apm走行道施工方案

apm走行道施工方案一、工程概况本工程为XX市轨道交通3号线APM支线沿线配套走行道（人行道）工程，沿APM线路两侧布置，线路起讫桩号DK0+000~DK2+780，全长2.78km，单侧标准段宽度2.5m，路口渠化段、APM车站出入口段宽度3.5~4.2m，总铺装面积约16200㎡。工程主要内容包括：路基土方整理、透水水泥稳定碎石基层铺设、C30透水砖面层铺装、花岗岩路缘石安装、无障碍盲道系统铺设、检查井井盖调平、既有绿化恢复、地下管线保护。本工程设计执行市政人行道标准，设计使用年限15年，设计要求：路基下路床压实度≥90%，上路床压实度≥92%；基层压实度≥96%，7天无侧限抗压强度≥20MPa；面层透水系数≥1.5×10^-2cm/s，抗滑构造深度≥0.5mm，平整度允许偏差≤3mm（3m直尺法）。二、编制依据1、本工程施工图设计文件、岩土工程勘察报告、工程量清单；2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；3、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012；4、《无障碍设计规范》GB50763-2012；5、《城市道路人行道设计规程》CJJ129-2009；6、《城市园林绿化工程施工及验收规范》CJJ82-2012；7、XX市市政工程施工现场安全文明管理、扬尘管控相关规定。三、施工准备1、技术准备组织项目技术人员完成图纸会审，对接设计单位明确设计意图，针对本工程临近已运营APM线路的特点，编制专项施工方案及运营保护方案，完成监理及运营单位审批。完成现场控制点复核，以业主移交的首级控制点为基准，布设二级闭合导线控制点，平面测量精度控制为±5mm，高程测量精度控制为±3mm；沿线路每20m布设一个高程及平面控制桩，完成原地面高程复测，绘制10×10m方格网计算土方工程量，误差控制在2%以内。对所有施工人员完成三级技术交底及安全交底，签字留存交底记录。2、人员准备配置项目管理及作业人员如下：项目经理1名、项目技术负责人1名、施工员2名、专职质检员1名、专职安全员1名、测量员2名、资料员1名；作业班组分为土方班组、铺装班组、安石班组，共配置特种作业人员4名（机械操作、电工），瓦工25名、土方工15名、普工10名、水电工3名、木工5名，所有特种作业人员均持有效证件上岗，全部人员完成三级安全教育考核合格。3、机械与材料准备配置主要施工机械设备：1m³斗容挖掘机2台、12t振动压路机1台、12kW平板振动夯3台、石材切割机4台、拓普康GPT-102R全站仪1台、DSZ2水准仪2台、5t自卸汽车5辆、强制式砂浆搅拌机1台、车载式洒水车1辆，所有机械设备进场前完成调试，性能满足施工要求，备用1台平板振动夯、1台切割机作为应急设备。主要材料参数及进场控制：透水砖采用C30预制透水砖，主规格为200×100×60mm，盲道砖规格为250×250×60mm，进场检测要求强度≥30MPa、透水系数≥1.5×10^-2cm/s；透水水泥稳定碎石基层设计厚度150mm，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，碎石级配为0-5mm占32%、5-10mm占28%、10-30mm占40%，水泥掺量5%；花岗岩路缘石规格为1000×150×300mm，强度≥Mu60；找平层采用中粗砂，含泥量≤3%。所有材料进场时必须提供出厂合格证、性能检测报告，按规范要求抽样送检，不合格材料一律清退，材料按施工进度分段进场，现场储备量满足3天连续施工需求。4、现场准备本工程采用全封闭分段施工，施工围挡采用2.5m高夹心彩钢板围挡，基础采用20cm厚C15混凝土砌筑，围挡外侧粘贴反光标识，出入口设置施工公示牌、交通导向牌，夜间每间隔10m设置一盏警示红灯。出入口设置规格为3×6m的自动洗车槽，配置高压冲洗设备，所有出场车辆必须冲洗干净后方可上路。接通施工临时用水、用电，管线布置满足施工需求，临时办公及生活区布置在工程终点侧闲置征地范围内，不占用公共通行空间及APM运营区域。5、地下管线探测与保护准备对接城市规划部门、APM运营单位、各市政管线产权单位收集本工程范围内管线资料，明确电力电缆、通信光缆、APM信号电缆、给水管、燃气管、排水管的走向、埋深及产权单位联系方式，采用非金属管线探测仪完成全线探测，每50m开挖一个1.5m深人工探坑，确认管线实际位置，做好红漆标识及警示桩标识，对埋深小于1m的管线提前编制专项保护方案，报产权单位审核备案。