轨道交通基础工程监理质量评估报告

轨道交通基础工程监理质量评估报告一、项目参建单位及工程概况1.1参建单位本工程为某市轨道交通X号线一期工程TJ-03合同段基础工程，建设单位为某市轨道交通集团有限公司，勘察单位为省地质工程勘察院，设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司，施工总承包单位为中交第二航务工程局有限公司，监理单位为XX工程监理咨询有限公司，第三方检测单位为某市建设工程质量检测中心。1.2工程概况本标段位于某市主城区核心路段，线路沿XX大道南北走向，全长2.8km，本次评估范围为标段内全部基础工程，包含XX路站、XX广场站2座地下两层岛式车站的围护结构、地基处理、桩基础、基坑工程、主体基础结构，以及XX路-XX广场区间、XX广场-XX区间共3段盾构区间的始发接收端头加固、区间基础处理工程。本标段沿线地质条件复杂，自上而下土层分布为：人工填土层（厚度1.2~4.5m）、全新统粉质黏土层（厚度2.1~6.8m）、上更新统中粗砂层（厚度1.5~3.2m，赋存承压水，稳定水位埋深2.3~4.8m）、残积黏性土层（厚度3.5~8.2m）、燕山期中风化花岗岩（饱和单轴抗压强度28~45MPa）。中粗砂层透水性强、稳定性差，基础施工过程中易发生渗漏水、涌砂涌水风险，对基础施工质量控制要求极高。本基础工程合同开工日期为2022年3月15日，实际完工日期为2023年6月20日，合同约定质量目标为合格，争创国家优质工程金奖。二、监理质量评估依据1.国家及地方颁布的相关法律法规：《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》《城市轨道交通工程质量安全管理条例》《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》等；2.现行国家及行业规范标准：《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2017、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2017年版）、《轨道交通工程施工质量验收统一标准》GB50299-2018、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011等；3.本工程正式批准的施工图设计文件、图纸会审记录、设计交底、设计变更文件、工程洽商等技术文件；4.依法签订的本工程监理合同、施工合同、材料设备采购合同等文件；5.经施工单位技术负责人审核批准、监理单位审批通过的《施工组织设计》《基础工程专项施工方案》《深基坑施工方案》《盾构端头加固专项方案》等技术文件。三、监理质量管控工作开展情况3.1监理组织机构与制度建立针对本轨道交通基础工程的复杂性和重要性，监理单位成立了专项监理项目部，配置总监理工程师1名（具备注册监理工程师证书、10年以上轨道交通监理经验），总监代表1名，土建专业监理工程师3名，测量专业监理工程师1名，试验检测监理工程师1名，安全监理工程师1名，现场监理员3名，所有人员均持证上岗，人员配置满足工程施工监理需求。监理单位进场后，根据项目特点编制了《监理规划》，针对围护结构施工、桩基础施工、深基坑开挖、端头加固等关键工序编制了5份专项监理实施细则，明确了各岗位监理人员的质量管控职责，建立了原材料报验验收制度、隐蔽工程验收制度、质量隐患闭环整改制度、关键工序旁站制度等管控体系，为质量管控工作提供了制度保障。