牵引供电工程师考试试卷及答案

牵引供电工程师考试试卷及答案填空题（10题，1分/题）1.我国电气化铁路接触网常用铜合金接触线型号是______。2.牵引变电所高压侧电压等级一般为______kV。3.斯科特变压器将______相电源转换为______相电源。4.接触网基本结构由接触悬挂、______和基础组成。5.牵引供电系统核心设备是______。6.接触线工作电压（有效值）为______kV。7.牵引变电所主接线常用形式有单母线、______等。8.接触线弛度是指______状态下的垂直下垂量。9.牵引变压器冷却方式常见油浸自冷、______等。10.电气化铁路牵引负荷属于______负荷（线性/非线性）。答案：1.CT110/2152.110/2203.三；两4.支持装置5.牵引变压器6.257.单母线分段8.无载9.油浸风冷10.非线性单项选择题（10题，2分/题）1.接触网中传递机械负荷的装置是（）A.接触线B.承力索C.支持装置D.绝缘子答案：C2.牵引变电所不具备的功能是（）A.变换电压B.分配电能C.故障保护D.列车牵引答案：D3.斯科特变压器二次绕组相位差为（）A.0°B.90°C.120°D.180°答案：B4.接触网最低工作高度（距轨面）不低于（）A.5.3mB.6.2mC.6.5mD.7.0m答案：B5.补偿牵引负荷无功的设备是（）A.电抗器B.电容器C.电阻器D.变压器答案：B6.不属于接触网机械故障的是（）A.接触线断线B.绝缘子闪络C.承力索断股D.定位器脱落答案：B7.牵引变压器容量选择依据是（）A.列车数量B.牵引负荷计算C.线路长度D.电压等级答案：B8.接触网“之”字值指（）A.水平偏移量B.垂直弛度C.承力索长度D.绝缘子高度答案：A9.AT供电方式电压等级是（）A.25kVB.50kVC.110kVD.220kV答案：B10.牵引供电作业必须遵守的规程是（）A.《铁路技术管理规程》B.《公路工程技术标准》C.《建筑施工安全规范》D.《电力系统调度规程》答案：A多项选择题（10题，2分/题）1.接触网组成部分包括（）A.接触悬挂B.支持装置C.定位装置D.支柱与基础E.牵引变电所答案：ABCD2.牵引变压器主要类型有（）A.斯科特变压器B.V/V接线变压器C.单相变压器D.三相变压器E.自耦变压器答案：ABCD3.牵引变电所主要设备包括（）A.主变压器B.断路器C.隔离开关D.电流互感器E.接触线答案：ABCD4.接触网基本要求有（）A.良好导电B.足够机械强度C.结构稳定D.耐腐蚀E.重量轻答案：ABCD5.牵引供电系统组成包括（）A.牵引变电所B.接触网C.馈电线D.回流线E.列车答案：ABCD6.接触网常见故障类型有（）A.机械故障B.电气故障C.环境故障D.人为故障E.列车故障答案：ABCD7.牵引变电所保护装置包括（）A.过电流保护B.过电压保护C.瓦斯保护D.差动保护E.温度保护答案：ABCDE8.接触线技术参数包括（）A.截面面积B.抗拉强度C.导电率D.长度E.重量答案：ABC9.牵引供电节能措施包括（）A.无功补偿B.节能型变压器C.优化接触网D.减少线路损耗E.提高列车速度答案：ABCD10.牵引变电所运行方式包括（）A.正常运行B.故障运行C.检修运行D.备用运行E.应急运行答案：ABCD判断题（10题，2分/题）1.接触线弛度越大，受流质量越好。（）答案：×2.斯科特变压器可平衡三相负荷。（）答案：√3.牵引变压器必须采用油浸式。（）答案：×4.绝缘子主要作用是绝缘和支撑。（）答案：√5.回流线可减少对通信线路的干扰。（）答案：√6.AT供电方式电压损失比直接供电小。（）答案：√7.接触线工作电压允许超过25kV。（）答案：×8.隔离开关可带负荷操作。（）答案：×9.定位装置保证接触线水平位置。（）答案：√10.牵引变压器容量越大，可靠性越高。（）答案：×简答题（4题，5分/题）1.简述牵引变电所的主要作用答案：牵引变电所是牵引供电核心，作用包括：①电压变换：将电力系统高压（110/220kV）转为牵引网25kV（或50kV）；②电能分配：向各馈线分配电能；③保护控制：配置断路器、保护装置，切除故障、监控设备；④无功补偿：用电容器补偿无功，提高功率因数；⑤备用切换：实现主变、馈线备用切换，保障供电可靠。2.接触网的基本要求有哪些？答案：接触网需满足：①导电良好：低电阻铜合金材料，减少损耗；②机械强度足够：承受张力、列车振动及风冰雪负荷；③结构稳定：列车受流时位置稳定，降低离线率；④耐腐蚀：适应户外环境，延长寿命；⑤维护方便：便于施工检修；⑥安全防护：绝缘可靠，防止触电及干扰周边设施。3.牵引变压器主要类型及特点答案：主要类型：①斯科特变压器：三相转两相，平衡负荷，重载铁路首选；②V/V接线：两台单相变组成，结构简单，适用于一般铁路；③单相变压器：直接变压，投资少，单线铁路用；④三相变压器：体积小效率高，但三相负荷不平衡。需按铁路负荷、线路条件选择。4.牵引供电系统组成及功能答案：由四部分组成：①牵引变电所：变压、分配、保护；②接触网：向列车供电的输电线路；③馈电线：连接变电所与接触网；④回流线：引导电流返回，减少通信干扰。协同将电能输送至列车，保障牵引动力，实现安全高效供电。讨论题（2题，5分/题）1.分析接触网常见故障及处理方法答案：常见故障及处理：①机械故障（断线、断股）：停电后切除故障段，用接续线连接，恢复张力；②电气故障（绝缘子闪络、接触线烧损）：更换绝缘子或烧损接触线，检测绝缘；③环境故障（风晃、冰雪堆积）：巡视清除冰雪，调整张力；④人为故障（异物挂网、施工破坏）：停电处理异物，修复部件。处理需严格遵守安全规程，先停电验电接地再作业。2.讨论牵引供电系统节能措施答案：节能措施包括：①无功补偿：变电所/接触网装电容器，提高功率因数≥0.9