CN116090184B 一种燃料电池膜电极实车工况下加速因子的快速计算方法 （中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司）

一种燃料电池膜电极实车工况下加速因子本发明公开一种燃料电池膜电极实车工况况常速耐久试验后得到的第一试验后燃料电池和单一工况加速耐久试验后得到的第二试验后用于表征单一工况加速耐久试验和实车工况常速因子即可快速推断待测试燃料电池的膜电极2对第一燃料电池进行实车工况常速耐久试验，直至所述第一燃料电对第二燃料电池进行单一工况加速耐久试验，直至所述第二燃料电根据所述参考厚度和所述第一厚度计算所述第一燃料电池的第一厚述参考厚度和所述第二厚度计算所述第二燃料电池的第根据所述第一性能衰减率、所述第二性能衰减率、所述第一厚度衰对第一燃料电池进行活化，得到第一活化后燃料电池；对所述第一活对所述第一运行后燃料电池进行可逆损失恢复，得到第一恢根据所述第一极化曲线和当前得到的所述第二极化曲线确定所述第一燃料电池的第若是，则结束所述实车工况常速耐久试验，以所述第一恢复后燃若否，则继续所述实车工况常速耐久试验，以所述第一恢复对第二燃料电池进行活化，得到第二活化后燃料电池；对所述第二活3对所述第二运行后燃料电池进行可逆损失恢复，得到第二恢根据所述第三极化曲线和当前得到的所述第四极化曲线确定所述第二燃料电池的第若是，则结束所述单一工况加速耐久试验，以所述第二恢复后燃若否，则继续所述单一工况加速耐久试验，以所述第二恢复述对所述第二活化后燃料电池进行性能复测和所述对所述第二恢复后燃料电池进行性能利用三离子束切割仪分别对膜电极的多个取电极为所述第三燃料电池、所述第一试验后燃料电池和所述第二试验后燃料电池的膜电;;cσ4对待测试燃料电池进行单一工况加速耐久试验，确定所述待测试燃料电池5[0004]本发明的目的是提供一种燃料电池膜电极实车工况下加6[0015]根据所述第一极化曲线和当前得到的所述第二极化曲线确定所述第一燃料电池试验后燃料电池，并确定所述实车工况常速耐久试验中所述第一工况曲线的运行总时间，[0022]根据所述第三极化曲线和当前得到的所述第四极化曲线确定所述第二燃料电池试验后燃料电池，并确定所述单一工况加速耐久试验中所述第二工况曲线的运行总时间，一运行后燃料电池进行可逆损失恢复和所述对所述第二运行后燃料电池进行可逆损失恢7据所述参考厚度和所述第二厚度计算所述第二燃料8[0047]本发明的目的是提供一种燃料电池膜电极实车工况下加[0050]考虑到针对膜电极单一因素进行的单一工况加速耐久试验能够快速确定膜电极[0056](2)在第一活化后燃料电池上运行若干次第一工况曲线，得到第一运行后燃料电9[0059](4)根据第一极化曲线和当前得到的第二极化曲线确定第一燃料电池的第一性能[0060]本实施例随机定义一个参考电流，根据第一极化曲线确定参考电流对应第一电[0067](2)在第二活化后燃料电池上运行若干次第二工况曲线，得到第二运行后燃料电[0070](4)根据第三极化曲线和当前得到的第四极化曲线确定第二燃料电池的第二性能[0071]本实施例随机定义一个参考电流，根据第三极化曲线确定参考电流对应第三电化曲线和第四极化曲线选择与第一极化曲线和第二极[0076]单一工况加速耐久试验和实车工况常速耐久试验中所使用的测试夹具和测试条[0077]本实施例中，单一工况加速耐久试验和实车工况常速耐久试验均使用阳极/阴极[0078]对第一燃料电池进行活化和对第二燃料电池进行活化所用的活化方法和活化结单一工况加速耐久试验与实车工况常速耐久试验采用相[0080]对第一运行后燃料电池进行可逆损失恢复和对第二运行后燃料电池进行可逆损确定参考电流对应电压的衰减比例(即第二性能衰衰减率c通过膜电极微观结构分析确定第二试验后燃料电池的催化剂层的厚度衰减比例(即第二厚度衰减率)d分别记录实车工况常速耐久试验的第一运行时间t1和单一工[0089](1)根据参考厚度和第一厚度计算第一燃料电池的第一厚度衰减率；根据参考厚