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内河航运管理考试题及答案单项选择题(每题1分,共20分)1.根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》,下列水域中,不属于该条例管辖范围内河通航水域范畴的是()A.可供500总吨船舶常年航行的跨省界运河水域B.城市湿地公园内供10总吨以下观光船航行的开放水域C.依法划定并公告的军事禁区封闭水域D.大型水库内开放供货运船舶航行的库区水域2.根据现行《内河船舶最低安全配员规则》,航行于内河A级航区、总吨350的干货船,最少需要配备多少名持有有效适任证书的驾驶人员()A.1名B.2名C.3名D.4名3.内河助航标志中,下列标志属于警告标志,用于提醒船舶注意前方存在危险障碍物的是()A.过河标B.水深信号标C.泛滥标D.沉船标4.内河枯水期航道通航管理中,浅滩航道的维护水深指的是()A.航道部门保证能够通航的最小水深B.浅滩区域实测的最大水深C.设计时预留的枯水期最大水深D.允许船舶航行的最大吃水值5.船舶在内河通航水域发生碰撞事故后,下列哪项做法是错误的()A.碰撞造成对方船舶破损进水时,应当全力协助对方堵漏B.双方船舶应当相互核对船名、船籍港、出发港和目的港信息C.如本船无人员伤亡且损失轻微,可以先行离开现场再向海事报告D.碰撞后应当尽可能留在现场,保护事故证据6.内河渡口运营人应当在渡运船舶停止渡运后,对船舶采取的安全措施不包括下列哪项()A.系牢船舶系缆B.关闭船舶电源总开关C.清空载客甲板无关人员D.卸下所有燃油储备7.在内河通航水域进行水上水下施工作业,施工结束后应当由哪个部门组织通航安全核查()A.建设单位B.施工单位C.海事管理机构D.航道管理部门8.内河船舶航行过程中,机动船遇到下列哪种情况应当尽早减速,避免浪损影响其他船舶和设施()A.航行于开阔的主航道水域B.追越同向行驶的大型船舶C.靠近停泊船舶、渡口码头航行D.在交汇水域会船9.根据《内河船舶污染物排放控制标准》,内河船舶不得向水体排放的船舶垃圾是()A.腐烂的食品垃圾B.生活用纸垃圾C.塑料制包装袋、缆绳D.木屑类废弃物10.内河船舶进出港报告制度要求,国内航行内河船舶应当在进港前多少小时完成进港报告()A.12小时B.24小时C.36小时D.48小时11.某内河航道枯水期实行单向通航控制,下列哪种船舶具有优先通行权()A.下行空船B.上行重载船C.下行重载船D.上行空船12.下列哪种情形不属于海事管理机构可以对船舶采取强制措施拖离的情形()A.船舶在航道内搁浅沉没影响通航未及时打捞B.船舶违规停泊在渡口码头泊位影响渡运C.船舶存在一般安全缺陷,责令整改离港D.船舶发生事故后堵塞航道拒不拖离13.内河航行中,总吨100以上的船舶停泊时,应当显示的号灯是()A.前后各一盏白色环照灯B.船首一盏白色环照灯C.左红右绿舷灯D.一盏红色环照灯14.根据《内河渡口渡船安全管理规定》,内河渡运船舶载客航行时,能见度低于多少米应当停止渡运()A.100米B.50米C.200米D.150米15.船舶在内河发生火灾,船长应当首先采取的措施是()A.停车,向岸基求救B.组织灭火,同时将船舶驶向岸边开阔水域C.让所有人员弃船逃生D.关闭所有通风口,等待救援16.水上水下活动中,设置的临时助航标志应当由哪个单位负责维护管理()A.海事管理机构B.活动主办单位或者建设单位C.航道管理部门D.当地港务集团17.内河航运管理中,航道养护疏浚作业应当选择在哪个时段进行以减少对通航的影响()A.枯水期低水位时段B.洪水期高水位时段C.交通流量低峰时段D.夜间时段18.下列哪种船舶不需要办理船舶进出港签证或者进出港报告()A.总吨10以下的自用船舶B.总吨100的内河干货船C.从事游览的100客位观光船D.总吨500的内河集装箱船19.船舶发生油类泄漏污染内河水体后,优先采用的清污方法是()A.