2026年起重机司机(限桥式起重机)考试试题及答案

2026年起重机司机(限桥式起重机)考试试题及答案1.单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.1桥式起重机主梁上拱度的主要作用是（）A.提高结构强度 B.减小小车爬坡阻力 C.降低自重 D.增加侧向刚度答案：B1.2按GB/T3811—2008规定，工作级别为M6的桥式起重机，其利用等级U及载荷状态Q分别为（）A.U6,Q3 B.U5,Q2 C.U6,Q2 D.U5,Q3答案：A1.3起升机构高速轴制动器制动力矩不足时，最可能出现的故障现象是（）A.小车跑偏 B.主梁下挠 C.吊重下滑 D.电机过热答案：C1.4钢丝绳6×19W+FC—18—1770—Ⅰ—光，其“1770”表示（）A.公称抗拉强度1770MPa B.破断拉力1770kN C.弹性模量1770GPa D.疲劳寿命1770次答案：A1.5起升机构采用变频调速时，为防止溜钩，变频器通常设置的参数是（）A.转差补偿 B.直流制动初速 C.S曲线加减速 D.节能系数答案：B1.6起重机司机操作过程中，发现主钩限位开关失效，应（）A.继续作业并通知维修 B.停止作业并断电挂牌 C.降低速度作业 D.改用副钩答案：B1.7桥式起重机小车运行“三条腿”现象的根本原因是（）A.轨道跨度超差 B.车轮直径差超差 C.主梁上拱度不足 D.减速器缺油答案：B1.8按TSGQ7015—2016，首检时主梁上拱度应满足（）A.≥0.7S/1000 B.≥1.0S/1000 C.≥1.4S/1000 D.≥2.0S/1000答案：B1.9起升卷筒壁厚磨损达原厚度的____时应报废。（）A.5% B.10% C.15% D.20%答案：D1.10当电源电压降至额定值的85%时，起重机继续满载运行将导致（）A.制动力矩增大 B.电机转速升高 C.接触器线圈过热 D.起升速度加快答案：C1.11起重机司机室音响信号“一长声”表示（）A.停止 B.起升 C.下降 D.微动答案：A1.12桥式起重机轨道接头间隙在常温下一般不大于____mm。（）A.2 B.3 C.4 D.6答案：A1.13起升机构采用双电机机械同步时，常采用的联轴器形式为（）A.弹性柱销 B.齿轮 C.万向 D.液力答案：B1.14主梁疲劳裂纹最常出现的部位是（）A.上盖板中部 B.下盖板两端 C.大隔板与下盖板焊缝 D.走台角钢答案：C1.15起重机司机必须年满____周岁方可取证。（）A.16 B.18 C.20 D.22答案：B1.16起升钢丝绳绳端固定采用楔块自锁时，楔套锥角一般为（）A.6°～8° B.10°～12° C.15°～18° D.20°～25°答案：B1.17小车运行机构制动行程过大，调整时应优先（）A.增大制动力矩 B.减小制动力矩 C.提高电机功率 D.降低减速比答案：A1.18起重机主电路对地绝缘电阻在冷态下应不低于____MΩ。（）A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0答案：B1.19起升机构采用能耗制动时，电机处于（）A.电动状态 B.反接制动状态 C.再生发电状态 D.单相制动状态答案：C1.20桥式起重机主梁水平旁弯不得大于____mm。（）A.S/1000 B.S/1500 C.S/2000 D.S/2500答案：C1.21起重机司机每班首次吊运接近额定载荷时应进行（）A.静载试验 B.动载试验 C.制动器试吊 D.限位试验答案：C1.22起升钢丝绳出现____时必须立即报废。（）A.一股断丝 B.断丝数达10% C.整股断裂 D.表面干燥答案：C1.23起重机轨道固定压板螺栓的拧紧力矩应不小于____N·m。（）A.80 B.120 C.160 D.200答案：B1.24起升机构减速器油温最高不得超过____℃。（）A.60 B.70 C.80 D.90答案：C1.25起重机司机在吊运熔融金属时，起升机构应设置____套制动器。（）A.1 B.2 C.3 D.4答案：B1.26桥式起重机主梁跨中静挠度应不大于____。