公路新建工程BT项目确保工程质量的技术组织措施

公路新建工程BT项目确保工程质量的技术组织措施

一、质量管理体系、制度及质量保证体系

（一）质量目标

我公司承诺本工程质量目标：合格工程

（二）质量管理体系

针对本工程的特点和质量管理目标，我公司建立了严密的质量管

理组织体系，每道施工工序、每个机构人员都有明确的指标和工作内

容，按照我公司的质量管理体系所制定的质量保证手册进行施工管

理。工程工序一次验收合格率100%,优良率90%以上。

（三）制度

（1）经常教育职工牢固树立质量第一的思想，强化职工的质量

意识，做好质量目标交底工作，让人人知道质量目标。形成懂标准、

知规范的工作环境。

（2）严格执行各项规章制度、操作规程和质量标准，认真落实

施工过程中的技术措施。

（3）强化质量保证体系，推行全面质量管理，确保工程质量达

到“合格，

（4）强化现场质量检验机构，建立各种质量制度，加强验收工

作，分工负责，责任明确。

（5）各级业务管理人员要盯岗到位，强化质量监督管理工作，

负起岗位责任。

（6）严把原材料及半成品的质量关，各种原材料有出厂合格证,

原材料的材质、规格、型号符合规范要求，及时送试验室进行试验。

（7）严格执行隐蔽验收签证及自检、互检、交接检制度。

（8）特殊工种做到持证上岗。严格贯彻执行IS09002质量管理

标准。

（9）重点部位、工序和隐蔽工程验收由甲方、监理工程师及有

关部门等共同参加验收。

（10）建立健全各项质量管理规章制度和质量管理责任制，规范

各个施工环节和施工岗位，以获得最佳的管理秩序和管理效果。依据

本工程特点完善各项技术标准、管理标准和工作标准，确保各项工作

的标准化和程序化。

（11）施工质量管理中建立工程质量数据库，利用计算机对工程

质量情况实行动态监控，迅速反馈质量信息。

（12）加强工序特别是关键工序的管理和控制，从抓工序质量入

手，通过提高工序能力，保证质量检验工作的效果，来确保工序合格

率，特建立工序验收程序。

（13）保证各种质量记录准确、及时认真填写和保存。

（14）各部位施工前，依据规范详细编写质量标准及操作要求，

上报相关部门进行审批。

（15）建立技术复核制度：由测量定位的轴线、标高、模板的相

关尺寸、预埋件规格及预留孔位置等进行技术复核。并填写《分部分

项技术复核记录》作为施工技术资料存档。

(16)施工阶段要实行“混凝土浇注令”制度：确定浇注混凝土

量的审批权限，加强混凝土浇注的控制。

(17)对材料严格控制外加工和采购材料的质量，搞好原材料二

次送检工作。

(18)对现场计量器具要定期签定，并保证专人专用，他人不可

随意动用。

(19)强化工程质量奖罚制度，以平常检查、抽检、每月一次大

检查、评定质量形式作为依据进行奖优罚劣。

(20)建立样板引路制度，严格按标准要求做好样板，然后组织

参观学习，做到标准看得到，摸得着。

(四)质量保证体系

建立以项目经理为第一责任人，质量工程师具体负责的质量保证

体系，各施工队均设立专职质量员负责各工序的质量控制工作，质量

保证体系见下图。

二、关键部位的质量控制

(-)填筑试验段

1、施工前对设计提供的控制点、导线点进行严格的复测，并对

横断面进行补测与检查。测量工作由始至终严格按测量规程进行操作

和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，完工后有测量成品检

查，确保施工全过程测量数据准确，真实完整地反映工程质量。

2、施工前要对填筑试验段进行地表土试验、标准击实试验，并

严格按照操作规程进行，使每个数据都能有效的反映实际情况，并结

合到每道工序中，使整个施工过程都能以数据反映。保存好各种原始

记录。

3、选择最优化施工机械组合,确定最佳含水量,确定碾压遍数（不

同的碾压遍数所对应的压实度），确定松铺厚度，松铺系数，及时写出

试验段总结报告，报批。根据以上五点要求，在施工过程中，获取经

验数据，指导以后施工。

（二）填土路基

1、路堤填筑要采用水平分层填筑法施工，既按照横断面全宽分

成水平层次逐层向上填筑，填土要从低处向高处填筑。路基每侧超宽