分散剂消油B.围油栏围控回收C.让油类自然降解D.吸附棉吸附后直接丢弃20.某内河浅滩航道设计枯水水位对应的设计通航水深为3.2m,当前实测水位比设计枯水水位低0.4m,航道管理部门要求该浅段船舶航行预留富余水深不小于0.3m,则该浅段当前允许船舶航行的最大吃水为()A.2.5mB.2.9mC.3.1mD.2.1m多项选择题(每题2分,共20分)1.根据《内河交通安全管理条例》,船舶存在下列哪些情形时,海事管理机构应当禁止其离港航行()A.船舶存在重大水上交通安全隐患,经责令整改仍不合格B.船舶未按照核定载重线装载,超载航行C.船舶未按照规定办理船舶检验,船舶检验证书过期失效D.船舶船员未按照最低配员标准配备持证船员2.枯水期内河通航管理面临的主要风险包括下列哪些()A.航道水深不足,容易发生船舶搁浅事故B.航道宽度缩小,会船、追越风险升高C.水流流速加快,船舶操纵难度加大D.助航标志容易移位,影响船舶定位3.内河船舶发生搁浅后,船长应当采取的正确应急措施包括下列哪些()A.立即停车,防止盲目倒车强行脱浅造成船舶破损B.测量船体周围水深,检查船体破损漏油情况C.立即向就近海事管理机构报告搁浅情况和精准位置D.如果潮水上涨,船体无破损泄漏,可以在评估风险后尝试自行脱浅4.根据《中华人民共和国水污染防治法》,内河船舶应当配备的防污染设备包括下列哪些()A.生活污水处理装置B.含油污水处理装置C.船舶垃圾储存容器D.基础溢油应急设备5.内河水上水下施工作业,施工单位应当在作业区域及周边设置的安全设施包括下列哪些()A.施工警示标志B.夜间警示灯号C.符合规范的临时助航标志D.应急救生设备6.下列情形中,属于内河船舶碰撞事故中,应当由上行船舶承担主要责任的情形有()A.上行船舶未按照规定避让下行船舶B.上行船侵占下行船舶的通航水域C.上行船违规追越造成碰撞D.下行船未减速会船造成碰撞7.内河渡口运营人的安全管理职责包括下列哪些()A.建立健全渡口渡运安全管理制度B.定期配合检验部门对渡船进行维护保养和法定检验C.在渡口出入口设置安全警示标志和防护设施D.制定渡运突发事件应急预案并定期组织演练8.内河航运管理中,洪水期通航管理的主要措施包括下列哪些()A.提前发布洪水水情预报,提醒船舶调整航行计划B.及时扶正被洪水冲移位的助航标志C.对流速过快的区段实行限速航行D.禁止所有船舶在洪水期航行9.船舶在内河航行,应当遵守的基本避让原则包括下列哪些()A.上行船避让下行船B.逆流船避让顺流船C.机动船避让人力船、帆船D.小船必须避让大船10.海事管理机构在内河航运安全管理中的主要法定职责包括下列哪些()A.内河通航水域交通安全监督管理B.船舶登记和船员适任管理C.水上交通事故调查处理D.航道基础设施建设养护判断题(每题1分,共10分)1.内河航行中,顺流船舶的避让责任优先于逆流船舶,因此顺流船舶应当主动避让逆流船舶。()2.船舶在内河排放生活污水,只要经过处理符合排放标准,就可以依法向水体排放。()3.内河渡口渡船可以在夜间能见度不足100米时,缓慢航行渡运,不需要停航。()4.总吨50以下的内河船舶不需要配备船舶垃圾储存容器,可以直接将垃圾排入水体。()5.枯水期船舶通过浅滩时,应当保持均匀航速,不得在浅滩区域随意停车或者掉头。()6.船舶发生碰撞事故后,只要没有人员伤亡,任何一方都可以自行离开事故现场。()7.水上水下施工作业结束后,建设单位应当清除遗留的障碍物,经海事核查合格后才能开放通航。()8.内河拖航作业中,拖轮的船长对整个拖航船队的航行安全负主要责任。()9.船舶超载航行会导致干舷降低,抗风能力下降,容易发生倾覆事故,因此内河航运管理中严格禁止船舶超载航行。()10.船舶遇险需要救助时,应当发出的遇险信号是连续一分钟鸣放一长声的声号。()简答题(每题6分,共24分)1.简述内河航运管理中,枯水期通航安全管理的核心措施。2.简述内河船舶发生水上交通事故后,船长应当履行的法定义务。