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汽车手动变速器故障检测与诊断汽车制造与装配技术专业教学资源库CONTENTS目录故障现象12故障原因分析3故障检测与诊断01故障现象案例引入现有一台车辆，在行驶中当完全踩下离合器踏板，变速器不能顺利地换入档位，或无法换档同时伴有齿轮撞击声。02故障原因分析手动变速器故障原因分析变速器常见故障现象包括换档困难、跳档、乱档、卡档、漏油、异响等，这些故障都严重影响变速器的正常工作，同时还对车辆和驾乘人员的安全造成威胁。手动变速器故障原因分析而上述故障现象为典型的手动变速器换档困难故障现象；换档困难的根本原因是待啮合轮齿的圆周速度不相等，或拨叉轴及拨叉阻力过大。03故障检测与诊断目视检查

手动变速器工作不正常的原因很多，执行变速器故障诊断时，应首先应验证客户的抱怨并完成初始检查。●变速器目视检查范围主要包括:●离合器油位是否正确，是否发生油液泄露●部件安装螺栓是否松动，固定支座是否损坏●壳体是否破损、变形●换档拉索是否调整不当●变速器是否有异味或噪声功能测试变速器出现故障时，如果初始检查未发现问题，则下一步需要进行功能测试。变速器功能测试包括静态测试、动态测试和道路测试。静态测试进行静态测试时,发动机应处于熄火状态,并按照以下方法进行操作:1、踩下离合器踏板,使离合器分离,操作换档杆分别换入各个档位,同时观察是否出现异响或换档阻力过大。2、松开离合器踏板,使离合器结合,操作换档杆分别换入各个档位,同时观察是否出现异响或换档阻力过大。静态测试可以帮助判断变速器操作机构是否出现故障。静待测试

如果静态测试出现异响或换档阻力过大，则操作机构可能出现了以下故障:1)拨叉轴自锁凹槽不正常磨损2)拨叉轴或拨叉轴轴承磨损3)拨叉或接合套磨损4)换档杆或拨块错位5)自锁装置或互锁装置故障动态测试动态测试步骤如下:1)踩下离合器踏板，使离合器分离，启动发动机，并怠速运转。2)松开离合器踏板，使离合器结合。3)发动机怠速运转，且变速器处于空档档位，观察变速器是否异响或工作异常。4)踩下离合器，挂入一档，松开离合器踏板，使离合器接合，让车辆缓慢移动。5)重复换档操作，依次挂入所有档位，观察变速器是否异响或工作异常。动态测试动态测试给变速器施加了小载荷，它不但能检查了静态测试所检查的部件，而且检查了以下项目:1)离合器总成工作是否正常2)离合器分离与结合是否正常3)变速传动机构工作是否正常4)齿轮和轴承噪声是否正常5)同步器工作是否正常道路测试进行道路测试时,应在各种车速和负荷状态下驾驶车俩,注意变速器是否异响或工作异常,同时也需要观察客户的驾驶习惯,例如脚是否放在离合器踏板上,手是否放在换档杆上档位选择是否合理等。尽可能在不同的道路条件下进行道路测试,执行车辆加速、减速、转弯、下坡滑行等操作,同时注意变速器的工作是否正常。课堂小结手动变速器故障现象及原因分析手动变速器

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