填筑50cmo

2、在边坡坡面设置压实层厚控制板；纵向每200m或间距小于

200m的两结构物叵设置一处；横向距压实面坡顶线不超过2m。

每层最大填土压实厚度不得大于20cm,填前碾压后第一层土

采用倒退式填土，防止运料车破坏填前碾压基底。

3、填筑施工前应实测取土含水量，如含水量偏高在取土场可根

据实际采用晾晒、降水等方式降低含水量。

4、整个标段要划分成若干个施工段，以便形成有效的流水作业

面，当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时，迅速进行整平、碾

压，以加快进度。

5、根据填土厚度、松铺系数、上土车型计算出单位面积的用土

量，用石灰线标出方格网，每一方格网内堆放、铺筑一车固定的土方,

现场有专人指挥。每排土堆放分布相互错开，以便推土机、平地机整

平。碾压前应再次检查松铺厚度，符合要求后开始碾压。在取土场

用挖掘机装土时，操作手严格控制没车的斗数和每斗得挖土量。

6、路基填筑土方平整要求全部配备平地机，用平地机配合摊土

机进行摊土，土摊平后用摊土机进行稳压，然后用平地机进精平，保

证作业面均匀平整，无抗包现象。整平过程中需要人工配合。

7、路基填筑时，不同种类的填料不得混填，要求同一层使用同

一性质的土，保证工后均匀沉降，保证路基填筑的均一性。

应对每个取土场同一断面不同类型的土质根据土壤厚度按一定

比例，掺拌均匀后取样分析，再通过击实确定出他们的最大干密度和

最佳含水量，保证压实度检测准确。

对于塑性指数相差较大的土、且分层明显的土场，应分层取土，

将土质大致相同的土填筑在同一层。

8、碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾

压，小半径曲线由内侧向外侧碾压。一般情况下先用推土机稳压一遍,

再用震动压路机稳压一遍，在进行震动碾压2・3遍，再用光轮压路机

碾压一遍，最后用建动压路机进行收面。碾压时振动压路机一般重叠

0.4-0.5m,光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工

段，碾压区域纵向重叠1.5m-2m。压实遍数和机械碾压组合也可由试

验段确定。

9、台阶部位振动压路机难以碾压到位，应用光轮压路机多碾压

两边。

10、雨季施工按照“小段上土、机群作业、快速成型”的作业方

法。雨后无论路基是否通过检测验收，必须重新补压，重新检测。

11、路基施工出现松软弹簧地段必须及时处理，直至检验合格为

止。

（三）填石路基

1、填石路基的石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，其强

度（饱水试件极限抗压强度）要求不小于30Mpa,最大粒径不大于层

厚的2/3,严禁使用风化软岩进行路基填筑，填石路堤最后一层铺筑

厚度不大于40cm，过渡层填料最大粒径小于15cm,其中小于4.75mm

的细粒料含量不小于30%o

2、填筑前首先人工分层码砌边坡，边坡坡面选用大于30cm的

石块进行码砌。每层码砌宽度垂直路基中线方向不小于0.5m。填高

小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m,填高小于5—12m的

填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m,12m以上的填石路堤，边坡

码砌厚度不小于2m。码砌采用较大石块，码成直角梯形，注意大面

朝下，摆稳放实。

3、边坡码砌好后，按工艺试验确定的层厚计算出堆卸石料的数

量并标点，按路堤横断面全宽，纵向分层，填筑先低后高，先两侧后

中央填筑。半填半挖地段石质路堤要先挖台阶，分层搭接，形成整体。

每层填料石质应基本一致，级配良好，厚度控制在50cm以内，对于

填料中大于层厚2/3的石块应进行解小或剔除,填石路基的填筑标准

用孔隙率作为控制标准，施工前通过试验段确定合适的填筑厚度、压

实工艺和质量控制标准。

4、卸下的石质填料采用大型推土机整平初压，使石块间大致水