3.简述内河船舶水污染物排放管控的主要要求。4.简述申请水上水下活动通航安全许可应当满足的条件。案例分析题(共16分)2022年11月,南方某内河支流进入枯水期,当地海事管理机构提前发布航行通告,明确干线某浅滩段当前维护水深为2.3米,通航吃水不得超过2.0米,实行单向通航管控,下行船舶优先通行。某干货船A(总吨410,核定载重吨600,实际装载货物660吨,实际吃水2.2米)持合格证书,从上游港口出发下行,经过浅滩段时,未听从现场海巡艇的停靠等待指令,强行冲滩,导致A船在浅滩中部搁浅,占据了整个航道宽度,没有造成人员伤亡,船体也未破损。此时上行的集装箱船B(总吨620,吃水1.8米)接近浅滩,发现搁浅的A船后,为了避让紧急向右转向,触碰了右侧岸边修建的跨河桥梁施工临时围堰,造成围堰局部破损,30多立方施工渣土掉入航道,B船首局部破损,部分船舱进水,航道完全堵塞,通航中断6小时,未发生人员伤亡,局部水域被渣土和泄漏的少量燃油污染。请结合内河航运管理相关法规和知识,回答下列问题:(1)本次事件中,A船存在哪些违法违规行为?(6分)(2)当地海事管理机构接到报告后应当采取哪些应急处置措施?(6分)(3)本次事故的责任应当如何划分,说明理由。(4分)参考答案与解析一、单项选择题参考答案及解析1.答案:C解析:根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定,内河通航水域指我国境内可供船舶航行的江、河、湖泊、运河、水库等水域,但依法划定并公告的禁航区、军事禁区等封闭禁止船舶航行的水域不属于内河通航水域范畴,不对其进行常规航运管理,因此C选项符合题意,其他选项的开放可航行水域均属于内河通航水域范畴。2.答案:B解析:现行《内河船舶最低安全配员规则》明确规定,航行于内河A级航区、总吨位在100总吨及以上至不满500总吨的干货船,最低应当配备2名持有有效适任证书的驾驶人员,因此本题正确答案为B。3.答案:D解析:内河助航标志按照功能分为不同类别,过河标用于标示过河航道的两岸边界,水深信号标用于标示河段的当前通航水深,泛滥标用于标示被洪水淹没的河岸或岛屿边界,沉船、沉物等危险障碍物设置的沉船标属于警告标志,提醒船舶绕开危险,因此D选项正确。4.答案:A解析:内河航道维护水深的定义为航道养护部门对外公布,保证能够满足船舶通航要求的最小水深,是船舶配载控制吃水的核心依据,因此A选项正确。5.答案:C解析:根据内河交通安全管理相关规定,船舶发生碰撞事故后,无论损失大小、是否有人员伤亡,都不得擅自离开事故现场,应当及时向海事管理机构报告,在得到同意后方可离开,因此C选项做法错误,符合题意。6.答案:D解析:渡运船舶停止运营后,运营人需要做好系固、清客、断电等安全措施,不需要专门卸下所有燃油储备,仅需要做好燃油管阀的封闭管理即可,因此D选项不属于要求的安全措施,符合题意。7.答案:C解析:水上水下施工作业完工后,应当由海事管理机构组织开展通航安全核查,核查合格后方可开放通航,因此C选项正确。8.答案:C解析:机动船航行时,靠近停泊船舶、渡口码头、岸边设施航行时,船行波容易冲击停泊船舶和设施,引发浪损事故,因此应当提前减速,控制船行波,C选项正确。9.答案:C解析:根据内河污染物排放规定,任何塑料制品类垃圾都不得向内河水体排放,必须全部交由岸上接收处理,因此C选项正确。10.答案:B解析:我国现行船舶进出港报告制度明确要求,国内航行内河船舶应当在进港前24小时完成进港报告,航程不足24小时的在离港前报告,因此B选项正确。11.答案:C解析:枯水浅滩实行单向通航时,下行重载船舶惯性大、操纵余裕小,停船难度远高于上行船舶,因此规定下行重载船舶具有优先通行权,C选项正确。12.答案:C解析:船舶存在一般安全缺陷,责令整改后即可离港,不需要采取强制拖离措施,仅当船舶沉没、搁浅、违规停泊堵塞航道且拒不整改时,海事才可以强制拖离,因此C选项符合题意。