四、总体施工部署本工程划分为两个施工段同步流水作业，DK0+000~DK1+400为第一施工段，DK1+400~DK2+780为第二施工段，遵循“先地下、后地上，先基层、后面层，分段验收、有序推进”的原则组织施工，利用基层养护间隙开展下一段土方及基础施工，缩短总工期，总工期控制为60日历天，满足业主要求。五、主要施工工艺及技术要求施工总体流程：原地面清理→土方开挖/回填→路基整形压实→路基检测→透水水泥稳定碎石基层摊铺→碾压→养护→基层检测验收→路缘石安装→干硬性水泥砂浆找平层摊铺→透水砖试铺→正式铺装→勾缝→清理养护→井盖调平→成品验收。1、路基工程施工原地面先清除表层杂草、腐殖土、建筑垃圾及APM施工遗留废料，对原地基承载力检测，承载力小于80kPa的软弱路段采用级配碎石换填处理，换填厚度50cm，分层压实，每层虚铺厚度20cm，采用平板振动夯压实。土方开挖严格按设计高程控制，预留10cm压实余量，避免超挖；土方回填不得采用淤泥、冻土、有机质含量大于5%的土，分层回填，每层虚铺厚度不大于25cm，路基宽度超出设计宽度15cm，保证边缘压实度，采用12t压路机碾压，局部靠近APM围栏区域压路机无法到达的，采用平板振动夯补压。路基压实度检测采用环刀法，每1000㎡检测3点，要求下路床（路基顶面以下0~30cm）压实度≥90%，上路床（路基顶面以下0~15cm）压实度≥92%，高程允许偏差±20mm，平整度允许偏差≤15mm，检测合格后方可进入下道工序。2、透水水泥稳定碎石基层施工透水水泥稳定碎石采用厂拌，拌和站按批准的配合比拌和，保证水泥掺量准确，拌和均匀，无离析现象，运输过程采用篷布覆盖，防止水分流失。摊铺前对路基顶面洒水湿润，按试验段确定的1.15压实系数控制虚铺厚度，设计厚度150mm，虚铺厚度为172.5mm，采用人工配合摊铺机摊铺，挂线控制高程和平整度，摊铺完成后及时碾压，碾压遵循“先轻后重、先静后振、先边缘后中间”的原则，碾压速度控制为2km/h，碾压顺序为：静压1遍→振压2遍→静压收光1遍，碾压过程中严禁在碾压段掉头、急刹车，防止破坏基层。碾压完成后及时洒水养护，养护期不少于7天，养护期间封闭交通，禁止任何车辆通行。养护结束后检测基层质量，要求压实度≥96%，7天无侧限抗压强度≥20MPa，每200m留置1组无侧限抗压强度试件，高程允许偏差±10mm，平整度允许偏差≤10mm，透水系数满足设计要求，对干缩裂缝宽度大于0.5mm的，采用水泥浆灌注封闭处理。3、路缘石安装施工施工前按控制桩放出路缘石中线及顶面高程，直线段每10m设置一个控制桩，弯道及路口段每5m设置一个控制桩，开挖路缘石基础槽，槽底整平压实后浇筑10cm厚C15混凝土基础，基础达到强度后，采用1:3水泥砂浆坐浆，坐浆厚度控制为2cm，安装路缘石，控制直顺度、高程、缝宽，允许偏差为：直顺度≤10mm/10m、相邻块高差≤3mm、缝宽偏差≤±2mm、顶面高程偏差≤±10mm。安装完成后，路缘石背后浇筑C15混凝土靠背，靠背宽度15cm，高度与路缘石顶面齐平，养护24小时后进行勾缝，勾缝采用1:2.5水泥砂浆，勾凹缝，缝深2mm，缝面平整光滑，勾完后及时清理多余砂浆，洒水养护3天，防止碰撞。4、透水砖面层铺装施工找平层采用30mm厚1:4干硬性水泥砂浆，配合比计量准确，加水量控制为“手握成团、落地开花”，虚铺厚度按1.2压实系数控制，设计厚度30mm，虚铺厚度为36mm，摊铺后用刮杠刮平，轻压整平。透水砖提前12小时浇水湿润，晾干表面浮水后使用，排版遵循“整砖优先、非整砖靠边”的原则，非整砖宽度不小于整砖的1/3，非整砖布置在靠近绿化带一侧等隐蔽位置，路口、雨水口、APM出入口提前排版，保证切砖整齐美观。试铺调整缝宽后，正式铺装从线路一端向另一端退铺，每块砖用橡皮锤敲实，保证平整度和高程准确，缝宽控制为2mm，偏差不超过±0.5mm，相邻块高差不超过1mm，每铺完10m用3m直尺检查平整度，最大偏差不超过3mm。铺装完成后进行勾缝，采用1:1水泥细干砂，扫入砖缝，灌满填实后，扫去表面多余浮砂，浇水湿润使水泥砂凝结，24小时后洒水养护，养护期不少于3天，养护期间禁止行人踩踏及堆放重物。检查井、雨水口周边铺装，按井盖、雨水口尺寸切割透水砖，拼缝均匀，井盖顶面与铺装面高差控制在±2mm以内，雨水口周围按1%坡度找坡，保证排水顺畅。