平，局部不平地段人工用细颗粒料找平。沿纵向每20m设一断面，

每断面布设3〜5个测点，用水准仪测出各点高程，相对下层标高检

查其铺填厚度。

5、采用重型振动压路机碾压。碾压时先外侧后中央，行与行之

间重叠0.5m左右，以压实速度和遍数控制均匀压实，达到规范要求,

并做好压实记录。

（四）土石混填路基

1、土石混填路堤应分层填筑，分层压实。

2、土石混合料中的石料强度大于20Mpa时，石料的最大粒径不

得超过压实层厚的2/3,当石料强度小于15Mpa时，石料的最大粒径

不得超过压实厚度，超过时人工打碎。

3、当含石量超过70%时，整平采用大型推土机辅以人工按填石

路堤的方法进行，当含量小于70%时，土石混合直接铺筑；松铺厚度

控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。

（五）地表处理

1、必须按设计文件进行清理掘除，既原地面清表30cm,边坡清

表41.6cm,必须先清表后进行填土施工。表土要立即装车运走，如

临时存放工地，必须进行码方堆放。

2、清表后碾压及回填

路基基底必须进行填前碾压，达到规定压实度要求。如基底过湿,

要采用掺灰、换填处理方式，保证基底压实度达到要求。

（六）挖方路基

土质路堑施工

1、测量放样

在开工前依据设计图纸放样出各桩号开口桩。

2、清表

挖方用于路基填筑时，在路基开挖前先将用地范围内灌木丛砍

伐，路基用地范围内的种植土、有机物残渣及原地面以下30cm内的

草皮、农作物的根系和表土予以清除。

3.开挖方法

1）路堑开挖时，靠近路床表面20〜30cm及边坡辅以人工修整。

2）土质路堑开挖前，首先按设计位置放好开挖边线，做好堑顶

排水系统，采用逐层顺坡开挖的办法施工。

3）用机械开挖，预留0.2〜0.3m的保护层人工修坡。插杆挂线

人工修刷。

4）开挖接近堑底时，按路床设计横断面放线，开挖修整压实，

并挖好边沟，疏通排水。同时，按设计做好横坡，对于局部低洼地段,

可以临时做成顺坡，以利排水，在路基验交之前，突击施工。

5）挖方边坡坡率：当高度小于8米时，边坡形式采用一坡到顶

的方案；当路堑高度大于8.0米时，依据稳定性要求，边坡采用阶梯

式，每隔8.0米设一处宽为2.0米，向路基侧倾4%的边坡平台，

6）平台表面采用浆砌片石加固，并设置40X40cm的矩形排水

沟，最上一级边坡高度小于8米。坡率1：1」：1.5。

石质路堑施工

1、对于石质路堑，能用大型推土机推挖的风化层部分采用大型

推土机推挖，不能用机械开挖的较硬岩石，采用浅孔台阶松动或深孔

梯段松动控制爆破，边坡采用预留光爆层的光面爆破或松动爆破，预

留的光爆层为2〜3m,靠近路床表面及边沟则辅以小排炮进行施工。

潜孔钻机、风枪钻孔，推土机松植，挖掘机或装载机装车，自卸汽车

运输。

2、路堑石方爆破方案：开挖石方前应根据岩石的类别、风化程

度和节理发育程度等确定开挖方式。对表层如能用机械直接开挖的均

采用机械开挖，机械不能开挖则采用爆破法开挖。

1）路堑石方爆破，爆破前，针对不同岩体进行爆破设计、试爆,

选择合理的爆破参数。在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调

整和修改爆破参数或设计。对于开挖深度大于4m,石方数量较大的

工点，采用深孔梯段松动控制爆破，用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于

4m,石方数量较小的段落，采用浅孔台阶松动控制爆破，用风枪钻

孔。

2）边坡爆破炮孔按挖方边坡坡率布置，严格控制装药量及孔距,

防止超挖或欠挖。靠近边坡的两列炮孔采用减弱松动爆破，确保边坡

稳定。坡面的松石、危石必须清除和处理。

3）中央路堑处炮孔按梅花形布置，采用60°〜70°倾斜钻孔。

为确保路床面的平整度，在路床顶面，采用密集小型排炮施工。炮眼

底标高低于设计标高10〜15cm,在孔底留5〜10cm空眼不装药。装

药按松动爆破计算，爆破后路床面人工修整，对个别凸起部位，采用

小炮开挖，补平。

3、开挖后的路床基岩面标高与设计标高偏差必须控制在

