，超差处用2mm薄钢板垫实，垫片不超过两层。5.3第2步：安装第一节标准节标准节尺寸650mm×650mm×1508mm，重165kg。采用销轴连接，销轴规格Φ38×180，材质40Cr，调质硬度28-32HRC。销轴必须由内向外插入，装好后插入Φ6开口销并张角≥60°。5.4第3步：安装外笼（底部防护围栏）外笼净尺寸3.2m×2.5m，高2.2m，钢板网孔径≤25mm。外笼门设机电联锁，吊笼未落底，围栏门无法开启。用M16×40螺栓与底盘连接，扭矩值210N·m，用定值扳手复检。5.6第4步：安装吊笼吊笼尺寸3m×1.5m×2.2m，自重2.1t。吊笼顶部设Φ20吊耳4个，采用专用扁担梁，保证吊索夹角≤60°。就位后，安装背轮与标准节间隙2-3mm，用塞尺检测。5.7第5步：初调垂直度用LeicaTS16在X、Y双向投测，垂直度偏差≤1/1000H（H为已装高度）。若超差，用顶升油缸微动+增减垫片方式调整，严禁强力敲击。5.8第6步：安装驱动单元电机功率2×15kW，减速机型号SCW200，制动器制动力矩≥2×300N·m。电机接线采用YZW3×16+1×10耐候电缆，接线后绝缘电阻≥2MΩ，用500V兆欧表复测。5.9第7步：首次试运转空载全行程上下3次，检查：①制动器响应时间≤0.3s；②双笼同时运行无干涉；③上下限位动作可靠；④减速开关提前2m动作。5.10第8步：附着安装附着间距≤9m，本项目共11道。附着杆选用Φ89×6无缝钢管，材质Q355B，杆件计算长细比≤120。预埋板尺寸300mm×300mm×12mm，锚筋6Φ16，埋深200mm，混凝土强度≥C30。附着调节螺栓为M36，右旋+左旋双头，调节量±80mm。安装顺序：结构边梁弹线→钻孔（Φ20，深180mm）→清孔→植筋胶→植入锚板→固化24h→安装附着杆→用扭矩扳手紧固，预紧力35kN。附着编号标高(m)楼层附着间距(m)预埋板位置F19.03F9.0北侧阳台边梁F218.06F9.0同上F327.09F9.0同上……………F1199.033F9.0屋面层5.11第9步：加节顶升采用液压顶升系统，油缸额定压力25MPa，行程1.8m。顶升前检查：①油缸密封无渗漏；②顶升横梁销轴完好；③电缆滑车自由移动。每加一节，必须重新校验垂直度，附着以上自由高度≤7.5m。5.12第10步：上限位碰铁安装最顶端一节下方0.5m处安装减速碰铁，上方0.3m处安装极限碰铁，确保吊笼顶部距导轨架顶端≥1.8m。5.13第11步：电缆系统主电缆采用YCW3×25+2×16，沿电缆滑车布置，滑车间距6m，最低端设电缆储筒，防止风摆。电缆弯曲半径≥电缆外径10倍，固定卡间距≤1m。5.14第12步：楼层平台采用3mm花纹钢板+50×50×5角钢骨架，平台宽度1.2m，设0.2m踢脚板及1.2m防护栏杆。平台与吊笼间隙≤50mm，间隙用橡胶板封闭。每层平台设闭门器，门扇向外开启，电气联锁串入电梯安全回路。5.15第13步：防雷接地用-40×4镀锌扁钢将导轨架顶端与结构均压环连接，搭接长度≥80mm，双面焊。接地电阻≤4Ω，实测2.1Ω。5.16第14步：整机载荷试验工况载荷行程次数判定标准空载0kg全行程3无异常响声额定2000kg全行程3制动下滑≤20cm超载2500kg全行程1能正常升降失载0→2000→0中程3无冲击抖动试验后检查：导轨架节点无裂纹，螺栓无松动，减速机温升≤40K。6.验收与移交6.1企业自检由安装单位技术负责人组织，依据《自检表》共58项，一次性合格率100%。6.2第三方检测委托××市建科检验中心，出具《检验报告》编号2024-DT-0512，结论合格。6.3联合验收建设、监理、总包、安装、使用五方签字，移交日期2024-05-15。7.运行与维护7.1日常检查（每班）①外笼门联锁；②上下限位；③制动器间隙；④电缆滑车；⑤导轨润滑油位。7.2周检查①附着杆焊缝；②螺栓扭矩（抽检10%）；③减速机漏油；④吊笼底板完好。7.3月检查①导轨架垂直度复测；②主电缆绝缘；③防坠安全器（每3个月坠落试验一次）。7.4润滑图表部位油脂型号周期用量齿轮齿条EP220每周0.2L/笼背轮轴承2#锂基脂每月20g/点减速机VG3206个月4.5L/台8.应急预案8.1高空困人启动《垂直运输应急预案》Ⅱ级响应：①切断主电源；②用对讲机安抚乘员；③手动释放制动器，缓慢降笼至最近楼层；④医疗救护组待命。8.2导轨变形若台风预警≥橙色，提前降笼至底部，断开主电，加装缆风绳两道。8.3火灾吊笼内配2×3kgCO₂灭火器，火警电话119，同时启动现场消防栓。9.拆除方案要点9.1拆除顺序降节→拆除附着→拆电缆→拆吊笼→拆外笼→拆标准节→拆底盘→吊运退场。9.2注意事项①拆除前必须做二次验收，确保导轨架无裂纹；②附着杆拆除后，立即用环氧砂浆封堵预埋板孔洞，防止渗漏；③50t汽车吊站位地面硬化厚度≥200mmC25混凝土，支腿垫板2m×0.3m×0.2m。10.环保与文明施工①基础施工设置沉淀池，污水经三级沉淀后排放；②废机油采用铁桶收集，交有资质单位处置；③夜间作业≤22:00，噪声≤55dB(A)