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文档简介

2025年汽机专业考试题库完整附答案一、选择题(每题2分,共40分)1.汽轮机正常运行中,凝汽器的真空()A.等于大气压力B.低于大气压力C.高于大气压力D.与大气压力无关答案:B。凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水,在其中形成高度真空,使蒸汽在汽轮机中能充分膨胀做功,所以凝汽器的真空低于大气压力。2.汽轮机油系统中,冷油器进出口油温差一般维持在()A.510℃B.1015℃C.1520℃D.2025℃答案:B。合适的油温差能保证冷油器的冷却效果和油系统的正常运行,一般维持在1015℃。3.汽轮机调节系统的任务是()A.保持汽轮机转速恒定B.调节汽轮机功率与外界负荷相适应C.提高汽轮机效率D.保证汽轮机安全运行答案:B。汽轮机调节系统的主要任务是根据外界负荷的变化,及时调节汽轮机的功率,使机组输出功率与外界负荷相适应。4.汽轮机启动过程中,通过临界转速时,轴承振动()A.不应超过0.1mmB.不应超过0.05mmC.不应超过0.03mmD.不应超过0.01mm答案:B。在通过临界转速时,振动值不应超过0.05mm,以防止因振动过大损坏设备。5.汽轮机轴向位移保护装置应在()投入A.全速后B.冲转前C.带部分负荷时D.超速试验前答案:B。轴向位移保护装置在冲转前投入,以便在汽轮机启动过程中就能对轴向位移进行监测和保护。6.汽轮机的冷油器属于()A.表面式换热器B.混合式换热器C.蓄热式换热器D.再生式换热器答案:A。冷油器通过管子表面进行热量交换,使油和冷却水分开,属于表面式换热器。7.汽轮机热态启动时,若出现负胀差,主要原因是()A.暖机不充分B.冲转时蒸汽温度过高C.冲转时蒸汽温度过低D.升速过快答案:C。热态启动时,若冲转时蒸汽温度过低,会使转子收缩比汽缸快,从而出现负胀差。8.汽轮机滑参数启动时,()A.蒸汽参数随负荷的增加而升高B.蒸汽参数随负荷的增加而降低C.蒸汽参数保持不变D.蒸汽参数先升高后降低答案:A。滑参数启动过程中,随着负荷的增加,蒸汽参数逐渐升高,以满足汽轮机不同工况的需求。9.汽轮机危急保安器超速试验应在()进行A.机组启动前B.机组启动过程中C.机组带满负荷后D.机组大修后首次启动时答案:D。机组大修后首次启动时进行危急保安器超速试验,以检验其动作的可靠性。10.汽轮机正常运行中,主蒸汽温度和再热蒸汽温度变化范围一般不超过()A.±5℃B.±10℃C.±15℃D.±20℃答案:B。主蒸汽温度和再热蒸汽温度变化范围一般不超过±10℃,以保证汽轮机的安全和经济运行。11.汽轮机的相对内效率是指()A.轴端功率与理想功率之比B.内功率与理想功率之比C.有效功率与理想功率之比D.指示功率与理想功率之比答案:B。相对内效率是指汽轮机内功率与理想功率之比,反映了汽轮机内部能量转换的完善程度。12.汽轮机的临界转速是指()A.汽轮机的额定转速B.汽轮机的最高转速C.汽轮机的最低转速D.汽轮机转子的自振频率与激振力频率相等时的转速答案:D。临界转速是转子的自振频率与激振力频率相等时的转速,此时振动会急剧增大。13.汽轮机运行中,凝汽器水位过高会导致()A.真空升高B.真空降低C.凝结水过冷度减小D.凝结水含氧量降低答案:B。