13.答案:A解析:根据内河船舶号灯号型规则,总吨100以上的内河船舶停泊时,应当在船首和船尾各显示一盏白色环照灯,因此A选项正确。14.答案:B解析:《内河渡口渡船安全管理规定》明确要求,渡运时能见度不足50米的,必须立即停止渡运,因此B选项正确。15.答案:B解析:船舶发生火灾后,船长应当第一时间组织船员开展灭火作业,同时控制船舶航向,将船舶驶向岸边开阔水域,避免对其他船舶造成影响,也方便开展救援,因此B选项正确。16.答案:B解析:水上水下活动设置的临时助航标志,由活动主办单位或者建设单位负责日常维护管理,因此B选项正确。17.答案:C解析:航道养护疏浚作业会临时占用部分通航水域,选择交通流量低峰时段施工可以最大限度减少对通航秩序的影响,降低碰撞风险,因此C选项正确。18.答案:A解析:总吨10以下的自用非营业船舶,依法免予办理进出港报告,因此A选项正确。19.答案:B解析:油类泄漏后,优先采取围油栏围控回收,可以最大限度减少污染范围,提高回收效率,减少对水环境的影响,因此B选项正确。20.答案:A解析:根据内河航道允许最大吃水的计算公式,允许吃水为设计通航水深减去水位降低差值,再减去要求的富余水深,公式为:H代入数值=3.2m,Δh=0.4二、多项选择题参考答案及解析1.答案:ABCD解析:根据《内河交通安全管理条例》,船舶存在重大安全隐患拒不整改、超载航行、船舶检验证书失效、配员不足等情形的,海事管理机构应当禁止其离港,四种情形均符合要求,因此全选。2.答案:ABCD解析:枯水期内河水位下降,浅滩航道水深不足,容易引发船舶搁浅;水位下降导致航道宽度收窄,通航水域面积缩小,会船追越的安全距离不足,风险升高;枯水期河道流量集中,水流流速比丰水期更快,船舶舵效受到影响,操纵难度加大;水位下降后河床裸露,助航标志的基础容易松动移位,导致标志偏移原有位置,影响船舶定位,因此四个选项均为枯水期通航的主要风险,全选。3.答案:ABCD解析:船舶搁浅后,应当立即停车,防止盲目倒车造成船体破损;第一时间检查船体受损和漏油情况,测量周边水深;立即向海事报告位置和情况;如果船体无破损,潮水即将上涨,可以评估风险后尝试自行脱浅,四个选项均为正确措施,全选。4.答案:ABCD解析:根据船舶水污染防治要求,所有符合配装要求的内河船舶都应当配备生活污水处理装置、含油污水处理装置、船舶垃圾储存容器和基础溢油应急设备,因此全选。5.答案:ABCD解析:水上水下施工作业,施工单位需要在作业区域设置警示标志、夜间警示灯、符合要求的临时助航标志,同时配备应急救生设备应对突发落水等事故,因此全选。6.答案:ABC解析:根据内河避让规则,上行逆流船舶应当避让下行顺流船舶,上行船侵占下行航道、违规追越、未避让下行船的,都应当承担主要责任,下行船未减速会船的由下行船承担主要责任,因此正确选项为ABC。7.答案:ABCD解析:渡口运营人负责渡口的日常安全管理,需要建立安全制度、定期维护渡船、设置安全设施、制定应急预案并演练,四个选项均属于其法定职责,全选。8.答案:ABC解析:洪水期通航管理不需要禁止所有船舶航行,仅对不适航的船舶采取管控措施,因此D选项错误,正确选项为ABC。9.答案:ABC解析:内河航行避让基本原则为逆流让顺流、即上行让下行,机动船让非机动船,小船不是必须避让大船,要结合实际通航情况确定避让责任,因此D选项错误,正确选项为ABC。10.答案:ABC解析:航道基础设施建设养护属于航道管理部门的职责,不属于海事管理机构的航运安全管理职责,因此D选项错误,正确选项为ABC。三、判断题参考答案及解析1.答案:×解析:内河航行避让的基本原则为逆流船避让顺流船,下行船多数为顺流航行,因此上行逆流船舶应当主动避让下行顺流船舶,本题表述错误。2.答案:√解析:根据《水污染防治法》和内河污染物排放标准,内河船舶的生活污水经处理达到排放标准后,可以向水域排放,本题表述正确。3.