城市轨道交通应急处理教案4-项目二-客运组织突发事件应急处理-任务1突发大客流应急处理

城市轨道交通专业核心课程课程名称：城市轨道交通应急处理教材名称：《城市轨道交通应急处理》主编：资源名称：教案项目二客运突发事件应急处理（共6课时，每周4课时）院系名称：授课教师任教课程城市轨道交通应急处理授课班级模块客运组织突发事件应急处理授课时间课型理论实验□习题□实训□复习□其他授课地点多媒体教室教学目标知识目标：(1)理解突发大客流的概念和风险?(2)掌握突发大客流的分类?(3)掌握突发大客流的处置原则?能力目标：(1)车站发生突发大客流时，能正确判断客流级别并及时准确汇报、传达信息。(2)车站突发大客流时能按照岗位职责正确进行客流控制素质目标：教学重点大客流应急的原则、措施。教学难点大客流应急措施教学方法讲授与展示、讨论、问题解答教学手段多媒体教学并结合板书教学板书设计作业完成【练一练】、【查一查】教学后记教师活动学生活动教学意图分配一、组织教学考勤德育及行2—5为教育、分钟二、复习旧课：上课准备1.什么是大客流2.什么时间会出现大客流？给学生养钟展示预成复习、A口进站客流猛增，客流初起阶段，车站售票能力不足，A端每台TVM前排队乘客超过规定人数，场面拥挤，此习、讨论回答问题记分预习的习惯时站厅付费区与站台客流正常?车站增加售票能力后，站台学生已经分钟乘客逐渐增多，达到一般级客流控制警戒线，车站启动一让学生根在客运组般级客流控制?车站执行一般级客流控制措施后，进站客流据导入的织课中学仍持续增加，站厅付费区乘客达到饱和状态，车站启动较案例，试习了大客大级客流控制，车站执行较大级客流控制措施后，站台、站厅均达到客流控制警戒线，车站执行重大级客流控制。分析大客流的级流的相关知识，检四、学习新课查学生掌（一）突发大客流的定义与术语让学生通握情况，1.突发大客流过已学习然后查漏即因城市轨道交通周边环境影响或因设备故障导致设备能力不足等不可预见的情况，造成突发性进/出站客流的客运组织的知补缺。增大，超过车站正常客运设施或客运组织措施所承受的最大客流量，并有继续增加的趋势。识，分析具体实激发学生2.突发大客流特点例。的学习兴(1)出行总量庞大，具有不可准确预测性。这一特征会趣，引导对城市轨道交通正常运作造成很大压大压力，进而致使突发大客流状况变得难以控制。学生理解本单元内(2)可能出现“交通出行目的一致，交通来源比较分散，或是交通来源一致，出行目的比较分散”的规律状况。容，发现学习问题分钟(3)客流在时间与空间上分布不均衡，客流的聚散都在理解相关或难点。较短时间范围内，造成峰值突兀，这一特征会严重降低城市轨道交通疏散效率，造成城市轨道交通出现严重拥堵，对城市轨道交通突发大客流的应对难以找寻突破点。概念(4)某些时候可能配合特殊时期内的交通管制，对日常客流出行造成影响。查阅资在一些较容易理解(5)突发大客流的发生伴随着很大的安全隐患。料，总结的知识点3.突发大客流的分类大客流的上锻炼学类别有哪生自主学节假日大客流、暑期大客流、大型活动大客流、恶劣习的能力天气大客流、设备故障大客流、突发性事件大客流。(2)根据各车站运能，依据突发大客流可能造成的危害程教师活动学生活动教学意图分配度、波及范围、影响大小、行车中断时间、人员伤亡及财产损失等情况以某城市轨道交通为例，根据车站运能，突发大客流依据可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、行车中断时间、员伤亡及财产损失等情况，划分为一般级、较大级、重大级、线路级四个等级。（二）车站突发大客流应急处理的影响因素及引导疏散设置1.影响车站突发大客流应急处理的客观因素(1)车站出入口及通道的设置。从运输安全和消防疏散的角度考虑，每个车站必须保持开通两个以上出入口及通道。（2）站厅的面积。根据城市轨道交通客流组织经验，站厅容纳率一般为(3)站台的面积。根据实际客流组织的经验，站台容纳率一般为2~(4)楼梯与通道的通过能力。车站突发大客流应急处理的引导疏散设置2.采取的引导与疏散的主要设置有临时导向标志、警戒绳、隔离栏杆及手持广播等（三）突发大客流应急处理原则及措施1.突发大客流应急处理原则(2)以实现乘客安全运输为根本原则，保持客流运送过程通畅，尽量减少乘客出行时间成本，避免拥挤，便于大客流发生时能及时疏散。思考和调研：车站突发大客流的应急处理的影响因素有哪些？思考、调研地铁车站中常见的突发大客流应急处理的引导疏散设些？加强大客流认识通过问题使学生对该部分内容进行巩固提高对突发大客流疏导措施进行深入学分钟教师活动学生活动教学意图分配(3)统一指挥，分工明确。运营控制中心(OCC)负对突发大责地铁线路客流组织工作，车站的客流组织由值班站长负客流处理查阅资料原则进行(4)根据车站具体情况，分级实施人潮控制，三级人潮并思考突深入学习控制的控制点分别在车站出入口、入站闸机处及站厅至站发大客流台层自动扶梯处。应急处理(5)人潮控制应采取由内至外、由下至上的原则。原则(6)在各种设施设备的使用及疏导措施的运用时，坚持出站客流优先原则。2.突发大客流应急处理措施(1)加强客流实时监测(2)及时增加运力进行疏导(3)增加售检票能力(4)采取临时疏导措施查阅资料对突发大(5)做好进站客流组织工作根据站台是否还能容纳和承受并思考地客流疏导更大的客流铁中常用措施进行(6)做好出站客流组织工作出站客流疏散往往能缓解车站的突发大深入学习压力，在大客流组织中应坚持出站客流优先原则，在组织客流应急出站客流时应保证乘客出站线路畅通，加快出站速度，使处理措施乘客安全、快速、有序离开车站。有哪些(7)疏散、清客与隔离在突发性事件情况下，城市轨道交通车站可根据客流成因及具体情况，因时因地选择以下措施进行应急。(8)采取其他交通方式增援当城市轨道交通车站内客流大量集结,并难以短时间内进行疏导,需通过申请其他交通方式来协助疏导客流。增援的交通工具以地面公交为主,通过开辟公交临时专线,覆盖城市轨道交通运营不正常区段,以达到及时疏散客流的目的.（四）突发大客流应急处理程序及岗位职责1.突发大客流应急处理程序不同级别突发大客流在应急处理程序上都有以下4个步骤：即信息接报、前期处置、现场处置与应急终止。行车用语必须使用普通话。为便于传达和理解，行车用语须遵循简洁、明确、完整的原则，内容及格式应标准化。2.突发大客流信息报告内容:①事件发生时间、地点。②突发大客流形成原因、规模、已采取的措施。学习突发③人员伤亡、设备损坏等情况。大客流信④报告人单位、姓名、岗位。息汇报内⑤现场人员认为有必要报告的情况。3.突发大客流应急处理各岗位职责在进行突发大客流应急处理时，应统一指挥，分工明教师活动学生活动教学意图分配确，运营控制中心(OCC)负责线路客流组织工作，车结合案例结合案例站的客流