凝汽器水位过高会淹没部分冷却管,使冷却面积减小,导致真空降低。14.汽轮机的调节级是指()A.第一级B.最后一级C.中间级D.高压缸第一级答案:A。调节级通常是汽轮机的第一级,其作用是调节汽轮机的功率。15.汽轮机的油动机属于()A.控制机构B.调节机构C.执行机构D.保护机构答案:C。油动机是调节系统的执行机构,它根据调节信号的大小来控制调节阀的开度。16.汽轮机启动前,盘车连续运行时间一般不少于()A.1hB.2hC.3hD.4h答案:B。盘车连续运行时间一般不少于2h,以保证转子受热均匀,消除热弯曲。17.汽轮机的排汽压力越低,循环热效率()A.越高B.越低C.不变D.先升高后降低答案:A。排汽压力越低,蒸汽在汽轮机中膨胀做功越充分,循环热效率越高。18.汽轮机的轴向位移是指()A.转子的轴向移动量B.汽缸的轴向移动量C.转子与汽缸的相对轴向移动量D.轴承的轴向移动量答案:C。轴向位移是指转子与汽缸的相对轴向移动量,反映了汽轮机内部动静部分的轴向间隙变化。19.汽轮机的超速试验一般应进行()次A.1B.2C.3D.4答案:B。超速试验一般进行2次,两次动作转速差不应超过规定值。20.汽轮机的润滑油温一般维持在()A.3035℃B.3540℃C.4045℃D.4550℃答案:C。合适的润滑油温一般维持在4045℃,能保证油的润滑和冷却性能。二、判断题(每题2分,共20分)1.汽轮机启动时,暖机的目的是使汽轮机各部件受热均匀,减小热应力。()答案:正确。暖机可以让汽轮机各部件缓慢升温,避免因温差过大产生较大热应力,保证设备安全。2.汽轮机的凝汽器真空越高越好。()答案:错误。虽然真空升高可以提高循环热效率,但真空过高会增加真空泵的功耗,且受末级叶片通流能力等限制,并非越高越好。3.汽轮机调节系统的静态特性曲线应是一条连续、光滑、下降的曲线。()答案:正确。这样的曲线能保证调节系统稳定地调节汽轮机的功率。4.汽轮机的轴向位移保护动作值应大于推力瓦块的乌金厚度。()答案:正确。当轴向位移达到保护动作值时,保护装置动作,防止动静部分摩擦,乌金厚度是动静部分可能发生摩擦的临界值,所以保护动作值应大于乌金厚度。5.汽轮机的冷油器进出口油压差越大越好。()答案:错误。进出口油压差过大可能表示冷油器堵塞等异常情况,会影响油的正常流动和冷却效果。6.汽轮机热态启动时,应先送轴封蒸汽,后抽真空。()答案:正确。先送轴封蒸汽可以防止冷空气进入汽缸,避免转子和汽缸受到冷却。7.汽轮机的超速试验可以在任何情况下进行。()答案:错误。超速试验必须在规定的条件下进行,如机组大修后首次启动等,且要做好各项安全措施。8.汽轮机的润滑油系统中,主油泵的作用是向调节系统和润滑油系统提供压力油。()答案:正确。主油泵是润滑油系统的关键设备,为调节系统和润滑油系统提供压力油。9.汽轮机的排汽温度与凝汽器真空之间存在一一对应的关系。()答案:正确。在一定的条件下,排汽温度与凝汽器真空有确定的对应关系,可以通过监测排汽温度来间接判断凝汽器真空情况。10.汽轮机的胀差是指转子与汽缸的绝对膨胀之差。()答案:错误。胀差是转子与汽缸的相对膨胀之差,反映了两者膨胀的相对变化情况。三、简答题(每题10分,共30分)1.简述汽轮机启动前的主要准备工作。答案:设备检查:对汽轮机本体、附属设备及系统进行全面检查,包括管道连接、阀门状态、仪表指示等,确保设备完好,连接牢固,阀门开关位置正确。