客运索道脱索应急救援演练脚本

客运索道脱索应急救援演练脚本一、演练基本概况1.演练目的：检验客运索道脱索故障应急处置预案的科学性、可操作性，提升各应急处置小组的协同联动能力，规范脱索故障处置、人员救援流程，有效防范次生事故发生，保障乘客人身财产安全，符合《客运索道安全规范》（GB12352-2018）、《特种设备事故应急导则》（TSG03-2023）相关要求。2.演练时间：202X年X月X日14:00-15:303.演练地点：XX景区客运架空索道线路2号支架段，索道基本参数：单线循环固定抱索器吊厢式索道，线路长度1680m，支架数量8个，额定运行速度1m/s，额定载客量800人/小时，吊厢数量38个，单个吊厢额定载客8人，运载索直径42mm，公称抗拉强度1870MPa。4.参演单位：XX市应急管理局、XX市市场监督管理局、XX市文化和旅游局、XX景区管理委员会、XX索道运营有限公司、XX市第一人民医院、XX消防救援大队。5.模拟场景：索道正常运营过程中，受瞬时侧向强风（风速6.8m/s）影响，2号支架上行侧运载索脱出托索轮槽，索道紧急停车，上行方向S07、S08号吊厢被困于2号支架往上游3.2m、4.7m位置，离地高度分别为17.8m、18.2m；S07吊厢内有3名乘客（2名成年男性、1名10岁女性，未成年乘客因吊厢晃动磕碰额头，造成轻微表皮出血），S08吊厢内有3名成年女性乘客，无人员受伤；脱索位置未造成运载索变形、托索轮及支架结构损伤，无次生坠落风险。二、演练组织机构及职责本次演练设立总指挥部，下设8个专项处置小组，所有参演人员均持有对应岗位资质证书，无特种设备作业、高空作业等禁忌病症。1.总指挥部人员构成：总指挥（XX索道运营有限公司总经理）1人，副总指挥（XX市应急管理局分管副局长、XX市市场监督管理局特种设备科科长、XX景区管委会副主任）3人，指挥助理2人。职责：负责演练的整体统筹、指令下达、资源调度，决定应急响应启动与终止，协调解决处置过程中的重大问题，牵头开展演练评估总结。2.现场救援组人员构成：组长（索道公司技术部经理）1人，高空作业人员4人（持有特种设备作业证（索道维修）、高空作业证，从业年限≥5年），地面救援辅助人员8人，技术支持人员2人（索道设备供应商技术工程师）。职责：负责脱索位置隐患排查、运载索复位作业，开展被困人员高空疏散救援，作业过程中落实安全防护措施，及时上报处置进度与异常情况。3.医疗救护组人员构成：组长（XX市第一人民医院急诊科主任）1人，医护人员6人，救护车2辆。职责：负责搭建现场临时救护点，对救出的受伤乘客开展现场急救、伤情评估，需要送医的人员第一时间转运至医院，全程跟进受伤人员救治情况。4.安全警戒组人员构成：组长（XX消防救援大队参谋）1人，消防队员8人，景区安保人员12人。职责：负责封锁索道上下站入口、脱索点周边50m警戒范围，设置警示标识，疏导无关人员撤离危险区域，维护现场秩序，避免无关人员闯入引发次生事故。5.通讯保障组人员构成：组长（索道公司办公室主任）1人，通讯技术人员3人。职责：负责搭建现场专用通讯网络，保障总指挥部与各小组、索道控制室、吊厢广播的通讯畅通，全程录制演练音视频资料，做好信息记录。6.后勤保障组人员构成：组长（索道公司后勤部经理）1人，后勤人员5人。职责：负责应急物资调配、补给，为参演人员、获救乘客提供饮用水、食品、保暖物资等保障，做好救援车辆的通行调度。7.善后处置组人员构成：组长（景区管委会文旅科科长）1人，工作人员6人。职责：负责被困人员信息登记、家属沟通安抚，做好获救乘客的情绪疏导、后续安置，依法依规开展理赔协商，及时回应社会关切，避免不实舆论传播。8.专家评估组人员构成：组长（XX市特种设备检验研究院索道检验高级工程师）1人，评估专家4人（应急管理、消防、医疗、文旅领域专家各1人）。职责：负责全程跟踪演练流程，对处置的规范性、时效性、安全性进行评估，梳理存在的问题，出具演练评估报告，提出改进建议。三、演练前期准备1.物资准备：所有应急物资均在有效期内，经检验合格，具体配置如下：（1）高空作业类：救援三脚架2套（额定载荷2kN，检验有效期至2026年5月），双钩防坠器8个（有效长度20m，拉伸负荷15kN，检验有效期至2027年2月），全身式安全带20套（含儿童专用款2套，检验有效期至2026年10月），手动葫芦2台（额定起重量5t，检验有效期至2026年8月），聚氨酯头导向撬棍4根（长度1.2m），缓降器6个（最大载荷150kg，下降速度0.5-1.5m/s，检验有效期至2027年1月），吊厢应急开门工具4套。