+10mm~-50mm以内，平整度应控制在50mm以内。若过高，须凿

平；过低，须用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。石质路床超

挖大于10cm的坑洼当有裂隙水时，应采用渗沟将水引入边沟，并封

闭裂隙表面。

4、施工要点

1）基岩路段路堑开挖严禁采用大炮开挖，必须采用松动爆破施

工。路堑高边坡施工时须对边坡变形进行监测，确保施工安全。

2）对高边坡上存在的危石及时处理，以免留后患，影响行车安

全。

3）测量放样一定要特别注意路堑开挖线的控制，以防超挖或欠

挖。为确保路床面的平整度，在路床顶面：采用密集小型排炮施工。

4）爆破施工时必须注意安全，做好各项安全措施，在临近既有

公路、民房、建筑物等施工时，采取钢管排架和钢筋网等措施确保安

全及行车畅通。

5）爆破施工严格遵守“先设计、经批准、再施工”的原则，未

经有关部门批准，不准施工。

6）爆破参数的现场调整必须经爆破技术负责人同意后方可进行,

不得在装填过程中擅自增减药量；每次爆破后的效果，必须加以统计

分析，不断优化钻爆参数。

7）导爆管网路由专人布孔，宜松驰，不得有死结，起爆网络的

导爆管走线要合理，避免传爆雷管爆炸时对不相关导爆管造成损伤，

爆体覆盖时不得损坏起爆网络。

8）爆破前必须加强警戒，警戒范围为半径200m,设置明显的爆

破警戒信号和划定警戒区域并设立标志。受爆破影响的设备，必须在

起爆前迁移或做好防护。放炮前经工点负责人并确认防护和警戒工作

就绪，方可发出起爆信号。

（七）防护工程

1、路基防护工程必须与路基挖填方工程紧密、合理衔接，及时

进行养护。施工中采取有效措施截排地表水和倒排地下水。

2、坡面防护

1）植被施工，铺、种植被后，及时洒水、施肥，直到植被成活,

三维植被网的搭接宽度不小于10cm。

2）浆砌片石或混凝土的骨架内防护植草草皮下最少有50mm的

种植土，预制块铺设前必须将坡面整平，预制块与坡面紧贴，与邻坡

坡面平顺，

3）浆砌片石井坡每10—15m留一道伸缩缝，缝宽2—3cm,

3、沿河路基防护

1）沿河路堤边坡铺草皮防护，采用平铺、叠铺草皮方法，基础

部分铺置层的表面与地面齐平，

2）砌石防护时石料选用坚硬岩石，基础开挖后，核对地质情况,

基础完成后铺砌底面碎石或砂砾石。

3）坡面密实、平整、稳定，砌块交错嵌紧，严禁浮塞，砂浆饱

满，不得有悬浆。

4、挡土墙

1）挡土墙施工前，必须做好截水、排水和防渗措施，基坑开挖

分段跳槽进行，采用倾斜基地时，基地标高按设计控制，不得超挖填

补。

2）挡土墙端伸入路堤或嵌入地层部分必须与墙体同时进行砌筑,

挡土墙顶找平抹面或勾缝与边坡间的空隙用透水性材料夯填封闭；挡

土墙与桥台、隧道洞门连接协调施工，必要时增加临时支撑，确保与

墙相连的填方或山体的稳定。

3）墙身必须分层错缝砌筑，砌出地面后基坑及时回填夯实，并完

成顶面排水、防渗设施；伸缩缝与沉降缝内两侧壁竖直、平齐，无搭

叠，缝内按要求用防水材料施工；泄水孔在砌筑墙身过程中设置，确

保排水畅通。

4）墙身强度达到设计强度的75%时，方可进行回填工作，距墙

背（）.5-1.0m以内不得使用重型震动压路机碾压。

（八）排水工程

1.、开工时必须开挖临时排水沟道，在地势低洼地段应在边沟外

侧作好沿挡水塔，防止雨天汇水。

2、各类排水设施施应及时维修和清理，临时性排水设施应尽量

与永久性排水设施结合起来。

3、路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置2%

的排水横坡。

4、在路基填筑高于原地面1m时应在路基两侧设置挡水塘，防

止路面、路基积水直接冲刷边坡；路基应作临时急流槽，要求采用红

砖铺底，砂浆进行抹面，临时急流槽应顺直、耐用。

（九）桥梁、涵洞

1、基坑开挖

1）、基坑开挖基地高程及几何尺寸满足设计要求，一般比设计宽

出0.5—1.0m,严禁超挖和扰动基底，并及时做好排水工作。基坑开

挖坡度应根据地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定，防止坑壁