3.2施工准备阶段质量预控施工准备阶段，监理单位重点开展了四方面质量预控工作：一是对施工单位进场管理人员、特种作业人员资质进行全面核查，本次共核查进场管理人员12名、特种作业人员45名，所有人员资质、证书均符合要求，对2名证书过期人员要求施工单位予以更换，更换完成后重新报验合格；二是对施工单位测量放线成果进行复核，对业主提供的平面控制点、高程控制点进行复核，对施工单位放线的桩位、车站轮廓线、控制点加密成果进行全面复核，所有点位偏差均控制在规范允许范围内，测量成果符合要求；三是审批施工技术方案，本基础工程共上报施工组织设计1份、专项施工方案12份，其中《深基坑施工方案》《盾构端头加固施工方案》2份为超过一定规模的危大工程方案，监理单位要求施工单位组织专家论证，施工单位按要求组织5名省外专家进行论证，根据专家意见修改完善后经监理审批通过后方允许开工；四是原材料进场预控，所有原材料进场必须先报验、后使用，严禁未检验合格的原材料流入施工现场。3.3施工过程质量管控施工过程中，监理单位严格落实“巡视全覆盖、关键工序全旁站、平行检验按规范”的管控要求，针对轨道交通基础工程常见的渗漏水、桩身质量不合格、加固强度不足等质量通病，制定了专项预控措施：针对围护结构渗漏水通病，监理事前要求施工单位优化地下连续墙接头处理工艺，明确要求每幅墙接头刷壁次数不得少于15次，刷壁后刷壁器无泥渣方可验收，接头位置预埋注浆管，开挖前提前进行接缝注浆，从工艺上降低渗漏水风险；施工过程中监理对每一个接头刷壁质量进行逐段验收，累计拒绝不合格接头验收8次，要求重新刷壁，有效控制了渗漏水风险。针对桩身断桩、沉渣厚度超标通病，监理要求施工单位每根桩成孔后必须先自检沉渣厚度，合格后报监理验收，监理100%平行检验沉渣厚度，不合格要求重新清孔；混凝土浇筑过程全过程旁站，严格控制导管埋深在2~6m范围内，要求施工单位提前储备混凝土，避免混凝土供应中断导致断桩，整个基础工程施工未发生一起断桩质量问题。针对地基加固强度不足通病，监理要求施工单位对每根水泥搅拌桩的水泥用量建立单独台账，监理不定期抽查水泥用量，对提升速度、灌浆压力进行实时管控，每一个施工段完成后按规范要求频率进行抽芯检测，不合格区域要求补桩加固。本工程施工过程中，监理累计开展现场巡视1246次，对围护桩浇筑、地下连续墙成槽、接头处理、桩基础检测、基底封底等关键工序累计旁站218次，旁站覆盖率100%，按规范要求开展平行检验，累计平行检验原材料12批次、分部分项工程36批次，平行检验合格率98.6%，对发现的质量隐患建立了隐患台账，累计登记一般质量隐患24项，全部整改完成后消号，闭环率100%。3.4原材料与构配件质量管控本工程所有进场原材料、构配件均实行“先报验、后使用，不合格必清退”的管控原则，累计进场各类原材料构配件的检验情况如下：钢筋原材126批次，见证取样126次，检测全部合格；水泥32批次，见证取样32次，全部合格；砂石骨料45批次，见证取样45次，其中1批次河砂含泥量超标，监理下达通知单要求全部清退出场，清退后重新进场的砂石检测合格；混凝土外加剂18批次，全部检测合格；预拌混凝土2160批次，现场检测坍落度2160次，2批次坍落度超标，予以退场处理；预制混凝土桩320根，外观检查全部合格，抽检抗弯性能10根，全部合格；止水带、防水卷材等防水材料12批次，全部检测合格。所有进场原材料检验合格率99.2%，不合格原材料全部清退，未流入施工现场。四、分部分项工程施工质量检验情况本工程基础工程划分为1个分部工程，5个子分部工程，19个分项工程，各分项工程检验批验收及检测情况如下表：分部工程子分部工程名称分项工程名称检验批数量一次验收合格数量复验合格数量旁站覆盖率平行检验合格率轨道交通基础工程围护结构混凝土灌注桩123612351100%98.9%地下连续墙1261260100%100%水泥搅拌桩止水帷幕4584562100%98.7%SMW工法桩1861860100%99.1%地基处理换填地基36360100%100%注浆加固1281271100%98.4%水泥搅拌桩地基加固2162160100%99.2%盾构端头加固880100%100%桩基础钢筋混凝土预制桩3203200100%99.4%混凝土灌注桩42420100%100%基坑工程基坑土方开挖4848095%100%基坑支护24240100%100%降水工程12120100%100%主体基础结构钢筋工程1861860100%99.5%模板工程182181198%99.4%混凝土工程96960100%100%基础防水工程48480100%100%合计--298929845--本工程所有检验批共2989批，一次验收合格2984批，5批验收不合格，经施工单位整改后全部复验合格，总验收合格率100%。