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文档简介

一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路具体涉及一种车载BMS功能安全架构中紧急路径包高压上电前、BMS功能安全架构中控制器监控层通过模拟信号触发FS0B/FS1B接口处于高电态回读确定高压继电器模块的紧急路径回路信继电器状态可以正常的断开,保证了BMS系统测2控层通过模拟信号触发FS0B/FS1B接口处于高电平,对高压继电器模块的紧急路径回路进开高边和低边驱动、断开高边和吸合低边、FS0B/FS1B接口断开、吸合高边和断开低边、接收所述第一检测指令,调取所述控制器监控层中预先制定的与其中,BMS功能安全架构中控制器监控层监测到硬件安全机制故障时,触发2.根据权利要求1所述的一种车载BMS功能3.根据权利要求1所述的一种车载BMS功接收高压继电器模块的高、低边驱动状态回读,将状态读出后4.根据权利要求1所述的一种车载BMS功能安全架构中5.根据权利要求1所述的一种车载BMS功若所述第一检测指令中所有操作的任一个驱动状态回读触发3用于电池包高压上电前、BMS功能安全架构中控制器监控层监测到出现硬件安全机制故障所述控制器监控模块用于向高压继电器模块发送第一检测指令,其中所述高压继电器模块用于接收所述第一检测指令,调取所述控制器其中,BMS功能安全架构中控制器监控层监测到硬件安全机制故障时,触发7.根据权利要求6所述的一种车载BMS功所述逻辑单元用于接收高压继电器模块的高、低边驱动状态回读,所述高低边驱动单元用于接收所述控制指令,高压继电器模块执行所述状态读取单元用于接收所述数据输出,并处理为高、低边驱动其中,所述处理器被配置为执行所述指令,以实现如权利要求子设备的处理器执行时,使得电子设备能够执行如权利要求1至5中任一项所述的检测方4[0001]本发明属于车载电池包状态监测技术领域,具体涉及一种车载BMS功能安全架构软件的冗余校验,Level_3层的控制器监控层主要是确保LV1层和LV2层的运行的硬件环境[0005]本发明的目的就在于提供一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方紧急路径回路的FS0B/FS1B接口触发继电器关断,并且是在高压继电器不吸合即电池包无应用于电池包高压上电前、BMS功能安全架构中控制器监控层监测到出现硬件安全机制故5所述检测系统用于电池包高压上电前、BMS功能安全架构中控制器监控层监测到出现硬件6[0031]所述高低边驱动单元用于接收所述控制指令,高压继电[0038]1.本发明中检测方法可以解决功能安全软件要求的在上电前检测继电器有断开[0039]2.本发明对高压继电器模块紧急路径回路进行自检具体为在控制器监控层中检[0040]图1为本申请实施例1提供的车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法的[0041]图2为本申请实施例1提供的车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法的[0042]图3为本申请实施例1提供的车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法中[0043]图4为本申请实施例1提供的车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法中7技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改压控制器模块)接收控制器监控层的控制指令的动作执行,以及针对执行器动作执行的状发程序流监控的故障时,需要BMS在一定时间内可以断开继电器,则车辆刚开始上电的时8过,则BMS进入安全状态;若第一检测指令中所有操作的任一个驱动状态回读触发超时检9[0087]在Step1状态中,继电器高低边驱动状态回读Condition_11确实回读到继电器高[0088]在Step2状态中,继电器高低边驱动状态回读Condition_21确实回读到继电器高检测继电器高低边驱动状态与实际回读到的状态间检测时间过大,触发超时检测[0090]在Step4状态中,继电器高低边驱动状态回读Condition_41确实回读到紧急路径底边驱动是断开的。如果检测继电器高低边驱动状态与实际回读到的状态间检测时间过[0091]在Step5状态中,继电器高低边驱动状态回读Condition_51确实回读到触发紧急[0094]基于同一发明构思,本实施例提出了一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路[0103]状态读取单元M3主要接收继电器高低边驱动单元M2处理后继电器高低边驱动执制器监控层刚上电时触发紧急路径的回路自检,LV3控制器监控

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