塌方。基地承载力检验合格后及时安装模板，绑扎钢筋，浇筑混凝土

基础。

2、钢筋的制作

1）、钢筋表面应洁净使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清理干

净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

2）、钢筋接头采用搭接焊或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双

面焊缝困难时，可采用单面焊缝；钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢

筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头双面焊缝

长度不小于5d,单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。受拉钢筋绑

扎接头的搭接长度，应符合规定；受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应

取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。

3、模板的安装

1）、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露

面美观，线条流畅。安装模板时应防止模板移位和突出，基础侧模可

在模板外设立支撑固定，台身模板安装时宜用金属拉杆进行固定，并

保证保护层厚度。

2）、模板安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后，

对其平面位置、高程及纵横向稳定性进行检查，准确无误后方可浇筑

混凝土。

4、浇筑混凝土

1）、混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现

象。混凝土坍落度在搅拌地点和浇筑地点分别取样，不合格的产品不

得用于浇筑。

2）浇筑混凝土前应对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的

杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙应填塞严密，符合

设计要求后方可进行混凝土浇筑。自高处直接倾斜时，倾斜高度不应

超过两米，超过两米时使用串筒或溜管。

3）、混凝土按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土

初凝前浇筑完成上层混凝土，从低层开始逐层扩展升高，保持水平分

层，分层厚度不应大于30cm；使用插入式振动器时，移动间距不能

过大，与侧模应保持5—10cm间距，并插入下层混凝土10cm,震动

完毕后边震动边徐徐提出振动棒，避免碰潼钢筋和模板。

4）、对每一处部位震动，必须震动到该部位混凝土密实为止，即

混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑

应连续进行，因故必须间断时，间断时间小于前层混凝土的初凝时间。

当需要时留下施工缝。

5）、施工缝的位置处在结构受力小和宜施工的部位，并凿毛处理

混凝土面，在己凿毛的混凝土面上用水清洗干净，并刷一层1：2水

泥浆。模板应在混凝土强度满足拆卸时进行拆卸，模板拆卸式按要求

进行，遵循先支后拆，后支先拆，从上至下的顺序，严禁抛扔。模板

拆除后进行维修整理，分类妥善存放。

6）、混凝土拆除模板后要及时进行覆盖养生，养生时间不少于

7do

主要部位质量控制标准

土方路基实测项目

规定值或允许

偏差

项高检查方法和

检查项目

次速公频率

路、一

级公路

02

零填及

-0.396

路堑上

0.2

路床(m)

3-0.896

上02JTGF80/1-2004

压

路床-0.396附录B检查密度

实度

下0.2法：每200m每压

(%)