（2）安全警戒类：警戒带10卷（100m/卷），高空作业警示标识20套，禁止进入标识15套，反光背心50件，应急照明设备15套（续航≥8h）。（3）医疗救护类：急救包10个（含碘伏、止血带、无菌纱布、夹板、退烧药、抗过敏药等），医用担架4副，轮椅2辆，救护车2辆（配备心电监护仪、吸氧设备）。（4）通讯类：对讲机30台（信号覆盖全索道线路，待机≥24h），移动指挥终端4台，高清摄像设备3套，吊厢广播系统调试正常，覆盖所有吊厢。2.前置工作：（1）提前3天在景区入口、索道上下站、官方公众号发布演练公告，明确演练时间、模拟场景，告知游客演练期间索道暂停运营的时段，避免引发游客恐慌。（2）演练前1天组织所有参演人员开展安全技术交底，明确各岗位职责、处置流程、安全注意事项，开展1次预演，排查演练流程中的漏洞。（3）演练前1小时对索道设备、应急物资、通讯系统、救护车辆进行再次检查，确认状态完好；对演练区域的地面障碍物进行清理，确认作业区域符合安全要求；监测现场风速为2.1m/s，低于高空作业允许最大风速（8m/s），符合演练条件。（4）安排6名工作人员扮演被困乘客，提前告知模拟场景、配合要求，避免出现意外。四、演练实施流程（时间节点精准到分钟）本次演练全程严格按照《客运索道应急救援导则》要求开展，各环节时间节点、操作规范均符合国家标准。1.事故触发与先期处置（14:00-14:05）14:00索道控制室值班员监控屏幕显示2号支架索位检测传感器触发红色报警，立即按下索道紧急停车按钮，同时上报索道站长：“报告站长，2号支架索位报警，索道已紧急停车，当前在线吊厢共12个，其中上行侧2个吊厢位于2号支架上游区域”。14:02索道站长安排2名线路巡检员乘坐检修吊厢前往2号支架排查故障，同时安排控制室播音员启动吊厢广播，每2分钟循环播报一次安抚内容：“各位乘客您好，索道当前出现临时故障，我们正在排查处置，请您不要慌张，切勿摇晃吊厢、尝试打开厢门，救援人员将尽快到达您的位置，请您耐心等待，感谢配合”。14:04巡检员抵达2号支架位置，核实故障情况：上行侧运载索脱出托索轮槽，偏移距离1.2m，托索轮、支架无结构性损伤，运载索无变形、断丝；S07、S08吊厢被困，S07内3名乘客有1名未成年人额头轻微出血，其余人员无受伤，立即上报索道站长：“报告站长，2号支架上行侧运载索脱索，无设备结构性损伤，2个吊厢共6名乘客被困，其中1人轻微受伤，请求启动一级应急响应”。14:05索道站长立即上报总指挥部总指挥，总指挥确认故障情况后，宣布启动《客运索道脱索故障专项应急预案》，同时将故障情况上报XX市应急管理局、市场监督管理局、文旅局。2.应急力量集结与部署（14:05-14:17）14:12各应急处置小组全部抵达2号支架下方集结点，向总指挥报到。14:13总指挥下达部署指令：①安全警戒组立即封锁2号支架周边50m范围、索道上下站入口，严禁无关人员进入，安排人员在景区入口疏导游客；②通讯保障组立即调试现场通讯专网，确保各组通讯畅通，吊厢广播每1分钟播报一次安抚内容，告知乘客救援进展；③现场救援组立即携带救援装备到2号支架作业点位就位，做好脱索复位、人员救援准备；④医疗救护组在2号支架下游10m空旷区域搭建临时救护点，做好受伤人员救治准备；⑤善后处置组立即调取被困乘客的购票信息，提前联系家属做好告知；⑥后勤保障组做好物资补给，为参演人员配备饮用水。14:17各小组完成部署，分别向总指挥反馈：①安全警戒组：警戒范围已设置，无无关人员进入，地面作业区域无障碍物，当前风速2.3m/s，符合高空作业要求；②通讯保障组：通讯专网调试完成，信号稳定，吊厢广播运行正常；③现场救援组：装备检查完毕，作业人员资质符合要求，请求开展作业；④其余各组均准备就绪。总指挥下达作业指令：“各小组按预案开展处置，全程落实安全防护措施，遇到异常立即上报”。3.脱索复位与人员救援（14:17-14:50）本次处置采取“复位作业与人员救援同步开展”的方式，在确保安全的前提下最大限度缩短救援时长。（1）脱索复位作业（14:17-14:34）14:172名高空作业人员佩戴双钩防坠器、全身式安全带，沿2号支架爬梯攀爬至19.5m高的作业平台，全程落实双钩挂设要求，始终保持至少1个挂钩固定在支架锚点上。