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文档简介

气液动力滑台气动系统如图所示。该系统采用气液阻尼缸作为执行元件,实现机床设备的进给动作。该系统利用手动阀4的两个工作位置完成两种工作循环。1、快进-工进-快退-停止工作循环

当气动系统各元件处于图示工作位置时,将阀3手动切换到右位,压缩空气经阀1和阀3进入气缸上腔,活塞下移,液压缸下腔的油液经阀6和阀7快速流回液压缸上腔,实现快进;当快进至活塞杆上的挡铁B压下行程阀6后,液压缸下腔的油液只能经节流阀5和阀7流回液压缸上腔,实现工进,调节节流阀5的开度即可调节工进速度;

活塞杆继续进给至其上的挡铁C压下行程阀2后,阀3左侧收到气控信号并切换到左位,压缩空气转而进入气缸的下腔,使活塞上移,液压缸上腔的油液经阀8左位(此时挡铁A已运动到将阀8松开的位置,阀8已复位)和阀4右位中的单向阀快速流回液压缸下腔,实现快退;当快退至挡铁A将阀8压下时,截断液压缸上下腔间的回油油路,活塞停止运动。挡铁A的位置决定了活塞“停”的位置,而挡铁B的位置则决定了何时由快进转换为工进。图中的油箱10用来给液压缸补油,以弥补泄漏损失,一般可用油杯代替。

2、快进-工进-慢退-快退-停止工作循环

快将系统中的手动阀4切换至左位工作,则可实现快进-工进-慢退-快退-停止的双向进给运动。其中的快进和工进动作原理与上相同,在换向阀3切换到左位工作时,活塞开始上行。此时,行程阀6已被挡铁B压下处于关闭位置,由于阀4也处于关闭位置,液压缸下腔的油液只能经节流阀5流回液压缸上腔,实现慢退;当慢退至挡铁B离开了行程阀6时,阀6复

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