铁路接发列车作业标准试题及答案

铁路接发列车作业标准试题及答案1.接发列车作业中，接发列车人员立岗接车的位置应符合（）要求，需满足便于瞭望、确认信号、指挥发车，同时保证人身安全。A.车站管理B.《站细》规定C.作业习惯D.站台指定答案：B2.办理完接车闭塞手续后，车站值班员接下来的标准作业流程是（）。A.开放进站信号B.布置接车进路C.确认接车进路D.通知助理值班员接车答案：B3.半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方向轨道电路发车时，正确的行车凭证是（）。A.路票B.出站信号机显示的允许运行信号，另发给司机调度命令C.绿色许可证D.出站信号机显示的允许运行信号答案：B4.非集中联锁车站准备接发列车进路时，扳道人员正确的作业顺序是（）。A.一看、二扳、三确认、四汇报B.一扳、二看、三确认、四汇报C.一看、二确认、三扳、四汇报D.一确认、二扳、三看、四汇报答案：A5.集中联锁车站，进路排列完成后，车站值班员确认进路正确的核心内容不包括（）。A.进路上道岔位置正确B.进路已完成锁闭C.行车凭证已交付完毕D.进路区段空闲无障碍物答案：C1.接发列车作业标准中，车站值班员发车作业前，必须确认的内容有（）。A.区间空闲B.闭塞手续办理完毕C.发车进路正确D.行车凭证填写正确E.发车条件完全具备答案：ABCDE2.非集中联锁车站接发列车，下列关于进路准备的要求，说法正确的有（）。A.进路准备必须执行双人作业、双人确认制度B.进路上的对向道岔、防护道岔准备到位后必须按规定加锁C.进路准备妥当后，扳道人员要向值班员汇报进路准备情况D.所有道岔都必须加锁，无论顺向对向E.接车进路和发车进路要分别准备分别确认答案：ABCE3.自动闭塞区段，下列场景中需要使用绿色许可证作为行车凭证的有（）。A.出站信号机故障时发出列车B.由未设置出站信号机的线路发车C.超长列车头部越过出站信号机发车D.发车进路信号机故障发出列车E.出站信号开放后突发关闭，列车尚未起动时答案：ABCD4.接发列车作业中，助理值班员立岗接车需要完成的工作包括（）。A.提前在规定位置立岗，监视列车进站运行状态B.确认列车进站停车后，检查列车是否完整，有无车辆故障、异常晃动等情况C.核对列车车次，确认与计划一致D.向司机交付行车凭证E.列车到达后向值班员汇报列车到达时刻答案：ABCE1.车站值班员下达准备进路命令时，必须讲清车次、占用线路，受令人复诵无误后方可生效。（）答案：√2.办理通过列车时，只需要准备发车进路、开放出站信号，无需提前准备接车进路。（）答案：×3.无联锁情况下接发列车，进路准备妥当后只需要值班员确认一次即可开放信号。（）答案：×4.双线区段反方向接发列车，必须取得列车调度员的命令，按规定办理闭塞和准备进路。（）答案：√5.助理值班员发车时，必须先确认出站信号开放正确、发车条件全部具备，方可显示发车信号。（）答案：√简述无联锁情况下接发列车进路准备确认的标准作业要求。答案：无联锁接发列车进路准备确认按以下要求执行：（1）车站值班员向各扳道作业点下达准备进路的命令，明确车次、进路方向、占用线路，扳道人员复诵核对无误后，方可开始操作；（2）扳道人员严格按照“一看、二扳、三确认、四汇报”的程序作业：一看，操作前检查进路涉及的线路、道岔区段有无障碍物，确认道岔初始位置正确；二扳，将进路上所有道岔、防护道岔逐一扳到进路要求的正确位置；三确认，确认所有道岔位置符合要求，进路空闲无障碍物，对向道岔、防护道岔全部按规定加锁；四汇报，进路准备妥当后，使用标准用语向车站值班员汇报进路准备情况；（3）所有进路全部准备完成后，车站值班员逐一核对各扳道点的汇报，执行双人复核确认制度，确认进路整体正确无误，满足接发列车条件后，方可进入下一步交付凭证、发车作业流程。简述助理值班员发车作业的标准流程。答案：助理值班员发车作业按以下流程执行：（1）接到车站值班员的发车通知后，首先核对车次、发车线路，确认发车进路开放正确，旅客上下、行包装卸、列检作业、货物装卸等全部完成，满足发车基本条件；（2）对发车线路进行现场检查，确认线路无障碍，车门关好、车辆无异常，列尾装置状态符合要求；（3）使用列车无线调度通信设备向司机通知发车，标准用语为“×（次）×道发车”，得到司机复诵确认，确保司机准确收到指令；（4）对旅客列车及规定需要显示发车指示信号的列车，按规定位置站立，确认出站信号开放正确后，向司机显示规定的发车指示信号；（5）列车起动后，全程监视列车运行状态，检查是否有车辆故障、物体坠落等异常情况，确认列车完整全部出站；（6）列车出站后，准确记录列车出发时刻，立即报告给车站值班员，完成本次发车作业。某单线半自动闭塞区段甲站，21003次货物列车计划由甲站2道发往乙站，车站值班员办理闭塞后，排列进路时发现2道的出站信号机故障无法开放，车站值班员认为半自动闭塞已经办理，直接填写路票交付司机，指挥21003次发车，作业中未登记设备故障，也未核对凭证填写内容。请指出本次作业中的违规之处，写出正确的作业流程。答案：本次作业存在三处主要违规：第一，行车凭证使用错误，出站信号机故障属于半自动闭塞正常情况下的非正常发车，行车凭证应为绿色许可证，路票是停用基本闭塞法改用电话闭塞法时才使用的凭证，本次作业未停用半自动闭塞，违规使用路票；第二，未履行设备故障登记通报制度，信号机故障后未登记《行车设备检查登记簿》，也未通知电务部门检修，违反设备故障处理规定；第三，未执行凭证双人核对制度，填写凭证后未双人核对，存在凭证填错的安全隐患。正确的作业流程为：（1）出站信号机故障发现后，立即在《行车设备检查登记簿》登记故障情况，通知电务部门前来检修，同时向列车调度员汇报设备故障信息；（2）确认半自动闭塞已经办理完成，区间空闲，2道发车进路已经按无联锁要求准备妥当，进路上道岔位置正确、加锁锁闭良好；（3）按规定格式填写绿色许可证，填写完成后由两人共同核对，确认车次、发车线路、编号等信息全部正确无误；（