路路床3-0.896实层测4处

堤(m)上0.2

路堤8-1.594

下>2

路堤1.593

按JTG

不大于设计计

弯沉值(0.01mm)F80/1-2004附录I

算值

检查

规定值或允许

偏差

项高检查方法和

检查项目

次速公频率

路、一

级公路

++10,水准仪：每200m

纵断面高程(mm)

10,-15-20测4断面

经纬仪：每200m

测4点，

中线偏位(mm)50100

弯道加测HY,

YH两点

米尺：每200nl测

宽度(mm)符合设计要求

4处

3米直尺每200m

平整度(mm)1520

测4处X10尺

±水准仪每200m

横坡(％)±0.5

0.3测4断面

每2()()m抽查4

边坡符合设计要求

处

石方路基实测项目

规定值或允许偏

差

项检查

高速公检查方法和频率

项次项目其

路、一级公

他公路

路

1压实层厚和碾压遍数

查施工记录

1度符全要求

2纵断+1水准仪：每200m

+10,-20

2高程(mm)0,-30测4断面

3中线50100经纬仪：每200m

3偏位(mm)测4点，弯道加测HY、

YH两点

4宽度米尺：每200m测

不小于设计值

4(mm)4处

5平整3m直尺：每200m

W20

5度(mm)30测4处又10尺

6横坡水准仪：每200m

±0.5

6(%)测4断面

坡

不陡于设计值

7边度

每200m抽查4处

7坡平

符合设计

须度

扩大基础检测项目

检查项规定值或

检查方法

目允许偏差

项

次

混凝土强度在合格标按JTGF80/1-2004附录D

1

(MPa)准内检查

平面尺寸

2±50尺量：长、宽各检查3处

(mm)

基础底±50

质

3面高程水准仪：测量5〜8点

(mm)+50,-200

质

基础顶面高

4±30水准仪：测量5〜8点

程(mm)

轴线偏位全站仪或经纬仪：纵、横

525

(mm)向各检查2处

承台检测项目表

检查项规定值或

检查方法

目允许偏差

项

次

混凝土强度在合格标按JTGF80/1-2004附录D

1

(MPa)准内检查

尺量：长、宽、高检查各2

2尺寸(mm)±30

处

顶面高程

3±20水准仪：检查5〜8点

(mm)

轴线偏位全站仪或经纬仪：纵、横

415

(mm)各测量2点

大体积混凝土结构检查项目

项检查规定值

检查方法和频率

次项目或允许偏差

1混凝土强在合格按JTGF80/1-2004附录

度(MPa)标准内D检查

轴线偏位全站仪或经纬仪：纵、

220

(mm)横各测量2处

断面尺寸

3±30尺量：检查1〜2个断面

(mm)

结构高度

4±30尺量：检查8〜10处

(mm)

顶面高程

5±20水准仪：测查8〜10处

(mm)

太面积平2m直尺：检查两个垂直

68

整度(mm)方向，每20m3测1处

墩、台身检查项目

检查规定值或

检查方法

项项目允许偏差

次

混凝土在合格标

1按JTGF80/1-2004附录D检查

强度(MPa)准内

断面尺

2±20尺量：检查3个断面

寸(mm)

3竖直度0.3%H且吊垂线或经纬仪：测量2点

或斜度(mm)不大于20

顶面高

4±10水准仪：测量3处

程(mm)

轴线偏全站仪或经纬仪：纵、横各测

510

位(mm)量2处

节段间

65尺量：每节检查4处

错台(mm)

大面积2m直尺：检查竖直、水平两个

75

平整度(mm)方向，每20m2测1处

符合设计

预埋件

8规定，设计未尺量：每件

位置(mm)

规定时：10

注：H为墩、台身高度。

柱式墩及双壁墩检查项目

检查规定值或

检查方法

次项目允许偏差

混凝土强在合格标按JTGF80/1-2004附录D检

1

度(MPa)准内查

相邻间距尺或全站仪测量：检查顶、

2±15

mm)中、底3处

竖直度0.3%H且

3吊垂线或经纬仪：测量2点

(mm)不大于20

柱(墩)顶高

4±10水准仪：测量3处

程(mm)