油系统准备:检查润滑油箱油位,启动油泵进行油循环,检查油温、油压是否正常,同时进行油质化验,确保油质合格。汽水系统准备:对主蒸汽、再热蒸汽、凝结水、给水等系统进行检查和冲洗,排除系统内的杂质和积水,开启相关阀门,建立汽水循环。轴封系统准备:投入轴封蒸汽系统,调整轴封压力和温度,保证轴封效果良好。抽真空系统准备:启动真空泵,建立凝汽器真空,一般要求真空达到一定数值后才能进行冲转。保护装置检查:对轴向位移、超速、低油压、低真空等保护装置进行试验,确保其动作准确可靠。盘车装置投入:启动盘车装置,检查转子转动情况,盘车时间应符合规定要求,以消除转子热弯曲。热工仪表及电气设备检查:检查各热工仪表和电气设备的运行情况,确保其指示准确,控制正常。2.分析汽轮机轴向位移增大的原因及处理方法。答案:原因:负荷变化:机组负荷突然增加或减少过大,会使轴向推力发生变化,导致轴向位移增大。叶片结垢:汽轮机叶片结垢会改变叶片的受力情况,使轴向推力增加。水冲击:蒸汽带水进入汽轮机,会使叶片受到额外的冲击力,导致轴向位移增大。推力轴承故障:推力轴承磨损、乌金熔化等故障会使轴向位移失去正常的约束,从而增大。真空变化:凝汽器真空突然变化,会影响汽轮机的排汽压力,进而改变轴向推力。系统故障:调节系统故障、轴封系统故障等可能导致轴向推力异常变化。处理方法:当轴向位移增大时,首先应检查负荷、蒸汽参数、真空等运行参数是否正常,若有异常及时调整。若轴向位移超过规定的报警值,应密切监视推力轴承温度、回油温度等参数,并汇报值长。若轴向位移继续增大,接近保护动作值,应立即破坏真空紧急停机。停机后,对推力轴承进行检查,若发现推力瓦块磨损或乌金熔化,应进行更换和处理。检查汽轮机内部是否有动静摩擦等异常情况,若有应进行相应的检修。3.简述汽轮机调节系统的工作原理。答案:汽轮机调节系统的工作原理基于反馈控制原理。主要由转速感受机构、传动放大机构、执行机构和调节对象等组成。当外界负荷发生变化时,汽轮机的转速会相应改变。转速感受机构(如调速器)会感受到转速的变化,并将其转换为一个与转速变化成比例的信号。这个信号通过传动放大机构进行放大和转换,使其能够驱动执行机构(如油动机)。油动机根据放大后的信号动作,控制调节阀的开度。调节阀开度的改变会使进入汽轮机的蒸汽流量发生变化,从而改变汽轮机的功率,使其与外界负荷相适应。在调节过程中,调节系统会不断地将汽轮机的实际转速与给定转速进行比较,根据比较结果不断调整调节阀的开度,直到汽轮机的功率与外界负荷达到平衡,转速恢复到给定值附近。四、论述题(10分)论述汽轮机滑参数启动的优缺点。答案:优点:缩短启动时间:滑参数启动时,蒸汽参数随负荷的增加而逐渐升高,汽轮机可以在较低的参数下开始冲转和暖机,不需要等到蒸汽参数达到额定值,从而大大缩短了启动时间。减少热应力:由于蒸汽参数是逐渐升高的,汽轮机各部件的受热过程比较缓慢,温差较小,热应力也相应减小,有利于延长设备的使用寿命。提高经济性:滑参数启动过程中,锅炉可以在较低的压力和温度下运行,减少了燃料的消耗。同时,汽轮机在启动过程中就能利用蒸汽的能量做功,提高了机组的经济性。改善汽缸和转子的膨胀:滑参数启动时,蒸汽温度和压力的缓慢变化使汽缸和转子的膨胀比较均匀,有利于保持动静部分的轴向和径向间隙,减少摩擦和磨损。缺点:操作复杂:滑参数启动需要

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