答案:×解析:内河渡运管理规定明确要求,能见度不足50米时必须停止渡运,无论是否缓慢航行都不允许开航,本题表述错误。4.答案:×解析:所有内河船舶无论吨位大小,都必须配备船舶垃圾储存容器,所有垃圾都应当交由岸上接收,不得随意排入水体,本题表述错误。5.答案:√解析:枯水期浅滩水深不足,在浅滩区域停车或者掉头容易导致船舶搁浅,因此要求船舶保持均匀航速通过,不得随意停车掉头,本题表述正确。6.答案:×解析:发生水上交通事故后,任何船舶都不得擅自离开事故现场,必须报告海事管理机构并配合调查,本题表述错误。7.答案:√解析:水上水下施工作业完工后,建设单位必须清除所有遗留障碍物,经海事管理机构通航核查合格后才能开放通航,本题表述正确。8.答案:√解析:内河拖航作业中,拖轮船长负责指挥整个拖航船队的航行,因此对拖航安全负主要责任,本题表述正确。9.答案:√解析:船舶超载会导致干舷减小,储备浮力不足,抗风稳性下降,容易引发倾覆事故,因此内河航运严格禁止超载,本题表述正确。10.答案:×解析:船舶遇险求救信号为连续发射不间断的警号,或者每分钟鸣放五短声以上,一长声为我要离泊的信号,本题表述错误。四、简答题参考答案1.枯水期内河通航安全管理的核心措施包括:(1)提前开展水位水情监测,及时向航运公司和船舶发布枯水期航道通告、水深公告,明确浅滩位置、维护水深、限制吃水和通航管控要求,提醒船舶合理配载,控制吃水,提前调整航行计划;(1.5分)(2)提前组织航道维护单位对重点浅滩河段进行疏浚清淤,保证浅滩维护水深满足通航要求,及时扶正、调整移位的助航标志,保证标志位置准确、功能正常,为船舶提供准确的定位导航;(1.5分)(3)对水深不足、宽度不够的浅滩河段实施通航管控,根据实际情况实行单向通航制度,明确优先通行规则,设置现场海巡艇值守,指挥船舶有序通过,禁止超载、超吃水船舶强行冲滩;(1.5分)(4)加强现场巡查执法,对超载、超吃水的违法行为进行查处,督促船舶遵守管控要求,制定搁浅、堵塞航道等突发事件的应急预案,提前安排应急拖轮、打捞设备待命,一旦发生事故及时处置,尽快恢复通航。(1.5分)2.内河船舶发生水上交通事故后,船长应当履行以下法定义务:(1)立即采取应急处置措施,组织人员开展自救,控制事故态势,防止事故扩大,尽力减少人员伤亡、财产损失和污染扩散;(1.5分)(2)保护事故现场和相关证据,不得擅自破坏现场,不得私自销毁船舶证书、航行日志、轮机日志等核心证据材料;(1.5分)(3)按照规定及时向就近的海事管理机构报告事故情况,报告内容包括船名、位置、事故类型、受损情况、人员伤亡情况、污染情况等,不得隐瞒事故;(1.5分)(4)留在事故现场等候海事调查,不得擅自离开事故现场,确需移动船舶的应当标注原位置,留下标识,配合海事部门开展调查,如实提供相关信息。(1.5分)3.内河船舶水污染物排放管控的主要要求为:(1)船舶不得向水体排放任何塑料制品类垃圾,其他船舶垃圾必须储存在船上,交由岸上垃圾接收单位处理,不得随意丢弃;(1.5分)(2)含油污水必须经过船上处理装置处理达到排放标准后才能排放,不符合标准的必须排入岸上接收设施,禁止直接排放超标含油污水;(1.5分)(3)生活污水必须经过处理达标后才能排放,未安装处理装置或者处理装置不能正常运行的,必须储存上岸,禁止直接排放;(1.5分)(4)禁止向内河水体排放有毒有害的洗舱水、货物残余物,船舶发生燃油泄漏等污染事故后,必须立即采取措施控制污染,及时向海事管理机构报告,配合开展清污工作。(1.5分)4.申请水上水下活动通航安全许可应当满足以下条件:(1)活动内容符合内河通航安全相关规定,活动区域和时间符合航道规划要求,不会对通航安全造成不可消除的重大影响;(1.5分)(2)已经按照规定编制了通航安全影响论证报告或者通航安全评估报告,并且通过了官方评审;(1.5分)(3)已经制定了保
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