第三方检测机构对涉及结构安全的关键项目进行了专项检测，检测结果如下：1.桩基础检测：共检测混凝土灌注桩42根，低应变检测42根，其中Ⅰ类桩41根，Ⅱ类桩1根，无Ⅲ、Ⅳ类桩，抽检承载力3根，承载力特征值均满足设计要求；预制桩320根，抽检低应变32根，全部为Ⅰ类桩，抽检承载力4根，全部满足设计要求；2.围护结构检测：地下连续墙抽检36幅进行超声波检测，全部墙身完整性满足规范要求，无夹泥、断层等缺陷；3.地基加固检测：水泥搅拌桩加固区域抽检24孔进行抽芯检测，桩身水泥掺量、无侧限抗压强度全部满足设计要求；8个盾构端头加固全部进行水平探孔检测，无渗漏水、涌砂现象，加固强度满足设计要求；4.混凝土强度检测：主体基础结构混凝土试块共96组，抗压强度全部合格，强度推定值满足设计要求，抗渗试块12组，全部满足抗渗等级要求。五、工程质量问题及处理情况本工程施工过程中未发生重大质量事故，共出现5次一般质量问题，全部整改到位，具体处理情况如下：1.2022年5月12日，XX路站编号Z1-026号围护灌注桩成孔后，施工单位自检沉渣厚度12cm，监理平行检验为35cm，超出规范允许的10cm限值，监理立即下达《监理通知单》，要求施工单位停止下钢筋笼工序，重新进行清孔，清孔完成后复测沉渣厚度为8cm，符合规范要求，验收合格；2.2022年8月16日，XX广场站东端头水泥搅拌桩施工，监理现场抽查发现6根桩提升速度达到0.8m/min，超出设计要求的0.5m/min限值，会导致水泥掺量不足、强度不达标，监理立即下达口头整改通知，要求该区域停止施工，对该6根桩进行原位补桩处理，补桩完成后抽芯检测桩身强度达到设计要求，验收合格；3.2022年10月24日，1号地下连续墙接头刷壁完成后，监理检查发现刷壁器仍携带大量泥渣，不符合验收要求，要求重新刷壁，反复刷壁18次后刷壁器无泥渣，验收合格；4.2023年2月18日，XX广场站基坑开挖至基底后，第三方检测发现2处局部区域地基承载力为220kPa，达不到设计要求的280kPa，经建设、设计、勘察、监理单位现场勘查，确认该区域为人工填土层局部未压实的不良地质，设计单位下达设计变更，要求对该2处区域采用1:1级配碎石换填处理，换填完成后复测承载力为320kPa，满足设计要求，验收合格；5.2023年4月12日，基础底板钢筋绑扎完成后，监理检查发现有12根钢筋绑扎间距偏差超出允许范围，要求施工单位调整，调整后验收合格。所有质量问题处理程序符合规范要求，全部整改到位，无遗留质量隐患。六、工程质量控制资料核查监理单位对本基础工程所有质量控制资料进行了全面核查，核查情况如下表：资料类别资料份数核查结果原材料、构配件出厂合格证及检验报告312完整齐全，检验结果全部合格预拌混凝土出厂合格证、试块强度报告2160完整齐全，强度全部符合设计要求桩基础第三方检测报告78完整齐全，检测结果全部合格围护结构、地基加固专项检测报告74完整齐全，检测结果全部合格隐蔽工程验收记录486完整齐全，监理签字确认齐全检验批、分项、子分部工程验收记录3015完整齐全，验收程序符合规范要求设计变更、工程洽商记录36完整齐全，签字审批手续齐全测量放线、控制点复核记录124完整齐全，点位偏差符合规范要求监理通知单、整改回复单12完整齐全，所有问题全部整改闭环施工日志、监理日志462完整齐全，记录连续真实经核查，本基础工程质量控制资料完整齐全，签字盖章手续完备，所有检验检测结果合格，资料整理符合城市轨道交通工程档案管理要求。七、观感质量验收总监理工程师组织监理项目部对基础工程观感质量进行了现场检查，检查结果：车站基底平整无积水、无隆起，围护结构墙面平顺，无明显渗漏点，主体基础混凝土表面平整，蜂窝麻面面积控制在规范允许范