车辆动态监控系统管理制度

车辆动态监控系统管理制度车辆动态监控系统管理制度目的为加强车辆运行过程管控，规范生产经营行为，及时查处违法违章行为，有效预防道路交通事故，提升科技信息化管理水平，促进公司安全生产，制定本制度。适用范围本制度适用于公司所有车辆动态监控系统的监控与管理工作。术语定义车辆动态监控系统是指运用卫星定位技术、无线传输技术和地理信息技术，实时记录和传输车辆位置、行驶路线、速度等运行状态信息，具备定位、监控、记录、警示及指挥调度等功能的综合性管理系统。系统由监控平台和车载终端等部分构成。职责划分车管科负责车辆动态监控系统的采购与报废工作，并协调运营商完成终端设备的安装、维护与维修。安全科负责系统的日常监控与管理，设置专职监控岗位，确保系统有效运行。驾驶员负责保障车载终端的正常运行，不得擅自拆卸、破坏或干扰设备。系统采购要求车管科在采购车辆动态监控系统时，须填写采购申请表，经安全科确认和总经理批准后方可实施采购。所采购系统应满足以下条件：实时反映车辆定位坐标、车速、行驶方向等运行状态，监控中心可实现对车辆的实时跟踪与查看；支持按不同公路等级设置分段限速和电子围栏，对超时驾驶、超速行驶、违规行驶、违规停靠及异常断线等情况，系统平台应能自动弹出报警，车载终端应支持语音和短信报警；具备车辆运行轨迹回放功能，本地存储数据时长不少于六个月；车载终端及软件应符合国家及行业相关技术标准，预留传感器接口，并能够接入符合行业标准的监控平台及全国重点营运车辆联网联控系统。系统使用管理车管科应准确完整录入驾驶员基础信息（包括驾驶证、从业资格证、身份证及服务监督卡等）和车辆技术档案信息（含车型、车号、购置日期、维护记录、报废期限等），以及车辆行驶记录数据。安全科应配备专职监控人员，对车辆行驶状态和驾驶员行为进行连续监控，动态分析处理数据。重型载货汽车和半挂牵引车须在出厂前安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。专职监控人员应坚守岗位，严格执行值班与交接班制度，严禁擅离职守。实行24小时实时监控，值班人员需按时交接，主动了解前一班次监控情况，清理相关资料，检查设备运行状态，认真填写值班记录。每日监控内容应包括车辆是否超速、是否超出核定行驶区域等。监控数据应至少保存一个月，违法驾驶及相关处理记录应至少保存三年。监控人员应及时获取极端天气和路况信息，通过监控平台向车辆发送预警，提示驾驶员谨慎驾驶，并做好相关记录。严格执行安全操作规程，实时响应上级监管平台指令，按要求执行相关操作。及时处理各类报警信息。发生报警时，安全科须迅速调取数据进行分析。对超速、越界等报警应及时核查原因并通知驾驶员纠正。每月对超速、疲劳驾驶等违法行为进行统计分析，编制监控数据月报表，并按时向领导及相关科室报送。系统维护与保养车辆动态监控系统的日常保养与维护由车管科联系运营商负责。出现故障须在24小时内解决。车载终端实行驾驶员负责制。驾驶员应确保设备处于开机状态，严禁人为破坏或私自拆卸。出现故障须及时上报。驾驶员在行驶过程中应保持终端通讯畅通，严禁无故或恶意手动报警干扰平台正常工作。驾驶员应遵守行车安全制度，对监控平台发出的纠正指令须及时响应并改正。检查与考核车管科应定期检查车辆的上线与下线率，确保终端设备正常工作、监控数据准确实时传输。车管科须依据《安全生产奖惩制度》对违章驾驶员开展教育培训与考核，并做好相关记录。安全科应定期检查各类监控记录表格的完整性，