5、无障碍设施施工盲道系统按设计要求铺设，行进盲道采用条形预制盲道砖，提示盲道（路口、转弯、终点、APM出入口处）采用圆点形提示盲道砖，盲道距离路缘石内侧250mm设置，直顺度偏差不超过5mm/10m，盲道范围内不得设置检查井、灯杆等障碍物，打断盲道必须按规范设置提示盲道，APM车站出入口人行道坡度不大于1:20，缘石坡道坡度不大于1:12，满足无障碍设计要求，与APM车站原有铺装顺接，高差不超过5mm，行走舒适度符合要求。六、质量控制措施本工程质量目标为：一次验收合格率100%，优良率95%以上，无重大质量事故，满足设计及规范要求。质量控制要点如下：1、原地基处理：软弱土层必须彻底清除，换填压实检测合格后方可施工基层，严禁在软弱地基上直接施工，避免后期沉降开裂。2、透水性能控制：严格控制基层、找平层材料，严禁采用不透水材料封堵透水通道，勾缝不得采用纯水泥浆封死缝壁，保证透水路径畅通，每5000㎡检测一组透水系数，每组3个试样，透水系数≥1.5×10^-2cm/s为合格。3、铺装精度控制：严格控制控制点高程，找平层摊铺后反复核对，铺装过程中随时检查平整度、缝宽，避免出现错台、错缝，影响外观及使用。4、工序验收制度：严格执行“班组自检→项目部复检→监理验收”的三级验收制度，每道工序验收合格签字后方可进入下道工序，隐蔽工程必须经监理、设计单位验收签字后方可覆盖。各工序质量允许偏差严格符合规范要求：路基高程±20mm、平整度15mm；基层高程±10mm、平整度10mm；面层平整度3mm、相邻块高差1mm、缝宽偏差±0.5mm、高程±5mm、横坡±0.3%。对进场材料质量严格管控，水泥安定性不合格、透水砖强度不达标、路缘石缺棱掉角的一律清退，严禁不合格材料用于工程。七、安全文明施工与APM运营保护措施本工程安全目标为：零死亡、零重伤、零机械事故、零影响APM运营事故。安全管控要点如下：1、施工区域防护：全段封闭施工，围挡稳固，出入口设置专人值守，交通导向标识清晰，夜间警示红灯正常工作，引导行人、车辆按指定路线绕行。2、施工机械安全：机械操作人员持证上岗，作业范围设置警示标识，严禁人员在作业半径内停留，机械停放不得侵入APM安全防护围栏，距离APM围栏1m范围内禁止大型机械作业，必须采用人工施工。3、用电安全：施工用电采用TN-S接零保护系统，三级配电两级保护，配电箱上锁，电线架空敷设，严禁拖地浸泡，电工每日巡查用电安全，及时整改隐患。4、APM运营保护：本工程临近已运营APM线路，专项运营保护方案已经运营单位审核通过，大型机械作业必须有运营单位专人现场监护，每日施工前检查工具、物料堆放，施工结束后清理现场，确认无任何物品侵入APM安全区域方可离开，作业时间避开运营高峰时段（7:30-9:00、17:00-19:00），严禁施工扬尘、杂物飘落进入APM轨道区域，施工过程中不得破坏APM原有防护围栏、信号标识，损坏的立即按要求修复。5、环保与文明施工：严格落实扬尘管控要求，裸露土方全覆盖，土方作业洒水降尘，风力大于4级停止土方作业，出入口洗车槽正常使用，车辆冲洗干净后方可上路；噪音管控严格执行XX市规定，施工时间为6:00~22:00，禁止夜间施工，特殊情况需办理夜间施工许可并公告周边居民；施工废水经沉淀池沉淀后排放，沉淀池定期清理，垃圾分类存放，集中运至指定消纳场，石材切割废料集中处理，不得堵塞雨水口；材料堆放整齐，分类标识清晰，现场设置五牌一图，施工人员统一佩戴安全帽、工作牌。八、工期保证措施1、分段流水作业：两个施工段同步开工，各工序紧密搭接，第一施工段基层养护期间，第二施工段开展路基施工，第一施工段养护完成后立即开展铺装作业，形成流水循环，有效缩短总工期。2、资源保障：人员、机械、材料提前储备，备用机械设备随时可以进场，材料储备满足3天施工需求，避免材料供应中断延误工期，提前与供应商签订供应合同，明确供货时间及违约责任，保障供应稳定。3、进度管控：编制总进度计划、月进度计划、周进度计划，每周召开进度例会，对比实际进度与计划进度，进度滞后超过2天的立即分析原因，增加人员、机械调整，保证总工期不受影响。4、外部协调：提前对接业主、监理、APM运营单位、交通管理部门、管线产权单位，办理各项施工许可，提前协调交通疏导、管线改移，减少外部干扰，遇到问题及时沟通处理，不拖延工期。九、成品保护措施1、路基、基层养护期间，严禁任何车辆、行人进入，意外破坏的部位立即挖除重新施工，不得简单修补。2、透水砖铺装完成后，养护7天内不得堆放重物，不得踩踏，后续交叉作业必须在成品面层铺设彩条布或木板防护，不得直接堆放砂石、水泥，防止污染和破坏，石材切割不得在成品面层上进行，避免砂浆污染，已污染的部位及时用清水清理干净。3、路缘石安装完成后3天内不得碰撞，不得在路缘石