14:22作业人员将救援三脚架固定在支架横梁上，挂设额定起重量5t的手动葫芦，确认锚点牢固后，将葫芦挂钩连接至脱索位置的运载索上。14:25作业人员同步缓慢拉动手动葫芦，将运载索起升18cm，达到托索轮轮槽基准高度，用聚氨酯头导向撬棍调整运载索位置，避免损伤钢索镀锌层。14:32运载索顺利复位至托索轮槽内，作业人员检查托索轮转动正常，索位检测传感器报警解除，手动葫芦缓慢卸载，观察3分钟确认运载索无再次脱索风险，对支架、托索轮、运载索进行二次检查，确认无隐患。14:34作业人员上报总指挥：“报告总指挥，2号支架脱索复位完成，设备无损伤，索道具备调试条件”，安排1名作业人员留守支架观察，另1名作业人员下撤协助开展人员救援。（2）被困人员救援（14:19-14:50）14:192个救援小组各2名人员，分别乘坐2台检修吊厢抵达S07、S08吊厢上方1m位置，固定好作业锚点。14:22第一救援组（负责S07吊厢）用专用开门工具打开吊厢顶部应急逃生口，向被困乘客喊话：“您好，我们是索道救援人员，现在将协助您撤离，请您配合我们穿戴安全装备，不要慌张”，首先为受伤的未成年乘客佩戴儿童专用安全带，连接缓降器，地面2名辅助人员控制缓降器下降速度为1m/s，14:28未成年乘客平稳落地，医疗救护组立即对其额头伤口进行消毒、止血、包扎，测量血压、心率，确认生命体征平稳，转移至救护车待命。14:35第一救援组依次将2名成年男性乘客转移至地面，医疗组逐一开展健康检查，均无异常。14:42第二救援组完成S08吊厢3名成年女性乘客的转移，所有乘客均无受伤。14:50现场救援组组长上报总指挥：“报告总指挥，6名被困人员全部安全救出，无人员伤亡，脱索位置无异常”。4.索道调试与隐患复查（14:50-15:12）14:50总指挥下达索道调试指令，索道技术人员启动索道，以0.5m/s的低速开展空载运行测试，往返运行3次，检查所有支架托索轮、运载索、吊厢的运行状态，确认无异常磨损、偏移。15:02空载测试合格，开展120%额定载荷重载测试，运行2个往返，各项参数均符合国家标准要求。15:12索道技术人员、特种设备检验专家共同确认：索道故障隐患已全部排除，具备正常运营条件，上报总指挥。5.演练评估与终止（15:12-15:30）15:12总指挥召集所有参演人员、评估专家在现场集合，专家评估组逐一进行点评：①本次演练场景设置符合客运索道实际运行中的常见故障，数据设置真实，未脱离实际运营情况；②各小组响应及时，从故障上报到力量集结耗时12分钟，脱索复位耗时17分钟，人员救援耗时31分钟，均符合《客运索道应急救援导则》要求的处置时限；③操作流程规范，高空作业、设备复位、人员疏散等环节均符合安全规程，未出现违规操作，无演练安全事故；④存在问题：一是高空作业人员攀爬支架耗时比标准时长多2分钟，需加强体能训练；二是吊厢安抚广播未针对受伤乘客设置专属安抚内容，需优化广播口径；三是善后组调取乘客信息耗时3分钟，需优化信息查询流程。15:25总指挥做总结讲话，对各参演单位的配合表示感谢，针对专家提出的问题明确整改要求，宣布本次客运索道脱索应急救援演练圆满结束。15:30安全警戒组解除警戒，索道恢复正常运营，后勤组开展物资回收，通讯组整理演练音视频资料。五、演练注意事项1.作业资质要求：所有参与高空作业、特种设备维修的人员必须持有国家统一颁发的有效资质证书，无高血压、心脏病、恐高症等禁忌病症，作业前必须确认身体状态良好。2.安全防护要求：高空作业全程必须落实双钩防坠器挂设要求，严禁无防护作业；所有进入警戒区域的人员必须佩戴安全帽、反光背心；救援装备使用前必须逐一检查完好性，严禁使用超期、破损的装备。3.乘客安抚要求：所有与乘客沟通的内容必须统一口径，严禁做出超出实际处置能力的承诺，避免引发乘客不满；对情绪激动的乘客，安排专人进行一对一安抚，必要时通过广播让乘客与家属通话，稳定乘客情绪。4.应急处置要求：演练过程中如果出现真实设备故障、人员受伤等突发情况，立即终止演练，启动真实事故处置流程；如果现场风速超过8m/s、出现降雨等恶劣天气，立即停止高空作业，人员下撤至安全区域。六、后续工作要求1.整改落实：演练结束后3个工作日内，针对专家评估提出的问题制定整改清单，明确整改责任人、整改时限，10日内完成所有问题整改，整改完成后上报监管部门复核。2.资料归档：演练结束