轴线偏位全站仪或经纬仪：纵、横各

510

(mm)测量2点

断面尺寸

6±15尺量：检查3个断面

(mm)

节段间错

73尺量:每节检查2〜4处

台(mm)

墩、台帽或盖梁检查项目

规定值或

检查项目检查方法

项允许偏差

次

1混凝土强度在合格标按JTGF80/L2004附录

(MPa)准内D检查

2断面尺寸(mm)±20尺量：检查3个断面

全站仪或经纬仪：纵、

3轴线偏位(mm)10

横各测量2点

4顶面高程(mm)±10水准仪：检查3〜5点

支座垫石预埋件

510尺量：每个

位置(mm)

⑶外观检查

a,混凝十.表面平整、光洁,施T缝平顺，棱角线平直，外露面色

泽一致。

b.蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%,深度超过10mm的必

须处理。

c.混凝土表面出现非受力裂缝宽度超过设计规定或设计未规定

时超过0.15mm时,必须按第410.15小节要求处理。

d.施工临时预埋件或其他临时设施工必须清除处理。

e.墩、台表面应平整，按缝应饱满无空洞，均匀整齐。

7.梁、板(现浇)质理检验

(1)基本要求

a.所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必

须符合图纸要求及本规范有关要求，按规定的配合比施工。

b.空心板采用胶囊施工时，应采取有效措施防止胶囊上浮。

c.支架和模板的强度、刚度、稳定性应满足施工技术规范的要求。

d.预计的支架变形及地基的下觉悟量应满足施工后梁体设计高

程的要求，必要时应采取对支架预压的措施。

e.梁（板）体不得出现露筋和空洞现象。

f.预埋件的设置和固定及防腐涂装等应满足设计和施工技术规范

的规定。

g.梁（板）在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于图纸所要

求的吊装强度。

（2）检查项目

梁（板）预制和就地浇筑检查项目见表410-31〜表410-32o

（3）外观检查

a.混凝土表面平整，色泽一致，无明显施工接缝。

b.混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。

c.混凝土表面出现非受力裂缝宽度超过设计规定或设计规定或

设计未规定时超过0.15mm时，必须按每410.15小节要求处理。

d.封锚混凝土应密实、平整。

已梁、板的填缝应平整密实。

梁（板）预制检查项目

可规定值或

检查项目检查方法

次允许偏差

在合格标按JTGF8O/1-2004

1混凝土强度（MPa）

准内附录D检查

2梁（板）长度（mm）+5,-10尺量：每梁（板）

干接缝(梁翼

±10

缘、板)

湿接缝(梁翼

±20

宽缘、板)

3尺量：检查3处

度(mm)顶

±30

箱宽

梁底

±20

宽

高梁、板±5

4尺量：检查2处

度(mm)箱梁+0,-5

顶板厚

5断面尺底板厚

+5,-0尺量：检查2个断面

寸(mm)腹板或

梁肋

2m直尺：每侧面每

7平整度(mm)5

10m梁长测1处

横系梁及预埋件位置

85尺量：每件

(mm)

混凝土小型预制件检查项目

项检查项规定值或允

检查方法

次目许偏差

混凝土强度在合格标准按JTGF80/1-2004

1

(MPa)内附录D检查

W

断±5用

80

2面尺寸尺量2

>按构件总

(mm)±10处

80数的30%

用

3长度(mm)+5,-10

尺量

混凝土防撞护栏的检杳项目

项检查项规定值或

检查方法

次目允许偏差

混凝土强度在合格标按JTGF80/1-2004

1

(Mpa)准内附录D检查

经纬仪、钢尺拉线检

2平面偏位(mm)4

查：每100m检查3处

尺量：每l()0m每侧

3断面尺寸(mm)±5

检查3处

吊垂线：每100m每

4竖直度(mm)4

侧检查3处

护栏接缝两侧

55尺量：每件

■差(mm)

桥头搭板检查项目

项检查项规定值或

检查方法

次目允许偏差

混凝土强度在合格标按