道路运输GPS监控管理规范,运输车辆安全监控工作制度

道路运输GPS监控管理规范,运输车辆安全监控工作制度道路运输GPS监控管理规范总则为贯彻落实科学发展观，依托科技进步加强道路运输安全管理，规范道路运输经营行为，保障人民生命财产安全和运输秩序，依据国家《道路交通安全法》及相关行业管理规定，结合集团公司实际，制定本制度。本制度适用于集团公司内所有从事道路运输经营的单位、汽车客运站、经营者、驾驶人及各级GPS管理人员。集团公司建立并完善集安全监控与管理服务于一体的内部GPS平台，为所属道路运输车辆提供车载终端监控、管理及服务支持。组织机构安全工作坚持四项基本原则：安全第一、预防为主、综合治理的方针不变；管生产必须管安全和谁主管谁负责的原则不变；安全生产责任制落实不变；全员、全方位、全过程的安全综合治理与监控不变。集团公司GPS监控平台实行统一指挥、分级监督、责任到人、谁上岗谁负责的管理机制。各二级运输单位接入该平台，对本单位车辆实施实时监控。集团公司GPS监控中心配置3名专职监控员，各二级单位监控平台至少配备1名专职监控人员。工作职责二级单位领导应高度重视GPS管理系统，将其纳入安全管理重点任务，安排专职或兼职监控管理人员，严格落实监控管理要求，建立健全车辆GPS使用台账。GPS监控管理中心负责贯彻执行国家安全生产法律法规及公司规章制度，承担监控系统平台的规划、建设、维护与技术管理，落实各项管理制度，完善车辆与驾驶员档案，监督超速、越线等违规行为的处理与整改，并加强对系统设备的维护监管。GPS安全监控员须经专业培训合格后上岗，熟练掌握系统操作与计算机维护技能，严禁从事与监控无关的活动及非工作人员操作系统。必须实时关注系统报警信息，严格执行交接班制度，确保设备完好和监控不间断。车载终端使用人员应熟悉设备性能与操作方法，不得人为破坏或擅自拆卸终端设备，禁止屏蔽信号、断电、拔卡等行为，须按时缴纳服务费用，变更联系方式需及时报备监控中心，严禁恶意报警。设备管理制度车载终端故障由指定厂家维修，集团公司监控中心每月收集维修记录，掌握终端运行状况。日常维护由监控员按规程操作，发现系统问题立即联系维护部门处理。驾驶员须按规范操作终端，异常情况及时上报。安全监控制度监控平台应运用GPS系统实现全程限时与分段限速管理，针对不同道路等级及危险路段（如弯道、坡道、集镇、事故多发地）设置差异化限速标准并实时预警。跨省超长线路车辆需监控疲劳驾驶，未在指定换驾点停车应立即警告并记录。利用电子地图监控车辆行驶路线与区域，严禁越线行驶，发现违规即行警告并上报。对车辆非正常停车、未准点到达等异常情况，监控员需及时沟通驾驶员并记录。若警告无效，应立即上报领导采取强制措施。每日监控记录应详实填写，包括警告内容、处理措施及结果。各分公司应将经营路线图、限速表、重点监控车辆列表等图表化并公示于监控室。遇抢劫、盗抢或事故等紧急情况，监控员须迅速定位车辆，报告领导并通报公安、急救等部门协同处理。充分发挥GPS调度功能，对车辆维护、年审及临时路况变更等信息及时推送驾驶员。驾驶员须配合监控调度，收班后须就警告事件向相关部门说明并整改。分段限速监控制度鉴于运营路况复杂，道路等级多样，为保障运输安全，实行分段限速管理。分段限速指根据班车行驶途中的道路等级与路段限速要求，按具体路段设置相应速度限制。每辆车的基本限速标准不同，分段限速需低于基本限速，重点针对事故多发、路基不稳、结冰、急弯、窄路、长下坡等危险路段严格控速。监控员须及时响应超速报警，予以警告并记录。信息业务处理监控员每日根据监控记录汇总分析车辆超速、越线行驶、疲劳驾驶、非正常停靠、到班不准点及警告执行情况，编制车辆安全监控动态分析报告。各级监控中心每半年和年度进行总结，同期对比车辆数据，为安全管理与调度决策提供依据。GPS车载终端使用管理经营者