电力机车电气系统检查与故障处理课件：HXD3B型电力机车总线系统

HXD3B型电力机车微机网络控制系统电力机车电气系统检查与故障处理e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A***BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|HXD3B型电力机车总线系统|1列车通信网络2HXD3B型机车微机网络控制系统3HXD3B型机车微机网络系统图|1.列车通信网络TCN-TrainCommunicationNetwork列车通信网络，是在列车分布式控制系统之上发展起来的列车控制、诊断信息数据通信网络。该标准将通信网络分成用于连接各节可动态编组的车辆的列车级通信网络WTB（绞线式列车总线）和用于连接车辆内固定设备的车辆通信网络MVB（多功能列车总线）。由于TCN是专门为列车通信网络制定的标准，在实时性、可靠性、可管理性、介质访问控制方法、寻址方式、通信服务种类等方面有着一定的优势。其核心技术又是有西门子、ABB等公司联合开发，而且是在已经通过实践验证了的技术基础上制定的标准，因此得到了众多铁路公司和设备供应商的支持。HXD3B型电力机车总线系统3（1）列车通信网络TCN列车通信网络包括：一个连接车辆的列车总线WTB一个连接车辆内部设备的车辆总线MVB车辆和列车总线通过网关作为节点相互连接。HXD3B型电力机车总线系统|41.列车通信网络（2）WTB总线主要应用：机车与机车，机车与车辆之间的信息通讯覆盖距离：860米节点数量：最大32传输速率：1’000’000比特/秒，屏蔽双绞线（ESD+）反应时间：25毫秒HXD3B型电力机车总线系统|5实时通讯：分配到每个节点的顺序寻址和方向机车、车辆之间使用跨接线或者自动连接器。通常有2个跨接线，基于冗余配线。1.列车通信网络媒介：双绞线（ESD+）、光纤（OGF）设备数量：最大255可编程设备、4095简单传感器（3）MVB总线主要应用：机车内部设备之间信息通讯与控制速率：1‘500’000比特/秒延迟：1毫秒HXD3B型电力机车总线系统|61.列车通信网络|2.HXD3B型机车微机网络控制系统HXD3B型机车采用的是以TCMS微机柜为核心分布式微机网络控制系统，其通讯方式是按照IEC61375-1标准组建的列车通信网络（TCN）和Ethernet(以太网)。TCN列车通信网络采用二层总线结构，由列车总线WTB和多功能车辆总线MVB组成。其中WTB总线用于实现重联机车之间的信息交换；MVB总线用于实现机车内部设备之间的控制及信息传递。WTB总线与MVB总线之间的信息传递是依托TCMS中网关（GW）来实现。Ethemet主要用于软件下载、信息采集、程序调试及VCU与显示单元之间的信息传递。HXD3B型电力机车总线系统7|2.HXD3B型机车微机网络控制系统TCMS网络控制系统功能（1）TCMS网络控制系统可实现列车控制级、机车控制级及驱动控制级的功能。其核心任务就是根据司机指令完成以下功能：（2）机车各部件的顺序逻辑控制；（3）传动系统的时序逻辑控制；（4）机车牵引/再生制动特性控制；（5）网侧变流器、电机变流器和辅助变流器的控制；（6）空电联锁制动控制；HXD3B型电力机车总线系统8|2.HXD3B型机车微机网络控制系统（7）机车重联控制；（8）无人警惕控制和自动过分相控制等；（9）可以显示机车运行状态，具备完整的故障保护、故障记忆及显示功能，并具有一定程度的故障自排除、自动切换和故障处理指导功能。（10）机车粘着控制可以实现在不同轨道条件的自动适应，不同列车载荷的自动适应，最佳控制参数的自动设定，转差率的有效限制及轮径差的补偿控制等。HXD3B型电力机车总线系统910|HXD3B型电力机车总线系统3.

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