（）A.S/700 B.S/800 C.S/1000 D.S/1200答案：B1.27起升机构采用双绳系时，两绳张力差不得大于____%。（）A.5 B.10 C.15 D.20答案：B1.28起重机司机在操作中，吊钩摆幅较大时应首先（）A.加速起升 B.反向跟车 C.立即下降 D.鸣笛警告答案：B1.29起重机大车运行机构制动轮表面磨损达____mm时应重新加工。（）A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0答案：D1.30起重机司机在吊运危险品时，吊运路线应距地面障碍物垂直距离不小于____m。（）A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0答案：D2.多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）2.1下列哪些属于桥式起重机安全保护装置（  ）A.起重量限制器 B.起升高度限位器 C.缓冲器 D.风速仪 E.门联锁答案：ABCE2.2造成主梁下挠的主要原因有（  ）A.超载使用 B.高温环境 C.轨道不平 D.疲劳累积 E.材质老化答案：ABDE2.3起升机构制动器发热严重的可能原因有（  ）A.制动力矩过大 B.制动瓦退距不均 C.制动轮径向跳动大 D.辅助制动未投入 E.连续点动操作频繁答案：BCE2.4起重机司机“十不吊”包括（  ）A.吊物上站人不吊 B.光线阴暗不吊 C.棱角未垫好不吊 D.安全装置失灵不吊 E.吊索具不合格不吊答案：ABCDE2.5下列哪些情况需重新进行动载试验（  ）A.更换起升电机 B.更换钢丝绳 C.更换制动器 D.主梁加固后 E.改变额定起重量答案：DE2.6小车运行“啃轨”现象的危害有（  ）A.车轮寿命缩短 B.轨道磨损加剧 C.电机过载 D.主梁疲劳 E.制动失效答案：ABCD2.7起升机构减速器漏油的原因有（  ）A.油封老化 B.透气帽堵塞 C.箱体变形 D.润滑油黏度过大 E.轴承损坏答案：ABC2.8起重机司机在交接班时应检查（  ）A.钢丝绳 B.吊钩 C.制动器 D.限位器 E.运行记录答案：ABCDE2.9下列属于起重机定期自行检查内容的有（  ）A.绝缘电阻 B.上拱度 C.制动瓦厚度 D.轨道直线度 E.司机室灭火器答案：ACD2.10起重机大车运行机构常见的减速器类型有（  ）A.QJ型 B.ZQ型 C.ZSC型 D.DCY型 E.ZDY型答案：ABC3.填空题（每空1分，共20分）3.1桥式起重机主梁跨中上拱度标准值为________。答案：S/10003.2起升钢丝绳安全系数对于吊运熔融金属不得小于________。答案：83.3起升机构制动瓦退距一般调整为________mm。答案：0.6～1.03.4起重机司机室噪声限值不应超过________dB(A)。答案：853.5起升卷筒绳槽半径R与钢丝绳直径d关系为R=________。答案：(0.53～0.55)d3.6大车轨道中心线直线度每10m内不应大于________mm。答案：33.7起升机构采用变频调速时，为防止溜钩，需设置________制动。答案：直流3.8起重机主电路对地绝缘电阻热态下应不低于________MΩ。答案：0.383.9起升机构减速器齿轮齿面接触斑点沿齿高方向应不小于________%。答案：403.10起重机司机每班必须对________进行试吊确认。答案：制动器3.11桥式起重机小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度________%应报废。答案：503.12起升钢丝绳绳端固定采用压板时，压板数量不得少于________副。答案：23.13起重机大车运行机构制动轮表面硬度一般为________HRC。答案：45～553.14起升机构高速轴制动器制动力矩应不小于额定力矩的________倍。答案：1.753.15起重机轨道同一截面高低差不得大于________mm。答案：23.16起升机构电机绝缘等级不应低于________级。答案：F3.17起重机司机室应配备________kg以上二氧化碳灭火器。