城市轨道交通应急处理教案17-项目五-信号设备故障应急处理-任务4ATS系统故障的应急处理_第1页
城市轨道交通应急处理教案17-项目五-信号设备故障应急处理-任务4ATS系统故障的应急处理_第2页
城市轨道交通应急处理教案17-项目五-信号设备故障应急处理-任务4ATS系统故障的应急处理_第3页
城市轨道交通应急处理教案17-项目五-信号设备故障应急处理-任务4ATS系统故障的应急处理_第4页
城市轨道交通应急处理教案17-项目五-信号设备故障应急处理-任务4ATS系统故障的应急处理_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

任务4ATS系统故障的应急处理(共4课时,每周4课时)院系名称:授课教师任教课程城市轨道交通应急处理授课班级模块任务4ATS系统故障的应急处理授课时间课型理论实验□习题□实训□复习□其他授课地点多媒体教室、综合实训室教学目标知识目标:(1)掌握ATS信号系统基本组成和功能;(2)掌握ATS系统故障现象及处理方法.能力目标:(1)能够根据故障现象,初步判断故障原因;(2)能够根据故障现象,判断行车组织方法。素质目标:培养学生应对ATS信号故障的专业素质和安全行车的意识教学重点掌握ATS系统故障时的应急处理方法;教学难点能够编写ATS系统故障应急处理的演练方案,并分岗位进行模拟演练。教学方法理实一体教学手段分组讨论、模拟演练板书设计作业完成【查一查】、【练一练】;完成预习任务教学后记教师活动学生活动教学意图分配一、组织教学二、复习旧课:1.城市轨道交通信号系统的作用?2.ATS系统的基本组成和功能?果3.ATS系统故障应急处理的演练方案钟某地铁一联锁区全区信号被封锁事件:2005年12月20入新课,让日19:18,通号中心值班人员接到维修调度报告:AMD站联锁区全区信号被封锁。接报后ATS值班人员立即赶到OCC大厅观察故障现象,并通知正线信号值班人员和信号工程师到现场查看情况,经检查未发现控制中心信号设备、现场信号设备和软件有异常。行车调度员立即通知AMD站和ZHM站行车值班员强行站控,解封信号,19:20信号机解封全部成功,信号恢复正常。19:21控制权交回OCC,运营钟恢复正常。事后调查是由于ZHM站相关人员误操作所致。对信号设备的操作必须严格执行相关规定,特别是在运营时间内封锁某区信号会造成该区及其接近区段内的列车紧急制动,影响正常行车;所以在运营过程中,一旦出现设备异常事件,当值行车人员应尽可能详细的记录当时情况,并将有关情况及时上报;进行应急处理,减少对运营的影响。五、学习新课教师活动学生活动教学意图分配一、城市轨道交通信号系统概述城市轨道交通信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统。ATP子系统主要用于对列车运行进行超速防护,通过对列车运行速度的控制,实现列车运行间隔控制、运行方向监督、车门监控等功能。ATO子系统是列车自动驾驶系统,能够控制列车自动运行和车站自动停车。在ATP系统的保护下,根据ATS系统的指令,实现列车的自动驾驶、速度的自动调整、列车车门和屏蔽门控制等。ATS子系统主要是实现对列车运行监督和控制的列车自动监控系统。实现列车运行情况的集中监视、自动排列进路、自动列车运行车调度员整、自动生成时刻表、自动记录列车运行实迹、自动进行运行数据统计及自动生成报表、自动监测设备运行状态,辅助调度人员对全线列车进行管理等。二、ATS系统的基本组成和功能1.ATS系统的基本组成ATS系统由控制中心设备、车站设备、车辆段设备、列车识别系统及列车发车计时器等组成1)控制中心设备2)车站设备车站分集中联锁站和非集中联锁站,其设备各不相同(1)集中联锁站设备(2)非集中联锁站设备3)车辆段设备(1)ATS分机(2)车辆段终端4)列车识别系统(PTI)5)列车发车计时器(DTI)三、ATS系统故障现象及处理方法ATS系统发生故障时可能出现的现象很多,故障原因也不尽相同不同的故障,处理的方法和流程不同。以下是某地铁公司ATS系统故障的几种情况的处理方法:(1)LOW故障的处理流程,如图5-31所示。(2)CLOW死机的故障处理流程,如图5-32所示。(3)所有的HMI打叉或均不能操作命令或反应缓慢,或不能更施教师活动学生活动教学意图分配新,或出现大量车次窗不停闪烁(或HMI全灰)的故障处理流程,如图5-33所示。(4)在HMI上出现车次号上下行跳跃或出现F开头的错误车次号的故障处理流程,如图5-34所示。通过分析以上ATS系统发生故障时的处理流程可知,当调度中心ATS系统发生故障时,行车调度员确认仅为调度中心ATS系统发生故障后,行车调度员会下放LOW控制权给车站,并要求车站的行车值班员监视各自区域的列车运行状况。因为,当ATS子系统中央设备故障导致与车站连接中断时,系统自动激活RTU降级模式;所以车站行车值班员应确认LOW工作站上的车站级自动运行模式是否激活,如果车站级自动运行模式能激活,则列车运行基本不受影响;如果车站级自动运行模式不能激活,行车值班员则要在LOW上直接手动操作排列进路、取消运营停车点等。同时,司机会根据行车调度员的指示,采用SM或RM模式驾驶。最后,在维修人员排除故障后,行车调度员通知车站行车值班员收回LOW控制权,随后通知相关人员恢复正常运营。四、ATS系统发生故障时的应急处理程序ATS系统故障OCC应急处理程序ATS系统故障车站应急处理任务实施1.组织形式2.设备准备运营实训中心,ATS信号系统,OCC的ATS操作工作站、车站LOW设备4.学习方法(1)学习、讨论ATS系统故障的原因和处理方法、处理程序;(2)教师在ATS教师机上设置故障,按车站、OCC及相关岗位不同,分工种进行演练,其他车站、司机配合。有条件可以进行“三联动”演练;(3)教师指导、组间互评。要求:信息汇报流程合理,演练步骤符合实际,各岗位处置得当、用语标准、操作设备正确、规范。4.演练准备(预习任务)根据表5-6、表5-7所示,分析各岗位在ATS系统故障时的应急处理程序,编制详细演练方案。演练过程写实,如表5-8所教师活动学生活动教学意图分配表5-8演练过程写实表顺

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论