铁路冬季行车安全培训试题及答案

铁路冬季行车安全培训试题及答案1.单项选择题（1）冬季道岔最容易出现影响正常转换的病害是（）A.尖轨磨损B.岔心裂纹C.冰雪冻胀D.轨距偏差答案：C（2）机车乘务员出库前对风泵、制动管系进行防寒检查的核心目的是（）A.防止漏风B.防止冻裂结冰C.防止风压不足D.防止配件松动答案：B（3）冬季钢轨容易发生折断的主要诱因是（）A.列车荷载大B.低温冷脆C.钢轨疲劳D.道床不实答案：B（4）遇大雪天气道岔无法正常转换，现场作业的正确处理顺序是（）A.先扫雪除冰、再涂防冻润滑剂、确认位置后交付使用B.先涂防冻润滑剂、再扫雪除冰、确认位置后交付使用C.先加勾拉动、再扫雪除冰、涂润滑剂后使用D.先申请封锁、再直接更换道岔配件答案：A（5）冬季大雾、暴雪天气能见度不足100米时，列车运行应采取的正确措施是（）A.维持原速运行，加强瞭望B.立即停车，等待能见度好转C.按规定减速，加强鸣笛，必要时停车D.提高警惕，快速通过能见度不良区段答案：C2.多项选择题（1）冬季铁路行车设备的常见防寒病害包括以下哪几项（）A.信号设备管系结冰堵塞B.道岔尖轨与基本轨间夹雪冻冰C.钢轨接头冻裂、断轨D.制动系统冻堵、失灵E.接触网导线结冰受电弓取流不畅答案：ABCDE（2）机车乘务员冬季行车作业需要重点落实的安全措施包括（）A.出库前提前预热机车，检查各管路防寒保温状态B.运行中加强对制动、走行部设备的巡视监控C.进站停车前提前试闸，防止轨面结冰制动距离延长发生危险D.长时间停留时按规定排净风缸积水，防止冻堵答案：ABCD（3）降雪冻雨天气后，线路巡检需要重点检查的区段包括（）A.长大下坡道区段B.道岔区段C.新换钢轨地段D.桥梁、隧道口地段E.无缝线路伸缩区段答案：ABCDE（4）冬季发生接触网结冰影响列车运行时，正确的处置方法包括（）A.立即报告列车调度员和供电部门B.未得到停电封锁命令前严禁任何人登顶处理C.可以利用列车运行惯性冲过结冰区段D.除冰作业落实防护和停电要求后再作业答案：ABD3.判断题（1）冬季轨面因为结冰、霜雪摩擦力下降，列车制动距离会比正常情况缩短，所以乘务员可以提前制动。（）答案：×（2）道岔除雪作业时，必须在车站行车室登记要点，设置驻站联络员和现场防护员，严禁无防护作业。（）答案：√（3）冬季无缝线路低温作业时，只要线路几何尺寸达标就不需要检查钢轨焊缝和接头状态。（）答案：×（4）大雾天气信号显示不良时，乘务员应该立即停车，不得臆测行车。（）答案：√（5）机车停留库内时，为了防止冻车，可以不关闭门窗一直启机保温。（）答案：×4.简答题（1）简述冬季行车过程中，车站值班员重点需要落实的安全工作内容。答案：①及时掌握天气和设备变化，遇降雪、冻雾、寒潮等恶劣天气及时通知相关作业人员到位，提前布置除雪、设备检查准备工作；②监督道岔除雪等上道作业落实登记要点制度，全程卡控作业防护，严禁未要点、无防护上道作业；③盯控列车进路排列，道岔转换不到位时严禁盲目排列进路，及时通知工电部门现场处理，确认道岔位置正确、进路锁闭完好后再开放信号；④遇能见度不良、设备故障等异常情况，第一时间向列车调度员汇报，按规定向司机核发正确的行车凭证，及时告知列车运行注意事项；⑤交接班时重点交接设备防寒状态、天气变化情况和重点行车事项，做好书面交接记录，不留安全死角。（2）简述冬季钢轨断轨的应急处置要点。答案：①巡线或作业人员发现断轨后，第一时间在故障地点两端按规定距离设置停车防护，立即用通讯设备报告车站值班员和工务调度；②车站接到断轨报告后，立即通知已进入区间的相关列车停车，及时封锁故障区段线路，向列车调度员汇报具体位置和故障情况；③抢修人员到达现场后，根据断轨实际情况采取对应处置措施：断缝小于50mm、伤损稳定时，可采用紧急加固夹板加固，设置防护后按不超过25km/h的限速放行列车；断缝大于50mm或伤损严重、位置特殊时，必须全程封锁线路，更换钢轨或插入短轨处理，确认设备状态符合开通条件后再按规定开通线路；④整个处置过程全程落实驻站联络员与现场防护员的联系制度，做好人员安全防护，防止发生人员伤亡和列车撞人事故；⑤线路开通后，安排专人对故障区段进行不间断巡查，确认设备状态稳定后，再按流程申请恢复正常运行速度。（3）简述冬季机车乘务员出乘前的防寒安全检查重点内容。答案：①检查机车各风缸、油水分离器的排水装置，按规定彻底排净管路积存的积水，确认排水阀作用良好，防止管路冻堵影响制动；②检查机车制动系统、撒沙装置状态，确认撒沙装置作用灵活、出料顺畅，储沙量满足运行要求，沙质干燥无结块符合使用标准；③检查机车门窗、防寒保温层、机车取暖装置状态，确认瞭望视野无遮挡，取暖装置无故障、无泄漏，不存在一氧化碳中毒隐患；④检查机车头灯、标