答案：23.18桥式起重机主梁腹板局部翘曲量不应大于________mm/m。答案：53.19起升钢丝绳捻向与卷筒螺旋槽方向应________。答案：相同3.20起重机大车运行机构常用电机工作制为________。答案：S3—40%4.判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）4.1桥式起重机主梁下挠量超过S/700时必须立即报废。（）答案：×4.2起升机构制动瓦磨损达原厚度50%时应更换。（）答案：√4.3起重机司机可在吊运过程中用限位器作停车手段。（）答案：×4.4起升钢丝绳表面出现干燥即可继续使用。（）答案：×4.5起重机大车运行机构制动器制动力矩越大越好。（）答案：×4.6桥式起重机小车车轮踏面出现麻点仍可继续使用。（）答案：×4.7起升机构采用双制动器时，任一制动器失效仍可吊运熔融金属。（）答案：×4.8起重机司机室玻璃可采用普通平板玻璃。（）答案：×4.9起升机构减速器润滑油可任意牌号混用。（）答案：×4.10起重机司机在作业结束后应将吊钩升至接近上限位置。（）答案：√5.简答题（每题5分，共20分）5.1简述桥式起重机主梁上拱度不足对小车运行的影响。答案：上拱度不足使小车在跨中运行时下坡，增加运行阻力，导致车轮与轨道磨损加剧，电机负载增大，甚至出现小车自行下滑，影响定位精度，长期运行将造成轨道局部压溃及车轮轮缘异常磨损。5.2简述起升机构溜钩的原因及预防措施。答案：原因：制动器制动力矩不足、制动瓦磨损、制动轮油污、弹簧疲劳、杠杆系统卡阻、变频系统未设直流制动或参数错误。预防：定期检查制动瓦厚度与退距，保持制动轮清洁，调整制动力矩至1.75倍额定力矩，变频系统设置直流制动并定期试吊验证，关键场合采用双制动器。5.3简述起重机司机在吊运熔融金属时的特殊操作要求。答案：起升机构设两套独立制动器；起重量限制器动作值不大于105%额定载荷；吊运路线避开人员与设备上方；起吊离地100～200mm暂停确认制动可靠；严禁冲击、碰撞与急停；作业完毕将吊钩升至上限、大车停至指定位置并断电。5.4简述小车“三条腿”故障的排查步骤。答案：1.测量各车轮直径，超差≥0.5mm应车削或更换；2.检查轨道水平度与跨度，调整垫板；3.检查车架是否变形，修复焊缝裂纹；4.检查角轴承箱同心度，调整或更换轴承；5.空载运行观察轮缘与轨道间隙，确保四点接触均匀。6.计算题（每题10分，共30分）6.1某桥式起重机额定起重量Q=32t，起升速度v=8m/min，起升机构总效率η=0.85，求起升电机静功率P。（g=9.81m/s²）答案：P取标准功率55kW。6.2起升钢丝绳6×36WS+FC—28—1770，钢丝破断拉力总和F0=469kN，取安全系数n=6，求允许最大工作静拉力Fs。若滑轮组倍率m=4，机械效率ηp=0.98，求该机能吊起的最大质量G。答案：=G故最大允许起重量31t（小于额定32t，满足要求）。6.3主梁跨中静挠度试验：额定载荷Q=50t作用于跨中，实测挠度f=18mm，跨度S=31.5m，问是否满足GB/T3811—2008要求？若实测f=28mm，求永久下挠量fp。（空载上拱f0=+22mm，卸载后测得f1=+5mm）答案：许用挠度[18mm＜39.4mm，满足。永久下挠量=占跨度0.54‰，未超S/700（45mm），可继续使用，但应加强监测。7.综合应用题（每题15分，共30分）7.1案例：某钢厂铸造车间50/10t桥式起重机，夜班吊运钢水包（总质量48t）时，司机发现起升下降停止后吊钩仍以约0.2m/min速度下滑，持续3s后停止。经检查：制动瓦厚度12mm（原20mm），制动轮表面有少量油污，主弹簧压缩量较新机缩短8mm，杠杆系统转动灵活。问题：1.分析故障根本原因；2.给出整改方案；3.计算制动瓦剩余寿命可继续使用的时间（已知每1mm磨损平均作业班次为120班，每班平均起升循环120次）。答案：1.根本原因：制动瓦磨损40%，制动力矩下降；主弹簧永久变形导致压紧力不足；制动轮油污降低摩擦系数，综合造成制动力矩低于载荷静力矩，出现溜钩。2.整改：立即更换制动瓦；清洗制动轮并干燥；更换主弹簧，调整压缩量至出厂标记；重新调整制动力矩至1.75倍额定力矩；进行3次额定